{"title":"Chassis","description":"\u003cp\u003eCompre peças para o chassis e melhorias de desempenho para o seu carro na JT-Products. Desde reforços para o subquadro até peças para o sistema de suspensão de mais de 75 marcas de topo. Entrega rápida na Europa.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"034-motorsport-control-arm-kit-audi-a4-s4-rs5-sq5-b8","title":"034 Motorsport Kit de braços de suspensão Audi A4 \/ S4 \/ RS5 \/ SQ5 B8","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOs braços de suspensão\u003c\/strong\u003e dianteiros de fábrica do \u003cstrong\u003eAudi A4\/S4\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eB8\/B8.5, A5\/S5\/RS5 e Q5\/SQ5\u003c\/strong\u003e são essenciais para a suspensão, mas tendem a desgastar-se por volta das 40 000 milhas, especialmente em veículos conduzidos de forma agressiva. As buchas de borracha e as juntas esféricas desgastadas provocam um mau alinhamento e uma direção imprecisa.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eO Kit de Braços de Suspensão Density Line da 034 Motorsport\u003c\/strong\u003e é uma peça de substituição de alto desempenho para todos os oito braços de suspensão dianteiros superiores e inferiores de fábrica e inclui buchas de borracha de alta dureza e juntas esféricas de alta qualidade. Estes braços de suspensão reduzem a deflexão da suspensão, proporcionando um comportamento de condução mais firme e uma direção mais precisa do que até mesmo os braços de suspensão novos de fábrica. Selecione «Antigo» (M12 – datas de fabrico até 2 de novembro de 2009) ou «Recente» (M14 – datas de fabrico a partir de 3 de novembro de 2009) para receber o kit adequado para o seu veículo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eSubstituição completa e pronta a instalar dos braços de suspensão de fábrica\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eProporciona uma melhor sensação de condução e maior precisão na direção\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eBuchas de borracha de alta dureza (65 Durometer)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInclui novas juntas esféricas M14 (atualização para veículos M12 antigos)\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eEspecificações técnicas\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eBuchas: borracha de 65 Durometer\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eArticulações esféricas: M14\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eVersão inicial: M12 (datas de fabrico até 2 de novembro de 2009)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eVersão mais recente: M14 (datas de fabrico a partir de 3 de novembro de 2009)\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eConteúdo do conjunto\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eKit de braços de suspensão 034 Motorsport Density Line\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eBraços de suspensão inferiores dianteiros – parte dianteira (esquerda e direita)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eJuntas esféricas M14 (par)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKit de ferragens de instalação\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQue versão devo escolher?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEscolha «Antiga» (M12) para veículos fabricados até 2 de novembro de 2009 e «Nova» (M14) para veículos fabricados a partir de 3 de novembro de 2009.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eO kit substitui todos os braços de suspensão?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSim, trata-se de uma substituição completa dos oito braços de suspensão dianteiros superiores e inferiores de fábrica.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eQual é o prazo de entrega da opção M12?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eA opção M12 tem um prazo de entrega de 1 dia útil*.\u003c\/p\u003e","brand":"034","offers":[{"title":"Cedo (M12)","offer_id":61001406939466,"sku":"034-401-1045\/6-01","price":1444.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Tarde (M14)","offer_id":61001406972234,"sku":"034-401-1045\/6-02","price":1227.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/2ffcc43c9d72cd00cdc4ba40696a28ae_168982da-aadb-4ebc-919d-9ce5b6aee318.jpg?v=1778853943"},{"product_id":"cts-turbo-achterste-subframe-bussen-inzetkit-golf-5-7-gti","title":"Kit de substituição de buchas do subquadro traseiro CTS para VW Golf 5, Golf 6, Golf 7 e Audi A3 8P, 8V, TT","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eO kit de inserções para o subquadro traseiro da\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eCTS\u003c\/strong\u003e é o novo kit de inserções usinado em bloco para o subquadro traseiro de modelos como o \u003cstrong\u003eVW Golf 5, Golf 6 e Golf 7\u003c\/strong\u003e, bem como o \u003cstrong\u003eAudi A3 8P e 8V e o Audi TT\u003c\/strong\u003e. O kit foi concebido para eliminar as grandes tolerâncias de fábrica nos pontos de fixação do subquadro.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eAs buchas posicionam o subquadro traseiro de forma centralizada e são conhecidas por evitarem o atrito dos guarda-lamas devido a subquadros deslocados, mesmo nos veículos de fábrica mais recentes. Recomenda-se a realização de um alinhamento das rodas após a montagem. Nota: nos veículos com tração às quatro rodas, durante a montagem utilizam-se apenas as buchas cónicas; as calças cónicas exteriores não são utilizadas. O kit é fabricado em \u003cstrong\u003ealumínio T6061 billet\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e \u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eFabricado no Canadá em alumínio T6061 billet\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eEncaixa diretamente no subquadro de fábrica\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eReforça e centra o subquadro traseiro para um comportamento preciso na estrada\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePode ser utilizado em veículos MQB em conjunto com o CTS-HW-257\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eEspecificações técnicas\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eMaterial: alumínio T6061 em barra\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eProdução: fabricado no Canadá\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eExecução: buchas cónicas com calços em forma de taça; os calços em forma de taça são utilizados apenas em modelos com tração dianteira\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePeso: 0,9 kg\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eConteúdo do conjunto\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eKit de buchas para subquadro traseiro CTS\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e4 x inserção superior, bucha de posicionamento\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e4 x bucha inferior, calço em forma de taça, apenas para modelos com tração dianteira\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e4 x parafusos originais\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h2\u003e \u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eTenho de mandar alinhar o carro após a montagem?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSim. Recomenda-se um alinhamento das rodas após a montagem.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eQue peças devo utilizar num carro com tração às quatro rodas?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nEm veículos com tração às quatro rodas, utilizam-se apenas as buchas cónicas; as calças cônicas exteriores não são utilizadas.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eO que resolve este kit?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nO kit elimina as grandes tolerâncias de fábrica nos pontos de fixação do subquadro, posiciona o subquadro traseiro centralmente e evita o atrito dos guarda-lamas devido a um subquadro deslocado.\n\u003c\/p\u003e","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61001414050122,"sku":"CTS-HW-216","price":120.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/4538d1ee420490e13af41d8198623711_bfc35b67-77bb-4180-ab43-003493ae44a2.jpg?v=1778872361"},{"product_id":"cts-turbo-verlagingsveren-bmw-328i-335i-340i-f3x-rwd","title":"Conjunto de molas de rebaixamento CTS para BMW F30 F32 com tração traseira","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eO conjunto de molas de rebaixamento\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eda\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eCTS\u003c\/strong\u003e foi desenvolvido para os modelos \u003cstrong\u003eBMW F30 e F32 com tração traseira\u003c\/strong\u003e. Todas as molas são fabricadas em \u003cstrong\u003eaço para molas\u003c\/strong\u003e de alta qualidade \u003cstrong\u003eSAE 9254 \/ DIN 54SiCr6\u003c\/strong\u003e, o que garante que sejam seguras, resistentes e não sofram desgaste ao longo do tempo.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eAs molas foram concebidas para utilização em estrada, com ênfase na aderência, no comportamento de travagem e numa condução responsiva, sem que o conforto de condução se torne rígido em comparação com outros fabricantes. A CTS desenvolveu as molas internamente e testou-as exaustivamente antes do lançamento. Esses testes não revelaram qualquer desvantagem ou deterioração do amortecedor original em utilização prolongada. Além disso, a redução da altura do veículo confere-lhe um aspeto mais agressivo, com menos espaço entre a roda e o guarda-lamas e uma postura mais firme, sem comprometer a praticabilidade no dia a dia.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eAs molas são compatíveis com o DCC e combinam bem com o Dynamic Damper Control, mantendo as características de condução entre as diferentes posições. As peças do sistema de suspensão da CTS só podem ser montadas por um técnico qualificado e certificado, com experiência na montagem de peças de suspensão. A altura de condução definitiva é atingida após alguns dias de condução.\u003c\/p\u003e \u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eMelhor aderência à estrada\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eExcelente conforto de condução\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAspecto mais agressivo\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eValores de suspensão ajustados com precisão\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMenos espaço entre a roda e o guarda-lamas\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCompatível com DCC \/ controlo dinâmico dos amortecedores\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eFabricadas em aço para molas de alta qualidade SAE 9254 \/ DIN 54SiCr6\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDesenvolvido internamente e submetido a testes exaustivos\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eEspecificações técnicas\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eMaterial: aço para molas SAE 9254 \/ DIN 54SiCr6\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRebaixamento dianteiro: em média 1,0 polegada\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePeso: 10,0 kg\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eConteúdo do conjunto\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\n\u003cli\u003eConjunto de molas de rebaixamento CTS para BMW F30 F32 RWD\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h2\u003e \u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eQual é a redução de altura proporcionada por estas molas?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nA redução é, em média, de 1,0 polegada à frente e 1,0 polegada atrás.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eEstas molas são compatíveis com o DCC?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSim. As molas são compatíveis com o DCC e mantêm as características de condução nas diferentes posições do sistema de controlo dinâmico dos amortecedores.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eQuando é que se atinge a altura de condução definitiva?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nA altura de condução definitiva é atingida após alguns dias de condução.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003ePosso instalar as molas eu próprio?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nAs peças do sistema de suspensão da CTS só podem ser instaladas por um técnico qualificado e certificado, com experiência na instalação de peças do sistema de suspensão.\n\u003c\/p\u003e","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61001441214794,"sku":"CTS-LS-016","price":527.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/5f96b99b06665e31abb082e79da69911_19ca51c5-6ddc-44ea-b323-59207ec6b143.jpg?v=1778875041"},{"product_id":"cts-turbo-achterste-subframe-inserts-tesla-3-2017-2020","title":"CTS - Insertos do subquadro traseiro para o Tesla Model 3 2017-2020","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOs insertos do subquadro traseiro CTS\u003c\/strong\u003e são insertos usinados a partir de uma peça única para o \u003cstrong\u003eTesla Model 3\u003c\/strong\u003e dos anos 2017 a 2020. São fabricados em \u003cstrong\u003ealumínio T6061-T6\u003c\/strong\u003e de alta qualidade e representam uma melhoria significativa em relação às buchas de borracha de série.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eGraças ao processamento de precisão, o movimento entre o subquadro e o chassis é eliminado, o que melhora a estabilidade lateral nas curvas. Isto proporciona mais aderência, maior estabilidade na traseira e melhor controlo durante a condução desportiva.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003ePara a montagem, deve-se desapertar um parafuso de cada vez, para que o subquadro possa descer. Um mecânico experiente e familiarizado com esta plataforma consegue fazê-lo em cerca de uma hora.\u003c\/p\u003e \u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eFresado em 6061-T6\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAnodizado a preto\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMelhor aderência à estrada e estabilidade\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMontagem simples\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMais aderência e mais estabilidade na traseira\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eElimina o movimento entre o subquadro e o chassis\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eEspecificações técnicas\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eMaterial: alumínio T6061-T6\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAcabamento: anodizado a preto\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTécnica de produção: fresado a partir de material maciço (billet)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePeso: 0,5 kg\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eConteúdo do conjunto\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eInsertos para o subquadro traseiro CTS do Tesla Model 3\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCTS-SUS-0100 (para a parte superior) x 2\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCTS-SUS-0101 (parte inferior dianteira) x 2\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCTS-SUS-0102 (traseiro superior) x 2\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h2\u003e \u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eEstes insertos são compatíveis com um Model 3\u003c\/strong\u003e\nfabricado\n\u003cstrong\u003eapós 2020?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNão. Os insertos não são compatíveis com Model 3 fabricados após 2020.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eQuanto tempo demora a montagem?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nUm técnico experiente e familiarizado com esta plataforma monta o conjunto em cerca de uma hora. Para tal, é desaparafusado um parafuso de cada vez, para que o subquadro possa descer.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eDe que material são feitos os insertos?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nDe alumínio T6061-T6 de alta qualidade, fresado e anodizado a preto.\n\u003c\/p\u003e","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61001446424906,"sku":"CTS-SUS-0104","price":312.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/f18aefc1aa4f9558bfda96dd7df1692e_db4bccee-6974-4113-99f8-44ae5df19f7d.jpg?v=1778872375"},{"product_id":"cts-turbo-koppelarm-inzetstuk-vw-golf-7-8-gti","title":"Inserto do braço de acoplamento CTS Tipo 2 para VW Golf 7, Audi A3 8V e VW Golf 8 GTI","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eO inserto\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eCTS Koppelarm Tipo 2\u003c\/strong\u003e é um inserto usinado a partir de uma peça maciça destinado aos modelos VW e Audi da plataforma MQB: o \u003cstrong\u003eVW Golf 7, GTI e Golf R\u003c\/strong\u003e, o \u003cstrong\u003eAudi A3 e S3 8V\u003c\/strong\u003e, o \u003cstrong\u003eAudi TT e TTS 8S\u003c\/strong\u003e e o \u003cstrong\u003eVW Golf 8 GTI\u003c\/strong\u003e a partir de 2021. Este inserto destina-se a veículos com data de produção posterior a 28 de setembro de 2015 e ao VW GTI a partir de 2022.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eO inserto foi concebido para limitar o movimento do motor durante as mudanças de velocidade e a aceleração. Elimina eficazmente a folga e o movimento na transmissão, sem introduzir vibrações ou rigidez, nem mesmo em marcha lenta ou ao ligar o motor.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eO inserto usinado é fabricado internamente a partir de \u003cstrong\u003ealumínio T6061\u003c\/strong\u003e de alta qualidade e é anodizado a preto para garantir anos de utilização sem problemas. A montagem é simples e requer apenas ferramentas manuais básicas: desaperte o parafuso original do braço de acoplamento, coloque a peça, volte a montar o parafuso e aperte-o a 74 ft\/lbs (100 Nm).\u003c\/p\u003e \u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eLimita o movimento do motor durante as mudanças de velocidade e a aceleração\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eElimina a folga e o movimento na transmissão\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eNão introduz vibrações nem rigidez, nem mesmo em marcha lenta ou ao ligar o motor\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eFabricado internamente em alumínio T6061 de alta qualidade\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAnodizado a preto para anos de utilização sem problemas\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMontagem simples, utilizando apenas ferramentas manuais básicas\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eEspecificações técnicas\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eMaterial: alumínio T6061, lingote\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAcabamento: anodizado a preto\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eBinário de aperto do parafuso do braço de acoplamento: 74 ft\/lbs (100 Nm)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePeso: 0,5 kg\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eConteúdo do conjunto\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\n\u003cli\u003eInserto do braço de torque CTS Tipo 2\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h2\u003e \u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003ePara que data de fabrico se destina este inserto Tipo 2?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nPara veículos com data de fabrico posterior a 28 de setembro de 2015 e para o VW GTI a partir de 2022. Recomendamos que verifique isto no seu próprio veículo antes de efetuar a encomenda.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eO inserto provoca vibrações adicionais?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNão. O inserto elimina a folga e o movimento na transmissão sem introduzir vibrações ou rigidez, nem mesmo em marcha lenta ou ao ligar o motor.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eQue ferramentas são necessárias para a montagem?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nApenas ferramentas manuais básicas. Desaperte o parafuso original do braço de acoplamento, coloque a peça e volte a apertar o parafuso a 74 ft\/lbs (100 Nm).\n\u003c\/p\u003e","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61001446654282,"sku":"CTS-HW-0247.2","price":66.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/b3fc02934c3849670567fc9718a9923c_63a28077-1256-47e0-a157-a01ad7e982b8.jpg?v=1778874004"},{"product_id":"cts-turbo-koppelarm-inzetstuk-vw-golf-7-8-r","title":"Inserto do braço de acoplamento CTS Tipo 1 VW Golf 7, Audi A3 8V, VW Golf 8 R","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eO inserto do braço de acoplamento CTS Tipo 1\u003c\/strong\u003e é um inserto usinado para os modelos VW e Audi MQB: o \u003cstrong\u003eVW Golf 7, GTI e Golf R\u003c\/strong\u003e, o \u003cstrong\u003eAudi A3 e S3 8V\u003c\/strong\u003e, o \u003cstrong\u003eAudi TT e TTS 8S\u003c\/strong\u003e e o \u003cstrong\u003eVW Golf 8 R\u003c\/strong\u003e a partir de 2022. Este inserto destina-se a veículos com data de produção anterior a 27 de setembro de 2015 e ao VW Golf R a partir de 2022.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eO inserto foi concebido para minimizar o movimento do motor durante as mudanças de velocidade e a aceleração. Elimina eficazmente a folga e o movimento na transmissão sem introduzir vibrações ou rigidez, nem mesmo em marcha lenta ou ao ligar o motor.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eO inserto é fabricado internamente em \u003cstrong\u003ealumínio T6061\u003c\/strong\u003e de alta qualidade e é anodizado a preto, o que garante uma longa durabilidade. A montagem requer apenas ferramentas manuais básicas: retire o parafuso original do braço de acoplamento, coloque a peça, volte a montar o parafuso e aperte-o a 74 ft\/lbs (100 Nm).\u003c\/p\u003e \u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eMinimiza o movimento do motor durante as mudanças de velocidade e a aceleração\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eElimina a folga e o movimento na transmissão\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eNão introduz vibrações nem rigidez, nem mesmo em marcha lenta ou ao ligar o motor\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eFabricado internamente em alumínio T6061 de alta qualidade\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAnodizado a preto para garantir uma longa durabilidade\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMontagem com apenas ferramentas manuais básicas\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eEspecificações técnicas\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eMaterial: alumínio T6061, em barra\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAcabamento: anodizado a preto\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eBinário de aperto do parafuso do braço de torque: 74 ft\/lbs (100 Nm)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePeso: 0,5 kg\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eConteúdo do conjunto\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\n\u003cli\u003eInserto do braço de binário CTS Tipo 1\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h2\u003e \u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003ePara que data de fabrico se destina este inserto Tipo 1?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nPara veículos com data de fabrico até 27 de setembro de 2015 e para o VW Golf R a partir de 2022. Recomendamos que verifique isto no seu próprio veículo antes de efetuar a encomenda.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eQual é a diferença em relação ao Tipo 2?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nO Tipo 1 destina-se a veículos MQB com data de produção até 27 de setembro de 2015 e ao VW Golf R a partir de 2022.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eQue ferramentas são necessárias para a montagem?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nApenas ferramentas manuais básicas. Retire o parafuso original do braço de acoplamento, coloque a peça e volte a apertar o parafuso com um binário de 74 ft\/lbs (100 Nm).\n\u003c\/p\u003e","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61001446687050,"sku":"CTS-HW-0247.1","price":66.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/3d7b54f777245b746ecc82200c610610_566a1086-7406-460b-b566-867a691dc870.jpg?v=1778874013"},{"product_id":"cts-turbo-koppelarm-inzetstuk-audi-a3-8p-vw-golf-6r-gti","title":"Inserção do braço de acoplamento CTS para VW Golf 6 GTI, Jetta, Audi A3 8P e TT 8J","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eO inserto CTS Koppelarm\u003c\/strong\u003e é um inserto usinado a partir de uma peça única para os modelos \u003cstrong\u003eVW Golf 6 2.0T TSI\u003c\/strong\u003e. É compatível com o \u003cstrong\u003eVW Golf 6 GTI\u003c\/strong\u003e com motor TSI acionado por corrente, o \u003cstrong\u003eVW Jetta 6\u003c\/strong\u003e, o \u003cstrong\u003eAudi TT 8J\u003c\/strong\u003e e o \u003cstrong\u003eAudi A3 8P\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eO inserto foi concebido para limitar o movimento do motor durante as mudanças de velocidade e a aceleração. Elimina eficazmente a folga e o movimento na transmissão, sem introduzir vibrações ou rigidez, nem mesmo em marcha lenta ou ao ligar o motor.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eO inserto usinado é fabricado internamente a partir de \u003cstrong\u003ealumínio T6061\u003c\/strong\u003e de alta qualidade e é anodizado a preto para garantir anos de utilização sem problemas. A montagem é simples e requer apenas ferramentas manuais básicas: desaperte o parafuso original do braço de acoplamento, coloque a peça, volte a montar o parafuso e aperte-o a 74 ft\/lbs (100 Nm).\u003c\/p\u003e \u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eLimita o movimento do motor durante as mudanças de velocidade e a aceleração\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eElimina a folga e o movimento na transmissão\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eNão introduz vibrações nem rigidez, nem mesmo em marcha lenta ou ao ligar o motor\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eFabricado internamente em alumínio T6061 de alta qualidade\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAnodizado a preto para anos de utilização sem problemas\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMontagem simples, utilizando apenas ferramentas manuais básicas\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eEspecificações técnicas\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eMaterial: alumínio T6061, em barra\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAcabamento: anodizado a preto\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eBinário de aperto do parafuso do braço de acoplamento: 74 ft\/lbs (100 Nm)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePeso: 0,5 kg\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eConteúdo do conjunto\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\n\u003cli\u003eInserto do braço de binário CTS\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h2\u003e \u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eEste inserto é compatível com todos os Golf 6 GTI?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nO inserto é compatível com os GTI de 2009 a 2013, exclusivamente com o motor TSI com transmissão por corrente.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eO inserto provoca vibrações adicionais?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNão. O inserto elimina a folga e o movimento na transmissão sem introduzir vibrações ou rigidez, nem mesmo em marcha lenta ou ao ligar o motor.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eQue ferramentas são necessárias para a montagem?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nApenas ferramentas manuais básicas. Desaperte o parafuso original do braço de acoplamento, coloque a peça e volte a apertar o parafuso a 74 ft\/lbs (100 Nm).\n\u003c\/p\u003e","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61001446785354,"sku":"CTS-HW-0246","price":66.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/CTSTurbo_KoppelarmInzetstuk_AudiA38PVWGolf6RGTI-1_3a38103a-7eaf-44a7-9c88-839526578469.webp?v=1778873997"},{"product_id":"cts-turbo-verlagingskoppelingen-audi-sq8-met-luchtvering","title":"CTS Acoplamentos rebaixáveis ajustáveis para Audi SQ5 B9, Q7, Q8, SQ7, SQ8 e RSQ8 4M","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOs acoplamentos rebaixáveis ajustáveis\u003c\/strong\u003e da \u003cstrong\u003eCTS\u003c\/strong\u003e foram desenvolvidos para os modelos \u003cstrong\u003eAudi SQ5 B9, B9.5 e B10\u003c\/strong\u003e e para os modelos \u003cstrong\u003eAudi Q7, Q8, SQ7, SQ8, RSQ8 e E-tron 4M\u003c\/strong\u003e com suspensão pneumática de fábrica.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eAs articulações substituem diretamente a peça original e proporcionam um rebaixamento de até \u003cstrong\u003e50 mm\u003c\/strong\u003e. São ajustáveis diretamente no veículo, pelo que não é necessário desmontá-las para ajustar a altura de condução. As articulações são fabricadas em \u003cstrong\u003ealumínio billet\u003c\/strong\u003e, o que as torna extremamente adequadas em termos de fiabilidade e condução desportiva.\u003c\/p\u003e \u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eOlhais de fixação ao estilo OEM\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTotalmente ajustáveis no veículo\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eFabricados em alumínio billet\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRebaixa o carro até 50 mm à frente e atrás, dependendo da plataforma\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eO conjunto inclui quatro articulações com juntas de vedação\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eEncurtar os acopladores dianteiros para rebaixar o carro\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAlongar as ligações traseiras para baixar o carro\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eEspecificações técnicas\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eMaterial: alumínio billet\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eGama de rebaixamento: até 50 mm à frente e atrás, dependendo da plataforma\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eOlhais de fixação: estilo OEM\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eQuantidade: quatro braços\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePeso: 0,9 kg\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eConteúdo do conjunto\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eAcoplamentos de rebaixamento ajustáveis CTS, quatro unidades\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eJuntas de vedação\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h2\u003e \u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eQuanto posso rebaixar o carro?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nAté 50 mm à frente e atrás. O rebaixamento efetivamente possível depende da plataforma.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eTenho de desmontar os acoplamentos para ajustar a altura de condução?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNão. Os acoplamentos são ajustáveis no próprio veículo e não é necessário removê-los para o efeito.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eComo é que ajusto os acoplamentos?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nEncurte os acoplamentos dianteiros para baixar o carro e alongue os acoplamentos traseiros para baixar o carro.\n\u003c\/p\u003e","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61001446883658,"sku":"CTS-SUS-2003","price":267.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/CTSTurbo-Verlagingskoppelingen-AudiSQ8MetLuchtvering_22bad84c-a37d-4937-ad6b-394b62a6bb7a.avif?v=1778875017"},{"product_id":"cts-turbo-verlagingskoppelingen-audi-a6-c7-met-luchtvering","title":"CTS Acoplamentos rebaixáveis ajustáveis para Audi A6, A7, S6, S7, C7 e S8 D4","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOs acoplamentos rebaixáveis ajustáveis\u003c\/strong\u003e da \u003cstrong\u003eCTS\u003c\/strong\u003e foram desenvolvidos para as \u003cstrong\u003eplataformas\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eAudi C7 e D4\u003c\/strong\u003e com suspensão pneumática: os modelos \u003cstrong\u003eAudi A6, A7, S6 e S7,\u003c\/strong\u003e bem como o \u003cstrong\u003eAudi S8 D4\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eAs articulações substituem diretamente a peça original e permitem uma redução de altura de até \u003cstrong\u003e50 mm\u003c\/strong\u003e. São ajustáveis diretamente no veículo, pelo que não é necessário desmontá-las para ajustar a altura de condução. As articulações são fabricadas em \u003cstrong\u003ealumínio billet\u003c\/strong\u003e, o que as torna extremamente adequadas em termos de fiabilidade e condução desportiva.\u003c\/p\u003e \u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eOlhais de fixação ao estilo OEM\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTotalmente ajustáveis no veículo\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAlumínio billet\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRebaixa o carro até 50 mm à frente e atrás\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eEncurtar as barras de ligação dianteiras para baixar o carro\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eO conjunto inclui quatro tirantes com juntas de vedação\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePara todos os modelos C7 com suspensão pneumática de fábrica\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCompatível com o Audi S8 D4\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eEspecificações técnicas\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eMaterial: alumínio billet\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eIntervalo de rebaixamento: até 50 mm à frente e atrás\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eOlhais de fixação: estilo OEM\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eQuantidade: quatro articulações\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePeso: 0,9 kg\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eConteúdo do conjunto\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eAcoplamentos de rebaixamento ajustáveis CTS, quatro unidades\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eJuntas de vedação\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h2\u003e \u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eQuanto posso rebaixar o carro?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nAté 50 mm à frente e atrás.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eTenho de desmontar as articulações para ajustar a altura de condução?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNão. Os acoplamentos são ajustáveis no veículo e não é necessário removê-los para tal.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eComo ajusto os acoplamentos?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nEncurte os acoplamentos dianteiros para baixar o carro e alongue os acoplamentos traseiros para baixar o carro.\n\u003c\/p\u003e","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61001446916426,"sku":"CTS-SUS-2001","price":267.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/85202859e237b9c9d04e55b9ece453e6_d91930de-19c2-447b-8142-f7aeefaaa9b2.jpg?v=1778875004"},{"product_id":"cts-turbo-transmissie-mount-insert-audi-a4-s4-rs5-b9","title":"Inserção de suporte da transmissão CTS para Audi A4, S4, B9, RS6, C8 e SQ7 4M","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eO inserto de fixação da transmissão CTS\u003c\/strong\u003e é um inserto em \u003cstrong\u003ealumínio T6061\u003c\/strong\u003e para os modelos \u003cstrong\u003eAudi A4, A5, A8, allroad, RS5, RS6, RS7, RSQ8, S4, S5, S8, SQ5, SQ7 e SQ8 nas plataformas B9, B9.5, C8, D5, 4M e 4M.5\u003c\/strong\u003e. A peça é fresada internamente numa máquina CNC de 5 eixos HAAS UMC750.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eA inserção preenche uma cavidade no suporte de borracha original, limitando assim o movimento da transmissão. O resultado é uma mudança de velocidades mais direta e uma sensação de condução mais firme, sem ruído adicional nem rigidez. A montagem demora entre 5 a 10 minutos: os parafusos de fábrica são apertados com Loctite azul a 25 Nm. Fabricado no Canadá.\u003c\/p\u003e \u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eImpede o movimento excessivo da transmissão durante a aceleração\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMelhora a mudança de velocidades tanto em caixas automáticas como manuais\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eConstrução em alumínio billet T6061\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAcabamento anodizado em preto Stealth\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMontagem simples em 5 a 10 minutos: apertar os parafusos de fábrica a 25 Nm com Loctite azul\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSem ruído adicional nem rigidez\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eFabricado no Canadá\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eEspecificações técnicas\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eMaterial: alumínio T6061 em bloco\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAcabamento: anodizado em preto «stealth»\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTécnica de produção: fresado internamente numa máquina CNC de 5 eixos HAAS UMC750\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eBinário de aperto: 25 Nm com Loctite azul\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTempo de montagem: 5 a 10 minutos\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePeso: 0,5 kg\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eConteúdo do conjunto\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\n\u003cli\u003eInserto de suporte da transmissão CTS\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h2\u003e \u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eO inserto provoca ruído ou vibrações adicionais?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNão, o inserto não provoca ruído nem rigidez adicionais.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eComo se monta o inserto?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nA montagem demora entre 5 e 10 minutos. Os parafusos de fábrica são apertados com Loctite azul a 25 Nm.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eO inserto funciona numa caixa de velocidades automática e numa manual?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSim, o inserto melhora a mudança de velocidades tanto numa caixa de velocidades automática como numa manual.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eOnde é fabricado o inserto?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nO inserto é fresado nas nossas instalações numa máquina CNC de 5 eixos HAAS UMC750 e é fabricado no Canadá.\n\u003c\/p\u003e","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61001447768394,"sku":"CTS-HW-0249","price":90.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/ca87fb693b5c00ef93d06361d9c3d678_2b18cf2d-7f08-4a23-b809-d44f2ba8aab4.jpg?v=1778874749"},{"product_id":"cts-turbo-straat-transmissie-mount-insert-audi-a4-b6","title":"Suporte da transmissão CTS Street para Audi A4 B5, S4, RS4 e A6 C5","description":"\u003cp\u003eO \u003cstrong\u003esuporte de transmissão CTS Street\u003c\/strong\u003e é um suporte de desempenho para uso em estrada destinado aos modelos \u003cstrong\u003eAudi A4, S4 e RS4 B5, Audi A6 e allroad C5, bem como aos modelos Volkswagen Passat B5 e B5.5\u003c\/strong\u003e. Este suporte constitui uma melhoria em relação aos suportes originais, que, com o passar do tempo, se desgastam e provocam folga na transmissão e mudanças de velocidades imprecisas.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eO suporte possui uma construção sem cavidades e sem enchimento de líquido, em \u003cstrong\u003eborracha de 50 durômetros,\u003c\/strong\u003e com um corpo envolvente em alumínio fundido ao estilo OEM. Isto proporciona uma melhoria significativa no desempenho e na sensação em comparação com o suporte original, garantindo uma transmissão mais rígida que continua a ser adequada para a utilização diária. O suporte é um substituto direto da peça OE com o número 8D0399151R.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eNota: o suporte é vendido à unidade. Alguns automóveis necessitam de dois.\u003c\/p\u003e \u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eConstrução em borracha de 50 durômetros\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eConstrução sem cavidades e sem enchimento de líquido\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCorpo envolvente em alumínio fundido, ao estilo OEM\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSubstituição direta do número de peça OE 8D0399151R\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMudança de velocidades mais direta\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMelhor transmissão de potência\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTransmissão mais rígida, adequada para utilização diária\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eEspecificações técnicas\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eMaterial: borracha de 50 durômetro\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCorpo: alumínio fundido ao estilo OEM\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eN.º OE: 8D0399151R\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePeso: 0,9 kg\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eConteúdo do conjunto\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eSuporte de transmissão CTS Street com inserção de 50 durômetro\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eFerragens de montagem necessárias\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h2\u003e \u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eDe quantos suportes preciso?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nO suporte é vendido à unidade. Alguns automóveis necessitam de dois.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eQue peça original é substituída?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nO suporte é um substituto direto da peça original com o número de referência 8D0399151R.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eO suporte é adequado para utilização diária?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSim, a construção sem cavidades em borracha de 50 durômetro proporciona uma transmissão mais rígida, adequada para utilização diária.\n\u003c\/p\u003e","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61001447899466,"sku":"CTS-TM-AUDI1-50D","price":126.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/5e9cc2d5f11f46765e8a4b6e9c604b55_5fc0c120-dd6a-4854-b2ca-0dd5a9efe9ec.jpg?v=1778874593"},{"product_id":"cts-turbo-leveling-kit-audi-q3-8u-vw-tiguan-mk2","title":"Kit de nivelamento CTS para Volkswagen Tiguan 2 e Audi Q3 F3","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eO kit de nivelamento CTS\u003c\/strong\u003e é um kit de nivelamento da carroçaria para o \u003cstrong\u003eVolkswagen Tiguan 2 (facelift) e o novo Audi Q3 F3\u003c\/strong\u003e. O kit proporciona maior distância ao solo, mantendo simultaneamente a qualidade de condução de fábrica.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eO kit proporciona cerca de \u003cstrong\u003e1,25 polegadas (32 mm)\u003c\/strong\u003e de altura livre adicional, mantendo as molas de fábrica.\u003c\/p\u003e \u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eKit de nivelamento da carroçaria para maior distância ao solo\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eManutenção da qualidade de condução de fábrica\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAproximadamente 1,25 polegadas de distância ao solo adicional\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eUtiliza as molas de fábrica\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eEspecificações técnicas\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eAumento da distância ao solo: cerca de 1,25 polegadas (32 mm)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMolas: as molas de fábrica são mantidas\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePeso: 2,3 kg\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eConteúdo do conjunto\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKit de nivelamento CTS\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h2\u003e \u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eQuanto é que o carro fica mais alto?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nO kit proporciona cerca de 1,25 polegadas (32 mm) de distância ao solo adicional.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003ePreciso de outras molas?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNão, o kit utiliza as molas de fábrica.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eA qualidade de condução altera-se?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nO kit proporciona maior distância ao solo, mantendo a qualidade de condução de fábrica.\n\u003c\/p\u003e","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61001448620362,"sku":"CTS-HW-0345-02","price":473.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/6473c2cbd352ce9496e1f998b8b18433_7feab9e4-23e6-4889-91e3-5fb13fb34d0a.jpg?v=1778874071"},{"product_id":"cts-turbo-rear-subframe-inzetstuks-audi-q5-sq5-b9-b9-5","title":"CTS: Insertos do subquadro traseiro para Audi Q5 B9 e SQ5 B9.5","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOs insertos do subquadro traseiro CTS\u003c\/strong\u003e foram desenvolvidos para os modelos \u003cstrong\u003eAudi B9 e B9.5 Q5 e SQ5\u003c\/strong\u003e. Os suportes de borracha originais deformam-se sob carga, tendo como objetivo amortecer as vibrações e a sensação de condução. Consequentemente, a traseira apresenta um comportamento imprevisível e o condutor recebe pouca ou nenhuma resposta.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eEstes insertos traseiros em \u003cstrong\u003ealumínio billet T6-6061\u003c\/strong\u003e foram concebidos para melhorar o comportamento em estrada e o feedback, limitando o movimento. Isto nota-se mais claramente nas arrancadas e nas acelerações bruscas. A vantagem desta atualização é que não é necessário sacrificar o conforto de condução nem a praticabilidade no dia-a-dia. Os insertos são uma substituição direta, não sendo necessários quaisquer ajustes adicionais.\u003c\/p\u003e \u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eAcabamento anodizado a preto\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eComportamento em estrada melhorado e melhor resposta\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAlumínio billet T6-6061\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMenos movimento em acelerações a fundo e arranques\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMontagem simples\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSubstituição direta, sem necessidade de ajustes adicionais\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eEspecificações técnicas\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eMaterial: alumínio billet T6-6061\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAcabamento: anodizado a preto\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMontagem: substituição direta, «plug and play»\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eReferência OEM: 80A-505-145-D \/ 80A-505-145-E\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePeso: 2,3 kg\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eConteúdo do conjunto\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\n\u003cli\u003eInsertos do subquadro traseiro CTS em alumínio billet\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h2\u003e \u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eSão necessários ajustes para a montagem?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNão, os insertos são uma substituição direta, não sendo necessários ajustes adicionais. A montagem é simples.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eO meu conforto de condução vai diminuir?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNão, com esta atualização não terá de abdicar do conforto de condução nem da praticabilidade no dia a dia.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eQuando é que noto mais a diferença?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nA diferença é mais evidente nas arrancadas e nas acelerações bruscas, uma vez que o movimento do subquadro é limitado.\n\u003c\/p\u003e","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61001468281162,"sku":"CTS-HW-535","price":392.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/4bbc743a20a536f95efb9e7820d10ee9_4318f45c-a347-497c-a3a6-73e7069d6bc5.jpg?v=1778874343"},{"product_id":"cts-turbo-strut-brace-bmw-3-series-4-series-g2x","title":"Conjunto de amortecedores CTS para BMW Série 3 G20, G21 e Série 4 G22, G23","description":"\u003cp\u003eA CTS turbo apresenta as \u003cstrong\u003epontes de suspensão\u003c\/strong\u003e para os modelos \u003cstrong\u003eBMW G20 e G21 da Série 3\u003c\/strong\u003e e os modelos \u003cstrong\u003eBMW G22 e G23 da Série 4\u003c\/strong\u003e. Estas pontes foram desenvolvidas para aumentar a rigidez da dianteira e melhorar a resposta em curva e a estabilidade na estrada. Utilizam os orifícios de montagem de fábrica e podem ser instaladas em poucos minutos, sem necessidade de perfuração.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eO produto é fresado em \u003cstrong\u003ealumínio maciço\u003c\/strong\u003e e anodizado em preto de alto brilho, tanto para melhorar o desempenho como a estética. Para os modelos G20 e G21 da Série 3, utilize os acessórios fornecidos; para os modelos G22 e G23 da Série 4, podem ser utilizados os acessórios de fábrica. São compatíveis com todas as variantes de motor.\u003c\/p\u003e \u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eDesign de peça única, fresado a partir de um bloco maciço de alumínio billet\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSubstituição direta por aparafusamento, não é necessário perfurar\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eFerragens de montagem incluídas\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAnodizado em preto de alto brilho\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAumenta a rigidez da parte dianteira e melhora a resposta em viragem e a estabilidade na estrada\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eUtiliza os orifícios de montagem de fábrica, montagem em poucos minutos\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCompatível com sistemas de admissão de fábrica ou do mercado de reposição; alguns sistemas de admissão não são compatíveis\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eConcebido e fabricado no Canadá\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eEspecificações técnicas\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eMaterial: alumínio maciço usinado\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eConstrução: peça única, fresada a partir de material maciço\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAcabamento: anodizado em preto de alto brilho\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMontagem: aparafusamento direto através dos orifícios de montagem de fábrica, sem necessidade de perfuração\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eProdução: concebido e fabricado no Canadá\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePeso: 4,1 kg\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eConteúdo do conjunto\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eConjunto de ponte de amortecedor CTS\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAcessórios de montagem\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h2\u003e \u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eÉ necessário perfurar para a montagem?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNão. As pontes utilizam os orifícios de montagem de fábrica e podem ser montadas em poucos minutos através de parafusos.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eAs pontes são compatíveis com um sistema de admissão pós-venda?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSão compatíveis com sistemas de admissão de fábrica ou pós-venda, mas alguns sistemas de admissão não são compatíveis.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eQue material de montagem devo utilizar no meu carro?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNos modelos G20 e G21 da Série 3, deve utilizar o material de montagem fornecido. Nos modelos G22 e G23 da Série 4, pode utilizar-se o material de fixação de fábrica.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eO que noto com as pontes dos amortecedores?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nAumentam a rigidez da dianteira e melhoram a resposta em curva e a estabilidade na estrada.\n\u003c\/p\u003e","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61001514025290,"sku":"CTS-SUS-3002","price":491.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/0f395a9ed38708a22ffc52307953dafe_5c05c2af-c060-4a88-b1f5-51c6a78b213e.jpg?v=1778874620"},{"product_id":"034-motorsport-rear-sway-bar-vw-golf-7-8-gti-fwd","title":"034 Motorsport Barra estabilizadora traseira ajustável VW Golf 7 \/ 8 GTI FWD","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eA barra estabilizadora traseira ajustável\u003c\/strong\u003e da \u003cstrong\u003e034 Motorsport\u003c\/strong\u003e é uma atualização para as plataformas MQB e MQB EVO FWD, como o \u003cstrong\u003eVW Golf 7\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003eo Golf 8 GTI\u003c\/strong\u003e. Esta barra estabilizadora maciça em aço para molas, com um diâmetro de \u003cstrong\u003e25,4 mm\u003c\/strong\u003e e um design de peça única, foi concebida para reduzir drasticamente a subviragem e limitar a inclinação da carroçaria durante a condução desportiva. A barra é compatível com modelos FWD da Audi, Volkswagen, Seat\/Cupra e Skoda baseados na plataforma MQB.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAo tornar a traseira mais rígida e manter a barra estabilizadora dianteira original, obtém-se um melhor equilíbrio no chassis. Isto proporciona uma resposta mais rápida à direção, maior aderência e uma sensação de condução mais direta, sem perda de conforto. A barra foi testada em estrada e em circuito e é fornecida com buchas de poliuretano revestidas a Teflon, que não requerem manutenção e garantem uma resposta rápida sem ruído nem vibrações adicionais.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eRedução significativa da inclinação lateral da carroçaria\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMenos subviragem, melhor equilíbrio\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eResposta da direção mais rápida e direta\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSem impacto negativo no conforto de condução\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRolamentos isentos de manutenção (não requerem lubrificação)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAdequadas para estrada e pista\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eFunciona de forma ideal com a barra estabilizadora dianteira original\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eEspecificações técnicas\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eDiâmetro: 25,4 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eConstrução: aço mola maciço\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDesign: de peça única (one-piece)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAjustável: 2 posições (suave \/ rígido)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRigidez em relação ao OEM de 20 mm: suave +153%, rígida +174%\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eBuchas: poliuretano com revestimento de Teflon\/poliéster\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eBuchas: não requerem lubrificação, resistentes a temperaturas até 500 graus F, resistentes à água e a produtos químicos\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eConteúdo do conjunto\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eBarra estabilizadora traseira ajustável 034 Motorsport\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eBuchas de poliuretano com revestimento de Teflon\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSuportes em alumínio billet\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAcessórios de montagem\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eO que proporciona a atualização da barra estabilizadora traseira?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eReduz a inclinação lateral da carroçaria e melhora o equilíbrio do carro nas curvas.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eNota-se a diferença?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSim, especialmente ao virar o volante e em curvas rápidas, nota-se imediatamente mais controlo e aderência.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eA barra estabilizadora dianteira também tem de ser substituída?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNão, esta configuração funciona de forma ideal com a barra estabilizadora dianteira original.\u003c\/p\u003e","brand":"034","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61001663709514,"sku":"034-402-1008","price":949.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/034MotorsportAdjustableSolidRearSwayBarAudiA38VFWD_d692efd3-abb1-4541-bb83-350254c118f1.jpg?v=1778856512"},{"product_id":"airlinks-verlaging-met-luchtvering-porsche-taycan","title":"Airlinks Conjunto de rebaixamento da suspensão pneumática do Porsche Taycan","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eO kit de rebaixamento\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eAirlinks\u003c\/strong\u003e foi desenvolvido para o \u003cstrong\u003ePorsche Taycan\u003c\/strong\u003e com suspensão pneumática de fábrica. Com os elos de sensor ajustáveis, é possível \u003cstrong\u003erebaixar\u003c\/strong\u003e a \u003cstrong\u003esuspensão pneumática\u003c\/strong\u003e em \u003cstrong\u003ecerca de 50 mm\u003c\/strong\u003e nos eixos dianteiro e traseiro, sem codificação e sem necessidade de instalar um módulo eletrónico na cablagem. Todas as funções originais são mantidas: o controlo de nível, os modos de condução e o conforto da suspensão pneumática continuam a funcionar normalmente.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eO conjunto substitui as barras fixas de fábrica dos sensores de altura de condução. Consequentemente, altera-se a referência mecânica enviada ao computador da suspensão, fazendo com que o automóvel mantenha uma posição mais baixa. As articulações são ajustáveis enquanto estão montadas e a montagem é totalmente reversível: com as articulações originais, pode voltar a colocar o automóvel na altura de fábrica. Adequado para \u003cstrong\u003eo Taycan (2019+), Taycan 4S (2019+), Taycan turbo (2019+) e Taycan turbo S (2019+)\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eAjustável de forma contínua de 0 a cerca de 50 mm mais baixo nos eixos dianteiro e traseiro\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAjustável sem retirar os braços, bastando rodar o regulador central\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSem codificação e sem módulo eletrónico na cablagem\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eO controlo de nível original e os modos de condução continuam a funcionar na íntegra\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eReversível, os sensores originais podem ser recolocados\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eConjunto completo para os eixos dianteiro e traseiro\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMontagem em 60 a 90 minutos\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eEspecificações técnicas\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eRebaixamento do eixo dianteiro: 0 a cerca de 50 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDispositivo de ajuste: alumínio fresado com ranhuras antiderrapantes\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eExtremidades dos braços e buchas das articulações esféricas: aço inoxidável\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMecanismo de regulação: rosca à esquerda e à direita, ajustável no veículo\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eFixação: porcas de bloqueio e clipes de segurança duplos em metal\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eControlo de dimensões: dimensões críticas medidas com uma resolução de 0,001 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCodificação necessária: não\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eConteúdo do conjunto\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eConjunto de rebaixamento Airlinks para o Porsche Taycan\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eExtremidades dos tirantes e buchas das articulações esféricas em aço inoxidável\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePorcas de fixação e clipes de segurança\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstruções de montagem com regulação básica\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuanto posso baixar a suspensão pneumática?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nCom este conjunto, pode baixar a suspensão pneumática de forma contínua até cerca de 50 mm nos eixos dianteiro e traseiro. A altura desejada é ajustada com as articulações já montadas.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eA suspensão pneumática continua a funcionar normalmente?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSim. O controlo de nível original e os modos de condução ajustáveis continuam disponíveis. O conjunto altera apenas a referência mecânica do sensor de altura de condução.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eÉ necessária codificação ou um módulo eletrónico?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNão. Os braços funcionam mecanicamente, não é necessário adicionar nada à cablagem.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eQuanto tempo demora a montagem?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nPara um técnico experiente, a montagem demora cerca de 60 a 90 minutos.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003ePosso reverter a alteração?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSim. A montagem é reversível; com as ligações originais do sensor, o carro volta à altura de fábrica.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eO carro tem de ser alinhado depois disso?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nRecomenda-se uma verificação do alinhamento assim que o carro estiver na sua altura definitiva, especialmente em caso de uma redução significativa da altura ou de rodas e pneus não uniformes.\u003c\/p\u003e","brand":"Airlinks","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61001744089418,"sku":"AIR-POR_TAYCAN","price":169.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/8f16c5ce348eb498f1804763cac32020_a088289a-42e7-4ea7-a100-b7d4e4708b52.webp?v=1778861185"},{"product_id":"airlinks-verlaging-met-luchtvering-bmw-x5-g05","title":"Airlinks Kit de rebaixamento da suspensão pneumática para BMW X5 G05 \/ G05 LCI","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eO kit\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003ede rebaixamento\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eAirlinks\u003c\/strong\u003e foi desenvolvido para o \u003cstrong\u003eBMW X5 G05 \/ G05 LCI\u003c\/strong\u003e com suspensão pneumática de fábrica. Com os sensores ajustáveis, é possível \u003cstrong\u003erebaixar\u003c\/strong\u003e a \u003cstrong\u003esuspensão pneumática\u003c\/strong\u003e em \u003cstrong\u003ecerca de 50 mm\u003c\/strong\u003e nos eixos dianteiro e traseiro, sem necessidade de codificação e sem módulo eletrónico na cablagem. Todas as funções originais são mantidas: o controlo de nível, os modos de condução e o conforto da suspensão pneumática continuam a funcionar normalmente.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eO conjunto substitui as articulações fixas de fábrica dos sensores de altura de condução. Desta forma, altera-se a referência mecânica enviada ao computador da suspensão e o veículo mantém uma posição mais baixa. As braçadeiras são ajustáveis enquanto estão montadas e a montagem é totalmente reversível: com as braçadeiras originais, pode voltar a colocar o automóvel à altura de fábrica. Adequado para \u003cstrong\u003eo X5 G05 (2018-2023)\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eAjustável de forma contínua de 0 a cerca de 50 mm mais baixo nos eixos dianteiro e traseiro\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAjustável sem retirar os braços de suspensão, girando o regulador central\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSem codificação e sem módulo eletrónico na cablagem\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eO controlo de nível original e os modos de condução continuam a funcionar na íntegra\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eReversível, os sensores originais podem ser recolocados\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eConjunto completo para os eixos dianteiro e traseiro\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMontagem em 60 a 90 minutos\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eEspecificações técnicas\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eRebaixamento do eixo dianteiro: 0 a cerca de 50 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDispositivo de regulação: alumínio fresado com ranhuras antiderrapantes\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eExtremidades das hastes e buchas das articulações esféricas: aço inoxidável\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMecanismo de regulação: rosca à esquerda e à direita, ajustável no veículo\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eFixação: porcas de fixação e clipes de segurança metálicos duplos\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eControlo dimensional: dimensões críticas medidas com uma resolução de 0,001 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCodificação necessária: não\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eConteúdo do conjunto\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eConjunto de rebaixamento Airlinks para o BMW X5 G05 \/ G05 LCI\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eExtremidades dos tirantes e buchas das articulações esféricas em aço inoxidável\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePorcas de fixação e clipes de segurança\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstruções de montagem com regulação básica\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuanto posso baixar a suspensão pneumática?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nCom este conjunto, pode baixar a suspensão pneumática de forma contínua até cerca de 50 mm nos eixos dianteiro e traseiro. A altura desejada é ajustada com as hastes montadas.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eA suspensão pneumática continua a funcionar normalmente?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSim. O controlo de nível original e os modos de condução ajustáveis continuam disponíveis. O conjunto altera apenas a referência mecânica do sensor de altura de condução.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eÉ necessária codificação ou um módulo eletrónico?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNão. Os braços funcionam mecanicamente, não é necessário adicionar nada à cablagem.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eQuanto tempo demora a montagem?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nPara um técnico experiente, a montagem demora cerca de 60 a 90 minutos.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003ePosso reverter a alteração?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSim. A montagem é reversível; com as articulações originais do sensor, o carro volta à altura de fábrica.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eO carro tem de ser alinhado depois disso?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nRecomenda-se uma verificação do alinhamento assim que o carro estiver na sua altura definitiva, especialmente no caso de um rebaixamento acentuado ou de rodas e pneus não uniformes.\u003c\/p\u003e","brand":"Airlinks","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61001744122186,"sku":"AIR-BMW_X5_G05","price":169.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/8f16c5ce348eb498f1804763cac32020_151c7ea8-6077-4817-912a-8dbc1abbe2e6.webp?v=1778861081"},{"product_id":"airlinks-verlaging-met-luchtvering-audi-rsq8","title":"Airlinks Kit de rebaixamento da suspensão pneumática Audi RS Q8 \/ Q8 \/ SQ8 \/ e-tron","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eO conjunto de rebaixamento\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eAirlinks\u003c\/strong\u003e foi desenvolvido para os modelos \u003cstrong\u003eAudi RS Q8 \/ Q8 \/ SQ8 \/ e-tron\u003c\/strong\u003e equipados com suspensão pneumática de fábrica. Com os braços sensoriais ajustáveis, é possível \u003cstrong\u003erebaixar\u003c\/strong\u003e a \u003cstrong\u003esuspensão pneumática\u003c\/strong\u003e em \u003cstrong\u003ecerca de 50 mm\u003c\/strong\u003e nos eixos dianteiro e traseiro, sem necessidade de codificação nem de um módulo eletrónico na cablagem. Todas as funções originais são mantidas: o controlo de nível, os modos de condução e o conforto da suspensão pneumática continuam a funcionar normalmente.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eO conjunto substitui as braçadeiras fixas de fábrica dos sensores de altura de condução. Desta forma, altera-se a referência mecânica enviada ao computador da suspensão e o automóvel mantém uma posição mais baixa. As articulações são ajustáveis enquanto estão montadas e a instalação é totalmente reversível: com as articulações originais, pode voltar a colocar o automóvel na altura de fábrica. Adequado para o \u003cstrong\u003eAudi RS Q8 (2019+) com motor 4.0 TFSI\u003c\/strong\u003e, o \u003cstrong\u003eAudi Q8 (2018+)\u003c\/strong\u003e, o \u003cstrong\u003eAudi SQ8\u003c\/strong\u003e e o \u003cstrong\u003eAudi e-tron (2019+)\u003c\/strong\u003e, todos com suspensão pneumática de fábrica.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eAjustável de forma contínua de 0 a cerca de 50 mm mais baixo nos eixos dianteiro e traseiro\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAjustável sem retirar os braços, bastando rodar o regulador central\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSem codificação e sem módulo eletrónico na cablagem\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eO controlo de nível original e os modos de condução continuam a funcionar na íntegra\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eReversível, os sensores originais podem ser recolocados\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eConjunto completo para os eixos dianteiro e traseiro\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMontagem em 60 a 90 minutos\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eEspecificações técnicas\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eRebaixamento do eixo dianteiro: 0 a cerca de 50 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDispositivo de regulação: alumínio fresado com ranhuras antiderrapantes\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eExtremidades dos braços e buchas das articulações esféricas: aço inoxidável\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMecanismo de regulação: rosca à esquerda e à direita, regulável no veículo\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eFixação: porcas de segurança e clipes de segurança duplos em metal\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eControlo de dimensões: dimensões críticas medidas com uma resolução de 0,001 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCodificação necessária: não\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eConteúdo do conjunto\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eConjunto de rebaixamento Airlinks para o Audi RS Q8 \/ Q8 \/ SQ8 \/ e-tron\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eExtremidades dos braços e buchas das articulações esféricas em aço inoxidável\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePorcas de fixação e clipes de segurança\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstruções de montagem com regulação básica\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuanto posso baixar a suspensão pneumática?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nCom este conjunto, pode baixar a suspensão pneumática de forma contínua até cerca de 50 mm nos eixos dianteiro e traseiro. A altura desejada é ajustada com os braços montados.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eEste conjunto é compatível com o meu modelo?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nO conjunto é adequado para o Audi RS Q8 (2019+) com motor 4.0 TFSI, o Audi Q8 (2018+), o Audi SQ8 e o Audi e-tron (2019+), todos com suspensão pneumática de fábrica.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eA suspensão pneumática continua a funcionar normalmente?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSim. O controlo de nível original e os modos de condução ajustáveis continuam disponíveis. O conjunto altera apenas a referência mecânica do sensor de altura de condução.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eÉ necessária codificação ou um módulo eletrónico?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNão. Os elos funcionam mecanicamente, não é necessário adicionar nada à cablagem.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eQuanto tempo demora a montagem?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nPara um mecânico experiente, a montagem demora cerca de 60 a 90 minutos.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003ePosso reverter a alteração?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSim. A montagem é reversível; com as ligações originais do sensor, o carro volta à altura de fábrica.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eO carro tem de ser alinhado depois disso?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nRecomenda-se uma verificação do alinhamento assim que o carro estiver na sua altura definitiva, especialmente no caso de uma redução significativa da altura ou de rodas e pneus não uniformes.\u003c\/p\u003e","brand":"Airlinks","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61001744154954,"sku":"AIR-AUDI_RSQ8","price":169.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/60ee582aec89649480be0b840d85fc31.png?v=1778861060"},{"product_id":"airlinks-verlaging-met-luchtvering-bmw-x6-g06","title":"Airlinks Conjunto de rebaixamento da suspensão pneumática do BMW X6 G06","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eO kit\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003ede rebaixamento\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eAirlinks\u003c\/strong\u003e foi desenvolvido para o \u003cstrong\u003eBMW X6 G06\u003c\/strong\u003e com suspensão pneumática de fábrica. 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Adequado para \u003cstrong\u003eo X6 G06 (2020+)\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eAjustável de forma contínua de 0 a cerca de 50 mm mais baixo nos eixos dianteiro e traseiro\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAjustável sem retirar os braços, rodando o regulador central\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSem codificação e sem módulo eletrónico na cablagem\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eO controlo de nível original e os modos de condução continuam a funcionar na íntegra\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eReversível, os sensores originais podem ser recolocados\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eConjunto completo para os eixos dianteiro e traseiro\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMontagem em 60 a 90 minutos\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eEspecificações técnicas\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eRebaixamento do eixo dianteiro: 0 a cerca de 50 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDispositivo de regulação: alumínio fresado com ranhuras antiderrapantes\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eExtremidades dos braços e buchas das articulações esféricas: aço inoxidável\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMecanismo de regulação: rosca à esquerda e à direita, ajustável no veículo\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eFixação: porcas de fixação e clipes de segurança duplos em metal\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eControlo dimensional: dimensões críticas medidas com uma resolução de 0,001 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCodificação necessária: não\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eConteúdo do conjunto\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eConjunto de rebaixamento Airlinks para o BMW X6 G06\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eExtremidades dos tirantes e buchas das articulações esféricas em aço inoxidável\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePorcas de fixação e clipes de segurança\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstruções de montagem com regulação básica\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuanto posso baixar a suspensão pneumática?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nCom este conjunto, pode baixar a suspensão pneumática de forma contínua até cerca de 50 mm nos eixos dianteiro e traseiro. A altura desejada é ajustada com as barras de ligação montadas.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eA suspensão pneumática continua a funcionar normalmente?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSim. O controlo de nível original e os modos de condução ajustáveis continuam disponíveis. O conjunto altera apenas a referência mecânica do sensor de altura de condução.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eÉ necessária codificação ou um módulo eletrónico?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNão. Os braços funcionam mecanicamente, não é necessário adicionar nada à cablagem.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eQuanto tempo demora a montagem?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nPara um técnico experiente, a montagem demora cerca de 60 a 90 minutos.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003ePosso reverter a alteração?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSim. A montagem é reversível; com as ligações originais do sensor, o carro volta à altura de fábrica.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eO carro tem de ser alinhado depois?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nRecomenda-se uma verificação do alinhamento assim que o carro estiver na sua altura definitiva, especialmente em caso de uma redução significativa da altura ou de rodas e pneus não uniformes.\u003c\/p\u003e","brand":"Airlinks","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61001744187722,"sku":"AIR-BMW_X6_G06","price":169.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/8f16c5ce348eb498f1804763cac32020_1038b1e0-358f-4b6d-a9c4-bcbe32bfd727.webp?v=1778861088"},{"product_id":"airlinks-verlaging-met-luchtvering-audi-rs6-c8","title":"Airlinks Kit de rebaixamento da suspensão pneumática do Audi RS6 C8","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eO kit de\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003erebaixamento\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eAirlinks\u003c\/strong\u003e foi desenvolvido para o \u003cstrong\u003eAudi RS6 C8 4.0 TFSI\u003c\/strong\u003e com suspensão pneumática de fábrica. Com os sensores ajustáveis, é possível \u003cstrong\u003erebaixar\u003c\/strong\u003e a \u003cstrong\u003esuspensão pneumática\u003c\/strong\u003e em \u003cstrong\u003ecerca de 50 mm\u003c\/strong\u003e nos eixos dianteiro e traseiro, sem necessidade de codificação e sem módulo eletrónico na cablagem. Todas as funções originais são mantidas: o controlo de nível, os modos de condução e o conforto da suspensão pneumática continuam a funcionar normalmente.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eO conjunto substitui as articulações fixas de fábrica dos sensores de altura de condução. Desta forma, altera-se a referência mecânica enviada ao computador da suspensão e o automóvel mantém uma posição mais baixa. As braçadeiras são ajustáveis enquanto estão montadas e a montagem é totalmente reversível: com as braçadeiras originais, pode voltar a colocar o automóvel na altura de fábrica. 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A altura desejada é ajustada com as hastes montadas.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eA suspensão pneumática continua a funcionar normalmente?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSim. O controlo de nível original e os modos de condução ajustáveis continuam disponíveis. O conjunto altera apenas a referência mecânica do sensor de altura de condução.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eÉ necessária codificação ou um módulo eletrónico?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNão. Os braços funcionam mecanicamente, não é necessário adicionar nada à cablagem.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eQuanto tempo demora a montagem?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nPara um técnico experiente, a montagem demora cerca de 60 a 90 minutos.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003ePosso reverter a alteração?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSim. A montagem é reversível; com as ligações originais do sensor, o automóvel volta à altura de fábrica.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eO automóvel tem de ser alinhado depois disso?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nRecomenda-se uma verificação do alinhamento assim que o automóvel estiver na sua altura definitiva, especialmente no caso de uma redução significativa da altura ou de rodas e pneus não uniformes.\u003c\/p\u003e","brand":"Airlinks","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61001744253258,"sku":"AIR-AUDI_RS6_C8","price":169.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/c40b7369340fc5f853469a67e02accea_24fe3890-a2ca-4c6b-9304-d3a876670315.webp?v=1778861051"},{"product_id":"airlinks-verlaging-met-luchtvering-tesla-model-s","title":"Airlinks Kit de rebaixamento da suspensão pneumática do Tesla Model S","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eO kit de rebaixamento\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eAirlinks\u003c\/strong\u003e foi desenvolvido para o \u003cstrong\u003eTesla Model S\u003c\/strong\u003e com suspensão pneumática de fábrica. 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Adequado para \u003cstrong\u003eo Model S\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eAjustável de forma contínua de 0 a cerca de 50 mm mais baixo nos eixos dianteiro e traseiro\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAjustável enquanto os braços permanecem montados, rodando o regulador central\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSem codificação e sem módulo eletrónico na cablagem\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eO controlo de nível original e os modos de condução continuam a funcionar na íntegra\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eReversível, os sensores originais podem ser recolocados\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eConjunto completo para os eixos dianteiro e traseiro\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMontagem em 60 a 90 minutos\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eEspecificações técnicas\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eRebaixamento do eixo dianteiro: 0 a cerca de 50 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDispositivo de regulação: alumínio fresado com ranhuras antiderrapantes\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eExtremidades dos tirantes e buchas das articulações esféricas: aço inoxidável\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMecanismo de regulação: rosca à esquerda e à direita, regulável no veículo\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eFixação: porcas de fixação e clipes de segurança duplos em metal\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eControlo dimensional: dimensões críticas medidas com uma resolução de 0,001 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCodificação necessária: não\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eConteúdo do conjunto\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eConjunto de rebaixamento Airlinks para o Tesla Model S\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eExtremidades das articulações e buchas das articulações esféricas em aço inoxidável\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePorcas de fixação e clipes de segurança\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstruções de montagem com configuração básica\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuanto posso baixar a suspensão pneumática?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nCom este conjunto, pode baixar a suspensão pneumática de forma contínua até cerca de 50 mm nos eixos dianteiro e traseiro. A altura desejada é ajustada com as articulações montadas.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eA suspensão pneumática continua a funcionar normalmente?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSim. O controlo de nível original e os modos de condução ajustáveis continuam disponíveis. O conjunto altera apenas a referência mecânica do sensor de altura de condução.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eÉ necessária codificação ou um módulo eletrónico?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNão. Os braços funcionam mecanicamente, não é necessário adicionar nada à cablagem.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eQuanto tempo demora a montagem?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nPara um mecânico experiente, a montagem demora cerca de 60 a 90 minutos.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003ePosso reverter a alteração?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSim. 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Adequado para \u003cstrong\u003eo Panamera 971 4 (2016+), Panamera 971 4 E-Hybrid (2016+), Panamera 971 4S (2016+), Panamera 971 4S Diesel (2016+), Panamera 971 Sport Turismo 4 (2016+), Panamera 971 Sport Turismo 4 E-Hybrid (2016+), Panamera 971 Sport Turismo 4S (2016+), Panamera 971 Sport Turismo 4S Diesel (2016+), Panamera 971 Sport Turismo turbo (2016+) e Panamera 971 turbo (2016+)\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eAjustável de forma contínua de 0 a cerca de 50 mm mais baixo nos eixos dianteiro e traseiro\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAjustável sem retirar os eixos, rodando o regulador central\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSem codificação e sem módulo eletrónico na cablagem\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eO controlo de nível original e os modos de condução continuam a funcionar na íntegra\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eReversível, os sensores originais podem ser recolocados\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eConjunto completo para os eixos dianteiro e traseiro\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMontagem em 60 a 90 minutos\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eEspecificações técnicas\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eRebaixamento do eixo dianteiro: 0 a cerca de 50 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDispositivo de regulação: alumínio fresado com ranhuras antiderrapantes\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eExtremidades dos braços e buchas das articulações esféricas: aço inoxidável\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMecanismo de regulação: rosca à esquerda e à direita, ajustável no veículo\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eFixação: porcas de fixação e clipes de segurança duplos em metal\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eControlo dimensional: dimensões críticas medidas com uma resolução de 0,001 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCodificação necessária: não\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eConteúdo do conjunto\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eConjunto de rebaixamento Airlinks para o Porsche Panamera 971\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eExtremidades dos tirantes e buchas das articulações esféricas em aço inoxidável\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePorcas de fixação e clipes de segurança\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstruções de montagem com ajuste básico\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuanto posso baixar a suspensão pneumática?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nCom este conjunto, pode baixar a suspensão pneumática de forma contínua até cerca de 50 mm nos eixos dianteiro e traseiro. 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A montagem é reversível; com as ligações originais do sensor, o automóvel volta à altura de fábrica.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eO automóvel tem de ser alinhado depois disso?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nRecomenda-se uma verificação do alinhamento assim que o automóvel estiver na sua altura definitiva, especialmente em caso de uma redução significativa da altura ou de rodas e pneus não uniformes.\u003c\/p\u003e","brand":"Airlinks","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61001744417098,"sku":"AIR-POR_PANAMERA_971","price":169.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/8ffeb6a7aa52ca5ff8a814282fb8037b_1250ea97-8942-4ab1-809f-c4430b451b16.webp?v=1778861170"},{"product_id":"airlinks-verlaging-met-luchtvering-tesla-model-x","title":"Airlinks Conjunto de rebaixamento da suspensão pneumática do Tesla Model X","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eO kit\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003ede rebaixamento\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eAirlinks\u003c\/strong\u003e foi desenvolvido para o \u003cstrong\u003eTesla Model X\u003c\/strong\u003e com suspensão pneumática de fábrica. 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Adequado para \u003cstrong\u003eo Tesla Model X com suspensão pneumática de fábrica\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eAjustável de forma contínua de 0 a cerca de 50 mm mais baixo nos eixos dianteiro e traseiro\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAjustável sem retirar os braços, girando o regulador central\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSem codificação e sem módulo eletrónico na cablagem\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eO controlo de nível original e os modos de condução continuam a funcionar na íntegra\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eReversível, os sensores originais podem ser recolocados\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eConjunto completo para os eixos dianteiro e traseiro\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMontagem em 60 a 90 minutos\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eEspecificações técnicas\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eRebaixamento do eixo dianteiro: 0 a cerca de 50 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDispositivo de regulação: alumínio fresado com ranhuras antiderrapantes\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eExtremidades dos braços e buchas das articulações esféricas: aço inoxidável\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMecanismo de regulação: rosca à esquerda e à direita, regulável no veículo\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eFixação: porcas de fixação e clipes de segurança duplos em metal\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eControlo dimensional: dimensões críticas medidas com uma resolução de 0,001 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCodificação necessária: não\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eConteúdo do conjunto\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eConjunto de rebaixamento Airlinks para o Tesla Model X\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eExtremidades das barras e buchas das articulações esféricas em aço inoxidável\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePorcas de fixação e clipes de segurança\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstruções de montagem com configuração básica\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAté que ponto posso baixar a suspensão pneumática?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nCom este conjunto, pode baixar a suspensão pneumática de forma contínua até cerca de 50 mm nos eixos dianteiro e traseiro. A altura desejada é ajustada com as articulações já montadas.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eA suspensão pneumática continua a funcionar normalmente?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSim. O controlo de nível original e os modos de condução ajustáveis continuam disponíveis. O conjunto altera apenas a referência mecânica do sensor de altura de condução.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eÉ necessária codificação ou um módulo eletrónico?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNão. Os braços funcionam mecanicamente, não é necessário adicionar nada à cablagem.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eQuanto tempo demora a montagem?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nPara um técnico experiente, a montagem demora cerca de 60 a 90 minutos.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003ePosso reverter a alteração?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSim. A montagem é reversível; com as ligações originais do sensor, o carro volta à altura de fábrica.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eO carro tem de ser alinhado depois?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nRecomenda-se uma verificação do alinhamento assim que o carro estiver na sua altura definitiva, especialmente no caso de um rebaixamento significativo ou de rodas e pneus diferentes dos originais.\u003c\/p\u003e","brand":"Airlinks","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61001744482634,"sku":"AIR-TESLA_MODEL_X","price":169.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/e61567f2c7baffd5397511dcbce78e1f_fd3cade3-2b49-4391-801a-985c330fa6db.webp?v=1778861222"},{"product_id":"airlinks-verlaging-met-luchtvering-porsche-macan-95b","title":"Airlinks Kit de rebaixamento da suspensão pneumática Porsche Macan 95B","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eO kit\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003ede rebaixamento\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eAirlinks\u003c\/strong\u003e foi desenvolvido para o \u003cstrong\u003ePorsche Macan 95B\u003c\/strong\u003e com suspensão pneumática de fábrica. Com os sensores ajustáveis, é possível \u003cstrong\u003erebaixar\u003c\/strong\u003e a \u003cstrong\u003esuspensão pneumática\u003c\/strong\u003e em \u003cstrong\u003ecerca de 70 mm\u003c\/strong\u003e no eixo dianteiro e \u003cstrong\u003ecerca de 80 mm\u003c\/strong\u003e no eixo traseiro, sem necessidade de codificação nem de módulo eletrónico na cablagem. Todas as funções originais são mantidas: o controlo de nível, os modos de condução e o conforto da suspensão pneumática continuam a funcionar normalmente.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eO conjunto substitui as braçadeiras fixas de fábrica dos sensores de altura de condução. Desta forma, altera-se a referência mecânica enviada ao computador da suspensão e o automóvel mantém uma posição mais baixa. As braçadeiras são ajustáveis enquanto estão montadas e a montagem é totalmente reversível: com as braçadeiras originais, o veículo volta à altura de fábrica. Adequado para \u003cstrong\u003eo Porsche Macan 95B (2014-2024)\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eAjustável de forma contínua de 0 a cerca de 70 mm mais baixo à frente e de 0 a cerca de 80 mm mais baixo atrás\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAjustável sem retirar os braços, rodando o regulador central\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSem codificação e sem módulo eletrónico na cablagem\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eO controlo de nível original e os modos de condução continuam a funcionar na íntegra\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eReversível, os sensores originais da suspensão podem ser recolocados\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eConjunto completo para os eixos dianteiro e traseiro\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMontagem em 60 a 120 minutos\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eEspecificações técnicas\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eRebaixamento do eixo dianteiro: 0 a cerca de 70 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDispositivo de regulação: alumínio fresado com ranhuras antiderrapantes\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eExtremidades dos braços e buchas das articulações esféricas: aço inoxidável\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMecanismo de regulação: rosca à esquerda e à direita, ajustável no veículo\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eFixação: porcas de fixação e clipes de segurança metálicos duplos\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eControlo dimensional: dimensões críticas medidas com uma resolução de 0,001 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCodificação necessária: não\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eConteúdo do conjunto\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eConjunto de rebaixamento Airlinks para o Porsche Macan 95B\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eExtremidades das barras e buchas das articulações esféricas em aço inoxidável\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePorcas de fixação e clipes de segurança\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstruções de montagem com ajuste básico\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuanto posso baixar a suspensão pneumática?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nCom este conjunto, pode baixar a suspensão pneumática de forma contínua até cerca de 70 mm no eixo dianteiro e 80 mm no eixo traseiro. A altura desejada é ajustada com as articulações montadas.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eA suspensão pneumática continua a funcionar normalmente?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSim. O controlo de nível original e os modos de condução ajustáveis continuam disponíveis. O conjunto altera apenas a referência mecânica do sensor de altura de condução.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eÉ necessária codificação ou um módulo eletrónico?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNão. Os braços funcionam mecanicamente, não é necessário adicionar nada à cablagem.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eQuanto tempo demora a montagem?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nPara um mecânico experiente, a montagem demora cerca de 60 a 120 minutos.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003ePosso reverter a alteração?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSim. A montagem é reversível; com as ligações originais do sensor, o carro volta à altura de fábrica.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eO carro tem de ser alinhado depois disso?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nRecomenda-se uma verificação do alinhamento assim que o carro estiver na sua altura definitiva, especialmente no caso de um rebaixamento significativo ou de rodas e pneus não correspondentes.\u003c\/p\u003e","brand":"Airlinks","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61001744515402,"sku":"AIR-POR_MACAN_95B","price":169.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/176d4262175385e8119c5cf2aa0c2d70_810bc254-fbef-4fc2-b505-e1414942b698.jpg?v=1778861163"},{"product_id":"airlinks-verlaging-met-luchtvering-audi-q5-sq5-fy","title":"Airlinks Conjunto de rebaixamento da suspensão pneumática do Audi Q5 \/ SQ5 FY","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eO kit\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003ede rebaixamento\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eAirlinks\u003c\/strong\u003e foi desenvolvido para o \u003cstrong\u003eAudi Q5 \/ SQ5 FY\u003c\/strong\u003e com suspensão pneumática de fábrica. 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Adequado para \u003cstrong\u003eo Audi Q5 (2017+) e o Audi SQ5 (2017+)\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eAjustável de forma contínua de 0 a cerca de 50 mm mais baixo nos eixos dianteiro e traseiro\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAjustável sem retirar os braços, rodando o regulador central\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSem codificação e sem módulo eletrónico na cablagem\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eO controlo de nível original e os modos de condução continuam a funcionar na íntegra\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eReversível, os sensores originais podem ser recolocados\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eConjunto completo para os eixos dianteiro e traseiro\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMontagem em 60 a 90 minutos\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eEspecificações técnicas\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eRebaixamento do eixo dianteiro: 0 a cerca de 50 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDispositivo de ajuste: alumínio fresado com ranhuras antiderrapantes\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eExtremidades dos braços e buchas das juntas esféricas: aço inoxidável\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMecanismo de regulação: rosca à esquerda e à direita, regulável no veículo\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eFixação: porcas de fixação e clipes de segurança duplos em metal\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eControlo dimensional: dimensões críticas medidas com uma resolução de 0,001 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCodificação necessária: não\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eConteúdo do conjunto\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eConjunto de rebaixamento Airlinks para o Audi Q5 \/ SQ5 FY\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eExtremidades das barras e buchas das articulações esféricas em aço inoxidável\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePorcas de fixação e clipes de segurança\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstruções de montagem com ajuste básico\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuanto posso baixar a suspensão pneumática?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nCom este conjunto, pode baixar a suspensão pneumática de forma contínua até cerca de 50 mm nos eixos dianteiro e traseiro. A altura desejada é ajustada com as hastes montadas.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eA suspensão pneumática continua a funcionar normalmente?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSim. O controlo de nível original e os modos de condução ajustáveis continuam disponíveis. O conjunto altera apenas a referência mecânica do sensor de altura de condução.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eÉ necessária codificação ou um módulo eletrónico?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNão. Os braços funcionam mecanicamente, não sendo adicionado nada à cablagem.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eQuanto tempo demora a montagem?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nPara um técnico experiente, a montagem demora cerca de 60 a 90 minutos.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003ePosso reverter a alteração?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSim. A montagem é reversível; com as braçadeiras originais do sensor, o automóvel volta à altura de fábrica.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eO automóvel tem de ser alinhado depois disso?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nRecomenda-se uma verificação do alinhamento assim que o automóvel estiver à sua altura definitiva, especialmente no caso de um rebaixamento significativo ou de rodas e pneus não uniformes.\u003c\/p\u003e","brand":"Airlinks","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61001744580938,"sku":"AIR-AUDI_(S)Q5_FY","price":169.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/c40b7369340fc5f853469a67e02accea_5279a4fb-0e3e-4b47-87ac-cf1ebb0c6b0a.webp?v=1778861036"},{"product_id":"airlinks-verlaging-met-luchtvering-porsche-cayenne-coupe-536-turbo","title":"Airlinks Conjunto de rebaixamento da suspensão pneumática do Porsche Cayenne Coupé E3","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eO kit\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003ede rebaixamento\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eAirlinks\u003c\/strong\u003e foi desenvolvido para o \u003cstrong\u003ePorsche Cayenne Coupé E3\u003c\/strong\u003e com suspensão pneumática de fábrica. Com os sensores ajustáveis, é possível \u003cstrong\u003erebaixar\u003c\/strong\u003e a \u003cstrong\u003esuspensão pneumática\u003c\/strong\u003e em \u003cstrong\u003ecerca de 50 mm\u003c\/strong\u003e nos eixos dianteiro e traseiro, sem necessidade de codificação e sem módulo eletrónico na cablagem. Todas as funções originais são mantidas: o controlo de nível, os modos de condução e o conforto da suspensão pneumática continuam a funcionar normalmente.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eO conjunto substitui as braçadeiras fixas de fábrica dos sensores de altura de condução. Desta forma, altera-se a referência mecânica enviada ao computador da suspensão e o automóvel mantém uma posição mais baixa. As hastes são ajustáveis enquanto estão montadas e a montagem é totalmente reversível: com as hastes originais, pode voltar a colocar o carro na altura de fábrica. Trata-se do \u003cstrong\u003ePorsche Cayenne Coupé E3, também designado por 536\u003c\/strong\u003e. 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Pode ajustar a altura desejada com as hastes montadas.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eEste conjunto é compatível com o meu modelo?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nO conjunto é adequado para o Porsche Cayenne Coupé E3, também designado por 536, nas versões Cayenne E3, E-Hybrid, GTS, S, S E-Hybrid, turbo, turbo E-Hybrid e Coupe.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eA suspensão pneumática continua a funcionar normalmente?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSim. O controlo de nível original e os modos de condução ajustáveis continuam disponíveis. O conjunto altera apenas a referência mecânica do sensor de altura de condução.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eÉ necessária codificação ou um módulo eletrónico?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNão. Os elos funcionam mecanicamente, não é necessário adicionar nada à cablagem.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eQuanto tempo demora a montagem?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nPara um mecânico experiente, a montagem demora cerca de 60 a 90 minutos.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003ePosso reverter a alteração?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSim. A montagem é reversível; com as articulações originais do sensor, o carro volta à altura de fábrica.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eO carro tem de ser alinhado depois?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nRecomenda-se uma verificação do alinhamento assim que o carro estiver na sua altura definitiva, especialmente em caso de uma redução significativa da altura ou de rodas e pneus não padronizados.\u003c\/p\u003e","brand":"Airlinks","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61001744613706,"sku":"AIR-POR_CAYENNECOUPE_536","price":169.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/Airmatic_Verlagingmetluchtvering_PorscheCayenneCoupe536Turbo-1.webp?v=1778861155"},{"product_id":"airlinks-verlaging-met-luchtvering-bmw-7-serie-g11-g12","title":"Airlinks Conjunto de rebaixamento da suspensão pneumática BMW Série 7 G11 \/ G12","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eO kit\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003ede rebaixamento\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eAirlinks\u003c\/strong\u003e foi desenvolvido para o \u003cstrong\u003eBMW Série 7 G11 \/ G12\u003c\/strong\u003e com suspensão pneumática de fábrica. 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Adequado para \u003cstrong\u003eos modelos BMW Série 7 G11 e G12 (2016+)\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eAjustável de forma contínua de 0 a cerca de 50 mm mais baixo nos eixos dianteiro e traseiro\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAjustável sem retirar os braços, rodando o regulador central\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSem codificação e sem módulo eletrónico na cablagem\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eO controlo de nível original e os modos de condução continuam a funcionar na íntegra\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eReversível, os sensores originais podem ser recolocados\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eConjunto completo para os eixos dianteiro e traseiro\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMontagem em 60 a 90 minutos\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eEspecificações técnicas\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eRebaixamento do eixo dianteiro: 0 a cerca de 50 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDispositivo de regulação: alumínio fresado com ranhuras antiderrapantes\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eExtremidades dos braços e buchas das juntas esféricas: aço inoxidável\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMecanismo de regulação: rosca à esquerda e à direita, ajustável no veículo\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eFixação: porcas de fixação e clipes de segurança duplos em metal\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eControlo dimensional: medidas críticas verificadas com uma resolução de 0,001 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCodificação necessária: não\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eConteúdo do conjunto\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eConjunto de rebaixamento Airlinks para o BMW Série 7 G11 \/ G12\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eExtremidades dos elos e buchas das articulações esféricas em aço inoxidável\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePorcas de fixação e clipes de segurança\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstruções de montagem com ajuste básico\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuanto posso rebaixar a suspensão pneumática?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nCom este conjunto, pode rebaixar a suspensão pneumática de forma contínua até cerca de 50 mm nos eixos dianteiro e traseiro. 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A montagem é reversível; com as ligações originais do sensor, o carro volta à altura de fábrica.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eO carro tem de ser alinhado depois disso?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nRecomenda-se uma verificação do alinhamento assim que o carro estiver na sua altura definitiva, especialmente no caso de um rebaixamento acentuado ou de rodas e pneus não uniformes.\u003c\/p\u003e","brand":"Airlinks","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61001744712010,"sku":"AIR-AUDI_RS_ETRON_GT","price":169.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/8f16c5ce348eb498f1804763cac32020_738d82ff-c131-40ec-8ceb-9ee42ff93e2a.webp?v=1778861044"},{"product_id":"airlinks-verlaging-van-achteras-met-luchtvering-bmw-x5-f15-x6-f16","title":"Airlinks Kit de rebaixamento da suspensão pneumática do eixo traseiro do BMW X5 F15 \/ X6 F16","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eO kit de rebaixamento\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eAirlinks para o eixo traseiro\u003c\/strong\u003e foi desenvolvido para o \u003cstrong\u003eBMW X5 F15 \/ X6 F16\u003c\/strong\u003e com suspensão pneumática de fábrica no eixo traseiro. Com os braços de sensor ajustáveis, é possível \u003cstrong\u003ebaixar\u003c\/strong\u003e a \u003cstrong\u003esuspensão\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003epneumática\u003c\/strong\u003e na traseira até \u003cstrong\u003ecerca de 50 mm\u003c\/strong\u003e, sem necessidade de codificação e sem intervenção no módulo eletrónico da cablagem. Todas as funções originais são mantidas: o controlo de nível, os modos de condução e o conforto da suspensão pneumática continuam a funcionar normalmente.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eO conjunto substitui as articulações fixas de fábrica dos sensores de altura de condução no eixo traseiro. Assim, altera-se a referência mecânica enviada ao computador da suspensão e o veículo mantém uma posição mais baixa. As articulações são ajustáveis enquanto estão montadas e a montagem é totalmente reversível: com as articulações originais, pode voltar a colocar o automóvel à altura de fábrica. Adequado para \u003cstrong\u003eo BMW X5 F15 (2014-2017) e o BMW X6 F16 (2014-2019)\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eAjustável de forma contínua de 0 a cerca de 50 mm mais baixo no eixo traseiro\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAjustável enquanto os braços permanecem montados, rodando o regulador central\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSem codificação e sem módulo eletrónico na cablagem\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eO controlo de nível original e os modos de condução continuam a funcionar na íntegra\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eReversível, os braços do sensor originais podem ser recolocados\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eConjunto com dois sensores para o eixo traseiro\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMontagem em 30 a 60 minutos\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eEspecificações técnicas\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eRebaixamento do eixo traseiro: 0 a cerca de 50 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDispositivo de regulação: alumínio fresado com ranhuras antiderrapantes\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eExtremidades dos braços e buchas das articulações esféricas: aço inoxidável\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMecanismo de regulação: rosca à esquerda e à direita, ajustável no veículo\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eFixação: porcas de fixação e clipes de segurança duplos em metal\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eControlo dimensional: dimensões críticas medidas com uma resolução de 0,001 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCodificação necessária: não\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eConteúdo do conjunto\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eConjunto de rebaixamento Airlinks para o eixo traseiro do BMW X5 F15 \/ X6 F16, dois elos de sensor\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eExtremidades dos braços e buchas das articulações esféricas em aço inoxidável\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePorcas de fixação e clipes de segurança\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstruções de montagem com ajuste básico\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuanto posso baixar a suspensão pneumática?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nCom este conjunto, pode baixar a suspensão pneumática do eixo traseiro de forma contínua até cerca de 50 mm. A altura desejada é ajustada com as articulações montadas.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eA suspensão pneumática continua a funcionar normalmente?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSim. O controlo de nível original e os modos de condução ajustáveis permanecem disponíveis. O conjunto altera apenas a referência mecânica do sensor de altura de condução.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eÉ necessária codificação ou um módulo eletrónico?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNão. Os braços funcionam mecanicamente, não é necessário adicionar nada à cablagem.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eQuanto tempo demora a montagem?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nPara um mecânico experiente, a montagem demora cerca de 30 a 60 minutos.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003ePosso reverter a alteração?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSim. A montagem é reversível; com as articulações originais do sensor, o carro volta à altura de fábrica.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eO carro tem de ser alinhado depois?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nRecomenda-se uma verificação do alinhamento assim que o carro estiver na sua altura definitiva, especialmente no caso de um rebaixamento significativo ou de rodas e pneus não homólogos.\u003c\/p\u003e","brand":"Airlinks","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61001744843082,"sku":"AIR-BMW_X5_F15+X6_F16","price":95.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/Airmatic_Verlagingvanachterasmetluchtvering_BMWX5F15X6F16.webp?v=1778861229"},{"product_id":"034-motorsport-dogbone-motor-kantelsteun-golf-7-8r-gti","title":"034 Motorsport Pacote de desempenho Billet Dogbone para VW e Audi MQB","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eO pacote de desempenho Billet Dogbone da 034 Motorsport\u003c\/strong\u003e foi concebido para melhorias na linha de transmissão dos veículos \u003cstrong\u003eVW e Audi MQB e MQB EVO\u003c\/strong\u003e equipados com DSG de 7 velocidades. O pacote inclui um suporte esférico Billet Dogbone, inserções superiores e inferiores, discos de fixação para o suporte Dogbone e todo o material de fixação. A estrutura é em alumínio T6-6061 reforçado, com buchas distanciadoras em aço inoxidável e um rolamento esférico da Aurora com revestimento autolubrificante em Teflon.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAtenção: o NVH (vibrações e ruído) pode aumentar ligeiramente em veículos com DSG ou Tiptronic, especialmente se os suportes do motor já estiverem desgastados. Deixe os suportes rodar pelo menos 400 km após a montagem para obter o efeito definitivo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eReduz a folga na transmissão e o movimento do motor sob carga\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMelhor sensação de mudança de velocidades e transmissão de potência mais direta\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eEstrutura reforçada em alumínio T6-6061 com buchas distanciadoras em aço inoxidável\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRolamento esférico da Aurora com revestimento autolubrificante de Teflon\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDesign reutilizável com parafusos de fábrica incluídos\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eStreet Density Dogbone Pucks: substituição direta das borrachas originais\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eStreet Density Dogbone Pucks: borracha de 65 durômetro com inserção roscada em aço reforçado\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eO inserto inferior em alumínio billet preenche o espaço no suporte de caixa de velocidades de fábrica\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eA inserção superior em alumínio billet evita a deformação da inserção inferior e do braço dogbone\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eResposta de mudança de velocidades mais nítida, sem NVH adicional\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMontagem simples em poucos minutos\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eGarantia vitalícia\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eEspecificações técnicas\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eConstrução: alumínio T6-6061 reforçado com buchas distanciadoras em aço inoxidável\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRolamento: rolamento esférico Aurora com revestimento autolubrificante de Teflon\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDiscos: borracha de 65 durômetro com inserção roscada de aço reforçado\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eConteúdo do conjunto\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003ePacote de desempenho 034 Motorsport Billet Dogbone\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSuporte esférico «Dogbone» em alumínio billet\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInserção superior em alumínio Billet\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDiscos de suporte Dogbone Street Density\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMateriais de fixação (parafusos de fábrica incluídos)\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePara que veículos se destina este conjunto?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003ePara veículos VW e Audi MQB e MQB EVO com DSG de 7 velocidades.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eO NVH aumenta após a montagem?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eO NVH pode aumentar ligeiramente em veículos com DSG ou Tiptronic, especialmente se os suportes do motor já estiverem desgastados.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eOs parafusos estão incluídos?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSim, o design é reutilizável e os parafusos de fábrica estão incluídos. Deixe os suportes rodar pelo menos 400 km para obter o efeito definitivo.\u003c\/p\u003e","brand":"034","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61001769451850,"sku":"034-509-1045","price":689.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/6e580277e8658e9cde43ef9c39b5ee01.jpg?v=1778853376"},{"product_id":"cts-turbo-rear-shock-mounts-vw-golf-7r-audi-s3-rs3-8v","title":"CTS Suportes dos amortecedores traseiros VW Golf 7 R, Audi A3, S3, RS3, 8V, TT, TTS, TT RS, 8S","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOs suportes traseiros para\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eamortecedores\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eCTS\u003c\/strong\u003e foram desenvolvidos para o \u003cstrong\u003eVW Golf 7 R (MQB)\u003c\/strong\u003e e para os modelos \u003cstrong\u003eAudi A3, S3, RS3, TT, TTS e TT RS 8V e 8S\u003c\/strong\u003e. Foram fabricados com perícia para proporcionar um melhor desempenho e uma vida útil mais longa do que os suportes traseiros de amortecedores originais. Com \u003cstrong\u003eborracha de 60 durômetros,\u003c\/strong\u003e estes suportes foram concebidos para suportar as cargas mais elevadas decorrentes da condução desportiva e de suspensões personalizadas.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eOs suportes dos amortecedores foram concebidos para uma montagem simples do tipo «drop-in» e constituem uma substituição direta dos suportes originais. Limitam eficazmente a flexão durante curvas apertadas, mantendo a geometria correta das rodas e melhorando a manobrabilidade do veículo. Além disso, a ligação robusta da borracha ao corpo \u003cstrong\u003eem\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003ealumínio\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003efundido\u003c\/strong\u003e reduz o risco de soltura e elimina o famoso ruído de batida dos suportes originais. São fornecidos em pares.\u003c\/p\u003e \u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eSubstituição direta\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAlumínio fundido\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e60 durômetro\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMenos movimento na linha de transmissão\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMenos movimento e flexão\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eVendido em pares\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eEspecificações técnicas\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eMaterial da carcaça: alumínio fundido\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDureza da borracha: 60 durômetro\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eModelo: substituição direta dos suportes originais\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePeso: 0,9 kg\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eConteúdo do conjunto\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSuportes traseiros do amortecedor CTS, por par\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h2\u003e \u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eRecebo dois?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSim, os suportes dos amortecedores são vendidos em pares.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eQual é a diferença em relação aos suportes originais?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSão fabricados com borracha de 60 durômetro e uma estrutura em alumínio fundido, o que lhes permite suportar melhor as cargas mais elevadas da condução desportiva e das suspensões modificadas, além de terem uma vida útil mais longa.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eO ruído de batida desaparece?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSim. Graças à ligação robusta da borracha ao corpo em alumínio fundido, a probabilidade de se soltarem é menor e o famoso ruído de batida dos suportes originais desaparece.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eA montagem é complicada?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNão, são peças de substituição diretas que se montam diretamente no lugar dos suportes originais.\n\u003c\/p\u003e","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61001769615690,"sku":"CTS-SUS-2011","price":120.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/fbf1780d0a28df32684c1049aea2d079_34d4deaa-7f82-4817-b8a0-2471e8b2f341.jpg?v=1778874336"},{"product_id":"cts-turbo-rear-shock-mounts-vw-golf-7-8-gti-audi-a3-8v-8y-fwd","title":"CTS Suportes dos amortecedores traseiros VW Golf 7 GTI, Audi A3 8V FWD","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOs suportes traseiros\u003c\/strong\u003e dos \u003cstrong\u003eamortecedores\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eCTS\u003c\/strong\u003e foram desenvolvidos para o \u003cstrong\u003eVW Golf 7 e o Golf GTI (MQB)\u003c\/strong\u003e, bem como para o \u003cstrong\u003eAudi A3 8V com tração dianteira\u003c\/strong\u003e. Foram fabricados com perícia para proporcionar um melhor desempenho e uma vida útil mais longa do que os suportes traseiros de amortecedores originais. Com \u003cstrong\u003eborracha de 50 durômetros,\u003c\/strong\u003e estes suportes foram concebidos para suportar as cargas mais elevadas decorrentes da condução desportiva e de suspensões personalizadas.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eOs suportes dos amortecedores foram concebidos para uma montagem simples e são um substituto direto dos suportes originais. Limitam eficazmente a flexão durante curvas apertadas, mantendo a geometria correta das rodas e melhorando a manobrabilidade do veículo. Além disso, a ligação robusta da borracha ao corpo \u003cstrong\u003eem\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003ealumínio\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003efundido\u003c\/strong\u003e reduz o risco de soltura e elimina o famoso ruído de batida dos suportes originais. São fornecidos em pares.\u003c\/p\u003e \u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eSubstituição direta\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAlumínio fundido\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e50 durômetro\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMenos movimento na linha de transmissão\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMenos movimento e flexão\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eVendido em pares\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eEspecificações técnicas\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eMaterial da carcaça: alumínio fundido\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDureza da borracha: 50 durômetro\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eModelo: substituição direta dos suportes originais\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePeso: 0,9 kg\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eConteúdo do conjunto\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSuportes traseiros do amortecedor CTS, por par\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h2\u003e \u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eRecebo dois?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSim, os suportes dos amortecedores são vendidos em pares.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eEm que modelos são compatíveis?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNo VW Golf 7 e Golf GTI com plataforma MQB e no Audi A3 8V, exclusivamente com tração dianteira.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eO ruído de batida desaparece?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSim. Graças à ligação robusta da borracha à caixa de alumínio fundido, a probabilidade de se soltarem é menor e o famoso ruído de batida dos suportes originais desaparece.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eA montagem é complicada?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNão, são peças de substituição diretas que se montam diretamente no lugar dos suportes originais.\n\u003c\/p\u003e","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61001769648458,"sku":"CTS-SUS-2010","price":120.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/CTS-SUS-2010CTSTurbo-RearShockMounts-VWGolf7_8GTI_AudiA38V_8YFWD_1_c781fd20-0f1b-4152-92d5-876afd55de2e.jpg?v=1778874329"},{"product_id":"cts-turbo-street-sport-strut-mount-vw-audi-mqb-mqb-evo","title":"Kit de fixação de amortecedores CTS Street Sport para Volkswagen e Audi MQB e MQB EVO","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eO kit de fixação de amortecedores CTS Street Sport \u0026amp; Bearing Upgrade\u003c\/strong\u003e é a versão melhorada da fixação superior dos amortecedores para os modelos \u003cstrong\u003eVolkswagen e Audi MQB e MQB EVO\u003c\/strong\u003e. Os suportes foram redesenhados com o desempenho como prioridade e fabricados em \u003cstrong\u003eborracha de alta dureza\u003c\/strong\u003e para maior durabilidade e desempenho, sem comprometer o conforto.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eOs suportes não têm cavidades nem contêm líquido, o que elimina a folga dos suportes de fábrica. Trata-se de uma substituição completa e imediata dos suportes de amortecedor originais. \u003cstrong\u003eCada kit\u003c\/strong\u003e inclui 2 \u003cstrong\u003esuportes de amortecedor\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e \u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eFabricados em borracha de 70 durômetro, cerca de 50% mais rígidos do que os padrão\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eBorracha totalmente vulcanizada, o que aumenta significativamente a vida útil e o desempenho dos suportes\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eEvita o ruído de rangido que é um problema comum nos suportes de fábrica, especialmente quando combinados com suspensões de molas helicoidais\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMenor flexão do suporte do amortecedor, mantendo a geometria das rodas correta sob carga\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMelhor sensação de direção e melhor aderência à estrada, para uma experiência de condução mais responsiva\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSubstituição completa e direta dos suportes de amortecedor originais\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSem cavidades e sem líquidos\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eEspecificações técnicas\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eMaterial: borracha de 70 durômetros, totalmente vulcanizada\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRigidez: cerca de 50% mais rígido do que o padrão\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eQuantidade: 2 suportes de amortecedor por kit\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePeso: 0,5 kg\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eConteúdo do conjunto\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003e2 suportes de amortecedor CTS Street Sport\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2x rolamentos de amortecedor\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h2\u003e \u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eQuantos suportes de amortecedor vêm no kit?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nCada kit inclui 2 suportes de amortecedor, além de 2 rolamentos de amortecedor.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eSão necessárias adaptações para a montagem?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNão, trata-se de uma substituição completa e imediata dos suportes de amortecedor originais.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eQual é a diferença em relação aos suportes de fábrica?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nOs suportes CTS são fabricados em borracha de 70 durômetros e são cerca de 50% mais rígidos do que os padrão. Não apresentam cavidades nem contêm líquido, o que elimina a folga dos suportes de fábrica.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eIsto ajuda a evitar o rangido quando combinado com um conjunto de molas?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSim, os suportes evitam o rangido que ocorre frequentemente com os suportes de amortecedor de fábrica, especialmente quando combinados com um conjunto de molas na suspensão.\n\u003c\/p\u003e","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61001769746762,"sku":"CTS-SUS-3007","price":309.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/213a82116bce9e3016e107d5d40f92be_4599dc87-cf50-4f3f-b415-bb5096483763.jpg?v=1778874606"},{"product_id":"cts-turbo-dogbone-mount-kit-vw-audi-mqb-mqb-evo","title":"Kit de montagem CTS Dogbone para Volkswagen e Audi MQB e MQB EVO","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eO kit de suportes Dogbone da\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eCTS\u003c\/strong\u003e é uma substituição completa de alto desempenho dos suportes Dogbone de borracha originais para os modelos \u003cstrong\u003eVolkswagen e Audi MQB e MQB EVO\u003c\/strong\u003e. O kit foi concebido tendo o desempenho como prioridade e é fabricado em \u003cstrong\u003eborracha de alta dureza\u003c\/strong\u003e para proporcionar melhor desempenho e durabilidade.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eO suporte é fabricado em \u003cstrong\u003eborracha de 65 durômetro\u003c\/strong\u003e, em comparação com os 55 durômetro da peça original, e possui uma inserção de fio de aço no suporte superior para maior resistência ao desgaste da rosca.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eEsta atualização proporciona menos movimento do sistema de transmissão, mudanças de velocidades mais precisas e menos saltos das rodas, com um aumento mínimo e quase impercetível do ruído, das vibrações ou da rigidez no interior do veículo. Nota: as vibrações podem ser mais percetíveis em veículos com caixa DSG ou automática, ou ainda se os suportes originais do motor e da transmissão estiverem gastos ou avariados. Recomendamos que se deixe os suportes rodar durante, pelo menos, 500 quilómetros após a montagem.\u003c\/p\u003e \u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eSubstituição completa e direta dos suportes originais\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eFabricados em borracha de 65 durômetros\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInserção de fio de aço melhorada no suporte superior, em substituição do alumínio original, que é sensível ao emaranhamento\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMenos movimento da linha de transmissão\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMenos movimento do motor sob carga\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTransmissão de potência mais direta\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSensação de mudança de velocidades melhorada\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCompatível com o inserto CTS-HW-0247.1\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eEspecificações técnicas\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eMaterial: borracha de 65 durômetros, em comparação com os 55 durômetros da peça original\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInserto roscado: aço no suporte superior, em vez de alumínio\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePeso: 2,7 kg\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eConteúdo do conjunto\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003ePuck de fixação inferior do tipo «dogbone» para MQB com borracha de 65 durômetro\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h2\u003e \u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eComo se compara a dureza em relação à peça original?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nO suporte CTS é fabricado em borracha de 65 durômetro, enquanto a peça original tem 55 durômetro.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eA montagem é fácil?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNão. É necessário remover o subquadro, extrair o suporte «dogbone» original por pressão e encaixar o novo suporte por pressão. Recomenda-se vivamente que a montagem seja efetuada por um profissional.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eVou notar mais vibrações no interior?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nO aumento do ruído, das vibrações e da rigidez no interior é minimamente percetível. As vibrações podem ser mais percetíveis em veículos com DSG ou caixa automática, ou quando os suportes originais do motor e da transmissão estiverem gastos ou avariados.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eOs suportes têm de ser rodados?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSim, aconselhamos a rodar os suportes durante, pelo menos, 500 quilómetros após a montagem.\n\u003c\/p\u003e","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61001769779530,"sku":"CTS-DB-EVO-65D","price":117.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/CTS-DB-EVO-65DCTSTurbo-DogboneMountKit-VW_AudiMQB_MQBEVO_1_440becd5-60a3-4317-aff4-8048f1d02ebd.jpg?v=1778873141"},{"product_id":"cts-turbo-rear-sway-bar-audi-a3-8v-vw-golf-7-8-gti-mqb-evo4","title":"CTS Stabilisatorstang achter Volkswagen Golf 7 Golf 8 GTI Jetta Audi A3 8V MQB EVO4","description":"\u003cp\u003eDe \u003cstrong\u003eCTS Stabilisatorstang achter\u003c\/strong\u003e is een upgrade voor de \u003cstrong\u003eVolkswagen Golf, GTI, Jetta, Golf Variant met voorwielaandrijving en de Audi A3 8V\u003c\/strong\u003e, en voor de \u003cstrong\u003eGolf 8 GTI\u003c\/strong\u003e. Deze nauwkeurig gemaakte upgrade is ontworpen om het weggedrag van uw auto opnieuw te definiëren.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eMet een \u003cstrong\u003ediameter van 25 mm\u003c\/strong\u003e en een stevige \u003cstrong\u003ewanddikte van 5 mm\u003c\/strong\u003e levert deze stabilisatorstang achter een toename van \u003cstrong\u003e117% in stijfheid\u003c\/strong\u003e ten opzichte van de originele stabilisatorstang achter. Het resultaat is een responsievere en wendbaardere auto, met precieze controle tijdens sportief rijden en in krappe bochten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIn combinatie met de \u003cstrong\u003emet teflon beklede polyurethaan bussen\u003c\/strong\u003e biedt deze stabilisatorstang niet alleen duurzaamheid, maar ook minder wrijving voor een soepelere en constantere werking op de lange termijn. De stabilisatorstang vermindert onderstuur en vergroot de grip, met beter weggedrag, minder overhelling van de carrosserie en meer controle.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eEigenschappen\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVerbeterd weggedrag\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e117% stijver dan standaard\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMinder onderstuur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e25 mm diameter en 5 mm wanddikte\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMet teflon beklede polyurethaan bussen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMeer grip en minder overhelling van de carrosserie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische specificaties\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDiameter: 25 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWanddikte: 5 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStijfheid: 117% stijver dan de originele stabilisatorstang achter\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBussen: met teflon beklede polyurethaan\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGewicht: 4,5 kg\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eInhoud van de set\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCTS Stabilisatorstang achter 25 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMet teflon beklede polyurethaan bussen\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eVeelgestelde vragen\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eHoeveel stijver is deze stabilisatorstang?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nDe stabilisatorstang is 117% stijver dan de originele stabilisatorstang achter.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003cstrong\u003eWelke afmetingen heeft de stang?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nDe stang heeft een diameter van 25 mm en een wanddikte van 5 mm.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003cstrong\u003eWelke bussen worden gebruikt?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nEr worden met teflon beklede polyurethaan bussen gebruikt. Die zijn duurzaam en hebben minder wrijving, voor een soepelere en constantere werking op de lange termijn.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003cstrong\u003eWat merk ik ervan tijdens het rijden?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nDe stabilisatorstang vermindert onderstuur, vergroot de grip, beperkt de overhelling van de carrosserie en geeft meer controle bij sportief rijden en in krappe bochten.\n\u003c\/p\u003e","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61001769877834,"sku":"CTS-SUS-0007R","price":477.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/028f3ce0a4cff442955f6af180c7692f_5a1b93ac-b937-4f07-a3e1-c5f59fe50b47.jpg?v=1778874350"},{"product_id":"034motorsport-upgradekit-voor-subframe-golf-audi-a3","title":"034 Motorsport Conjunto de buchas de fixação do subquadro para Volkswagen Golf 5 e 6 e Audi A3 8P","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eO conjunto de buchas de fixação do subquadro\u003c\/strong\u003e da \u003cstrong\u003e034 Motorsport\u003c\/strong\u003e foi concebido para resolver o problema do deslocamento do subquadro e dos respectivos rebites nos \u003cstrong\u003emodelos Volkswagen Golf, Jetta, GTI, GLI, R32, Passat e Rabbit\u003c\/strong\u003e, bem como nos modelos \u003cstrong\u003eAudi A3 e S3\u003c\/strong\u003e da série \u003cstrong\u003e8P\u003c\/strong\u003e. Este kit de subquadro centraliza o subquadro através de \u003cstrong\u003ebuchas de inserção em aço inoxidável\u003c\/strong\u003e fabricadas com precisão e \u003cstrong\u003eparafusos de grande diâmetro\u003c\/strong\u003e, o que aumenta a rigidez do chassis e proporciona um comportamento em estrada mais preciso.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eO conjunto inclui \u003cstrong\u003e12 buchas de fixação em aço inoxidável\u003c\/strong\u003e e 6 \u003cstrong\u003eparafusos novos\u003c\/strong\u003e, podendo ser montado em cerca de uma hora. O conjunto resolve os ruídos comuns — como estalidos, estalidos secos ou rangidos — que se ouvem ao virar o volante lentamente, ao entrar numa rampa de acesso, ao parar e ao arrancar da posição de paragem. Enquanto a solução de fábrica, descrita no Boletim de Assistência Técnica da Volkswagen V-401202, recorre a calços de enchimento, estas buchas de fixação e parafusos resolvem de forma permanente a causa do problema, que reside no design do subquadro. As buchas superior e inferior foram fresadas especificamente para posicionar com exatidão o subquadro e os parafusos, e os parafusos fornecidos têm pontas e início de rosca conformes com as especificações de fábrica, para evitar danos na rosca. Enquanto outros conjuntos utilizam ligas mais macias, este conjunto é fabricado em \u003cstrong\u003eaço inoxidável\u003c\/strong\u003e, o que evita deformações. A montagem não requer qualquer alteração permanente no subquadro e é totalmente reversível.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eBuchas de fixação em aço inoxidável fresadas por CNC\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eConceção específica para a aplicação, tanto para as buchas de fixação superiores como para as inferiores\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCentraliza o subquadro dianteiro original e evita deslocamentos e deformações\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInclui novos parafusos de subquadro de grande diâmetro que impedem o afrouxamento\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAumenta a rigidez do chassis e melhora o comportamento em estrada\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eResolve de forma permanente o problema de vibração do subquadro descrito no TSB V-401202 da Volkswagen\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eNão provoca NVH adicional no interior\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMontagem simples em cerca de 1 hora\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eEspecificações técnicas\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eMaterial: aço inoxidável\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTécnica de fabrico: fresado por CNC\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eNúmero de buchas de fixação: 12, das quais 6 na parte superior e 6 na parte inferior\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eParafusos: 6 unidades, de grande diâmetro, alta resistência, pontas e roscas com especificações de fábrica\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eNível de NVH: nulo a baixo\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTempo de montagem: cerca de 1 hora\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTotalmente reversível, não requer ajustes permanentes no subquadro\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSubstitui os códigos WHT000431A e N91039802\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eConteúdo do conjunto\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eBuchas de fixação do subquadro superior em aço inoxidável da 034 Motorsport (conjunto de 6)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eParafusos para o subquadro de grande diâmetro e alta resistência (conjunto de 6)\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDe onde vem o ruído?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eO subquadro desloca-se em relação à carroçaria. Os buchas de fixação centram o subquadro e eliminam esse movimento.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eA montagem é reversível?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSim, não é necessária qualquer alteração permanente no subquadro.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eQuanto tempo demora a montagem?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eCerca de uma hora.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eEste conjunto provoca mais ruído ou vibrações no interior?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNão, o nível de NVH é nulo a baixo.\u003c\/p\u003e","brand":"034 Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61001785868618,"sku":"034-601-0024","price":392.04,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/034Motorsport-UpgradekitvoorSubframe-GolfAudiA38P.jpg?v=1778857778"},{"product_id":"034-motorsport-rvs-subframe-kit-tt-8s-tts-8s-s3-8v","title":"034 Motorsport Insertos de montagem do subquadro para Audi TT 8J \/ S3 8P \/ VW Golf R","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOs insertos de montagem do subquadro traseiro em alumínio billet\u003c\/strong\u003e da \u003cstrong\u003e034 Motorsport\u003c\/strong\u003e foram concebidos para \u003cstrong\u003eos modelos Audi TT\/TTS\/TTRS e A3\/S3\/RS3\u003c\/strong\u003e Quattro e dos \u003cstrong\u003emodelos\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eMkV\/MkVI Volkswagen R32 e Golf R\u003c\/strong\u003e. Estas peças limitam o movimento nos suportes de fábrica do subquadro traseiro para manter a geometria correta da suspensão durante as curvas e melhoram a capacidade de resposta da suspensão traseira e do diferencial.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAo preencher pequenas aberturas nos quatro suportes de fábrica e limitar o movimento vertical, este kit elimina a folga associada, proporcionando uma experiência de condução mais refinada e com maior sensação de ligação, especialmente ao conduzir no limite. Estas peças em \u003cstrong\u003ealumínio billet\u003c\/strong\u003e não se deformam nem se desgastam, proporcionando uma melhoria duradoura no desempenho.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eConcebido para preencher as aberturas nos suportes do subquadro traseiro de fábrica\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAjuda a manter a geometria correta da suspensão durante as curvas\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eLimita o movimento do subquadro traseiro durante a aceleração\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMelhora a mudança de velocidades, resultando em mudanças mais precisas\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePraticamente não provoca NVH adicional no habitáculo\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstalação simples e direta em menos de uma hora\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eEspecificações técnicas\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eMaterial: alumínio billet T6-6061\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eFresado por CNC e anodizado brilhante para maior durabilidade\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eConteúdo do conjunto\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eInserções de alumínio billet para o suporte do subquadro traseiro da 034 Motorsport (conjunto de 4)\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePara que veículos é adequado este kit?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003ePara os modelos Audi TT\/TTS\/TTRS e A3\/S3\/RS3 Quattro 8J\/8P e para os modelos Volkswagen R32 e Golf R MkV\/MkVI.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eQuantos insertos inclui o conjunto?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eO conjunto é composto por quatro insertos.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eQuanto tempo demora a instalação?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eA instalação é simples e direta e demora menos de uma hora.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eInstruções de instalação: número do documento 034-601-0039.\u003c\/p\u003e","brand":"034","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61001785966922,"sku":"034-601-0039","price":309.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/034Motorsport-RVSSubframeKit-TT8STTS8SS38V.jpg?v=1778856452"},{"product_id":"034-motorsport-verstelbare-stabilisatorstang-audi-s4-b8","title":"034 Motorsport Barra estabilizadora ajustável para Audi TT 8J \/ S3 8P \/ VW Golf R","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eA barra estabilizadora traseira ajustável em aço\u003c\/strong\u003e da \u003cstrong\u003e034 Motorsport\u003c\/strong\u003e é a melhoria definitiva para os modelos \u003cstrong\u003eAudi 8J\/8P TT\/TTS\/TTRS e A3\/S3\/RS3\u003c\/strong\u003e e dos modelos \u003cstrong\u003eMkV\/MkVI Volkswagen R32 e Golf R\u003c\/strong\u003e. Fabricada em \u003cstrong\u003eaço para molas\u003c\/strong\u003e de alta qualidade para garantir a máxima rigidez, esta barra estabilizadora foi concebida para combater a subviragem e reduzir a inclinação da carroçaria em curvas apertadas.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eA barra foi exaustivamente testada em estrada e em pista no Audi TT RS 2.5 TFSI da 034 Motorsport e no Audi A3 do Nate@034 antes de ser lançada no mercado. Reduz significativamente a subviragem e a inclinação da carroçaria sem comprometer o conforto na estrada e foi concebida para funcionar em conjunto com a barra estabilizadora dianteira de fábrica; não é necessária qualquer atualização na parte dianteira. Graças a uma barra estabilizadora traseira mais rígida, a inclinação da carroçaria é praticamente eliminada e a resposta da direção e a sobreviragem ao soltar o acelerador são significativamente melhoradas. A barra oferece duas configurações através dos orifícios de ajuste: os dois orifícios mais próximos do momento de inércia (MOI) proporcionam a configuração rígida (423% mais rígida do que a barra estabilizadora de fábrica), enquanto os dois orifícios mais afastados proporcionam a configuração suave (362% mais rígida do que a barra estabilizadora de fábrica).\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eAjustável: aumento de 362% ou 423% na rigidez da barra estabilizadora em comparação com a barra estabilizadora traseira de série do TT RS\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eConstrução em aço de mola rígida\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAjustável em 2 posições\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eBuchas da barra estabilizadora fáceis de lubrificar, com conexões Zerk incluídas\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eConcebido para funcionar em conjunto com a barra estabilizadora dianteira de fábrica\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eEspecificações técnicas\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eMaterial: aço para molas\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDiâmetro: 22,25 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAjustável através de 2 orifícios (rígido: 423% \/ suave: 362% mais rígido do que o de fábrica)\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eConteúdo do conjunto\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e034 Motorsport Barra Estabilizadora Traseira Ajustável em Aço\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eBuchas de uretano impregnadas com grafite\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSuportes da barra estabilizadora em alumínio billet com orifícios de lubrificação\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eClipes de fixação da barra estabilizadora\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÉ necessária uma atualização da barra estabilizadora dianteira?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNão, a barra foi concebida para funcionar em conjunto com a barra estabilizadora dianteira de fábrica; não é necessária qualquer atualização na parte dianteira.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eQuais são as configurações disponíveis?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eExistem duas configurações: rígida (423% mais rígida do que a de fábrica) e suave (362% mais rígida do que a de fábrica), ajustáveis através de dois orifícios.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eQual é o diâmetro da barra?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eA barra tem um diâmetro de 22,25 mm.\u003c\/p\u003e","brand":"034","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61001786032458,"sku":"034-402-1002","price":889.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/034Motorsport-VerstelbareStabilisatorstang-AudiS4B8.jpg?v=1778857999"},{"product_id":"034motorsport-verstelbare-stalen-achterstang-audi-tt-tts","title":"034 Motorsport Barra estabilizadora traseira ajustável VW Golf GTI MkVI \/ Audi 8J \/ 8P","description":"\u003cp\u003eMelhore a manobrabilidade e reduza a subviragem com a \u003cstrong\u003ebarra estabilizadora traseira maciça ajustável da 034 Motorsport\u003c\/strong\u003e. Esta \u003cstrong\u003ebarra estabilizadora\u003c\/strong\u003e é fabricada em \u003cstrong\u003eaço para molas\u003c\/strong\u003e de alta qualidade e oferece a máxima rigidez, o que garante uma menor inclinação da carroçaria e um melhor comportamento de condução em curvas apertadas. A barra estabilizadora destina-se aos modelos \u003cstrong\u003eVolkswagen FWD MkV\/MkVI e Audi 8J\/8P\u003c\/strong\u003e e foi concebida para ser utilizada em conjunto com a barra estabilizadora dianteira de série.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eAumento da rigidez de 215% a 290% em comparação com a barra estabilizadora traseira de série do MkVI GTI\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eConstrução sólida em aço para molas\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAjustável em 2 posições para um desempenho personalizado\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eConcebido para utilização em combinação com a barra estabilizadora dianteira de série\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eEspecificações técnicas\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eMaterial: aço para molas maciço\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDiâmetro: 25,4 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAjustável em 2 posições\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eConteúdo do conjunto\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e034 Motorsport FWD MkV\/MkVI Volkswagen e 8J\/8P Audi – Barra estabilizadora traseira maciça ajustável\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eBuchas de uretano impregnadas com grafite\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSuportes da barra estabilizadora em alumínio billet de alta qualidade com bicos de lubrificação Zerk\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAcessórios de instalação e lubrificante\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePara que veículos é adequada esta barra estabilizadora?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003ePara os modelos FWD MkV\/MkVI da Volkswagen e 8J\/8P da Audi.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eÉ necessária uma atualização da barra estabilizadora dianteira?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNão, a barra estabilizadora foi concebida para ser utilizada em conjunto com a barra estabilizadora dianteira de série.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eQual é o diâmetro da barra estabilizadora?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eA barra estabilizadora tem um diâmetro de 25,4 mm.\u003c\/p\u003e","brand":"034","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61001786097994,"sku":"034-402-1003","price":909.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/034Motorsport-VerstelbareStalenAchterstang-TT8JA38P.jpg?v=1778858024"},{"product_id":"034motorsport-verstelbaar-stabilisatorstanguiteinde-links-vw-audi-pq35","title":"034 Motorsport Extremidade esquerda da barra estabilizadora dianteira ajustável VW \/ Audi PQ35","description":"\u003cp\u003eMelhore as extremidades das barras estabilizadoras com estas \u003cstrong\u003earticulações esféricas ajustáveis da 034 Motorsport\u003c\/strong\u003e. Estas articulações de alta qualidade melhoram a manobrabilidade, a sensação de condução e a resposta da direção, e são compatíveis com \u003cstrong\u003eveículos Volkswagen e Audi (PQ35, MQB, MQB EVO)\u003c\/strong\u003e. São ajustáveis em comprimento para manter a pré-carga correta em veículos rebaixados.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eCompatíveis com Volkswagen e Audi (PQ35, MQB, MQB EVO)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCaixas em alumínio 6061-T6 fresadas por CNC, anodizadas a preto para maior durabilidade\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eFerragens de adaptação em aço fresadas por CNC, galvanizadas para maior resistência\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRolamentos esféricos Aurora de qualidade desportiva, com revestimento de Teflon autolubrificante de competição\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRolamentos esféricos com elevada tolerância ao desalinhamento, garantindo uma articulação correta sem encravamentos\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAjustáveis em comprimento para manter a pré-carga correta em veículos rebaixados\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eEspecificações técnicas\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eCarcaça: alumínio 6061-T6 fresado por CNC, anodizado a preto\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eFerragens do adaptador: aço fresado por CNC, galvanizado\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRolamentos: Rolamentos esféricos Aurora com revestimento autolubrificante de Teflon na pista\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAjustabilidade: até 1,5 polegadas (3,75 cm) no total\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eConteúdo do conjunto\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eTerminais ajustáveis da barra estabilizadora dianteira 034 Motorsport (conjunto de 2)\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePara que veículos são adequadas estas barras de ligação?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003ePara veículos Volkswagen e Audi nas plataformas PQ35, MQB e MQB EVO.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eQuantos braços de ligação estão incluídos no conjunto?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eO conjunto é composto por dois braços de ligação.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eQual é a amplitude total de ajuste?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eAté 1,5 polegadas (3,75 cm) no total, para manter a pré-carga correta em veículos rebaixados.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eInstruções de instalação: número do documento 034-402-4002.\u003c\/p\u003e","brand":"034","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61001786130762,"sku":"034-402-4002","price":509.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/034Motorsport-VerstelbaarStabilisatorstanguiteindeLinks-VWAUDIPQ35.jpg?v=1778857902"},{"product_id":"034motorsport-verstelbare-aluminium-stabilisatorstang-vw-audi-pq35","title":"034 Motorsport Braços de suspensão ajustáveis Dynamic+ em alumínio para VW \/ Audi PQ35 \/ MQB","description":"\u003cp\u003eSubstitua \u003cstrong\u003eos\u003c\/strong\u003e seus \u003cstrong\u003ebraços de ligação finais\u003c\/strong\u003e fracos \u003cstrong\u003ede fábrica pela barra estabilizadora\u003c\/strong\u003e pelos \u003cstrong\u003ebraços de ligação finais ajustáveis em alumínio 034 Motorsport Dynamic+.\u003c\/strong\u003e Concebidos para melhorar a manobrabilidade, a sensação de condução e a resposta da direção, estes braços de ligação finais garantem uma transmissão direta do movimento da suspensão para a barra estabilizadora. São compatíveis com \u003cstrong\u003eVolkswagen e Audi (PQ35, MQB, MQB EVO)\u003c\/strong\u003e e ajustáveis em comprimento para eliminar a pré-carga na barra estabilizadora, sendo ideais para veículos rebaixados.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eCompatível com Volkswagen PQ35, MQB, MQB EVO e Audi PQ35, MQB, MQB EVO\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCaixa em alumínio 6061-T6 fresada por CNC, anodizada a preto para maior durabilidade\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eArticulações esféricas em aço galvanizado para maior resistência\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eQualidade OEM+ com capacidade de ajuste\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMais silencioso e com menor necessidade de manutenção do que as articulações esféricas de competição\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAjustabilidade de +\/- 0,75\u0026quot; (1,5\u0026quot; de amplitude total de ajuste)\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eEspecificações técnicas\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eCarcaça: alumínio 6061-T6 fresado por CNC, anodizado a preto\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eArticulações esféricas: aço galvanizado\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAjuste: +\/- 0,75\u0026quot; (1,5\u0026quot; no total)\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eConteúdo do conjunto\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e034 Motorsport Dynamic+ Terminais ajustáveis da barra estabilizadora dianteira (conjunto de 2)\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePara que veículos são adequadas estas barras de ligação?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003ePara veículos Volkswagen e Audi nas plataformas PQ35, MQB e MQB EVO.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eQuantos braços de ligação estão incluídos no conjunto?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eO conjunto é composto por dois braços de ligação.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eQual é a amplitude de ajuste?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e+\/- 0,75\u0026quot;, com uma amplitude total de ajuste de 1,5\u0026quot;, para eliminar a pré-carga na barra estabilizadora.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eInstruções de instalação: número do documento 034-402-4026.\u003c\/p\u003e","brand":"034","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61001786196298,"sku":"034-402-4026","price":359.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/034Motorsport-Verstelbarealuminiumstabilisatorstang-VWAudiPQ35.jpg?v=1778858065"},{"product_id":"034motorsport-verstelbare-voorste-sway-eindlink-vw-audi","title":"034 Motorsport Kit de revisão dos braços de suspensão dianteiros ajustáveis VW \/ Audi PQ35 \/ MQB","description":"\u003cp\u003eEste \u003cstrong\u003ekit de revisão\u003c\/strong\u003e foi concebido para \u003cstrong\u003eas extremidades ajustáveis da barra estabilizadora dianteira Dynamic+ Billet\u003c\/strong\u003e. O kit inclui novas articulações esféricas Dynamic+, contraporcas, pasta anti-gripagem e as porcas e anéis correspondentes, especificamente para as plataformas \u003cstrong\u003ePQ35, MQB e MQB EVO\u003c\/strong\u003e da \u003cstrong\u003eVolkswagen e da Audi\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eConjunto completo para revisão das articulações da barra estabilizadora dianteira\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMelhora o desempenho e a vida útil das barras de ligação\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMateriais de alta qualidade para máxima durabilidade\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eEspecificações técnicas\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e2 articulações esféricas Dynamic+ (rosca direita)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2 contraporcas (rosca à esquerda)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e4 porcas de segurança M12\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePasta anti-gripagem\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eConteúdo do conjunto\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eKit de revisão 034 Motorsport Dynamic+ para terminais da barra estabilizadora dianteira\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2 articulações esféricas Dynamic+ (rosca direita)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2 contraporcas (rosca à esquerda)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e4 porcas de segurança M12\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePasta anti-gripagem\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePara que veículos se destina este kit de revisão?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003ePara as plataformas Volkswagen \u0026amp; Audi PQ35, MQB e MQB EVO.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ePara que serve este kit?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003ePara rever as extremidades da barra estabilizadora dianteira ajustável Dynamic+ Billet, melhorando assim o seu desempenho e vida útil.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eQue sentidos de rosca estão incluídos no kit?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eO kit contém juntas esféricas e contraporcas com rosca tanto à direita (RH) como à esquerda (LH).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eInstruções de instalação: número do documento 034-402-4026.\u003c\/p\u003e","brand":"034","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61001786982730,"sku":"034-402-Z051","price":229.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/034Motorsport-VerstelbareVoorsteSwayEindlink-VWAudi.jpg?v=1778858036"},{"product_id":"034-motorsport-dynamic-verlagingsveren-audi-rs5-b9","title":"034 Motorsport Molas de rebaixamento Dynamic+ para o Audi RS5 B9","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAs molas de rebaixamento 034 Motorsport Dynamic+\u003c\/strong\u003e para o \u003cstrong\u003eAudi RS5 B9 \/ B9.5\u003c\/strong\u003e rebaixam o carro sem comprometer o conforto de condução nem o desempenho. As molas proporcionam uma postura agressiva, mas funcional, e melhoram a manobrabilidade, mantendo ao mesmo tempo o conforto de fábrica. Foram desenvolvidas através de testes internos exaustivos no próprio Audi RS5 B9 da 034 Motorsport, com constantes de mola otimizadas para a distribuição de peso do RS5. As molas são fabricadas em \u003cstrong\u003eaço de alta qualidade\u003c\/strong\u003e com um revestimento protetor em pó e produzidas numa \u003cstrong\u003eunidade certificada pela norma ISO 9001\u003c\/strong\u003e nos EUA.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eO resultado é uma redução da altura de condução de cerca de \u003cstrong\u003e19 mm\u003c\/strong\u003e, um centro de gravidade mais baixo e menos inclinação da carroçaria e subviragem. As molas são compatíveis com a suspensão Dynamic Ride Control (DRC) e com o amortecimento adaptativo da Audi Sport. As capas de mola incluídas minimizam os ruídos entre as molas durante a compressão.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eMelhoria na condução e na dinâmica\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eConforto de condução próprio de um carro desportivo OEM\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRedução da inclinação lateral e da subviragem\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCompatível com a suspensão adaptativa Audi Sport\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eConstrução leve e de alta resistência\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eGranulado e revestido a pó para maior durabilidade\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eFabricado nos EUA numa fábrica com certificação ISO 9001\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCapas de mola incluídas para reduzir o ruído\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eEspecificações técnicas\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eMaterial: aço de alta qualidade com revestimento em pó\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRedução da altura de condução: cerca de 19 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eProdução: instalações com certificação ISO 9001 (EUA)\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eConteúdo do conjunto\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e034 Molas de rebaixamento Motorsport Dynamic+ para a frente e para trás\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMangas das molas (spring sleeves)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eManual de instalação\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePara que automóvel são adequadas estas molas rebaixadoras?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003ePara o Audi RS5 B9 \/ B9.5.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eQuanto é que o automóvel fica mais baixo?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eA altura de condução é reduzida em cerca de 19 mm.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eAs molas são compatíveis com a suspensão adaptativa?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSim, são compatíveis com o Dynamic Ride Control (DRC) e com a suspensão adaptativa Audi Sport.\u003c\/p\u003e","brand":"034","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61001794289994,"sku":"034-404-1017","price":719.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/034Motorsport-Dynamic_Verlagingsveren-AUDIRS5B9-2.jpg?v=1778854580"},{"product_id":"034-motorsport-supertech-klepveren-retainers-set-vw","title":"034 Motorsport Conjunto de molas de válvulas e retentores de titânio Supertech para Volkswagen 2.0T FSI \/ TSI","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eO Conjunto de Molas de Válvula e Retentor de Titânio da\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eSupertech\u003c\/strong\u003e foi concebido para quem pretende alargar com segurança a faixa de potência do seu motor 2\u003cstrong\u003e.0T FSI ou TSI\u003c\/strong\u003e para além das 7 500 RPM. O conjunto aumenta a tensão das molas e reduz a massa do retentor graças à utilização de \u003cstrong\u003etitânio\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIsto garante uma vida útil mais longa e evita o «flutuação das válvulas» a rotações mais elevadas. As molas das válvulas são fabricadas em aço cromo-silício-vanádio Superclean de alta qualidade.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eAço cromo-silício-vanádio Superclean de alta qualidade\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRetentores de titânio para menor massa e melhor desempenho\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSeguro até 8 000 RPM, utilização ocasional até 8 500 RPM\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eConjunto completo de 16 molas e retentores\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eEspecificações técnicas\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eMaterial das molas das válvulas: aço cromo-silício-vanádio Superclean premium\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMaterial dos retentores: titânio\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSeguro até 8 000 RPM, utilização ocasional até 8 500 RPM\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eQuantidade: 16 molas de válvula e 16 retentores de titânio\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eConteúdo do conjunto\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e034 Motorsport Supertech Molas de válvula (16 unidades)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRetentores de titânio (16 unidades)\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePara que motores se destina este conjunto?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003ePara o motor 2.0T FSI ou TSI, para alargar com segurança a faixa de potência para além das 7 500 RPM.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eAté que regime as molas são seguras?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSão seguras até 8 000 RPM, com utilização ocasional até 8 500 RPM.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eQuantas peças contém o conjunto?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e16 molas de válvulas e 16 retentores de titânio.\u003c\/p\u003e","brand":"034","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61001795469642,"sku":"STP-SPRK-A2416-N2","price":839.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/034Motorsport-SupertechKlepveren_amp_RetainersSet-VW.jpg?v=1778857401"},{"product_id":"034-motorsport-dynamic-onderveren-audi-a3-s3-8v","title":"034 Motorsport Suspensão Dynamic+ para Audi A3 \/ S3 8V","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAs molas de rebaixamento 034 Motorsport Dynamic+\u003c\/strong\u003e foram especialmente desenvolvidas para o \u003cstrong\u003eAudi A3 \/ S3 8V\u003c\/strong\u003e com Magnetic Ride. Melhoram o desempenho de condução e proporcionam um rebaixamento agressivo, mas funcional, de cerca de \u003cstrong\u003e0,75 polegadas\u003c\/strong\u003e, mantendo ao mesmo tempo o conforto de condução.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEstas \u003cstrong\u003emolas\u003c\/strong\u003e são ideais para quem pretende baixar o veículo e, ao mesmo tempo, melhorar a manobrabilidade. Estão equipadas com buchas de amortecimento para atenuar o ruído.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eDesempenho de condução melhorado\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eExcelente conforto de condução, apesar da redução da altura\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRedução da inclinação lateral e da subviragem\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCompatível com o Audi Magnetic Ride\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRebaixamento de cerca de 0,75 polegadas\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eConstrução leve e resistente\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eEquipado com buchas de suspensão para amortecer o ruído\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eEspecificações técnicas\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eRebaixamento: cerca de 0,75 polegadas\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCompatível com o Audi Magnetic Ride\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eConstrução leve e resistente\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eConteúdo do conjunto\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eMolas de rebaixamento 034 Motorsport Dynamic+\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMufas de mola pré-instaladas\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuanto é que estas molas baixam o veículo?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eCerca de 0,75 polegadas.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eEstas molas são compatíveis com o Magnetic Ride?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSim, são compatíveis com o Audi Magnetic Ride.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eO conforto de condução mantém-se?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSim, apesar da redução da altura, as molas mantêm um excelente conforto de condução e as buchas de suspensão amortecem o ruído.\u003c\/p\u003e","brand":"034","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61001796878666,"sku":"034-404-1000","price":869.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/034Motorsport-Dynamic_Onderveren-AudiA3S38V-7.jpg?v=1778854488"},{"product_id":"034-motorsport-veerpootlager-vw-audi-mqb-mqb-evo","title":"034 Motorsport Rolamento da suspensão VW Audi MQB \/ MQB EVO","description":"\u003cp\u003eEstes \u003cstrong\u003erolamentos de amortecedor\u003c\/strong\u003e são rolamentos de substituição OEM, concebidos para as plataformas \u003cstrong\u003eMQB e MQB EVO\u003c\/strong\u003e da \u003cstrong\u003eVolkswagen e da Audi\u003c\/strong\u003e. Asseguram um funcionamento suave da suspensão dianteira.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOs rolamentos estão sujeitos a cargas elevadas de forma contínua e, com o passar do tempo, podem causar desgaste ou ruídos. A substituição dos rolamentos durante uma renovação da suspensão ou a instalação de suportes de suspensão melhorados ajuda a restaurar o conforto de condução e a sensação de direção.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eQualidade de substituição OEM\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eReduz ruídos e desgaste\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eFuncionamento mais suave da suspensão\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMaior conforto de condução\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eIdeal para atualizações da suspensão\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAjuste perfeito\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRecomendado na substituição dos suportes das molas\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eEspecificações técnicas\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eTipo: rolamento superior do amortecedor\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eReferência OEM: 5Q0412249E\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePosição: eixo dianteiro\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePlataforma: MQB \/ MQB EVO\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCada veículo necessita de 2 rolamentos\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eO preço é por conjunto de 2 unidades\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eConteúdo do conjunto\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eRolamentos de suspensão 034 Motorsport\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuando é que os rolamentos dos braços de suspensão devem ser substituídos?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEm caso de desgaste, ruídos ou durante atualizações da suspensão.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003ePor que razão devem ser substituídos ambos ao mesmo tempo?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003ePara garantir um funcionamento uniforme e um desempenho ideal.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eTrata-se de qualidade OEM?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSim, substituição direta OEM.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eÉ compatível com todos os modelos MQB?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eAdequado para as plataformas MQB e MQB EVO.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eInstruções de instalação: número do documento 034-601-1007-SD.\u003c\/p\u003e","brand":"034","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61001797009738,"sku":"034-601-2002","price":189.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/034Motorsport-Veerpootlager-VWAudiMQBMQBEVO.jpg?v=1778857857"},{"product_id":"034-motorsport-dynamisch-cambersteunen-vw-audi-mqb","title":"034 Motorsport Suportes de cambra Dynamic+ para VW e Audi MQB","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOs suportes de cambagem 034 Motorsport Dynamic+\u003c\/strong\u003e foram concebidos para melhorar significativamente o desempenho de condução dos modelos \u003cstrong\u003eVolkswagen e Audi MQB e MQB EVO\u003c\/strong\u003e. Esta atualização de instalação imediata proporciona um \u003cstrong\u003ecamber negativo\u003c\/strong\u003e adicional de \u003cstrong\u003e1,4 graus\u003c\/strong\u003e em cada uma das rodas dianteiras, para um melhor desempenho nas curvas e maior aderência.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eGeometria da suspensão melhorada para uma condução orientada para o desempenho\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e1,4 graus adicionais de cambagem negativa por roda dianteira (em comparação com as configurações de fábrica)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMelhoria significativa na aderência nas curvas\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMelhor sensação ao volante e resposta de manobrabilidade\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDeflexão reduzida para um alinhamento correto dos amortecedores sob carga\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eNVH (ruído, vibração e dureza) significativamente mais baixo em comparação com as placas de cambagem esféricas\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eEspecificações técnicas\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eCamber negativo adicional: 1,4 graus por roda dianteira\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePlataforma: MQB \/ MQB EVO\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAtualização «drop-in» genuína\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eConteúdo do conjunto\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eSuportes de cambagem 034 Motorsport Dynamic+ (par)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eNovos parafusos de montagem dos amortecedores de alta qualidade\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuanto de cambagem adicional proporcionam estes suportes?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e1,4 graus adicionais de cambagem negativa por roda dianteira.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003ePara que veículos são adequados?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003ePara modelos Volkswagen e Audi MQB e MQB EVO.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eProvocam mais NVH?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNão, proporcionam um NVH significativamente mais baixo em comparação com as placas de cambagem esféricas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eInstruções de instalação: número do documento 034-601-1007-SD.\u003c\/p\u003e","brand":"034","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61001797075274,"sku":"034-601-1013","price":629.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/034Motorsport-DynamischCambersteunen-VWAudiMQB-5.jpg?v=1778854747"},{"product_id":"034-motorsport-strut-mount-bearing-bundle-vw-audi-mqb","title":"034 Motorsport Conjunto de suportes de suspensão e rolamentos VW Audi MQB","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eO conjunto de suportes de amortecedor e rolamentos 034 Motorsport Street Density\u003c\/strong\u003e é o novo padrão em conforto e desempenho para os modelos \u003cstrong\u003eVolkswagen e Audi MQB\u003c\/strong\u003e. Este conjunto inclui um par \u003cstrong\u003ede suportes de amortecedor com dureza de 70 durômetros\u003c\/strong\u003e e rolamentos de substituição, concebidos para reduzir o ruído e o desgaste.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eO conjunto é ideal para melhorar a sua suspensão dianteira e inclui duas unidades de cada peça, sendo mais económico do que comprar separadamente.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eFabricado em borracha de 70 durômetro para maior rigidez e durabilidade\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eElimina o «estalido» frequentemente causado pelos suportes de fábrica\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eReduz a deflexão para uma melhor precisão de direção\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMelhoria da experiência de condução e da manobrabilidade\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSubstituição completa dos suportes de suspensão de fábrica\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eConjunto completo: duas unidades de cada peça, mais económico do que comprar separadamente\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eEspecificações técnicas\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eMaterial dos suportes: borracha de 70 durômetros\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePlataforma: Volkswagen e Audi MQB\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInclui duas unidades de cada peça\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eConteúdo do conjunto\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eSuportes para amortecedores 034 Motorsport Street Density\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2x suportes de amortecedor Street Density\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2x rolamentos de substituição para amortecedores\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDe que material são feitos os suportes para amortecedores?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDe borracha de 70 durômetros para maior rigidez e durabilidade.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eO que inclui este conjunto?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDois suportes de amortecedor e dois rolamentos de substituição, mais económico do que comprar separadamente.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eIsto ajuda a evitar o rangido dos suportes de fábrica?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSim, o conjunto elimina o rangido frequentemente causado pelos suportes de fábrica.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eInstruções de instalação: número do documento 034-601-1007-SD.\u003c\/p\u003e","brand":"034","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61001797140810,"sku":"034-601-1029","price":381.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/034Motorsport-StrutMount_amp_BearingBundle-VWAUDIMQB.jpg?v=1778857346"},{"product_id":"034-motorsport-x-clear-tunnelbeugel-fwd-vw-audi-mqb","title":"034 Motorsport Suporte em túnel X-Clear FWD VW Audi MQB","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eO suporte do túnel 034 Motorsport X-Clear\u003c\/strong\u003e (driveshaft Tunnel Brace) proporciona espaço adicional para sistemas de escape aftermarket, substituindo o suporte do túnel OEM, que é pouco profundo. Desta forma, é possível instalar escapamentos com um diâmetro maior sem vibrações ou ruídos incómodos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEste suporte do túnel foi especialmente concebido para os modelos \u003cstrong\u003eFWD MQB e MQB EVO\u003c\/strong\u003e da Volkswagen e da Audi e aumenta o espaço para o escape em \u003cstrong\u003e8 mm\u003c\/strong\u003e em comparação com o suporte original. O suporte é fabricado em \u003cstrong\u003ealumínio 6061-T6 fresado por CNC\u003c\/strong\u003e e possui um anodizado preto duradouro com o logótipo da 034 Motorsport gravado a laser. Graças à montagem rápida e simples, não se verifica qualquer ruído, vibração ou rigidez (NVH) adicionais.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eRigidez aumentada em comparação com o aço prensado de equipamento original\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eUsinado por CNC a partir de alumínio 6061-T6 em barra maciça\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAnodizado em preto brilhante, com logótipo da 034 Motorsport gravado a laser\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAté 8 mm de espaço adicional para sistemas de escape aftermarket maiores (até ½” maiores)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstalação rápida e simples\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSem aumento de NVH\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eEspecificações técnicas\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eMaterial: alumínio 6061-T6 usinado em CNC\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAcabamento: anodizado a preto com logótipo da 034 Motorsport gravado a laser\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eEspaço adicional no escape: 8 mm (até ½” maior)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePlataforma: FWD MQB \/ MQB EVO\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eConteúdo do conjunto\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eSuporte de túnel 034 Motorsport X-Clear (Billet)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAcessórios de montagem\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePara que serve este suporte do túnel?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eO suporte proporciona espaço adicional para sistemas de escape aftermarket, substituindo o suporte do túnel OEM, que é pouco profundo.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eQuanto espaço adicional proporciona o suporte?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eAté 8 mm de espaço adicional em relação ao suporte original.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDe que material é feito o suporte?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDe alumínio Billet 6061-T6 fresado por CNC com anodização preta.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eInstruções de instalação: número do documento 034-603-0033.\u003c\/p\u003e","brand":"034","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61001797206346,"sku":"034-603-0033","price":459.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/034Motorsport-X-Cleartunnelbeugel-FWDVWAUDIMQB.jpg?v=1778858296"},{"product_id":"034-motorsport-bolvormige-bar-ends-achter-vw-audi-mqb","title":"034 Motorsport Barra estabilizadora esférica, extremidade esquerda traseira, Volkswagen Audi MQB","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAs extremidades da barra estabilizadora traseira esféricas\u003c\/strong\u003e da \u003cstrong\u003e034 Motorsport\u003c\/strong\u003e substituem as extremidades de plástico\/borracha de fábrica, pouco precisas, do seu \u003cstrong\u003eVolkswagen e Audi MQB e MQB EVO\u003c\/strong\u003e. Garantem uma transmissão ininterrupta do movimento da suspensão para a barra estabilizadora, o que aumenta a eficácia da barra estabilizadora traseira e melhora a manobrabilidade. Os corpos das articulações são \u003cstrong\u003efresados por CNC em alumínio 6061-T6\u003c\/strong\u003e e anodizados a preto.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eO design esférico elimina a deflexão e garante uma articulação correta\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSubstituição direta «drop-in» dos braços terminais de série\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRolamentos esféricos Aurora de qualidade desportiva, com revestimento de Teflon autolubrificante para competição\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eVendido em pares\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eEspecificações técnicas\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eCorpos dos braços de ligação fresados por CNC em alumínio 6061-T6, anodizados a preto\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eEspaçadores para braços de ligação em aço inoxidável, fresados por CNC\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRolamentos esféricos Aurora com revestimento de corrida em Teflon autolubrificante\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eConteúdo do conjunto\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e034 Motorsport braços de ligação esféricos para barra estabilizadora traseira (par)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eNovos acessórios de montagem\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePara que veículos é adequado este conjunto?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003ePara Volkswagen e Audi MQB e MQB EVO.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eAs barras de ligação são fornecidas individualmente ou em pares?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSão vendidas em pares.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eO material de montagem está incluído?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSim, o material de montagem novo está incluído.\u003c\/p\u003e","brand":"034","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61001797337418,"sku":"034-402-4019","price":489.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/034Motorsport-Bolvormigebarendsachter-VWAudiMQB-1.jpg?v=1778853639"}],"url":"https:\/\/jt-products.eu\/pt\/collections\/chassis.oembed?page=28","provider":"JT-Products | Performance Car Parts","version":"1.0","type":"link"}