{"product_id":"cts-resonator-delete-bmw-x3m-f97-g01-x4m-f98-g02-s58","title":"CTS Resonator delete BMW X3M F97 G01 X4M F98 G02 S58","description":"\u003cp\u003eDe \u003cstrong\u003eCTS Resonator delete\u003c\/strong\u003e vervangt het gehydroformeerde resonatordeel van de fabrieksuitlaat op de \u003cstrong\u003eBMW X3M F97 G01\u003c\/strong\u003e en \u003cstrong\u003eX4M F98 G02\u003c\/strong\u003e met \u003cstrong\u003eS58\u003c\/strong\u003e motor, inclusief de Competition uitvoeringen. In plaats van de fabrieksresonator plaatst CTS Turbo een X-pipe van \u003cstrong\u003emandrel gebogen buiswerk\u003c\/strong\u003e in \u003cstrong\u003e70 mm T304 roestvrij staal\u003c\/strong\u003e, wat beperkingen wegneemt en de doorstroming verbetert.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDeze \u003cstrong\u003eresonator delete\u003c\/strong\u003e tilt het uitlaatgeluid naar een agressievere en krachtigere toon dan het standaardsysteem: voller, gladder en uitgesproken assertief, passend bij het karakter van de S58. Het X-ontwerp wijkt af van de gangbare geperste X-pipes en verdeelt de uitlaatgassen gelijkmatiger over beide sets eindstukken, waardoor ongewenste geluidsonregelmatigheden door ongelijke doorstroming verdwijnen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEigenschappen\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eOntworpen en getest op een echte auto in de praktijk\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGegoten T304 roestvrij staal, TIG gelast met back-purging\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKrachtige upgrade zonder concessies aan de prestaties\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSportief uitlaatgeluid, ingetogen bij constant rijden\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGeen dreun in combinatie met de fabrieksuitlaat\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eX-pipe van mandrel gebogen buiswerk\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGelijkmatige verdeling van de uitlaatgassen naar beide sets eindstukken\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eTechnische specificaties\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMateriaal: T304 roestvrij staal, gegoten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiameter: 70 mm buiswerk\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProductietechniek: mandrel gebogen, TIG gelast met back-purging\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUitvoering: X-pipe ter vervanging van het gehydroformeerde resonatordeel\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eInhoud van de set\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eCTS Resonator delete X-pipe\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eVeelgestelde vragen\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePast deze resonator delete ook op de Competition uitvoering?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa. CTS geeft fitment op voor de X3M F97 G01 en de X4M F98 G02 van 2019 tot en met 2022, inclusief de Competition uitvoeringen.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eWelke diameter heeft het buiswerk?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eHet gehydroformeerde resonatordeel wordt vervangen door 70 mm T304 roestvrijstalen buiswerk.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eKrijg ik dreun in het interieur bij constant rijden?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eCTS geeft aan dat er geen dreun optreedt in combinatie met de fabrieksuitlaat en dat het geluid ingetogen blijft bij constant rijden.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eWat is het verschil met een gangbare X-pipe?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eHet X-ontwerp van CTS is geen geperste uitvoering. Daardoor worden de uitlaatgassen gelijkmatiger over beide sets eindstukken verdeeld.\u003c\/p\u003e","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":63834434502986,"sku":"CTS-EXH-TP-0026","price":577.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/TP-0026.jpg?v=1791355765","url":"https:\/\/jt-products.eu\/products\/cts-resonator-delete-bmw-x3m-f97-g01-x4m-f98-g02-s58","provider":"JT-Products | Performance Car Parts","version":"1.0","type":"link"}