{"title":"Admissão","description":"\u003cp\u003eCompre sistemas de admissão e entradas de ar frio para o seu carro na JT-Products. Desde filtros de ar desportivos até sistemas de admissão completos de mais de 75 marcas de referência. Entrega rápida na Europa.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"wagner-charge-pipe-bmw-m240i-m340i-m440i-x4-g2x-b58-2","title":"Charge Pipe Wagner para BMW M240i, M340i, M440i e X4 G2x B58.2","description":"\u003cp\u003eO \u003cstrong\u003eCharge Pipe Wagner\u003c\/strong\u003e para os modelos \u003cstrong\u003eBMW M240i, M340i, M440i e X4 G2x com motor B58.2\u003c\/strong\u003e substitui o frágil tubo de plástico original por um \u003cstrong\u003etubo de alumínio\u003c\/strong\u003e de alta qualidade \u003cstrong\u003ecom Ø76 mm\u003c\/strong\u003e. Graças ao diâmetro maior e ao fluxo de ar mais suave, o fornecimento massivo de ar é melhorado, o que se traduz diretamente num melhor desempenho e numa maior margem de afinação.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eO tubo é \u003cstrong\u003etotalmente resistente à pressão\u003c\/strong\u003e e adequado para todos os níveis de potência, desde motores de série até configurações fortemente tunadas. Para um desempenho adicional, o Charge Pipe está preparado com uma \u003cstrong\u003eligação 1\/8 NPT para injeção de água\/metanol\u003c\/strong\u003e. O revestimento em pó preto oferece proteção contra a corrosão e um aspeto elegante. A montagem é do tipo «plug and play» e pode ser realizada facilmente, sem grandes adaptações.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eØ76 mm para um fluxo de ar máximo\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eResistente à pressão e fiável em qualquer nível de potência\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePreparado para injeção de água\/metanol (1\/8NPT)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAlumínio de alta qualidade com revestimento em pó preto\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMontagem «plug and play» sem necessidade de adaptações\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDesempenho melhorado e margem de afinação\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eEspecificações técnicas\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eMaterial: alumínio com revestimento em pó preto\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDiâmetro: Ø76 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eLigação: 1\/8 NPT para injeção de água\/metanol\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eConteúdo do conjunto\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eCharge Pipe Wagner\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePor que razão devo substituir o Charge Pipe OEM?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eO tubo de plástico original pode rachar com pressões de turbo mais elevadas. O tubo de alumínio Wagner é mais resistente, suporta pressões elevadas e está otimizado para o fluxo de ar.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eEste Charge Pipe é adequado para motores tunados?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSim, é totalmente resistente à pressão e foi concebido para se manter fiável mesmo em tunings exigentes.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ePosso ligar diretamente a injeção de água\/metanol?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSim, o tubo está equipado com uma ligação 1\/8NPT, para que possa integrá-la facilmente.\u003c\/p\u003e","brand":"Wagner Tuning","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53428348420426,"sku":"WA210001175.OEM","price":518.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/828c33f10aa792bb17db6705c33ed7dd_30d6d703-670b-4172-a3b7-5adec883b2dc.jpg?v=1778914169"},{"product_id":"upgrade-mapsensor-inlaatspruitstuk-2-0-tsi-mqb-ea888-3","title":"Atualização do sensor de mapa - Coletor de admissão - 2.0 TSI MQB EA888.3","description":"\u003cp\u003eO sensor MAP de 400 kPa é essencial para veículos equipados com motores 2.0L TSI de terceira geração que medem pressões de sobrealimentação superiores a 2 bar. A partir da terceira geração de motores EA888, estão instalados dois sensores de pressão de sobrealimentação: um no tubo de pressão e outro no coletor de admissão.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eO sensor de série não suporta pressões superiores a 2 bar, pelo que este sensor de 400 kPa (4 bar) é necessário. Para um ajuste ideal, recomendamos que substitua também o sensor no tubo de pressão.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAtenção:\u003c\/strong\u003e o software da ECU deve ser adaptado ao sensor de pressão de 400 kPa!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCalibração:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• 0,5 volts = 199,\u003cbr\u003e\n997• 4,5 volts = 3499,949\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eConteúdo:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• Sensor MAP de 400 kPa\u003c\/p\u003e\n","brand":"Bartek","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53433185599818,"sku":"21tsi166","price":149.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/d403343d45536b4eff07bfb12c606a85_dd75fc90-5891-4db3-b26e-cfbbabb91500.webp?v=1778911757"},{"product_id":"wagner-turbo-air-intake-toyota-gr-yaris-1-6-turbo","title":"Turbo Inlet Wagner turbo para o Toyota GR Yaris","description":"\u003cp\u003eA \u003cstrong\u003eentrada\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eWagner turbo\u003c\/strong\u003e foi concebida especificamente para o \u003cstrong\u003eToyota GR Yaris\u003c\/strong\u003e e estabelece novos padrões no que diz respeito ao fluxo de ar. Esta peça é um substituto «plug and play» da peça de série, o que torna a montagem rápida e fácil.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eA entrada do turbo original do Toyota GR Yaris apresenta limitações significativas que impedem o fluxo de ar para o turbocompressor. O design da entrada do turbo Wagner, otimizado através de \u003cstrong\u003esimulações de fluxo CFD,\u003c\/strong\u003e melhora significativamente o fluxo de massa de ar. O diâmetro interno foi aumentado de \u003cstrong\u003eØ48,5 mm para Ø51 mm\u003c\/strong\u003e, o que representa um aumento de quase 10% na secção transversal. Isto proporciona uma potência máxima mais elevada e uma resposta mais rápida, especialmente em veículos com turbocompressores híbridos. A entrada do turbo é fabricada na Alemanha com a mais recente tecnologia CNC, a partir de uma liga de alumínio de alta resistência. Além disso, a superfície anodizada prateada confere ao compartimento do motor um aspeto elegante e de alta qualidade.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eInstalação «plug and play» para uma substituição simples\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eFluxo de massa de ar otimizado através de simulações CFD\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDiâmetro interior aumentado de Ø48,5 mm para Ø51 mm (quase 10% mais secção transversal)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eResposta melhorada, especialmente em turbocompressores híbridos\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eFabricado em liga de alumínio de alta qualidade com tecnologia CNC\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSuperfície anodizada em prateado para um aspeto elegante\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eEspecificações técnicas\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eMaterial: liga de alumínio de alta resistência\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDiâmetro interior: Ø51 mm (OEM Ø48,5 mm)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTécnica de produção: usinado por CNC, fabricado na Alemanha\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAcabamento: anodizado prateado\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMontagem: plug and play\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eConteúdo do conjunto\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eEntrada Wagner turbo\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMangueira de silicone reforçada\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMaterial de montagem\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePara que veículo é adequada esta Turbo Inlet?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eA Turbo Inlet foi concebida especificamente para o Toyota GR Yaris.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eQuanto maior é o diâmetro interior?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eO diâmetro interior foi aumentado de Ø48,5 mm para Ø51 mm, o que representa um aumento de quase 10% na secção transversal.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eA montagem é complicada?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNão, a entrada do turbo é uma substituição «plug and play» da peça de série.\u003c\/p\u003e","brand":"Wagner Tuning","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53438517576010,"sku":"WA300001008","price":213.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/a5feaa6702c4bfbd5ca3b85b5ed1234f_a6c086a1-f8a8-4d5a-8705-971a0d93c414.jpg?v=1778912242"},{"product_id":"wagner-hybride-inlaatspruitstuk-intercooler-evo1-bmw-m140i","title":"Coletor de admissão Wagner com Intercooler EVO1 para BMW M240i B58.1","description":"\u003cp\u003eO \u003cstrong\u003ecoletor de admissão Wagner com Intercooler integrado EVO1\u003c\/strong\u003e foi desenvolvido para o \u003cstrong\u003emotor BMW B58.1\u003c\/strong\u003e (nomeadamente o M240i). A integração direta do Intercooler no coletor de admissão garante um arrefecimento eficiente do ar de sobrealimentação, com temperaturas do ar de admissão até 20 °C mais baixas. A nova grelha performance oferece \u003cstrong\u003e128%\u003c\/strong\u003e mais volume externo em comparação com a original, o que resulta em maior potência e binário.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAs caixas terminais\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003efresadas por\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eCNC em alumínio de alta qualidade\u003c\/strong\u003e foram otimizadas através de simulações CFD para um fluxo de ar interno ideal e uma contrapressão \u003cstrong\u003e35%\u003c\/strong\u003e menor, o que alivia ao máximo o turbocompressor. O coletor é 100% resistente à pressão e adequado para todos os níveis de potência. A montagem é do tipo «Plug \u0026amp; Play», sem necessidade de modificações; o filtro de óleo pode ser substituído sem desmontar o coletor. O produto está preparado para injeção no canal de admissão e dispõe de três portas 1\/8 NPT para medições adicionais de parâmetros e seis portas pré-preparadas para NOS ou WMI. É compatível com o motor B58.1 dos modelos BMW M140i (F20\/21), M240i (F22\/23), 340i (F30\/31), 440i (F32\/33\/36) e X3 M40i (G01) com coletor de admissão OEM 11618603913. Até 4 anos de garantia.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eTemperaturas do ar de admissão até 20 °C mais baixas\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e128% mais volume de rede externo em comparação com o original\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e35% menos contrapressão\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e100% resistente à pressão\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstalação «Plug \u0026amp; Play» sem modificações\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePreparado para injeção no canal de admissão\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTrês portas de 1\/8 NPT para medições de parâmetros adicionais\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSeis portas NOS ou WMI pré-preparadas\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eFiltro de óleo substituível sem desmontagem do coletor\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eGarantia até 4 anos\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eEspecificações técnicas\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eRede: Rede de desempenho, +128% de volume externo da rede\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCaixas terminais: alumínio de alta qualidade fresado por CNC, otimizadas por CFD\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eContrapressão: 35% menor\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e100% resistente à pressão\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCompatível com o motor B58.1 com coletor de admissão OEM 11618603913\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eConteúdo do conjunto\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003e1 coletor de admissão Wagner com Intercooler integrado\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2 mangueiras de silicone\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e4 braçadeiras para mangueiras\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e1 conjunto de material de montagem\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Wagner Tuning","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53438519902538,"sku":"WA200001204","price":2755.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/8ec838517307a9adaabd319a15d2c5ec_d2c2f2c3-867f-46df-b51e-ec6118028366.jpg?v=1778913530"},{"product_id":"wagner-carbon-air-intake-kit-amg-c-63-s","title":"Sistema de admissão de ar em carbono Wagner para Mercedes AMG C63 S W205","description":"\u003cp\u003eO \u003cstrong\u003esistema de admissão de ar em carbono da\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eWagner\u003c\/strong\u003e para o \u003cstrong\u003eMercedes-AMG C63 (S) W205\u003c\/strong\u003e é um substituto direto do sistema de série para o motor biturbo M 177 DE 40 AL. O sistema aumenta o caudal de massa de ar em \u003cstrong\u003e+90%\u003c\/strong\u003e em relação ao de série, o que proporciona mais potência e binário, uma melhor resposta e o máximo alívio dos turbos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA tampa de admissão de ar \u003cstrong\u003eem carbono\u003c\/strong\u003e, otimizada em termos de fluxo, e o canal de admissão de ar «ram air» em carbono foram fabricados com precisão para eliminar turbulências. As superfícies de filtragem foram aumentadas em \u003cstrong\u003e58%\u003c\/strong\u003e para garantir o máximo desempenho de filtragem com perda de pressão mínima. A ligação ao turbo tem \u003cstrong\u003eum\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003ediâmetro\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003ede\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003e76 mm\u003c\/strong\u003e e é adaptada de forma perfeita à ligação original do turbo através de mangueiras de silicone. Os componentes em carbono de alta qualidade conferem uma melhoria visual ao compartimento do motor. A instalação é do tipo «plug-and-play», com manual de montagem incluído. Compatível com o Mercedes C63 (S) AMG W205 (berlina), S205 (modelo T), C205 (coupé) e A205 (cabriolet), 350-375 kW\/476-510 PS (2015-2020), motor M 177 DE 40 AL.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003e+90% de caudal de massa de ar em relação ao modelo de série\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e+58% de aumento da superfície do filtro\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTampa de admissão de ar em carbono com fluxo otimizado e canalização de ar dinâmica\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eLigação de Ø76 mm na direção do turbo\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDesign em carbono para uma melhoria estética\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSubstituição direta, instalação «plug-and-play»\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eEspecificações técnicas\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eCaudal de massa de ar: +90%\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eÁrea de filtragem: +58%\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eLigação ao turbo: Ø76 mm (através de mangueira de silicone)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMaterial: carbono e plástico de precisão\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMotor: M 177 DE 40 AL\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eConteúdo do conjunto\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003e2 tampas de caixa de ar em carbono Wagner\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2 peças de plástico para a caixa de ar\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e4 mangueiras adaptadoras de silicone (pretas)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2 tapetes de filtro de ar desportivos\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e1 conjunto de material de montagem\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e1 manual de instalação\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Wagner Tuning","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53438545756490,"sku":"WA300001003","price":3284.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/5f3b7dcdedb53226cdc0e8110dbf55c0_cc661315-4203-47fb-bcdc-b4b33fb300c7.jpg?v=1778912307"},{"product_id":"wagner-carbon-luchtinlaat-systeem-amg-gt","title":"Sistema de admissão de ar em carbono Wagner para o Mercedes-AMG GT","description":"\u003cp\u003eO \u003cstrong\u003esistema de admissão de ar em carbono da\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eWagner\u003c\/strong\u003e foi especialmente desenvolvido para o \u003cstrong\u003eMercedes-AMG GT (C190)\u003c\/strong\u003e com motor V8 biturbo de 4,0 L e constitui uma substituição direta do sistema de série. O sistema é composto por uma tampa de admissão de ar \u003cstrong\u003eem carbono\u003c\/strong\u003e com fluxo otimizado, uma base em plástico e um \u003cstrong\u003etubo de carbono\u003c\/strong\u003e de grande volume \u003cstrong\u003ecom\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eØ102 mm (4 polegadas)\u003c\/strong\u003e, e corrige os pontos fracos do design original para garantir um fluxo de ar ideal sem turbulências.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eO caudal de massa de ar aumenta em \u003cstrong\u003e+42%\u003c\/strong\u003e em relação ao modelo de série, o que proporciona um aumento imediato do desempenho e uma melhor resposta do motor. A ligação ao turbocompressor é feita com tubos de silicone de \u003cstrong\u003eØ76 mm\u003c\/strong\u003e. As superfícies do filtro de ar foram aumentadas em \u003cstrong\u003e50%\u003c\/strong\u003e para um funcionamento ideal do filtro com perda de pressão mínima. Os componentes em carbono conferem ao compartimento do motor um aspeto exclusivo. O sistema é compatível com o \u003cstrong\u003eMercedes-AMG GT (C190) a partir do ano de fabrico de 2015\u003c\/strong\u003e, o \u003cstrong\u003eAMG GT S\u003c\/strong\u003e, o \u003cstrong\u003eAMG GT C\u003c\/strong\u003e e o \u003cstrong\u003eAMG GT R\u003c\/strong\u003e, e é instalado em modo «plug-and-play».\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eAumento do caudal de massa de ar em +42% em relação à versão de série\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAumento imediato do desempenho e melhor resposta do motor\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSuperfícies do filtro de ar 50% maiores para um funcionamento ideal do filtro com perda de pressão mínima\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTampa de admissão de ar em carbono com fluxo otimizado e tubo de carbono de Ø102 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eLigação ao turbocompressor de Ø76 mm através de mangueiras de silicone\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInclui filtros de ar desportivos de alta qualidade\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDesign exclusivo em carbono para um aspeto premium no compartimento do motor\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSubstituição direta do sistema de série (plug-and-play)\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eEspecificações técnicas\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eVeículo: Mercedes-AMG GT (C190) com motor V8 biturbo de 4,0 L\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAumento do caudal de massa de ar: +42%\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eÁrea de filtragem aumentada: +50%\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDiâmetro do tubo principal: Ø102 mm (4 polegadas)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eLigação ao turbocompressor: Ø76 mm (através de mangueira de silicone)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMaterial: carbono\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstalação: plug-and-play\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eConteúdo do conjunto\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eSistema de admissão de ar em carbono Wagner\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2 tampas da caixa de ar em carbono\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2 peças de plástico para a caixa de ar\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2 tubos em carbono com Ø102 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2 mangueiras adaptadoras de silicone (pretas)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2 filtros de ar desportivos\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e1 conjunto de material de montagem\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstruções de instalação\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePara que modelos é adequado este sistema de admissão de ar?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nPara o Mercedes-AMG GT (C190) a partir do ano de fabrico de 2015, o AMG GT S, o AMG GT C e o AMG GT R com o motor V8 biturbo de 4,0 L.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eEm que percentagem aumenta o caudal de ar?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nO caudal de ar aumenta +42% em comparação com o sistema de série.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eA montagem é complicada?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNão, o sistema substitui diretamente a peça de série e é instalado através do sistema «plug-and-play».\u003c\/p\u003e","brand":"Wagner Tuning","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53438563352906,"sku":"WA300001006","price":2551.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/6766ac93920ec331a33dddf50c917d40_c24212f9-f659-4321-a3b5-aec16e70db2a.jpg?v=1778912315"},{"product_id":"wagner-carbon-luchtinlaat-systeem-audi-rs6-c8","title":"Sistema de admissão de ar em carbono Wagner para Audi RS6 e RS7 C8 4.0 TFSI","description":"\u003cp\u003eO \u003cstrong\u003esistema de admissão de ar em carbono da\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eWagner\u003c\/strong\u003e foi especialmente desenvolvido para os modelos \u003cstrong\u003eAudi RS6 C8 e RS7 C8\u003c\/strong\u003e equipados com o motor \u003cstrong\u003e4.0 TFSI V8 biturbo\u003c\/strong\u003e e constitui uma substituição direta do sistema de série. O sistema reduz a contrapressão em \u003cstrong\u003e38%\u003c\/strong\u003e em comparação com o sistema de série, elimina as restrições do sistema original e garante a máxima dissipação térmica dos turbos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eO coração do sistema é constituído por uma \u003cstrong\u003etampa em carbono com fluxo otimizado\u003c\/strong\u003e e adaptadores de entrada do turbo de maiores dimensões, que minimizam os turbulências e garantem características de fluxo ideais. O filtro de ar desportivo incluído assegura uma filtragem de primeira classe com perda de pressão mínima. A tampa da caixa de ar em carbono de alta qualidade e os componentes premium conferem ao compartimento do motor um aspeto exclusivo. A montagem é do tipo «plug \u0026amp; play», substituindo diretamente a peça de série. Não homologado ao abrigo do StVO.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eRedução da contrapressão em 38% em relação ao equipamento de série\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMais potência e binário, com uma resposta claramente melhorada\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAlívio térmico máximo dos turbos\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTampa em carbono com fluxo otimizado e adaptadores de entrada do turbo ampliados\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eFiltro de ar desportivo de primeira classe (filtro de placa) com perda de pressão mínima\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDesign exclusivo em carbono que valoriza visualmente o compartimento do motor\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstalação simples do tipo «plug \u0026amp; play» como substituição direta da peça de série\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eEspecificações técnicas\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eVeículo: Audi RS6 C8 4.0 TFSI (441 kW\/600 CV, a partir de 2020) e Audi RS7 C8 4.0 TFSI (441 kW\/600 CV, a partir de 2020)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRedução da contrapressão: 38%\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eComponentes: tampa em carbono com fluxo otimizado, entradas do turbo ampliadas\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eFiltro: manta de filtro de ar desportiva de alta qualidade (filtro de placa)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eNão autorizado ao abrigo do StVO\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eConteúdo do conjunto\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003e1x Tampa da caixa de ar em carbono\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e1x Filtro de ar desportivo\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2 adaptadores de entrada do turbo\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2 mangueiras de silicone (pretas)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e1x Material de montagem\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstruções de instalação\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePara que automóvel é adequado este sistema de admissão de ar?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nO sistema foi desenvolvido para os modelos Audi RS6 C8 e RS7 C8 com o motor 4.0 TFSI V8 biturbo (441 kW\/600 CV, a partir de 2020).\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eEm quanto diminui a contrapressão?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nA contrapressão é reduzida em 38% em comparação com o sistema de série.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eA montagem é complicada?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNão, o sistema é uma substituição direta «plug \u0026amp; play» da peça de série e é fornecido com material de montagem e instruções de instalação.\u003c\/p\u003e","brand":"Wagner Tuning","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53438610604362,"sku":"300001010","price":1696.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/3662a15ad05b9d847ee6c8ef3bff85e0_5bf4b95c-46f5-4ece-aa0b-dc6ff9b99ec2.jpg?v=1778912133"},{"product_id":"wagner-charge-pipes-70mm-ford-mustang-2-3-ecoboost","title":"Conjunto de Charge Pipe e de pressão de sobrealimentação Wagner, Ø70 mm, para Ford Mustang MK6 2.3 EcoBoost","description":"\u003cp\u003eO \u003cstrong\u003econjunto de Charge Pipe e de sobrealimentação Wagner, com Ø70 mm,\u003c\/strong\u003e foi concebido para o \u003cstrong\u003eFord Mustang MK6 2.3 EcoBoost\u003c\/strong\u003e e garante um fluxo de ar ideal do turbo para a válvula de mariposa.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eO tubo de alumínio de\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eØ70 mm\u003c\/strong\u003e com revestimento preto oferece resistência à corrosão e um fluxo de ar melhorado, para uma condução mais ágil. As mangueiras de silicone reforçadas e as braçadeiras de aço inoxidável a condizer garantem uma ligação fiável e durabilidade. O conjunto de tubos foi especificamente adaptado ao \u003cstrong\u003ekit de Intercooler Wagner EVO2\u003c\/strong\u003e e é compatível exclusivamente com este. Graças ao material de montagem incluído, a instalação é simples.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eTubo de alumínio com Ø70 mm para um melhor fluxo de ar\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTubo com revestimento preto, resistente à corrosão\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMangueiras de silicone reforçadas\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eBraçadeiras de mangueira em aço inoxidável a condizer\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eConcebido para o kit de Intercooler Wagner EVO2\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstalação simples com material de montagem incluído\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eEspecificações técnicas\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eVeículo: Ford Mustang MK6 2.3 EcoBoost\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDiâmetro do tubo: Ø70 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMaterial do tubo: alumínio com revestimento preto\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCompatível com: exclusivamente em combinação com o kit de Intercooler Wagner EVO2\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eConteúdo do conjunto\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eCharge Pipe e de sobrealimentação Wagner (alumínio com revestimento preto)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2 mangueiras de silicone reforçadas\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e1 adaptador de silicone\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e6 braçadeiras para mangueiras em aço inoxidável\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePara que automóvel é adequado este conjunto de tubos?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nO conjunto de tubos foi concebido para o Ford Mustang MK6 2.3 EcoBoost.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eEste conjunto funciona com qualquer Intercooler?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNão, o conjunto de tubos é compatível exclusivamente com o kit de Intercooler Wagner EVO2.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eQual é o diâmetro da tubagem?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nO diâmetro da tubagem é de Ø70 mm.\u003c\/p\u003e","brand":"Wagner Tuning","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53438814454090,"sku":"210001074.PIPESINGLE","price":375.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/5529c622c50f05b846ea5d9e82dfaf9b_e3d28b80-f0c0-4ca3-a765-0261126c8174.jpg?v=1778913767"},{"product_id":"wagner-carbon-air-intake-system-vw-golf-8-gti-gen4","title":"Sistema de admissão de ar em carbono Wagner, Ø76 mm, VW Golf 8 GTI","description":"\u003cp\u003eO \u003cstrong\u003esistema de admissão de ar em carbono Wagner, com Ø76 mm,\u003c\/strong\u003e foi desenvolvido para o \u003cstrong\u003eVW Golf 8 GTI\u003c\/strong\u003e e outros modelos equipados com o \u003cstrong\u003emotor\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003e2.0 TSI EA888\u003c\/strong\u003e, otimizando o desempenho e a fiabilidade. Graças ao maior diâmetro do tubo, o motor consegue aspirar ar de forma mais eficiente. O sistema é fabricado com materiais de alta qualidade, tais como mangueiras de silicone duráveis, o que garante uma longa vida útil e excelente resistência ao calor, mesmo sob cargas elevadas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eO sistema apresenta uma estrutura \u003cstrong\u003eem carbono\u003c\/strong\u003e com um coletor de admissão em alumínio de \u003cstrong\u003eØ76 mm\u003c\/strong\u003e e um filtro de ar desportivo, proporcionando, além de um melhor fluxo de ar, um som de admissão único e uma melhoria visual do compartimento do motor. A instalação é simples e direta; todas as braçadeiras necessárias para as mangueiras estão incluídas, pelo que não são necessárias adaptações adicionais no veículo. O produto é compatível com uma vasta gama de veículos, incluindo o VW Golf 7+7.5 GTI, o VW T-Roc, o Skoda Octavia, o Audi A3 e o Audi S3.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eFluxo de ar e desempenho máximos\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSom de admissão único\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eConstrução em carbono de alta qualidade\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eFácil de instalar\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eEspecificações técnicas\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eMotor: 2.0 TSI EA888 Gen.3\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMaterial: carbono com coletor de admissão em alumínio\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDiâmetro do coletor de admissão: Ø76 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInclui filtro de ar desportivo e mangueira de silicone\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eConteúdo do conjunto\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eCaixa de ar em carbono Wagner\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eColetor de admissão em alumínio de Ø76 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTubo de silicone (preto)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eFiltro de ar desportivo\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMaterial de montagem\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstruções de instalação\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePara que automóvel é adequado este sistema de admissão de ar?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nPara o VW Golf 8 GTI e outros modelos com o motor 2.0 TSI EA888, incluindo o VW Golf 7+7.5 GTI, o VW T-Roc, o Skoda Octavia, o Audi A3 e o Audi S3.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eQual é o diâmetro do coletor de admissão?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nO coletor de admissão em alumínio tem um diâmetro de Ø76 mm.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eA montagem é complicada?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNão, a instalação é simples e todas as braçadeiras necessárias para as mangueiras estão incluídas.\u003c\/p\u003e","brand":"Wagner Tuning","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53438909120842,"sku":"300001009","price":2714.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/e6ddaf72b818e5a4455ab6125ab05bda_028028f0-9870-4a94-a2bf-229734767a2e.jpg?v=1778911876"},{"product_id":"wagner-carbon-air-intake-system-vag-gen3-2-0tsi","title":"Sistema de admissão de ar em carbono Wagner para VW Golf 7 GTI, Skoda Octavia RS e Seat Leon Cupra 2.0 TSI","description":"\u003cp\u003eO \u003cstrong\u003esistema de admissão de ar em carbono da\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eWagner\u003c\/strong\u003e foi desenvolvido para o \u003cstrong\u003eVW Golf 7 GTI\/R\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eo Skoda Octavia RS\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003eo Seat Leon Cupra\u003c\/strong\u003e equipados com o motor 2\u003cstrong\u003e.0 TSI (EA888 Gen.3)\u003c\/strong\u003e. O sistema substitui diretamente o sistema de série e elimina os pontos de estrangulamento do fabricante original que limitam o desempenho, proporcionando um fluxo de ar otimizado e um som de admissão único.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eO sistema aumenta o caudal de massa de ar em \u003cstrong\u003e50%\u003c\/strong\u003e em relação ao de série, o que proporciona uma melhor resposta, um aumento imediato da potência e o máximo alívio mecânico do turbo. A caixa de ar é fabricada em \u003cstrong\u003ecarbono\u003c\/strong\u003e de alta qualidade e foi desenvolvida com recurso a simulações de fluxo em 3D. O Charge Pipe \u003cstrong\u003ede alumínio com\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eØ76 mm\u003c\/strong\u003e (com adaptação para mangueira de silicone) garante um fluxo ideal até ao turbo. Um filtro de ar desportivo especialmente desenvolvido oferece o máximo desempenho de filtragem com uma contrapressão mínima. A montagem é do tipo «plug-and-play».\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eAumenta o caudal de massa de ar em 50% em relação ao equipamento de série\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMelhora a resposta e proporciona um aumento imediato da potência\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAlívio mecânico máximo do turbo\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCaixa de ar desenvolvida com simulações de fluxo em 3D\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eFiltro de ar desportivo especialmente desenvolvido, com desempenho máximo de filtragem e contrapressão mínima\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDesign exclusivo em carbono que embeleza o compartimento do motor\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstalação simples do tipo «plug-and-play» como substituição direta do sistema de série\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eEspecificações técnicas\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eVeículos: VW Golf 7 GTI\/R, Skoda Octavia RS, Seat Leon Cupra (2.0 TSI, EA888 Gen.3)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAumento do caudal de massa de ar: 50%\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eLigação ao turbo: Ø76 mm (com mangueira redutora)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMaterial da caixa de ar: carbono de alta qualidade\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCharge Pipe: Ø76 mm em alumínio\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCompatível com a plataforma MQB da VAG\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eConteúdo do conjunto\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eCaixa de ar em carbono Wagner\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCharge Pipe de alumínio com Ø76 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTubo de silicone (preto)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eFiltro de ar desportivo\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMaterial de montagem\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstruções de instalação\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePara que veículos é adequado este sistema de admissão de ar?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nPara o VW Golf 7 GTI\/R, Skoda Octavia RS e Seat Leon Cupra com o motor 2.0 TSI (EA888 Gen.3) na plataforma VAG MQB. No caso do Seat Leon Cupra, são necessários pequenos ajustes na barra de bloqueio.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eQuanto mais fluxo de ar proporciona o sistema?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nO fluxo de massa de ar aumenta 50% em comparação com o sistema de série.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eA montagem é complicada?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNão, o sistema é uma substituição direta do tipo «plug-and-play» e é fornecido com mangueira de silicone, filtro de ar desportivo, material de montagem e instruções de instalação.\u003c\/p\u003e","brand":"Wagner Tuning","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53438933729610,"sku":"300001001","price":1057.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/4db5f2e773484dd846c47648c1d84293_28f38606-1c8c-442f-97dd-a9a5087c9930.jpg?v=1778912287"},{"product_id":"vrsf-high-flow-siliconen-inlets-bmw-135i-335i-535i-1m-z4-n54","title":"VRSF – Entradas de silicone de alto caudal – BMW 135i \/ 335i \/ 535i \/ 1M \/ Z4 N54","description":"\u003cp\u003eMelhore o sistema de admissão original do seu motor N54 com estas admissões em silicone orientadas para o desempenho da VRSF. Graças à construção monobloco com reforço em aço, o fluxo de ar foi significativamente melhorado, sendo possível obter ganhos de potência até 60 whp.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n•\u003cbr\u003e\nConstrução em silicone reforçado de alta qualidade• Design de peça única – fácil de\u003cbr\u003e\ninstalar• Ganhos de potência até +60 whp\u003cbr\u003e\npossíveis• Substitui o sistema de admissão original, que limita o desempenho•\u003cbr\u003e\nNão inclui adaptadores para válvulas de desvio OEM\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePerfeito para quem procura o máximo desempenho e fiabilidade no motor N54.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nConteúdo:\u003cbr\u003e\n• Charge Pipe de silicone de alto fluxo\u003c\/p\u003e\n","brand":"VRSF","offers":[{"title":"Stock","offer_id":53586408243530,"sku":"VRS-INL-N54-000-01","price":386.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"2\"","offer_id":53586408276298,"sku":"VRS-INL-N54-000-02","price":386.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/7568ace3001781759c76fd6793250cc8_8887968e-059c-44f9-a436-137824cd1a97.png?v=1778911838"},{"product_id":"pro-hoses-siliconen-intake-slang-opel-astra-j-opc","title":"PRO Hoses – Charge Pipe em silicone – Opel Astra J OPC","description":"\u003cdiv class=\"flex max-w-full flex-col grow\"\u003e\n\u003cdiv data-message-author-role=\"assistant\" data-message-id=\"b8c9a01a-bc4e-4c31-8991-f3a3035a402b\" dir=\"auto\" class=\"min-h-8 text-message relative flex w-full flex-col items-end gap-2 text-start break-words whitespace-normal [.text-message+\u0026amp;]:mt-1\" data-message-model-slug=\"gpt-5-2\"\u003e\n\u003cdiv class=\"flex w-full flex-col gap-1 empty:hidden first:pt-[1px]\"\u003e\n\u003cdiv class=\"markdown prose dark:prose-invert w-full break-words dark markdown-new-styling\"\u003e\n\u003cp data-start=\"0\" data-end=\"204\"\u003eSubstitua a mangueira de admissão original da Opel do seu \u003cstrong data-start=\"44\" data-end=\"59\"\u003eAstra J OPC\u003c\/strong\u003e por uma \u003cstrong data-start=\"89\" data-end=\"117\"\u003emangueira de silicone Pro Hoses\u003c\/strong\u003e melhorada e de maior diâmetro. Adequada para utilização tanto com o sistema de admissão de ar original como com o sistema \u003cstrong data-start=\"171\" data-end=\"203\"\u003eAirtec Motorsport Air Intake\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"206\" data-end=\"361\"\u003e• Atualização da mangueira de admissão de série para uma mangueira de\u003cbr data-start=\"285\" data-end=\"288\"\u003esilicone flexível e de maior diâmetro• Compatível tanto com o sistema de admissão de ar de série como com o sistema Airtec Motorsport\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"363\" data-end=\"746\" data-is-last-node=\"\" data-is-only-node=\"\"\u003eDisponível em várias cores, incluindo \u003cstrong data-start=\"412\" data-end=\"427\"\u003eGloss Black\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong data-start=\"429\" data-end=\"441\"\u003eRace Red\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong data-start=\"445\" data-end=\"465\"\u003eperformance Blue\u003c\/strong\u003e, que normalmente se encontram em stock. Outras cores, como \u003cstrong data-start=\"518\" data-end=\"534\"\u003eFrozen White\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong data-start=\"536\" data-end=\"553\"\u003eBright Yellow\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong data-start=\"555\" data-end=\"563\"\u003eGray\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong data-start=\"565\" data-end=\"583\"\u003eKawasaki Green\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong data-start=\"585\" data-end=\"595\"\u003eOrange\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong data-start=\"597\" data-end=\"607\"\u003ePurple\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong data-start=\"609\" data-end=\"625\"\u003eVibrant Pink\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong data-start=\"627\" data-end=\"643\"\u003eNitrous Blue\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong data-start=\"647\" data-end=\"665\"\u003eUltimate Green\u003c\/strong\u003e, estão disponíveis mediante encomenda. Tenha em conta um prazo de entrega de \u003cstrong data-start=\"732\" data-end=\"745\"\u003e2 a 4 semanas\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"z-0 flex min-h-[46px] justify-start\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"border-token-border-light my-2 flex gap-10 border-t pt-4\"\u003e\n\u003cdiv class=\"flex items-center justify-center overflow-hidden h-12 w-12 rounded-lg\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"PRO Hoses","offers":[{"title":"Azul","offer_id":61001381773642,"sku":"PH\/INDVAUX9-2","price":241.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Vermelho","offer_id":61001381806410,"sku":"PH\/INDVAUX9-3","price":241.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Preto","offer_id":61001381839178,"sku":"PH\/INDVAUX9-3","price":241.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/PROHoses_SiliconenIntakeSlang_OpelAstraJOPC_cf73dea3-daab-4580-936f-df5dba9b132b.jpg?v=1778896071"},{"product_id":"siliconen-turbo-inlet-pipe-tip-audi-a4-a6-b5-b6-passat-1-8t","title":"Tubo de Turbo Inlet em silicone (TIP) - Audi A4 \/ A6 B5 \/ B6 Passat 1.8T","description":"\u003cp data-start=\"98\" data-end=\"378\"\u003eEste tubo de Turbo Inlet (TIP) em silicone é uma atualização para motores 1.8T e substitui o Charge Pipe OEM, que frequentemente se rasga ou deforma sob pressão. Graças à sua construção reforçada de 4 camadas, este TIP proporciona um fluxo de ar mais estável e maior fiabilidade, especialmente com pressão de sobrealimentação elevada.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"380\" data-end=\"497\"\u003eA mangueira é resistente a altas temperaturas e pressões, o que garante um desempenho consistente e uma vida útil mais longa.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-section-id=\"1fpsd5z\" data-start=\"499\" data-end=\"511\"\u003eVantagens\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"513\" data-end=\"758\"\u003e• Substitui o Charge Pipe OEM, que é frágil•\u003cbr data-start=\"545\" data-end=\"548\"\u003eMelhor fluxo de ar para o turbo•\u003cbr data-start=\"578\" data-end=\"581\"\u003eResistente a altas pressões e temperaturas•\u003cbr data-start=\"621\" data-end=\"624\"\u003e\u003cbr data-start=\"656\" data-end=\"659\"\u003eConstrução reforçada de 4 camadas• Adequado para configurações de tuning•\u003cbr data-start=\"688\" data-end=\"691\"\u003eVida útil mais longa do que a do\u003cbr data-start=\"719\" data-end=\"722\"\u003eOEM• Várias opções de tamanhos de ligação\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-section-id=\"1rl3lb\" data-start=\"760\" data-end=\"787\"\u003eEspecificações técnicas\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"789\" data-end=\"934\"\u003e• Material:\u003cbr data-start=\"811\" data-end=\"814\"\u003esilicone• Construção:\u003cbr data-start=\"846\" data-end=\"849\"\u003ereforçada de 4 camadas• Espessura da parede: aprox. 5 mm•\u003cbr data-start=\"870\" data-end=\"873\"\u003eIntervalo de temperatura: -40 °C a +180 °C•\u003cbr data-start=\"910\" data-end=\"913\"\u003ePressão máxima: ±5 bar\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-section-id=\"l1ouiy\" data-start=\"936\" data-end=\"954\"\u003eCompatibilidade\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"956\" data-end=\"1030\"\u003e• Audi A4 B5 \/ B6 – 1.\u003cbr data-start=\"980\" data-end=\"983\"\u003e8T• Audi A6 – 1.8T•\u003cbr data-start=\"999\" data-end=\"1002\"\u003eVolkswagen Passat – 1.8T\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-section-id=\"h8iwb5\" data-start=\"1032\" data-end=\"1057\"\u003eInformações importantes\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"1059\" data-end=\"1181\"\u003e• Disponível em 3\u003cbr data-start=\"1097\" data-end=\"1100\"\u003etipos diferentes• Tipo 1 disponível em preto ou\u003cbr data-start=\"1138\" data-end=\"1141\"\u003eazul• Escolha o diâmetro adequado para a sua configuração\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTipo 1:\u003cbr\u003eø 45 mm (ligação\u003cbr\u003edo turbo) ø 70 mm (ligação LMM)\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eTipo 3:\u003cbr\u003eø 51 mm (ligação\u003cbr\u003edo turbo) ø 80 mm (ligação do LMM)\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-section-id=\"14xde6s\" data-start=\"1183\" data-end=\"1192\"\u003eConteúdo\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"1194\" data-end=\"1224\"\u003e• Tubo de Turbo Inlet em silicone\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-section-id=\"1nv3unv\" data-start=\"1226\" data-end=\"1248\"\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"1250\" data-end=\"1340\"\u003ePorquê uma atualização do TIP?\u003cbr data-start=\"1273\" data-end=\"1276\"\u003eOs tubos OEM podem rachar e limitar o fluxo de ar em pressões de sobrealimentação mais elevadas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1342\" data-end=\"1424\"\u003eQue tamanho devo escolher?\u003cbr data-start=\"1368\" data-end=\"1371\"\u003eDepende da ligação do turbo e do medidor de massa de ar.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1426\" data-end=\"1502\"\u003eIsto é adequado para tuning?\u003cbr data-start=\"1454\" data-end=\"1457\"\u003eSim, é altamente recomendado em caso de pressão de sobrealimentação elevada.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1504\" data-end=\"1590\"\u003eQual é a vantagem do silicone?\u003cbr data-start=\"1534\" data-end=\"1537\"\u003eÉ flexível, resistente ao calor e mais duradouro do que a borracha OEM.\u003c\/p\u003e","brand":"JT-Products | Performance Auto Onderdelen","offers":[{"title":"Tipo 1 - preto","offer_id":61001396126026,"sku":"380904-01","price":180.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Tipo 1 - azul","offer_id":61001396158794,"sku":"380901","price":180.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Tipo 2","offer_id":61001396191562,"sku":"380905","price":180.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Tipo 3","offer_id":61001396224330,"sku":"380906","price":206.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/e9da864ed3fc6ce54ac643416f6e9fc7_f91bba3b-73d8-4dac-8f65-73af80762438.jpg?v=1778908716"},{"product_id":"maf-lmm-housing-3-vw-golf-4-audi-a3-s3-8l-vag-1-8t-20v","title":"MAF LMM Housing 3\u0026quot; - VW Golf 4 \/ Audi A3 \/ S3 8L VAG 1.8T 20V","description":"\u003cp\u003e\nTem uma atualização do turbo ou um TIP com uma ligação de 80 mm?\u003cbr\u003e\nEntão esta é a caixa do sensor de massa de ar que precisa!\u003cbr\u003e\nTransfira facilmente o sensor de massa de ar da sua caixa antiga para esta caixa de atualização.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eO 280 CV+ nunca vai atingir os 1.8t sem esta CAIXA MAF BIG BORE.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nConteúdo:\u003cbr\u003e\n• Caixa do sensor de massa de ar (MAF LMM)\u003c\/p\u003e\n","brand":"JT-Products | Performance Auto Onderdelen","offers":[{"title":"AGU \/ ARZ","offer_id":61001396879690,"sku":"AL0082-01","price":145.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Outros","offer_id":61001396912458,"sku":"AL0082-02","price":145.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/aaaf3b2bb49ce58e2574de89b7526ee8_6c6c796a-d344-490c-b8bc-1b7a3247be6c.png?v=1778888472"},{"product_id":"siliconen-tip-45-50mm-k03-basis-vag-1-8t-20vt","title":"Ponta de silicone 45 \/ 50 mm K03 Base - VAG 1.8T 20VT","description":"\u003cp\u003eEste TIP é consideravelmente mais pequeno em comparação com o nosso Supersize TIP. Isto faz com que não seja possível atingir mais do que +-270 CV com este TIP.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n• Escolha entre uma\u003cbr\u003e\nligação de turbo de 45 ou 50 mm•\u003cbr\u003e\nLMM de série• Pronto a instalar sem quaisquer\u003cbr\u003e\nproblemas• Silicone preto\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nConteúdo:\u003cbr\u003e\n• TIP de silicone\u003c\/p\u003e\n","brand":"JT-Products | Performance Auto Onderdelen","offers":[{"title":"50 mm (hybrid turbo) \/ Preto","offer_id":61001396945226,"sku":"JT380702-01","price":219.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"45 mm (K03 original) \/ Azul","offer_id":61001396977994,"sku":"JT380702-02","price":219.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"45 mm (K03 original) \/ Preto","offer_id":61001397010762,"sku":"JT380702-03","price":219.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/78bdc780c035d894ed06ae621654e1cd_7d6a6ccc-eefc-4810-867b-9951d1ab9a72.png?v=1778908702"},{"product_id":"reinforced-siliconen-tip-k03-basis-vag-1-8t-20vt","title":"Ponta de silicone reforçada K03 - VAG 1.8T 20VT","description":"\u003cp\u003eAtualização da ponta (TIP) em silicone reforçado. O acessório indispensável para quem procura um melhor desempenho. Estão presentes todas as ligações para acessórios: N75, ventilação do cárter, ventilação do combustível e ligação para a Blow-Off Valve. Paredes laterais reforçadas, para eliminar o risco de colapso.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e•\u003cbr\u003eLigação turbo padrão de 45 mm• Ligação LMM padrão de 70 mm ou ligação LMM de 80 mm (versão melhorada)\u003cbr\u003e• Paredes laterais reforçadas para que o TIP não imploda em plena carga\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eConteúdo:\u003cbr\u003e• TIP de silicone\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"swuhcNP oAVDMI_---typography-11-runningText oAVDMI_---priority-7-primary _HOcyB x4nptw sxbtulv ftb6e2\" aria-hidden=\"false\" data-hook=\"info-section-title\"\u003ePrazo de entrega: \u003cspan\u003eAUM \/ AUQ \/ AWU \/ AWP \/ AWD \/ AWW | Preto | 70 mm 🟢\u003c\/span\u003e 1 dia útil*\u003c\/p\u003e","brand":"JT-Products | Performance Auto Onderdelen","offers":[{"title":"Azul \/ AUM \/ AUQ \/ AWU \/ AWP \/ AWD \/ AWW \/ 70 mm","offer_id":61001397141834,"sku":"JT5055943103740BLACK-02","price":228.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Azul \/ AUM \/ AUQ \/ AWU \/ AWP \/ AWD \/ AWW \/ 80 mm","offer_id":61001397174602,"sku":"JT5055943103740BLACK-03","price":228.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Vermelho \/ AUM \/ AUQ \/ AWU \/ AWP \/ AWD \/ AWW \/ 70 mm","offer_id":61001397240138,"sku":"JT5055943103740BLACK-05","price":228.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Vermelho \/ AUM \/ AUQ \/ AWU \/ AWP \/ AWD \/ AWW \/ 80 mm","offer_id":61001397272906,"sku":"JT5055943103740BLACK-06","price":228.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Preto \/ AUM \/ AUQ \/ AWU \/ AWP \/ AWD \/ AWW \/ 70 mm","offer_id":61001397338442,"sku":"JT5055943103740BLACK-08","price":228.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Preto \/ AUM \/ AUQ \/ AWU \/ AWP \/ AWD \/ AWW \/ 80 mm","offer_id":61001397371210,"sku":"JT5055943103740BLACK-09","price":228.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/9f0342827c9fb334bdf2bd8aca7144fb_edc5f0ec-f812-41df-b327-9bbbe441448c.jpg?v=1778901338"},{"product_id":"airtec-air-intake-aston-martin-vantage-v8","title":"Airtec - Turbo Inlet - Aston Martin Vantage V8","description":"\u003cp\u003eEspecificamente concebido para o Aston Martin Vantage V8 (2018+) com motor M177 AMG biturbo. Desenvolvido no Reino Unido. Melhoria no fluxo de ar, no som e na aparência. Inclui 2 filtros, tubos de alumínio e defletores de ar. Não requer trabalho adicional; instruções incluídas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n• Entrada de ar melhorada para o Aston Martin•\u003cbr\u003e\n2 filtros de ar, tubos de alumínio e\u003cbr\u003e\ndefletores de ar• Mais potência e melhor\u003cbr\u003e\nsom•\u003cbr\u003e\nInstalação simples• Revestimento em\u003cbr\u003e\npó duradouro• Inclui instruções e material de montagem\u003c\/p\u003e\n","brand":"Airtec","offers":[{"title":"Preto","offer_id":61001400582474,"sku":"ATIKAM1","price":1919.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Prata","offer_id":61001400615242,"sku":"ATIKAM1","price":1919.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/Airtec-AirIntake-AstonMartinVantageV8.jpg?v=1778861308"},{"product_id":"airtec-carbon-air-intake-toyota-yaris-gr","title":"Airtec - Turbo Inlet em carbono \/ preto brilhante - Toyota Yaris GR","description":"\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eA Airtec Motorsport apresenta o sistema de admissão de ar fechado para o Yaris GR. Desenvolvido no Reino Unido, este sistema melhora o fluxo de ar e mantém baixas as temperaturas de admissão, proporcionando um melhor desempenho, resposta, som e estética.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eEste sistema inclui uma caixa de ar de substituição, um filtro de ar de algodão de grandes dimensões e uma caixa do MAF, resultando num kit completo e fácil de instalar. Os testes no dinamómetro revelaram um aumento de potência de 12,3 hp em relação à configuração de série.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e• Kit completo de admissão de ar \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e• Caixa de ar selada para baixas temperaturas de admissão \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e• Admissão frontal para fornecimento constante de ar frio \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e• Filtro de ar de algodão de grandes dimensões para um melhor desempenho \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e• Som e estética melhorados \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e• Revestimento em pó preto durável \/ Fibra de carbono \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e• Inclui todo o material de montagem necessário\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eMelhore o seu Yaris GR com o sistema de admissão de ar fechado da Airtec para um melhor desempenho e som.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n","brand":"Airtec","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61001404219722,"sku":"ATIKYGR03","price":1119.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/Airtec-CarbonGlossblackAirIntake-ToyotaYarisGR.jpg?v=1778861621"},{"product_id":"racingline-r600-performance-kit-golf-7-7-5-gti-r-audi-s3-8v-ea888-3-mqb","title":"Racingline Kit de Desempenho R600 - Golf 7 \/ 7.5 GTI e R, Audi S3 8V - EA888.3 MQB","description":"\u003cp\u003eEste \u003cstrong\u003eKit de Desempenho Racingline\u003c\/strong\u003e é a atualização definitiva para todos \u003cstrong\u003eos motores 2.0 TSI EA888.3\u003c\/strong\u003e, como os do \u003cstrong\u003eGolf 7 \/ 7.5 GTI e R\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eno Audi S3 8V\u003c\/strong\u003e e noutros veículos com plataforma MQB. Com este pacote, melhora imediatamente o \u003cstrong\u003efornecimento de ar\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003ea resposta do turbo\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003ea refrigeração\u003c\/strong\u003e do seu motor. Todos os componentes estão perfeitamente sincronizados para proporcionar \u003cstrong\u003emais potência\u003c\/strong\u003e, um \u003cstrong\u003esom mais agressivo\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003emáxima fiabilidade\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eVantagens\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n• Atualização completa num único kit – tudo perfeitamente coordenado•\u003cbr\u003e\nAdequado para potências até 600 cv, ideal para tuning de fase 1 e fase 2•\u003cbr\u003e\nResposta do acelerador e\u003cbr\u003e\nvelocidade do turbo melhoradas• Som de admissão desportivo e mais grave e som do turbo mais áspero•\u003cbr\u003e\nMontagem «plug \u0026amp; play», sem necessidade de ajustes•\u003cbr\u003e\nMateriais duráveis, como silicone e plástico de alta qualidade\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDetalhes do produto\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAdmissão\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eRacingline R600 Evo\u003c\/strong\u003e\nO coração deste conjunto. O R600 Evo é uma das caixas de filtro de ar dinâmicas mais populares para os motores EA888.3. Graças à grande superfície de filtragem e à dupla entrada de ar, o motor recebe uma quantidade significativamente maior de ar, o que garante \u003cstrong\u003eum\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eelevado desempenho\u003c\/strong\u003e e um \u003cstrong\u003esom de admissão grave\u003c\/strong\u003e. Pode optar por um filtro de espuma para um fluxo máximo ou por um filtro de algodão para facilitar a manutenção e garantir uma filtragem de excelência. Encaixa sem qualquer adaptação e é adequado para potências até 600 cv.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMangueira\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ede admissão de silicone Racingline\u003c\/strong\u003e\nEsta mangueira de silicone resistente ao calor otimiza o fluxo de ar em direção ao turbo. Resultado: um fornecimento de ar fluido e estável, fazendo com que o motor \u003cstrong\u003ereaja mais rapidamente\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003etenha um desempenho mais eficiente\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCotovelo\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ede turbo de alto fluxo Racingline\u003c\/strong\u003e\nSubstitui o cotovelo de fábrica restritivo situado antes do turbo. Com um diâmetro maior e um acabamento preciso, proporciona um \u003cstrong\u003efluxo de ar mais rápido\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003euma velocidade do turbo mais elevada\u003c\/strong\u003e, o que contribui diretamente para \u003cstrong\u003eum aumento da potência\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRacingline turbo muffler Delete\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSubstitui o silenciador OEM no turbo. Reduz a turbulência e proporciona um fluxo de ar mais direto. Isto resulta numa \u003cstrong\u003eresposta mais rápida\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003enum som do turbo mais agressivo\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMangueira\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ede líquido de arrefecimento em silicone Racingline\u003c\/strong\u003e\nAumenta a fiabilidade do seu sistema de arrefecimento e melhora a dissipação de calor em condições de alto desempenho. Proporciona um aspeto elegante e desportivo sob o capô.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eConteúdo do kit\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n• Sistema de admissão Racingline R600 Evo, incluindo filtro de ar e\u003cbr\u003e\nmaterial de montagem•\u003cbr\u003e\nMangueira de admissão de silicone Racingline•\u003cbr\u003e\nCotovelo de turbo de alto fluxo Racingline• Supressor de silenciador do turbo Racingline•\u003cbr\u003e\nMangueira de líquido de arrefecimento de silicone Racingline\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePreciso de um ajuste de potência para este kit?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNão, o kit pode ser utilizado com o software de série do motor. Para obter o máximo desempenho, recomendamos um ajuste de potência de Fase 1 ou Fase 2.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEste kit é adequado para o meu carro?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSim, desde que o seu carro tenha um motor 2.0 TSI EA888.3, como o Golf 7\/7.5 GTI\/R ou o Audi S3 8V, este kit adapta-se na perfeição.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePosso comprar as peças separadamente?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSim, as peças também estão disponíveis separadamente, mas com este pacote beneficia de um desconto adicional.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c!-- FAQ Schema JSON-LD --\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/p\u003e\n","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Espuma \/ Preto","offer_id":61001405923658,"sku":"RLKITR600-01","price":959.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Espuma \/ Azul","offer_id":61001405956426,"sku":"RLKITR600-02","price":959.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Espuma \/ Vermelho","offer_id":61001405989194,"sku":"RLKITR600-03","price":959.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Algodão \/ Preto","offer_id":61001406021962,"sku":"RLKITR600-04","price":1005.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Algodão \/ Azul","offer_id":61001406054730,"sku":"RLKITR600-05","price":1005.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Algodão \/ Vermelho","offer_id":61001406087498,"sku":"RLKITR600-06","price":1005.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/505d9d5f7151b2efe45cdda19c5ea11b_5ac2590a-abc1-46f8-8e52-08e142bfb5cf.png?v=1778900669"},{"product_id":"034-motorsport-turbo-inlaat-pipe-audi-s4-s5-sq5-b9-b9-5","title":"034 Motorsport Tubo de Turbo Inlet para Audi S4 \/ S5 \/ SQ5 B9 \/ B9.5","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eO tubo de Turbo Inlet da 034 Motorsport\u003c\/strong\u003e para o \u003cstrong\u003eAudi S4, S5 e SQ5\u003c\/strong\u003e com motor \u003cstrong\u003eEA839 3.0T\u003c\/strong\u003e é uma atualização essencial para otimizar a potência, eliminando restrições no percurso de admissão. O tubo foi concebido especificamente para o software de afinação Dynamic+ Stage 1, 1+, 2 e 2+ Stock turbo e adapta-se a mangueiras de admissão de dimensões OEM, com uma borda fresada por CNC para uma fixação segura.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eO tubo é fundido em \u003cstrong\u003ealumínio A356\u003c\/strong\u003e com um adaptador em alumínio 6061-T6 fresado por CNC e apresenta um logótipo 034 em relevo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eFundido em alumínio A356\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAdaptador da flange de admissão do compressor fresado para um fluxo de ar suave na câmara do compressor\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDisponível com anel adaptador para turbo de série (54,0 mm) ou turbo híbrido (63,0 mm)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMaior caudal em comparação com a entrada do turbo de série\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eA borda fresada por CNC fixa com segurança o acoplamento de admissão\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eUsinado em CNC para preservar a mangueira PCV original\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstalação direta por aparafusamento\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eLogótipo «Relief 034»\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eEspecificações técnicas\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eMaterial: alumínio A356 fundido com adaptador em alumínio 6061-T6 fresado por CNC\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAnel adaptador para turbo de série: 54,0 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAnel adaptador do turbo Híbrido: 63,0 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCaudal de ar na entrada do Stock turbo: 396 CFM a 28\u0026quot;H2O\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eFluxo de ar com adaptador Pure 750 turbo: 490 CFM a 28\u0026quot;H2O\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eConteúdo do conjunto\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eCharge Pipe do turbo 034 Motorsport\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAnel adaptador do turbo com anéis em O, dependendo da opção escolhida: 54 mm para o turbo de série ou 63 mm para o turbo híbrido\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eParafuso ranhurado da entrada do turbo inferior para uma instalação fácil\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePara que motor é adequado este Charge Pipe do turbo?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003ePara o motor EA839 3.0T dos modelos Audi S4, S5 e SQ5.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eO tubo é adequado para veículos com afinação?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSim, o tubo foi concebido para o software de afinação Dynamic+ Stage 1, 1+, 2 e 2+ para turbo de série.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eQue anel adaptador devo escolher?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEscolha 54 mm para o turbo de série (OE) ou 63 mm para um turbo híbrido. Pode selecionar a opção pretendida no momento da encomenda.\u003c\/p\u003e","brand":"034","offers":[{"title":"54 mm para OE turbo","offer_id":61001406841162,"sku":"034-108-5012-01","price":232.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"63 mm para o hybrid turbo","offer_id":61001406873930,"sku":"034-108-5012-02","price":262.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/a28bd4f96884e44bcdaef775014ca81e_714ed1be-97e5-448a-9b6b-8d9687d8c7f5.jpg?v=1778857593"},{"product_id":"sar-air-intake-inlet-elbow-audi-rs3-8v2-ttrs-8s","title":"SAR - Air Intake + Inlet Elbow - Audi RS3 8V2 \/ TTRS 8S","description":"\u003cp\u003eHandgelaste inlaat van 90mm, volledig gemaakt van aluminium, lassen gladgestreken en daarna hoogwaardig gepoedercoat. Dit is de high-performance inlaat voor de 2.5l 5-cilinder motoren van de TTRS 8S en RS3 8V2 met 400 PK.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e• Het originele inlaatspruitstuk is een zwak punt, niet alleen in sterk verbeterde voertuigen.\u003cbr\u003e\n• De 90mm inlaat verlicht de turbo en vermindert de negatieve druk in het inlaatgebied.\u003cbr\u003e\n• Alle aansluitingen blijven origineel en op hun oorspronkelijke positie.\u003cbr\u003e\n• De inlaat past plug \u0026amp; play en wordt geleverd met al het bevestigingsmateriaal.\u003cbr\u003e\n• Deze kit is tot 700pk met de standaard luchtfilterkast en filter.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInhoud:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• Air intake\u003cbr\u003e\n• Inlet elbow\u003cbr\u003e\n• Bevestigingsmateriaal\u003c\/p\u003e\n","brand":"SAR","offers":[{"title":"Base turbo","offer_id":61001407725898,"sku":"SARASTTRS8S","price":799.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/43b91f9652529ee94c96368046b76150_c999a78c-4fbd-4dbd-8aac-56d3f1de9710.png?v=1778901345"},{"product_id":"034-motorsport-superduper-turbo-inlaatpijp-audi-s4-s5-sq5-b9-3-0t","title":"034 Motorsport Charge Pipe SüperDüper turbo para Audi S4 \/ S5 \/ SQ5 B9 3.0T","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eO Charge Pipe SüperDüper turbo\u003c\/strong\u003e da \u003cstrong\u003e034 Motorsport\u003c\/strong\u003e constitui uma importante atualização para os modelos \u003cstrong\u003eAudi S4, S5 e SQ5 equipados com o motor EA839 3.0T\u003c\/strong\u003e. Este tubo melhora o fluxo de ar ao eliminar uma restrição crítica na admissão. O tubo é compatível com turbocompressores híbridos de Fase 3 e está otimizado para o software de afinação de turbocompressores Dynamic+ Fase 3. O tubo está disponível opcionalmente em combinação com um kit de conversão SuperDuper (X34 ou P34).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eO tubo é fabricado em \u003cstrong\u003ealumínio A356\u003c\/strong\u003e fundido com alumínio 6061-T6 fresado por CNC para um melhor fluxo de ar.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eAlumínio A356 fundido para uma durabilidade prolongada\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAlumínio 6061-T6 fresado por CNC para um fluxo de ar melhorado\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAumenta o fluxo de ar em comparação com a admissão de fábrica\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMontagem direta com adaptador de admissão do turbo correspondente\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMantém a mangueira PCV original e os clipes de fixação dos cabos\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eEspecificações técnicas\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eMaterial: alumínio A356 fundido e alumínio 6061-T6 fresado por CNC\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCompatível com turbocompressores híbridos Stage 3\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eOtimizado para o software de afinação de turbocompressores Dynamic+ Stage 3\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAdaptadores de admissão do turbocompressor disponíveis: Original, 63 mm Pure 750, 66 mm TTE710\/TTE810, 61,2 mm TS2\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eConteúdo do conjunto\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eTubo de entrada do turbocompressor SüperDüper da 034 Motorsport\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAdaptador de entrada do turbocompressor com anéis O-ring, consoante a opção escolhida: Original, 63 mm Pure 750, 66 mm TTE710\/TTE810 ou 61,2 mm TS2\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTodo o material de fixação necessário\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eInstruções de instalação (034 Motorsport.com): Charge Pipe do turbo SüperDüper - 034-108-5036; com o Kit de Conversão SuperDuper para B9\/B9.5 S4\/S5 X34 - 034-108-1013; com o Kit de Conversão SuperDuper B9\/B9.5 S4\/S5 P34 - 034-108-1028; com o Kit de Conversão SuperDuper B9\/B9.5 SQ5 X34 - 034-108-1048.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePara que turbo é adequado este tubo?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003ePara turbocompressores híbridos Stage 3, otimizados para o software de afinação Dynamic+ Stage 3 turbo tuning.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eQue adaptador de admissão do turbo devo escolher?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEscolha o adaptador adequado ao seu turbo: Original, 63 mm Pure 750, 66 mm TTE710\/TTE810 ou 61,2 mm TS2.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eO tubo mantém a ligação PCV original?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSim, a mangueira PCV OE e os clipes de cablagem são mantidos.\u003c\/p\u003e","brand":"034","offers":[{"title":"Apenas a admissão SuperDüper turbo \/ Original","offer_id":61001410347338,"sku":"034-108-5036\/42\/43\/45-01","price":279.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Apenas a admissão SuperDüper turbo \/ 63 mm Pure 750","offer_id":61001410380106,"sku":"034-108-5036\/42\/43\/45-02","price":306.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Apenas a admissão SuperDüper turbo \/ 66 mm TTE710\/TTE810","offer_id":61001410412874,"sku":"034-108-5036\/42\/43\/45-03","price":306.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Apenas a admissão SuperDüper turbo \/ 61,2 mm TS2","offer_id":61001410445642,"sku":"034-108-5036\/42\/43\/45-04","price":306.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Admissão SuperDüper turbo + Kit de conversão SuperDuper S4\/S5 B9 X34 \/ Original","offer_id":61001410478410,"sku":"034-108-5036\/42\/43\/45-05","price":459.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Admissão SuperDüper turbo + Kit de conversão SuperDuper S4\/S5 B9 X34 \/ 63 mm Pure 750","offer_id":61001410511178,"sku":"034-108-5036\/42\/43\/45-06","price":485.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Admissão SuperDüper turbo + Kit de conversão SuperDuper S4\/S5 B9 X34 \/ 66 mm TTE710\/TTE810","offer_id":61001410543946,"sku":"034-108-5036\/42\/43\/45-07","price":485.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Admissão SuperDüper turbo + Kit de conversão SuperDuper S4\/S5 B9 X34 \/ 61,2 mm TS2","offer_id":61001410576714,"sku":"034-108-5036\/42\/43\/45-08","price":485.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Admissão SuperDüper turbo + Kit de conversão SuperDuper S4\/S5 B9 P34 \/ Original","offer_id":61001410609482,"sku":"034-108-5036\/42\/43\/45-09","price":374.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Admissão SuperDüper turbo + Kit de conversão SuperDuper S4\/S5 B9 P34 \/ 63 mm Pure 750","offer_id":61001410642250,"sku":"034-108-5036\/42\/43\/45-10","price":401.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Admissão SuperDüper turbo + Kit de conversão SuperDuper S4\/S5 B9 P34 \/ 66 mm TTE710\/TTE810","offer_id":61001410675018,"sku":"034-108-5036\/42\/43\/45-11","price":401.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Admissão SuperDüper turbo + Kit de conversão SuperDuper S4\/S5 B9 P34 \/ 61,2 mm TS2","offer_id":61001410707786,"sku":"034-108-5036\/42\/43\/45-12","price":401.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Admissão SuperDüper turbo + Kit de Conversão SuperDuper SQ5 B9 X34 \/ Original","offer_id":61001410740554,"sku":"034-108-5036\/42\/43\/45-13","price":459.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Admissão SuperDüper turbo + Kit de Conversão SuperDuper SQ5 B9 X34 \/ 63 mm Pure 750","offer_id":61001410773322,"sku":"034-108-5036\/42\/43\/45-14","price":485.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Admissão SuperDüper turbo + Kit de Conversão SuperDuper SQ5 B9 X34 \/ 66 mm TTE710\/TTE810","offer_id":61001410806090,"sku":"034-108-5036\/42\/43\/45-15","price":485.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Admissão SuperDüper turbo + Kit de Conversão SuperDuper SQ5 B9 X34 \/ 61,2 mm TS2","offer_id":61001410838858,"sku":"034-108-5036\/42\/43\/45-16","price":485.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/034Motorsport-SuperDuperTurboInlaatpijp-AudiS4S5SQ5B93.0T.jpg?v=1778857444"},{"product_id":"airtec-stage-3-inductiekit-ford-fiesta-st180-st200","title":"Airtec - Kit de indução Stage 3 - Ford Fiesta ST180 \/ ST200","description":"\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eA melhor atualização «tudo-em-um» para o seu Fiesta ST180 ou ST200! Este kit de admissão de fase 3 proporciona um melhor fluxo de ar, mais potência, um som encorpado e um aspeto elegante debaixo do capô. Funciona na perfeição com turbos de série e atualizações híbridas.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e• Substitui a caixa de ar OEM restritiva \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e• Tubos rígidos em vez de tubos de silicone frágeis \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e• Melhor fluxo de ar = mais binário e potência \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e• Maior resposta e manobrabilidade mais precisa \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e• Sons mais intensos das válvulas de admissão e de escape \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e• Filtro de ar de fluxo livre com tampa opcional K\u0026amp;N Drycharger \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e• Suporte do sensor MAF em CNC com logótipo Airtec \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e• Proteção térmica com revestimento em pó \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e• Fácil de instalar (± 35 minutos) \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e• Pode ser revertido para o estado original em 10 minutos \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e• Também é compatível com o Fiesta ST200 \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e• Disponível com mangueiras de silicone em várias cores \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e• Nota: a mangueira do turbo para o crossover é sempre fornecida em preto brilhante\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eConteúdo: \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e• Kit de admissão Stage 3\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n","brand":"Airtec","offers":[{"title":"Azul \/ Não","offer_id":61001411395914,"sku":"ATIKFO7-01","price":509.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Azul \/ Meia filtrante Airtec","offer_id":61001411428682,"sku":"ATIKFO7-02","price":539.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Amarelo \/ Não","offer_id":61001411461450,"sku":"ATIKFO7-03","price":509.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Amarelo \/ Meia filtrante Airtec","offer_id":61001411494218,"sku":"ATIKFO7-04","price":539.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Cinza \/ 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Airtec","offer_id":61001411952970,"sku":"ATIKFO7-18","price":539.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/717f87fb59335956f4231ae31b3e4954_bb3e12fa-4ba1-4872-9b38-7a500f13080e.jpg?v=1778863152"},{"product_id":"creations-motorsport-crankcase-breather-slang-vag-1-8t-aum-auq","title":"Creations Motorsport - Tubo de ventilação do cárter - VAG 1.8T AUM \/ AUQ","description":"\u003cp\u003eTubo de silicone reforçado de substituição para o tubo PCV original (peça n.º 5). Ponto fraco conhecido nos motores 20VT – evita fugas e fissuras.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e• Substitui o\u003cbr\u003etubo PCV original de borracha\/plástico, que é frágil• Fabricado em silicone de alta qualidade com reforço de\u003cbr\u003epoliéster• Compatível com os códigos de motor AUM \/ AUQ (VAG 1.8T)\u003cbr\u003e• Vida útil mais longa do que a do\u003cbr\u003eOEM• Preto ou azul – pode\u003cbr\u003eexigir um ligeiro ajuste• Ajuste perfeito – muito vendido entre os entusiastas do tuning\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eConteúdo:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e• Tubo de ventilação do cárter\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAzul + Clipes: 1 dia útil* Prazo de entrega\u003c\/p\u003e","brand":"Creations Motorsport","offers":[{"title":"Azul \/ Sim","offer_id":61001413394762,"sku":"5055943103382","price":123.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Azul \/ Não","offer_id":61001413427530,"sku":"5055943103382-02","price":118.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Vermelho \/ Sim","offer_id":61001413460298,"sku":"5055943103382-03","price":123.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Vermelho \/ Não","offer_id":61001413493066,"sku":"5055943103382-04","price":118.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Preto \/ Sim","offer_id":61001413525834,"sku":"5055943103382-05","price":123.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Preto \/ Não","offer_id":61001413558602,"sku":"5055943103382-06","price":118.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/f2d3265a8fb081507e5cef02b3ae96f5_ed8eb910-fa61-4c90-ad20-b3b3e2409ddb.png?v=1778875580"},{"product_id":"cts-turbo-breather-bracket-adapter-audi-s4-b8","title":"CTS Turbo - Breather Bracket + Adapter - Audi S4 B8","description":"\u003cp\u003eWil je de motorruimte van je B8 S4 netjes maken?\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDe CTS Turbo B8 SAI ademhalingsbeugel en adapter zijn ontworpen voor gebruik bij het installeren van een aftermarket luchtinlaat op de B8 \u0026amp; B8.5 Audi S4. Met deze beugel en adapter kan het SAI-filter stevig in de motorruimte worden bevestigd.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e• Billet SAI ademhalingsadapter en Billet beugel\u003cbr\u003e\n• T6061 aluminium constructie\u003cbr\u003e\n• SAI-filter niet inbegrepen (apart verkrijgbaar via keuzemenu)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eInhoud:\u003cbr\u003e\n• Breather Bracket + Adapter\u003c\/p\u003e\n","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Nee","offer_id":61001415819594,"sku":"CTS-HW-113\u0026114-01","price":135.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ja","offer_id":61001415852362,"sku":"CTS-HW-113\u0026114-02","price":160.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/f7463c278e392a621282552fdeb5edf9_8b012177-2785-4b45-bc81-11df54818124.png?v=1778872956"},{"product_id":"racingline-r600-air-intake-kit-endura-golf-7r-gti-leon-5f-s3-8v-vag-2-0-tsi-mqb-ea888-3","title":"Racingline Turbo Inlet Kit de Ar R600 Endura - Golf 7R \/ GTI, Leon 5F, S3 8V - VAG 2.0 TSI MQB EA888.3","description":"\u003cp\u003eDescubra o \u003cstrong\u003ekit de atualização\u003c\/strong\u003e definitivo \u003cstrong\u003eda Racingline \/ Endura\u003c\/strong\u003e para veículos equipados com o \u003cstrong\u003emotor 2.0 TSI EA888.3 MQB\u003c\/strong\u003e. Este conjunto completo reúne as peças de admissão mais populares da \u003cstrong\u003eRacingline\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003eda Endura Motorsport\u003c\/strong\u003e num único pacote. Perfeito para o \u003cstrong\u003eGolf 7 \/ 7.5 GTI \u0026amp; R\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eSeat Leon 5F Cupra\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eAudi S3 8V\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eTT 8S\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003eSkoda Octavia VRS\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eO kit é totalmente «plug \u0026amp; play» e pode ser montado sem necessidade de adaptações. Em combinação com um \u003cstrong\u003etuning\u003c\/strong\u003e básico \u003cstrong\u003ede\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eFase 1\u003c\/strong\u003e, foi comprovado um aumento de potência \u003cstrong\u003ede\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eaté 29 cv\u003c\/strong\u003e. Ideal para quem procura o máximo de desempenho e eficiência num único conjunto fiável.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eVantagens\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e• \u003cstrong\u003eGarantia de ajuste:\u003c\/strong\u003e encaixe perfeito, tal como o original•\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e+29 cv de potência:\u003c\/strong\u003e melhoria comprovada do desempenho com afinação de Fase 1•\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ePoupe 10%:\u003c\/strong\u003e na compra do pacote, em comparação com peças avulsas•\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eAtualização completa:\u003c\/strong\u003e admissão, mangueira de admissão, cotovelo de entrada do turbo e remoção do silenciador\u003cbr\u003eincluídos• \u003cstrong\u003ePlug \u0026amp; play:\u003c\/strong\u003e montagem sem\u003cbr\u003eadaptações• \u003cstrong\u003eMateriais de alta qualidade:\u003c\/strong\u003e silicone, alumínio e compósito da Racingline \u0026amp;\u003cbr\u003eEndura• \u003cstrong\u003eResultados comprovados:\u003c\/strong\u003e testado e validado pela\u003cbr\u003eDigiservices• \u003cstrong\u003eCompatível:\u003c\/strong\u003e adequado para todas as plataformas MQB 2.0 TSI EA888.3\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eEspecificações técnicas\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e• Motor: 2.0 TSI EA888.3 (plataforma MQB)\u003cbr\u003e• Ganho de potência: +29 cv (com afinação de Fase 1)\u003cbr\u003e• Montagem: locais OEM,\u003cbr\u003eencaixe direto• Instalação: plug \u0026amp; play, não\u003cbr\u003erequer ferramentas• Material: silicone \/ alumínio \/ compósito•\u003cbr\u003eGarantia: 12 meses\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilidade\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e• Volkswagen Golf 7 \/ 7.5 GTI \u0026amp; R•\u003cbr\u003eAudi S3\u003cbr\u003e8V• Seat Leon 5F Cupra \/\u003cbr\u003eFR• Skoda Octavia 5E\u003cbr\u003eVRS• Audi TT 8S 2.0\u003cbr\u003eTFSI• Todos os motores VAG MQB 2.0 TSI EA888.3\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eConteúdo\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/jt-products.eu\/products\/Racingline-air-Intake-r600-evo-vw-golf-7r-8r-gti-2-0-tsi-mqb\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003e• Admissão Racingline R600 em espuma ou algodão (VWR1200R600E)\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/jt-products.eu\/products\/endura-Intake-slang-golf-7r-gti-s3-8v-2-0-tsi-mqb\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003e• Mangueira de Turbo Inlet Endura (ENDURA-IN-MK7-BK)\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/jt-products.eu\/products\/endura-turbo-muffler-delete-golf-7r-gti-s3-8v-2-0-tsi\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003e• Supressor do silenciador do turbo Endura (ENDURA-MD-MK7)\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/jt-products.eu\/products\/endura-turbo-inlet-elbow-golf-7r-gti-s3-8v-2-0-tsi-mqb\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003e• Cotovelo de turbo de alto fluxo Endura (ENDURA-IE-MK7)\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eRecomendações adicionais\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuer esconder a mangueira do líquido de arrefecimento de forma elegante?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/staging.jt-products.eu\/product\/Racingline-siliconen-koelvloeistof-slang-golf-7-gti-r-s3-8v\/\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003eClique aqui para ver a mangueira de líquido de arrefecimento da Racingline\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFaça uma boa manutenção do seu filtro:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/staging.jt-products.eu\/product\/Racingline-luchtfilter-olie-en-reinigingsset\/\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003eencomende o kit de limpeza de filtros da Racingline\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQual é a vantagem deste pacote?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003ePoupa 10% e recebe todas as peças essenciais para a atualização num único pacote, com ajuste garantido.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTenho de fazer um tuning no meu carro após a montagem?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNão é obrigatório, mas com um tuning de Fase 1 consegue a potência máxima (+29 cv).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eO kit é compatível com todos os motores 2.0 TSI EA888.3?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSim, é compatível com praticamente todos os modelos da plataforma MQB do grupo VAG.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePosso fazer a montagem sozinho?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSim, a instalação é simples e totalmente «plug \u0026amp; play», sem necessidade de ferramentas especiais.\u003c\/p\u003e\n","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Espuma \/ Plástico padrão","offer_id":61001421652298,"sku":"ENKITR600","price":705.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Espuma \/ Fibra de carbono brilhante","offer_id":61001421685066,"sku":"ENKITR600-02","price":1005.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Espuma \/ Fibra de carbono mate","offer_id":61001421717834,"sku":"ENKITR600-03","price":1005.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Algodão \/ Plástico padrão","offer_id":61001421750602,"sku":"ENKITR600-04","price":755.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Algodão \/ Fibra de carbono brilhante","offer_id":61001421783370,"sku":"ENKITR600-05","price":1085.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Algodão \/ Fibra de carbono mate","offer_id":61001421816138,"sku":"ENKITR600-06","price":1085.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/69599a670b148477d97bb18f37b7873c_92bb61c3-7b95-44e6-9ab5-ae4348baf1a8.png?v=1778900575"},{"product_id":"cts-high-flow-intake-evo4-vw-golf-8-gti-en-8-5","title":"CTS High-Flow Intake EVO4 VW Golf GTI 8 en 8.5","description":"\u003cp\u003eDe \u003cstrong\u003eCTS High-Flow Intake EVO4\u003c\/strong\u003e is het nieuwste intake-ontwerp van CTS Turbo: een high-flow roto-molded \u003cstrong\u003eintake\u003c\/strong\u003e systeem voor de \u003cstrong\u003eEVO4\u003c\/strong\u003e motor, ontwikkeld voor uitzonderlijke prestaties op voertuigen zonder MAF-sensor, zoals de \u003cstrong\u003eVW Golf GTI 8 en 8.5\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eHet intake systeem is het resultaat van jarenlange verfijning en engineering-expertise. Door geavanceerde roto-moldingtechnieken is een uitstekende duurzaamheid bereikt zonder concessies aan de prestaties. De kern van deze upgrade is een intelligent ontworpen luchtschep, zorgvuldig ontwikkeld om de luchtstroom te optimaliseren en de algehele prestaties te verbeteren. In combinatie met het afgesloten intake systeem zorgt dit voor maximale efficientie en vermogensafgifte.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDoor uitgebreid testen en doorontwikkelen is elk aspect van dit intake systeem verfijnd. Het resultaat is een piekvermogenswinst van \u003cstrong\u003e12 tot 17 pk\u003c\/strong\u003e op standaard voertuigen. Voor de complete beleving raadt CTS Turbo aan om de Soundaktor (geluidsversterker) uit te schakelen. Zo hoor je het authentieke geluid van je motor en verdwijnt ook de overmatige drone die dit apparaat veroorzaakt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eEigenschappen\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRoto-molded intake systeem van XLPE kunststof\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e6 inch velocity stack\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerbeterde luchtschep\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAfneembaar transparant deksel, tip: haal het deksel eraf voor meer intake geluid\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolledig afgesloten intake systeem wanneer het deksel gemonteerd is\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4-laags siliconen verbindingen met roestvrijstalen klemmen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOntwikkeld voor voertuigen zonder MAF-sensor\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische specificaties\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMateriaal: XLPE kunststof, roto-molded\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVelocity stack: 6 inch\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerbindingen: 4-laags siliconen met roestvrijstalen klemmen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVermogenswinst: 12 tot 17 pk op een standaard voertuig\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGewicht: 7,3 kg\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eInhoud van de set\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCTS High-Flow Intake EVO4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAfneembaar transparant deksel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4-laags siliconen verbindingen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRoestvrijstalen klemmen\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eVeelgestelde vragen\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eHoeveel vermogen levert deze intake op?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nCTS Turbo noemt een piekvermogenswinst van 12 tot 17 pk op standaard voertuigen en spreekt daarnaast van een piekvermogenswinst van 11 tot 15 pk op een verder standaard voertuig.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003cstrong\u003eWerkt deze intake op een auto met MAF-sensor?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nDe intake is ontwikkeld voor voertuigen zonder MAF-sensor.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003cstrong\u003eWat raadt CTS Turbo aan voor de complete beleving?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nHet uitschakelen van de Soundaktor, de geluidsversterker. Zo hoor je het authentieke geluid van je motor en verdwijnt de overmatige drone die het apparaat veroorzaakt.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003cstrong\u003eKan ik het deksel eraf halen?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nJa, het transparante deksel is afneembaar voor meer intake geluid. Met het deksel gemonteerd is het intake systeem volledig afgesloten.\n\u003c\/p\u003e","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61001426600266,"sku":"CTS-IT-888","price":668.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/d5b4cd4cc01a8805fd5b3b6ef2d787e6_57f155f7-a61c-49a1-ab5e-88e388d9ff36.jpg?v=1778873565"},{"product_id":"do88-turbo-inlet-audi-rs3-8v-ttrs-8s","title":"DO88 - Turbo Inlet - Audi RS3 8V 8Y TT RS 8S 2.5 TFSI","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eA entrada\u003c\/strong\u003e do \u003cstrong\u003eturbo DO88\u003c\/strong\u003e foi desenvolvida para o \u003cstrong\u003eAudi RS3 8V, o Audi RS3 8Y e \u003c\/strong\u003eo \u003cstrong\u003eAudi TT RS 8S\u003c\/strong\u003e com motor 2.5 TFSI. Este Charge Pipe do turbo de alta qualidade foi concebido como uma substituição simples e direta e é composto por uma \u003cstrong\u003emangueira de silicone\u003c\/strong\u003e com um adaptador de turbo fresado por CNC.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eAtravés de digitalizações 3D exaustivas, desenvolvimento CAD no SolidWorks, validação CFD e testes em banco de fluxo, a DO88 conseguiu um design otimizado com um maior fluxo de ar e menor contrapressão. A mangueira é preta e é fornecida com braçadeiras de alta qualidade.\u003c\/p\u003e \u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eFluxo de ar 32% superior ao do OEM.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eFluxo de ar de 745 CFM com uma perda de pressão de 0,1 bar \/ 1,45 psi, em comparação com os 565 CFM do original.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eEntrada do turbo em silicone concebida em 3D com formato livre.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAdaptador de turbo fresado por CNC.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDesenvolvido com digitalização 3D do espaço de montagem disponível.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eConcebido no ambiente CAD SolidWorks.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eValidado com análise CFD e testes no banco de fluxo SuperFlow SF1020.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSistema de filtragem de ar otimizado com raios e ângulos de fluxo melhorados.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eFornecido na versão preta.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInclui braçadeiras para mangueiras de alta qualidade.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDisponível em três versões para diferentes configurações de turbo.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eEspecificações técnicas\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eTipo de produto: Entrada do turbo\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMaterial da mangueira: Silicone\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAdaptador: fresado por CNC\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCaudal de ar: 745 CFM\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eFluxo de ar OEM: 565 CFM\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMelhoria do caudal de ar: 32%\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCondições de teste: perda de pressão de 0,1 bar \/ 1,45 psi\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDiâmetros de adaptador disponíveis: 56,3 mm, 62,8 mm e 65,7 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAdaptador de 56,3 mm para turbo OEM\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAdaptador de 62,8 mm para turbos TTE 600, TTE 625 V2 e TTE 700\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eConteúdo do conjunto\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eDO88 Entrada do turbo\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTubo de silicone preto\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAdaptador de turbo fresado em CNC\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eBraçadeiras para mangueiras de alta qualidade\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h2\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePara que turbos está disponível esta Turbo Inlet?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nO kit está disponível com um adaptador de 56,3 mm para o turbo OEM, um adaptador de 62,8 mm para os turbos TTE 600, TTE 625 V2 e TTE 700, e um adaptador de 65,7 mm para os turbos TTE 777 e TTE 855.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eComo foi desenvolvida esta Turbo Inlet?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nO desenvolvimento foi realizado com recurso a digitalização 3D, conceção CAD no SolidWorks, validação CFD e ensaios em banco de fluxo num SuperFlow SF1020.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eO que está incluído?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nO kit é fornecido com uma mangueira de silicone preta, um adaptador de turbo fresado em CNC e braçadeiras de mangueira de alta qualidade.\u003c\/p\u003e","brand":"DO88","offers":[{"title":"OEM","offer_id":61001426993482,"sku":"do88-kit246S-56-01","price":303.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"TTE 600 e 700","offer_id":61001427026250,"sku":"do88-kit246S-56-02","price":303.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"TTE 777 e 855","offer_id":61001427059018,"sku":"do88-kit246S-56-03","price":303.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/DO88-TurboInlet-AudiRS38.5VTTRS8S_1fad40dc-d8e9-4b69-94f9-4fafc068c20b.jpg?v=1778876809"},{"product_id":"do88-charge-pipe-kit-audi-rs3-8v-8y-ttrs-8s","title":"DO88 - Kit de Charge Pipe - Audi RS3 8V 8Y TT RS 8S","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eO kit de Charge Pipe DO88\u003c\/strong\u003e foi desenvolvido para o \u003cstrong\u003eAudi RS3 8V\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eo Audi RS3 8Y\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003eo Audi TT RS 8S\u003c\/strong\u003e. Este conjunto completo inclui todos os tubos e mangueiras de e para o Intercooler e foi concebido para complementar o Intercooler de desempenho DO88 com núcleo Garrett.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eO kit é composto por um Charge Pipe \u003cstrong\u003ede 70 mm\u003c\/strong\u003e em alumínio no lado quente e um Charge Pipe em alumínio fundido no lado frio. Graças aos diâmetros maiores, às transições suaves, aos tubos curvados em mandril e às mangueiras de silicone reforçadas, o sistema proporciona um fluxo de ar significativamente superior ao do sistema OEM.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eFluxo de ar 31% superior ao do OEM.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e638 CFM a 150 mbar (2,17 psi) contra 440 CFM do OEM.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMelhor fluxo de ar e menor contrapressão no motor.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCharge Pipe \u003cstrong\u003ede 70 mm (2¾\u0026quot;)\u003c\/strong\u003e curvado com mandril, do turbo ao Intercooler.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRevestimento em pó preto para um acabamento duradouro e elegante.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCharge Pipe em alumínio fundido, desde a saída do Intercooler até ao corpo da válvula de mariposa.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDiâmetro maior do que a peça OEM, com transições suaves.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eElimina dois pontos potenciais de fuga no lado frio.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDuas ligações 1\/8 NPT fresadas por CNC para injeção de metanol ou sensores de pressão.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMangueiras de silicone reforçadas para alta pressão do turbocompressor e altas temperaturas.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMangueira de silicone especialmente desenvolvida para a válvula BOV.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eBraçadeiras de mangueira de alta qualidade incluídas.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCompatível com veículos a partir do ano de fabrico de 2019, graças ao adaptador incluído para recirculação da válvula BOV.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDisponível para ligações do Intercooler OEM de 70 mm ou para o Intercooler de Desempenho DO88 (ICM-420) com ligações de 80 mm.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eFornecido completo com todas as peças de montagem necessárias.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eEspecificações técnicas\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eFluxo de ar: 638 CFM a 150 mbar (2,17 psi).\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eFluxo de ar OEM: 440 CFM nas mesmas condições de teste.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMelhoria do fluxo de ar: 31%.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eLado quente: Charge Pipe em alumínio \u003cstrong\u003ede 70 mm (2¾\u0026quot;)\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eLado frio: Charge Pipe em alumínio fundido.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eLigação do Intercooler no lado frio: \u003cstrong\u003e86 mm\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDiâmetro interno do Intercooler DO88 performance: \u003cstrong\u003e80 mm\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDuas ligações 1\/8 NPT fresadas por CNC.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTubos de silicone com reforço de 4 camadas.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRevestimento em pó preto no Charge Pipe do lado quente.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eConteúdo do conjunto\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eKit de Charge Pipe DO88\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCharge Pipe de alumínio de 70 mm, do turbo ao Intercooler\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTubos de silicone reforçados\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMangueira de silicone para a válvula BOV\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAdaptador para recirculação da válvula BOV para veículos a partir do ano de fabrico de 2019\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eBraçadeiras de alta qualidade\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTodas as peças de montagem necessárias\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEste kit é fornecido com todas as mangueiras e tubos de e para o Intercooler?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSim, este kit inclui todos os tubos e mangueiras entre o turbo, o Intercooler e o corpo do acelerador.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ePara que intercoolers está este kit disponível?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eExiste uma versão para ligações de Intercooler OEM de 70 mm e uma versão para o Intercooler de Desempenho DO88 (ICM-420) com ligações de 80 mm.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eO Charge Pipe tem ligações para sensores adicionais ou injeção de metanol?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSim, o Charge Pipe dispõe de duas ligações 1\/8 NPT fresadas por CNC para injeção de metanol ou, por exemplo, um sensor de pressão do turbo.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eO kit é compatível com veículos a partir do ano de fabrico de 2019?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSim, para tal é fornecido um adaptador para a recirculação BOV.\u003c\/p\u003e","brand":"DO88","offers":[{"title":"OE IC","offer_id":61001429287242,"sku":"TR-380-OEM-01","price":928.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"do88","offer_id":61001429320010,"sku":"TR-380-OEM-02","price":928.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/2c2fb7db3123b423beede2d772f9b5a5_1746be55-2df1-4c04-b5b7-201e808528a3.png?v=1778876124"},{"product_id":"do88-beastflow-inlaat-audi-rs3-8v-8y-ttrs-8s","title":"DO88 - Sistema de admissão BeastFlow - Audi RS3 8V, 8Y, TT RS, 8S 2.5 TFSI","description":"\u003cp\u003eO \u003cstrong\u003esistema de admissão do88\u003c\/strong\u003e para o \u003cstrong\u003eAudi RS3 8V, RS3 8Y e TT RS 8S 2.5 TFSI\u003c\/strong\u003e foi desenvolvido para aplicações de alta potência. Este sistema de admissão totalmente fechado é fabricado em \u003cstrong\u003efibra de carbono pré-impregnada\u003c\/strong\u003e através de infusão a vácuo e foi concebido para combinar um fluxo de ar desimpedido com uma construção fechada que fornece exclusivamente ar frio.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eO sistema utiliza uma grande entrada de ar na parte dianteira, um \u003cstrong\u003efiltro de ar BMC de 152 mm (6\u0026quot;)\u003c\/strong\u003e e uma caixa de filtro em carbono de 8\u003cstrong\u003e polegadas\u003c\/strong\u003e. O Charge Pipe em carbono tem um diâmetro de \u003cstrong\u003e6 polegadas\u003c\/strong\u003e e estende-se em direção ao turbo sem se estreitar em nenhum ponto para menos de \u003cstrong\u003e4,5 polegadas\u003c\/strong\u003e. O sistema foi concebido para potências elevadas e é compatível tanto com a Turbo Inlet original como com várias configurações do mercado de reposição.\u003c\/p\u003e \u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eConceção totalmente fechada e vedada.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eConcebido para fornecer exclusivamente ar frio e manter baixa a temperatura do ar de admissão.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eFabricado em fibra de carbono pré-impregnada injetada a vácuo com tecido de sarja 2x2.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eEquipado com um filtro de ar de alto desempenho BMC de 152 mm (6\u0026quot;).\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eEquipado com uma grande entrada de ar na parte dianteira.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eConcebido para um fluxo de ar sem obstruções.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAdequado para motores tunados, turbos híbridos e configurações de turbo de grande dimensão.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCompatível com a mangueira de entrada do turbo de alto desempenho opcional do88 de 4,5\u0026quot; (114 mm).\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCompatível com o Charge Pipe do turbo OEM.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCompatível com mangueiras e Charge Pipe do turbo do mercado de reposição concebidos para ligação ao sistema de admissão OEM.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eQueda de pressão reduzida em comparação com o OEM.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMenor carga sobre os componentes originais.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMelhor resposta do acelerador e do turbo.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eConceção sem curvas acentuadas nem restrições.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAumento do ruído de Turbo Inletcompressor e da válvula de desvio.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAdequado para futuras modificações, tais como atualizações do turbo.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eFiltro de ar lavável e reutilizável.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eVerniz brilhante transparente, resistente aos raios UV e ao calor, para proteção contra a descoloração.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eEspecificações técnicas\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eDiâmetro do filtro de ar: 152 mm (6\u0026quot;).\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDiâmetro da caixa do filtro: 8 polegadas.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDiâmetro do tubo de entrada no filtro de ar: 6 polegadas.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDiâmetro mínimo do Charge Pipe: 4,5 polegadas.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMelhoria do fluxo de ar do Charge Pipe: 12% em relação ao OEM.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMelhoria do fluxo de ar em combinação com a mangueira de Turbo Inlet do88 de 4,5\u0026quot;: 65%.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAumento de potência até 25 cv num Audi RS3 8V DAZA de Fase 1.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAdequado para objetivos de potência até cerca de 1000 cv.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAdaptadores CNC disponíveis nas versões de 56,3 mm, 62,8 mm e 65,7 mm, dependendo da configuração do turbocompressor.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eConteúdo do conjunto\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003edo88 Admissão\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCaixa do filtro de carbono\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCharge Pipe em carbono\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eFiltro de ar de alto desempenho BMC de 152 mm (6\u0026quot;)\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h2\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQue versões estão disponíveis?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nO sistema está disponível como sistema de admissão para ligação ao Charge Pipe do turbo fundido original ou em combinação com uma mangueira de Turbo Inlet do88 e um adaptador CNC para diferentes modelos de turbo.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eCom que turbos é que o sistema é compatível?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nEstão disponíveis configurações para o turbo original, TTE 600, TTE 625 V2, TTE 700, TTE 777 e TTE 855.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eO filtro de ar é passível de manutenção?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSim. O filtro de ar BMC é lavável e reutilizável, garantindo uma longa vida útil.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eHá algum aspeto a ter em conta no Audi RS3 8Y?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSim. No Audi RS3 8Y, o suporte de plástico original do filtro de ar tem de ser adaptado. Consulte o manual de instalação para mais informações.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eHá algum aspeto a ter em conta nos veículos com volante à direita?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSim. Nos veículos com volante à direita, este sistema só é compatível em combinação com o Charge Pipe do turbo original ou com o conjunto de mangueiras do88 (kit do88-kit246).\u003c\/p\u003e","brand":"DO88","offers":[{"title":"OEM","offer_id":61001429352778,"sku":"LF-220-CL-OE-01","price":1823.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"do88, turbo OEM","offer_id":61001429385546,"sku":"LF-220-CL-OE-02","price":1823.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"do88, TTE 600 e 700","offer_id":61001429418314,"sku":"LF-220-CL-OE-03","price":1823.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"do88, TTE 777 e 855","offer_id":61001429451082,"sku":"LF-220-CL-OE-04","price":1823.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/5001cffb8fc48138fbb17758cd420e19_a14525a2-fb31-4712-97fe-8cefb2b00bb1.png?v=1778875913"},{"product_id":"do88-beastflow-open-inlaat-audi-rs3-8v-8y-ttrs-8s","title":"DO88 - Admissão Aberta BeastFlow - Audi RS3 8V, 8Y, TT RS, 8S 2.5 TFSI","description":"\u003cp\u003eO \u003cstrong\u003esistema de admissão do88\u003c\/strong\u003e para o \u003cstrong\u003eAudi RS3 8V, RS3 8Y e TT RS 8S 2.5 TFSI\u003c\/strong\u003e foi desenvolvido para aplicações de alta potência. Este sistema de admissão aberto é fabricado em \u003cstrong\u003efibra de carbono pré-impregnada\u003c\/strong\u003e com infusão a vácuo e foi concebido para proporcionar um fluxo de ar máximo sem restrições.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eO sistema utiliza um enorme \u003cstrong\u003efiltro de ar BMC de 152 mm (6\u0026quot;)\u003c\/strong\u003e e um Charge Pipe em carbono que tem um diâmetro de 6\u003cstrong\u003e polegadas\u003c\/strong\u003e no lado do filtro. Na direção do turbo, o tubo é cónico, mas não fica em nenhum ponto com menos de 4\u003cstrong\u003e,5 polegadas de di\u003c\/strong\u003eâ\u003cstrong\u003emetro\u003c\/strong\u003e. O sistema foi verificado por CFD, concebido por CAD e é compatível tanto com a Turbo Inlet original como com várias configurações do mercado pós-venda.\u003c\/p\u003e \u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eDesign de admissão aberta orientado para um fluxo de ar ideal.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eFabricado em fibra de carbono pré-impregnada injetada a vácuo com tecido de sarja 2x2.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eEquipado com um filtro de ar de alto desempenho BMC de 152 mm (6\u0026quot;).\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eVerificado por CFD e concebido por CAD.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAdequado para motores tunados, turbos híbridos e configurações de turbo de grande dimensão.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCompatível com a mangueira de admissão de turbo de desempenho opcional do88 de 4,5\u0026quot;.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCompatível com o Charge Pipe do turbo OEM.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCompatível com mangueiras e Charge Pipe do turbo do mercado de reposição concebidos para ligação ao sistema de admissão OEM.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eQueda de pressão reduzida em comparação com o OEM.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMenor carga sobre os componentes originais.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMelhor resposta do acelerador e do turbo.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eConceção sem curvas acentuadas nem restrições.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAumento do ruído de Turbo Inletcompressor e da válvula de desvio.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAdequado para futuras modificações, tais como atualizações do turbo.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMontagem rápida através dos pontos de fixação originais da caixa do filtro de ar.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eVerniz brilhante, resistente aos raios UV e ao calor, para proteção contra a descoloração.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eFiltro de ar lavável e reutilizável.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eEspecificações técnicas\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eDiâmetro do filtro de ar: 152 mm (6\u0026quot;).\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDiâmetro do Charge Pipe junto ao filtro de ar: 6 polegadas.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDiâmetro mínimo do Charge Pipe: 4,5 polegadas.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMelhoria do fluxo de ar do Charge Pipe: 19% em relação ao OEM.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMelhoria do fluxo de ar em combinação com a mangueira de Turbo Inlet do88 de 4,5\u0026quot;: 76%.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eO design aberto proporciona um fluxo de ar 5-10% superior ao do sistema fechado, dependendo da aplicação.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAdequado para potências até cerca de 1000 cv.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eConteúdo do conjunto\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eAdmissão do88\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eFiltro de ar de desempenho BMC de 152 mm (6\u0026quot;)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCharge Pipe em carbono\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h2\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQue versões estão disponíveis?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nO sistema está disponível como sistema de admissão para ligação ao Charge Pipe do turbo fundido original ou em combinação com uma mangueira de Turbo Inlet do88 e um adaptador CNC para diferentes modelos de turbo.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eCom que turbos é que o sistema é compatível?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nEstão disponíveis configurações para o turbo original, TTE 600, TTE 625 V2, TTE 700, TTE 777 e TTE 855.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eO filtro de ar é passível de manutenção?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSim, o filtro de ar BMC é lavável e reutilizável, garantindo uma longa vida útil.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eHá algum aspeto a ter em conta para veículos com volante à direita?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSim. Em veículos com volante à direita, este sistema só é compatível em combinação com o Charge Pipe do turbo original ou com o conjunto de mangueiras do88 (kit do88-kit246).\u003c\/p\u003e","brand":"DO88","offers":[{"title":"OEM","offer_id":61001429549386,"sku":"LF-220-OP-OE-01","price":1097.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"do88, turbo OEM","offer_id":61001429582154,"sku":"LF-220-OP-OE-02","price":1097.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"do88, TTE 600 e 700","offer_id":61001429614922,"sku":"LF-220-OP-OE-03","price":1097.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"do88, TTE 777 e 855","offer_id":61001429647690,"sku":"LF-220-OP-OE-04","price":1097.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/DO88-BeastFlowOpenInlaat-AudiRS38V8YTTRS8S_4f1c5852-4a4e-43af-b11e-0a840a2cb42e.jpg?v=1778875922"},{"product_id":"do88-turbo-inlet-bmw-m2c-m3-m4-f8x","title":"DO88 - Turbo Inlet - BMW M2 Competition, M3, M4 F8X","description":"\u003cp\u003eO sistema \u003cstrong\u003ede admissão DO88 turbo\u003c\/strong\u003e para os modelos \u003cstrong\u003eBMW M2 Competition, M3 e M4 F8X\u003c\/strong\u003e foi desenvolvido como uma atualização simples e imediata para veículos equipados com o motor S55 biturbo e turbocompressores originais. Este sistema foi concebido para minimizar as restrições ao fluxo de ar no lado de admissão dos turbocompressores.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eO conjunto é composto por uma entrada traseira do turbo em \u003cstrong\u003ealumínio\u003c\/strong\u003e com um flange de turbo soldado e fresado por CNC e por uma entrada dianteira do turbo em \u003cstrong\u003emangueira de silicone reforçada com fio de aço,\u003c\/strong\u003e com um adaptador fresado por CNC. O projeto foi desenvolvido com base numa digitalização 3D detalhada do compartimento do motor, para garantir um encaixe ideal dentro do espaço limitado disponível.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eDesenvolvido para turbocompressores originais\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDiâmetro maior de 63 mm, em comparação com os 55 mm do original\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eÁrea de passagem 33% maior em comparação com a original\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eFluxo de ar de 778 CFM com uma queda de pressão de 75 mbar \/ 1,09 psi\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eFlange de turbocompressor fresada por CNC com raio otimizado\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMangueira de silicone reforçada com fio de aço para maior durabilidade\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eBraçadeiras para mangueiras em preto mate para um acabamento elegante\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDesenvolvido com base numa digitalização 3D detalhada do compartimento do motor\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMontagem simples do tipo «drop-in»\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eEspecificações técnicas\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eTipo de produto: Entrada do turbo\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMaterial da entrada traseira do turbo: Alumínio\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMaterial da entrada do turbo dianteira: mangueira de silicone reforçada com fio de aço\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eFlanges do turbo: Fresadas por CNC\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\nDiâmetro: \u003cstrong\u003e63 mm\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDiâmetro original: 55 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eFluxo de ar: 778 CFM com queda de pressão de 75 mbar \/ 1,09 psi\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eReferências OE: 13717846272, 13717846271\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eConteúdo do conjunto\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eConjunto de entrada do turbo DO88\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eEntrada do turbo traseira em alumínio com flange do turbo soldada e fresada por CNC\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTurbo Inlet dianteira em silicone reforçada com fio de aço\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAdaptador de raio fresado por CNC\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eBraçadeiras para mangueiras em preto mate\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePara que turbocompressores foi concebido este conjunto de entradas de turbo?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEste conjunto foi concebido para veículos com turbocompressores originais.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDe que materiais são feitas as entradas de turbo?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eA Turbo Inlet traseira é fabricada em alumínio e a Turbo Inlet dianteira em mangueira de silicone reforçada com fio de aço.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eSão necessárias peças adicionais durante a instalação?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDurante a instalação, poderá ser necessário substituir alguns parafusos, porcas e juntas. Estas peças não estão incluídas no conjunto.\u003c\/p\u003e","brand":"DO88","offers":[{"title":"OEM 41 mm","offer_id":61001429909834,"sku":"do88-kit205-S-OEM-01","price":402.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Híbrido 54 mm","offer_id":61001429942602,"sku":"do88-kit205-S-OEM-02","price":402.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/41a1093f9e01cb0614cd1be99cdad3b2_9ec2b87a-31f0-40a3-a96f-31fa64beadca.png?v=1778876827"},{"product_id":"do88-inlaat-slang-bmw-135i-335i-e9x-e8x-n55","title":"DO88 - Mangueira de Turbo Inlet - BMW 135i, 335i, N55, E9X, E8X, 47 mm","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eA mangueira de Turbo Inlet DO88\u003c\/strong\u003e para os modelos \u003cstrong\u003eBMW 135i, 335i e 35i com motor N55 (E9X\/E8X)\u003c\/strong\u003e foi concebida como um substituto direto da mangueira de Turbo Inlet original. Esta \u003cstrong\u003emangueira de admissão em silicone\u003c\/strong\u003e foi concebida para uma instalação simples e direta e para melhorar o fluxo de ar em direção ao turbo.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eA mangueira é fabricada em silicone de alta qualidade e apresenta um design 3D «freeform» otimizado para garantir um fornecimento de ar o mais eficiente possível. O conjunto inclui um adaptador usinado por CNC para ligação ao turbo e é fornecido com braçadeiras de alta qualidade.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eFluxo de ar até 59% superior em comparação com o OEM (com uma perda de pressão de 0,175 bar \/ 2,54 psi)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eVersão de 47 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMangueira de admissão em silicone com design 3D freeform\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAdaptador para o turbo usinado por CNC\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eOtimizado para um melhor fornecimento de ar ao motor\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDesenvolvido com análise CFD e testes em banco de fluxo\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInclui braçadeiras para mangueiras de alta qualidade\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMontagem direta para uma instalação simples\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eEspecificações técnicas\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eMarca: DO88\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTipo de produto: Mangueira de admissão do turbo\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMaterial: Silicone\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDiâmetro: 47 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eFluxo de ar (versão de 59 mm): 1049 CFM\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eFluxo de ar OEM: 660 CFM\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAumento do caudal de ar: 59%\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAdaptador do turbo: alumínio usinado por CNC\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eConteúdo do conjunto\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eMangueira de admissão do turbo DO88 (47 mm)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAdaptador de turbo usinado por CNC\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eBraçadeiras para mangueiras\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePara que motores é adequada esta mangueira de admissão?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEsta mangueira é adequada para motores BMW N55 nos modelos 135i, 335i e 35i.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eA instalação pode ser feita imediatamente?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSim, o kit foi concebido para uma instalação direta, incluindo todas as peças necessárias.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDe que material é feita a mangueira?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eA mangueira é fabricada em silicone de alta qualidade, com um adaptador usinado por CNC.\u003c\/p\u003e","brand":"DO88","offers":[{"title":"47 mm","offer_id":61001430171978,"sku":"do88-kit213S-47-01","price":314.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"54 mm","offer_id":61001430204746,"sku":"do88-kit213S-47-02","price":314.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"59 mm","offer_id":61001430237514,"sku":"do88-kit213S-47-03","price":314.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/cc042784ca52a07038faba9696b7796e_cfa6e0ca-9fd6-438f-a83e-b99685f5e5ce.png?v=1778876273"},{"product_id":"creations-motorsport-breather-slangenset-s3-8l-tt-8n-leon-cupra-r-1-8t-bam","title":"Creations Motorsport - Conjunto de mangueiras de ventilação - S3 8L \/ TT 8N \/ Leon Cupra R 1.8T BAM","description":"\u003cp\u003eConjunto de três mangueiras de silicone reforçadas para substituir as mangueiras PCV originais nos motores 1.8T com código BAM (e configurações equivalentes). Muito mais resistentes do que as versões de borracha de série.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n• Compatível com motores 1.8T de 210–225 cv com\u003cbr\u003e\ncódigo BAM• Silicone reforçado com camada de poliéster•\u003cbr\u003e\nSubstitui os números OEM:\u003cbr\u003e\n–\u003cbr\u003e\n06A-133-783-AS–\u003cbr\u003e\n06A-133-783-AT–\u003cbr\u003e\n06A-133-783-BA• Resistente ao calor e\u003cbr\u003e\nao óleo• Para configuração de bomba Suction Jet – verifique a configuração\u003cbr\u003e\ndo motor• Muito vendido a entusiastas de tuning em todo o mundo\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eConteúdo:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• Conjunto de mangueiras de ventilação\u003c\/p\u003e\n","brand":"Creations Motorsport","offers":[{"title":"Azul \/ Sim","offer_id":61001431286090,"sku":"5055943104228-01","price":106.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Azul \/ Não","offer_id":61001431318858,"sku":"5055943104228-02","price":99.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Vermelho \/ Sim","offer_id":61001431351626,"sku":"5055943104228-03","price":106.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Vermelho \/ Não","offer_id":61001431384394,"sku":"5055943104228-04","price":99.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Preto \/ Sim","offer_id":61001431417162,"sku":"5055943104228-05","price":106.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Preto \/ Não","offer_id":61001431449930,"sku":"5055943104228-06","price":99.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/aa2ca3b02c676b5a245dedaa70da4191_f274cd4c-f3f0-42fb-85b2-9f2990f744af.png?v=1778875551"},{"product_id":"creations-motorsport-crankcase-breather-slang-s3-8l-tt-8n-leon-cupra-r-1-8t-bam","title":"Creations Motorsport - Tubo de ventilação do cárter - S3 8L \/ TT 8N \/ Leon Cupra R 1.8T BAM","description":"\u003cp\u003eTubo de silicone reforçado para substituir o tubo PCV OEM frágil localizado na lateral da tampa das válvulas. Ponto fraco conhecido nos motores 1.8T BAM.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n• Compatível com Audi S3 \/ TT 8N e SEAT Leon Cupra R•\u003cbr\u003e\nPara motores BAM com 210 \/ 225\u003cbr\u003e\ncv• Substitui os números OEM: 06A 103 221 AC \/\u003cbr\u003e\nAA• Fabricado em silicone reforçado – durável e\u003cbr\u003e\nresistente à pressão• Evita o colapso ou fissuras sob alta\u003cbr\u003e\npressão• Para ventilação do cárter na lateral da tampa das válvulas•\u003cbr\u003e\nAtualização fiável para utilização prolongada\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eConteúdo:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• Mangueira de ventilação do cárter\u003c\/p\u003e\n","brand":"Creations Motorsport","offers":[{"title":"Azul \/ Sim","offer_id":61001431712074,"sku":"5055943103467-01","price":108.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Azul \/ Não","offer_id":61001431744842,"sku":"5055943103467-02","price":103.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Vermelho \/ Sim","offer_id":61001431777610,"sku":"5055943103467-03","price":108.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Vermelho \/ Não","offer_id":61001431810378,"sku":"5055943103467-04","price":103.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Preto \/ Sim","offer_id":61001431843146,"sku":"5055943103467-05","price":108.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Preto \/ Não","offer_id":61001431875914,"sku":"5055943103467-06","price":103.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/1152e918c0ef78f16dfe1b0de943402e_1368eaca-4120-450c-b394-f97e2465e5dd.png?v=1778875571"},{"product_id":"creations-motorsport-inlaat-spruitstuk-breather-slang-s3-8l-tt-8n-leon-cupra-r-bam","title":"Creations Motorsport - Mangueira de ventilação do coletor de admissão - S3 8L \/ TT 8N \/ Leon Cupra R (BAM)","description":"\u003cp\u003eTubo de substituição reforçado em silicone para a conduta de ventilação do coletor de admissão. Ponto fraco conhecido nos motores 20VT – evita fissuras e fugas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n• Substitui a peça OEM 06A 103 221 AF \/\u003cbr\u003e\nBK• Compatível com o motor BAM (1.8T 210–225 cv)\u003cbr\u003e\n• Fabricado em silicone com reforço de\u003cbr\u003e\npoliéster• Mais durável do que o tubo de plástico OEM•\u003cbr\u003e\nSubstitui a peça n.º 4 na imagem de referência•\u003cbr\u003e\nResistente ao calor e à pressão – adequado para motores tunados•\u003cbr\u003e\nAmplamente utilizado em tuning e desportos motorizados\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eConteúdo:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• Mangueira de respiro do coletor de admissão\u003c\/p\u003e\n","brand":"Creations Motorsport","offers":[{"title":"Azul \/ Sim","offer_id":61001432236362,"sku":"5055943103542-01","price":104.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Azul \/ Não","offer_id":61001432269130,"sku":"5055943103542-02","price":99.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Vermelho \/ Sim","offer_id":61001432301898,"sku":"5055943103542-03","price":104.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Vermelho \/ Não","offer_id":61001432334666,"sku":"5055943103542-04","price":99.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Preto \/ Sim","offer_id":61001432367434,"sku":"5055943103542-05","price":104.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Preto \/ Não","offer_id":61001432400202,"sku":"5055943103542-06","price":99.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/f8feb8d695d29c3f46430ac8122e698c_4d138c4a-4312-44a5-9dfa-f17443101be7.png?v=1778875598"},{"product_id":"racingline-r600-air-intake-kit-endura-golf-8r-s3-8v-formentor-cupra-vag-2-0-tsi-mqb-ea888-4","title":"Racingline Turbo Inlet Kit de Ar R600 - Endura Golf 8R, S3 8Y, Formentor Cupra - 2.0 TSI MQB EA888.4","description":"\u003cp\u003eDescubra o \u003cstrong\u003ekit\u003c\/strong\u003e definitivo \u003cstrong\u003eda Racingline \/ Endura\u003c\/strong\u003e para modelos VAG equipados com o \u003cstrong\u003emotor\u003c\/strong\u003e 2\u003cstrong\u003e.0 TSI EA888.4 MQB\u003c\/strong\u003e. Este conjunto completo reúne todas as peças essenciais para melhorar o sistema de admissão do seu carro. Adapta-se na perfeição aos modelos mais recentes da plataforma MQB, como o \u003cstrong\u003eGolf 8 R\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eo Golf 8 GTI Clubsport\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eo Audi S3 8Y\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003eo Cupra Formentor\u003c\/strong\u003e. As peças podem ser montadas sem necessidade de adaptações e estão imediatamente prontas a utilizar. Em combinação com um tuning de Fase 1, este kit proporciona um \u003cstrong\u003eganho\u003c\/strong\u003e comprovado \u003cstrong\u003ede até 29 cv\u003c\/strong\u003e!\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilidade\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e• Volkswagen Golf 8 R \/ Golf 8 GTI\u003cbr\u003eClubsport• Audi S3\u003cbr\u003e8Y• Cupra\u003cbr\u003eFormentor• Todos os veículos com o \u003cstrong\u003emotor\u003c\/strong\u003e 2\u003cstrong\u003e.0 TSI EA888.4 MQB\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eConteúdo da embalagem\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/jt-products.eu\/products\/Racingline-air-Intake-r600-evo-vw-golf-7r-8r-gti-2-0-tsi-mqb\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003e• Filtro de admissão Racingline R600 em espuma ou algodão (VWR1200R600E)\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/jt-products.eu\/products\/endura-turbo-inlet-kit-golf-8r-gti-cs-s3-8y-2-0-tsi-gen-4\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003e• Turbo Inlet Kit Endura turbo (ENDURA-IN-MK8-BK)\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eVantagens\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e• \u003cstrong\u003eGarantia de ajuste:\u003c\/strong\u003e ajuste perfeito ao estilo OEM•\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ePoupe 10%\u003c\/strong\u003e ao comprar o kit em conjunto•\u003cbr\u003eAté \u003cstrong\u003e29 cv adicionais\u003c\/strong\u003e com um tuning de Fase 1•\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eInstalação «plug \u0026amp; play»\u003c\/strong\u003e – não são\u003cbr\u003enecessárias adaptações• Conjunto completo com sistema de admissão, mangueira de admissão, entrada do turbo e remoção do silenciador•\u003cbr\u003eCompatível com todos os motores EA888.4 2.0 TSI MQB•\u003cbr\u003eDesempenho comprovado, testado e validado pela Digiservices\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eOpções adicionais\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eA mangueira de líquido de arrefecimento original passa por cima do coletor de admissão:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003equer esconder isto de forma elegante? Encomende então a \u003ca href=\"https:\/\/jt-products.eu\/products\/Racingline-siliconen-koelvloeistof-slang-vw-golf-8-gti-2-0-tsi\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003emangueira de líquido de arrefecimento Racingline\u003c\/a\u003e para um compartimento do motor com um aspeto elegante.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFaça a manutenção do seu filtro:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eutilize o \u003ca href=\"https:\/\/jt-products.eu\/products\/Racingline-luchtfilter-olie-en-reinigingsset\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eRacingline Cleaner Kit\u003c\/a\u003e para limpar e lubrificar o seu filtro, garantindo um desempenho ideal.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 10px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTenho de mandar ajustar este kit?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNão, o kit pode ser montado sem ajuste da ECU, mas, em combinação com um ajuste de Fase 1, obtém-se o ganho máximo de 29 cv.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 10px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEste kit é compatível com um Golf 8 GTI Clubsport?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSim, este kit é totalmente compatível com o Golf 8 GTI Clubsport e com todos os veículos equipados com o motor EA888.4 2.0 TSI MQB.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Espuma \/ Plástico padrão \/ Não","offer_id":61001433317706,"sku":"VWR1200R600E+ENDURA-IN-MK8-BK","price":754.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Espuma \/ Plástico padrão \/ Outros modelos","offer_id":61617953276234,"sku":"VWR1200R600E+VWR17G7R600+ENDURA-IN-MK8-BK","price":819.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Espuma \/ Plástico padrão \/ Golf 8 GTI 245 hp \/ Octavia 245 hp","offer_id":61617953309002,"sku":"VWR1200R600E+VWR17G8R600+ENDURA-IN-MK8-BK","price":819.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Espuma \/ Fibra de carbono brilhante \/ Não","offer_id":61001433350474,"sku":"VWR1210R600EG+ENDURA-IN-MK8-BK","price":1025.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Espuma \/ Fibra de carbono brilhante \/ Outros modelos","offer_id":61617953341770,"sku":"VWR1210R600EG+VWR17G7R600+ENDURA-IN-MK8-BK","price":1090.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Espuma \/ Fibra de carbono brilhante \/ Golf 8 GTI 245 hp \/ Octavia 245 hp","offer_id":61617953374538,"sku":"VWR1210R600EG+VWR17G8R600+ENDURA-IN-MK8-BK","price":1090.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Espuma \/ Fibra de carbono mate \/ Não","offer_id":61001433383242,"sku":"VWR1210R600EM+ENDURA-IN-MK8-BK","price":1025.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Espuma \/ Fibra de carbono mate \/ Outros modelos","offer_id":61617953407306,"sku":"VWR1210R600EM+VWR17G7R600+ENDURA-IN-MK8-BK","price":1090.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Espuma \/ Fibra de carbono mate \/ Golf 8 GTI 245 hp \/ Octavia 245 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Com este conjunto, melhora de uma só vez o fornecimento de ar, a resposta do turbo e a refrigeração do seu motor. Todos os componentes deste kit estão perfeitamente sincronizados para proporcionar mais potência, um som mais agressivo e máxima fiabilidade.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eO coração deste kit é o \u003cstrong\u003esistema de admissão Racingline R600 Evo\u003c\/strong\u003e, o filtro de ar dinâmico mais popular e eficiente para os motores EA888.4. Graças à enorme superfície de filtragem e à inteligente entrada dupla de ar, o seu motor recebe uma quantidade significativamente maior de ar, o que garante melhores desempenhos e um som de admissão mais grave e desportivo. Pode escolher entre um filtro de espuma para um fluxo máximo ou um filtro de algodão sem manutenção com elevada capacidade de filtragem. O R600 Evo encaixa na perfeição sem necessidade de adaptações e é adequado para potências até 600 cv.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAlém disso, o kit inclui o \u003cstrong\u003eRacingline turbo muffler Delete\u003c\/strong\u003e, que permite remover o silenciador restritivo do turbo. Isto proporciona um som do turbo mais direto e agressivo e melhora a resposta do seu turbo. Uma atualização simples, mas muito eficaz, que sente e ouve imediatamente.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePor fim, a durabilidade e a refrigeração também foram tidas em conta com a \u003cstrong\u003emangueira de líquido de refrigeração em silicone da Racingline\u003c\/strong\u003e. Esta mangueira de alta qualidade melhora a dissipação de calor e oferece fiabilidade adicional, mesmo em condições de alto desempenho. Além disso, confere um aspeto elegante e desportivo ao compartimento do motor.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eConteúdo do kit:\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n• Sistema de admissão Racingline R600 Evo, incluindo filtro de ar e\u003cbr\u003e\nmaterial de montagem•\u003cbr\u003e\nRemoção do silenciador do turbo Racingline• Mangueira de líquido de arrefecimento em silicone Racingline\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCom este kit completo e vantajoso, eleva o teu Golf 8 GTI a um nível superior de uma só vez. Mais potência, um som de turbo mais agressivo e máxima fiabilidade – tudo o que precisas para um desempenho a sério, cuidadosamente reunido num único conjunto.\u003c\/p\u003e ","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Espuma \/ Preto","offer_id":61001434104138,"sku":"RLKITR600-MK8G-01","price":969.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Espuma \/ Azul","offer_id":61001434136906,"sku":"RLKITR600-MK8G-02","price":969.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Espuma \/ Vermelho","offer_id":61001434169674,"sku":"RLKITR600-MK8G-03","price":969.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Algodão \/ Preto","offer_id":61001434202442,"sku":"RLKITR600-MK8G-04","price":1015.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Algodão \/ Azul","offer_id":61001434235210,"sku":"RLKITR600-MK8G-05","price":1015.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Algodão \/ Vermelho","offer_id":61001434267978,"sku":"RLKITR600-MK8G-06","price":1015.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/8fbd164fe5607c43dc9d6d97538c5ce6_fce388ed-5889-4abb-b570-dca6daccf262.png?v=1778900682"},{"product_id":"racingline-r600-performance-kit-golf-8-r-gti-cs-s3-8y-ea888-4-mqb","title":"Racingline Kit de Desempenho R600 - Golf 8 R \/ GTI CS e S3 8Y - EA888.4 MQB","description":"\u003cp\u003eEste \u003cstrong\u003ekit promocional da Racingline performance\u003c\/strong\u003e é a atualização completa para a mais recente geração \u003cstrong\u003ede motores 2.0 TSI EA888.4\u003c\/strong\u003e, como os que equipam o \u003cstrong\u003eGolf 8 GTI Clubsport, \u003c\/strong\u003eo \u003cstrong\u003eGolf 8 R, Audi S3 8Y\u003c\/strong\u003e e outros veículos com a plataforma MQB Evo. Com este conjunto, melhora de uma só vez o fluxo de ar, a resposta do turbo e a refrigeração do seu motor. Todos os componentes deste kit estão perfeitamente sincronizados para proporcionar mais potência, um som mais agressivo e máxima fiabilidade.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eO coração deste kit é o \u003cstrong\u003esistema de admissão Racingline R600 Evo\u003c\/strong\u003e, o filtro de ar dinâmico mais popular e eficiente para os motores EA888.4. Graças à enorme superfície de filtragem e à inteligente entrada dupla de ar, o seu motor recebe uma quantidade significativamente maior de ar, o que garante melhores desempenhos e um som de admissão mais grave e desportivo. Pode escolher entre um filtro de espuma para um fluxo máximo ou um filtro de algodão sem necessidade de manutenção com elevada capacidade de filtragem. O R600 Evo encaixa na perfeição sem necessidade de adaptações e é adequado para potências até 600 cv.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA isto junta-se o \u003cstrong\u003eRacingline performance Turbo Inlet Elbow\u003c\/strong\u003e. Esta atualização consiste num cotovelo de turbo em alumínio de alta qualidade e numa mangueira de admissão grande em silicone, especialmente concebida para melhorar significativamente o fluxo de ar da caixa de ar para o turbo. Graças ao diâmetro maior (\u003cstrong\u003e84 mm contra 74 mm do equipamento original\u003c\/strong\u003e), o turbo pode funcionar de forma mais eficiente, o que proporciona mais potência e uma resposta mais rápida do acelerador. Este conjunto é compatível com turbos Continental em modelos com 300-320 cv, tais como o Golf 8 R, o Golf 8 GTI Clubsport, o Audi S3 8Y e o Cupra Leon\/Formentor. Adequado para utilização tanto com a caixa de ar original como com sistemas de admissão de alto desempenho.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePor fim, a durabilidade e a refrigeração também foram tidas em conta com a \u003cstrong\u003emangueira de líquido de refrigeração em silicone da Racingline\u003c\/strong\u003e. Esta mangueira de alta qualidade melhora a dissipação de calor e oferece fiabilidade adicional, mesmo em condições de alto desempenho. Além disso, confere um aspeto elegante e desportivo ao compartimento do motor.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eConteúdo do kit:\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e• Sistema de admissão Racingline R600 Evo, incluindo filtro de ar e material de montagem (\u003cspan\u003e\u003ca href=\"https:\/\/jt-products.eu\/products\/Racingline-air-Intake-r600-evo-vw-golf-7r-8r-gti-2-0-tsi-mqb\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eVWR1200R601E\u003c\/a\u003e)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e• Cotovelo de admissão Racingline performance turbo, incluindo mangueira de admissão grande em silicone (\u003cspan\u003e\u003ca href=\"https:\/\/jt-products.eu\/products\/Racingline-turbo-inlet-golf-8-gti-cs-r-s3-8y\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eVWR120010\u003c\/a\u003e)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e• Mangueira de líquido de arrefecimento em silicone Racingline (\u003cspan\u003e\u003ca href=\"https:\/\/jt-products.eu\/products\/Racingline-siliconen-koelvloeistof-slang-vw-golf-8-gti-2-0-tsi\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eVWR17G8R600\u003c\/a\u003e)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Espuma \/ Preto","offer_id":61001434333514,"sku":"RLKITR600-MK8R-01","price":777.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Espuma \/ Azul","offer_id":61001434366282,"sku":"RLKITR600-MK8R-02","price":777.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Espuma \/ Vermelho","offer_id":61001434399050,"sku":"RLKITR600-MK8R-03","price":777.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Algodão \/ Preto","offer_id":61001434431818,"sku":"RLKITR600-MK8R-04","price":823.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Algodão \/ Azul","offer_id":61001434464586,"sku":"RLKITR600-MK8R-05","price":823.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Algodão \/ Vermelho","offer_id":61001434497354,"sku":"RLKITR600-MK8R-06","price":823.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/0a2b33deff39edbb178daf801d3f3f5c_673cc4e3-ea18-49ab-85e4-df93cc03de7e.png?v=1778900694"},{"product_id":"airtec-stage-2-induction-kit-fiesta-mk7-st180-st200-1-6-ecoboost","title":"Airtec - Kit de indução Stage 2 - Fiesta MK7 ST180 \/ ST200 1.6 EcoBoost","description":"\u003cp\u003eAtualização completa do sistema de admissão de ar Fase 2 para maior potência, melhor resposta do acelerador e som mais desportivo. Adapta-se na perfeição aos modelos ST180\/ST200 de série.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n• Aumento de potência de 5–10\u003cbr\u003e\ncv• Remove a\u003cbr\u003e\ncaixa de ar OEM restritiva• Melhor resposta do acelerador e mais\u003cbr\u003e\nbinário• Som de admissão potente +\u003cbr\u003e\nsom da válvula de recirculação\/descarga• Filtro de ar de fluxo livre (opcionalmente com tampa K\u0026amp;N Dry Charger)\u003cbr\u003e\n• Adaptador MAF CNC com logótipo gravado•\u003cbr\u003e\nProteção térmica com revestimento em pó e\u003cbr\u003e\nlogótipo Airtec• Montagem em 15–20\u003cbr\u003e\nminutos• Garantia de 24 meses (aplicam-se as condições)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eConteúdo•\u003c\/strong\u003e\nKit de Indução de Fase 2\u003c\/p\u003e\n","brand":"Airtec","offers":[{"title":"Azul \/ Filtro de algodão padrão","offer_id":61001436922186,"sku":"ATIKFO6-01","price":379.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Azul \/ Filtro de espuma Airtec (+10 €)","offer_id":61001436954954,"sku":"ATIKFO6-02","price":399.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Amarelo \/ Filtro de algodão padrão","offer_id":61001436987722,"sku":"ATIKFO6-03","price":379.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Amarelo \/ Filtro de espuma Airtec (+10 €)","offer_id":61001437020490,"sku":"ATIKFO6-04","price":399.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Cinza \/ Filtro de algodão padrão","offer_id":61001437053258,"sku":"ATIKFO6-05","price":379.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Cinza \/ Filtro de espuma Airtec (+10 €)","offer_id":61001437086026,"sku":"ATIKFO6-06","price":399.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Verde \/ Filtro de algodão padrão","offer_id":61001437118794,"sku":"ATIKFO6-07","price":379.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Verde \/ Filtro de espuma Airtec (+10 €)","offer_id":61001437151562,"sku":"ATIKFO6-08","price":399.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Laranja \/ Filtro de algodão padrão","offer_id":61001437184330,"sku":"ATIKFO6-09","price":379.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Laranja \/ Filtro de espuma Airtec (+10 €)","offer_id":61001437217098,"sku":"ATIKFO6-10","price":399.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Roxo \/ Filtro de algodão padrão","offer_id":61001437249866,"sku":"ATIKFO6-11","price":379.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Roxo \/ Filtro de espuma Airtec (+10 €)","offer_id":61001437282634,"sku":"ATIKFO6-12","price":399.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Vermelho \/ Filtro de algodão padrão","offer_id":61001437315402,"sku":"ATIKFO6-13","price":379.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Vermelho \/ Filtro de espuma Airtec (+10 €)","offer_id":61001437348170,"sku":"ATIKFO6-14","price":399.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Rosa \/ Filtro de algodão padrão","offer_id":61001437380938,"sku":"ATIKFO6-15","price":379.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Rosa \/ Filtro de espuma Airtec (+10 €)","offer_id":61001437413706,"sku":"ATIKFO6-16","price":399.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Branco \/ Filtro de algodão padrão","offer_id":61001437446474,"sku":"ATIKFO6-17","price":379.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Branco \/ Filtro de espuma Airtec (+10 €)","offer_id":61001437479242,"sku":"ATIKFO6-18","price":399.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Preto \/ Filtro de algodão padrão","offer_id":61001437512010,"sku":"ATIKFO6-19","price":379.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Preto \/ Filtro de espuma Airtec (+10 €)","offer_id":61001437544778,"sku":"ATIKFO6-20","price":399.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/e09c864c5329e0c3361099119005f09d_eb9d478e-aebe-4fd9-9b4f-e76866006a2a.jpg?v=1778863047"},{"product_id":"cts-turbo-air-intake-vw-golf-7-1-4tsi-ea211-row","title":"CTS Intake systeem VW Golf 7 1.4 TSI EA211","description":"\u003cp\u003eHet \u003cstrong\u003eCTS Intake systeem\u003c\/strong\u003e is de cold air intake voor de \u003cstrong\u003eVW Golf 7 1.4 TSI met EA211 motor\u003c\/strong\u003e voor de Europese markt. Het systeem is opgebouwd uit \u003cstrong\u003eT6061 aircraft grade aluminium\u003c\/strong\u003e, wat zorgt voor een betere warmteafvoer, een verbeterde luchtstroom en lagere inlaattemperaturen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDe airbox sluit aan op de originele luchtinlaat en trekt koude lucht van buiten het motorcompartiment aan, terwijl stralingswarmte wordt geweerd. Het systeem levert meer vermogen, een verbeterd brandstofverbruik, een kortere spool-up tijd en een duidelijker hoorbaar turbo- en diverter valve geluid. De vermogenswinst bedraagt 9 tot 10 pk.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLet op: dit systeem past niet op de Golf 6 1.4 TSI (twincharged), niet op de Jetta 6 1.4 TSI (Noord-Amerika) en niet op de Jetta 7 1.4 TSI (Noord-Amerika). Dit systeem is uitsluitend bedoeld voor de Europese VW Golf 7 1.4 TSI EA211.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eEigenschappen\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eT6061 aircraft grade aluminium constructie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBetere warmteafvoer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerbeterde luchtstroom\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLagere inlaattemperaturen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAirbox sluit aan op de originele luchtinlaat\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTrekt koude lucht van buiten het motorcompartiment aan en weert stralingswarmte\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVermogenswinst van 9 tot 10 pk\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerbeterd brandstofverbruik\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKortere spool-up tijd\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDuidelijker hoorbaar turbo- en diverter valve geluid\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische specificaties\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMateriaal: T6061 aircraft grade aluminium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVermogenswinst: 9 tot 10 pk\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUitvoering: cold air intake met airbox aangesloten op de originele luchtinlaat\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGewicht: 6,8 kg\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eInhoud van de set\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCTS Intake systeem VW Golf 7 1.4 TSI EA211\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAirbox met aansluiting op de originele luchtinlaat\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eVeelgestelde vragen\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eHoeveel vermogen levert dit intake systeem op?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nDe vermogenswinst bedraagt 9 tot 10 pk.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePast dit systeem op een Noord-Amerikaanse 1.4 TSI?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNee. Het systeem past niet op de Jetta 6 1.4 TSI en de Jetta 7 1.4 TSI voor Noord-Amerika. Het is uitsluitend bedoeld voor de Europese uitvoering van de Golf 7 1.4 TSI EA211.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePast dit systeem op de Golf 6 1.4 TSI?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNee, het systeem past niet op de Golf 6 1.4 TSI, die twincharged is.\n\u003c\/p\u003e","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61001440952650,"sku":"CTS-IT-235","price":578.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/ea89b995b580d64300a1bfc7d71accb7_3b4a75d4-b70b-4cb1-b337-33d5f7281a4a.jpg?v=1778872657"},{"product_id":"cts-turbo-air-intake-kit-bmw-m5-m6-f1x","title":"CTS High-flow Intake kit BMW M5 F10 M6 F12 M6 F13 S63","description":"\u003cp\u003eDe \u003cstrong\u003eCTS High-flow Intake kit\u003c\/strong\u003e is ontwikkeld voor de \u003cstrong\u003eBMW S63 4.4L twin-turbo motor\u003c\/strong\u003e, zoals die wordt gebruikt in de \u003cstrong\u003eBMW M5 F10 en M6 F12 en F13\u003c\/strong\u003e. De kit is een complete vervanging van het originele airbox systeem.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eHet ontwerpdoel was de grootste, luidste en best doorstromende intake op de markt te maken. Het is een twin-turbo V8, laat hem dus ook klinken als een straaljager en zo presteren. De intake beschikt over \u003cstrong\u003e3 inch aluminium buiswerk\u003c\/strong\u003e dat perfect aansluit op de turbo inlets.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAlle onderdelen van het CTS luchtinlaatsysteem werken naadloos samen en zorgen voor meer vermogen en koppel over het gehele toerenbereik en een agressief, race-geinspireerd geluid. Zonder extra tuning bedraagt de piekwinst 12 tot 20 pk, afhankelijk van brandstof en hoogteligging.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eEigenschappen\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e3 inch gladde intake buizen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZwarte poedercoating voor een OEM uitstraling\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTwee sets koppelstukken voor montage op Competition en standaard modellen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGoed geluid en toename van vermogen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBetaalbare prijs zonder in te leveren op kwaliteit\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eComplete vervanging van het originele airbox systeem\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePiekwinst van 12 tot 20 pk zonder extra tuning, afhankelijk van brandstof en hoogteligging\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische specificaties\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMateriaal: aluminium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiameter: 3 inch\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAfwerking: zwarte poedercoating\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVermogenswinst: 12 tot 20 pk zonder extra tuning\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGewicht: 4,5 kg\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eInhoud van de set\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCTS High-flow Intake kit 3 inch\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTwee sets koppelstukken voor Competition en standaard modellen\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eVeelgestelde vragen\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eHoeveel vermogen levert deze intake kit op?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nZonder extra tuning bedraagt de piekwinst 12 tot 20 pk, afhankelijk van brandstof en hoogteligging.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePast deze kit ook op een Competition model?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nJa. De kit wordt geleverd met twee sets koppelstukken, voor zowel de Competition als de standaard modellen.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVervangt deze kit de originele airbox?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nJa, de intake kit is een complete vervanging van het originele airbox systeem.\n\u003c\/p\u003e","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61001441050954,"sku":"CTS-IT-821","price":617.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/1ede043aab47fa092fac4be763347bf9_99954d9c-4e45-4434-98d0-8ecffb861d12.jpg?v=1778872704"},{"product_id":"cts-turbo-air-intake-kit-mercedes-a45-cla45-amg-w176","title":"CTS Intake systeem Mercedes-Benz A45 AMG W176 CLA45 AMG C117 GLA45 AMG X156 M133","description":"\u003cp\u003eHet \u003cstrong\u003eCTS Intake systeem\u003c\/strong\u003e is ontwikkeld voor de \u003cstrong\u003eMercedes-Benz A45 AMG W176, CLA45 AMG C117 en GLA45 AMG X156 met M133 motor\u003c\/strong\u003e. Het systeem is zo ontworpen dat het zoveel mogelijk lucht levert voor meer inlaatgeluid en meer vermogen, en maakt daarbij gebruik van de originele airbox.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eHet doel is het grootste, best doorstromende en meest betaalbare luchtinlaatsysteem te bieden zonder in te leveren op kwaliteit of prestaties. Het \u003cstrong\u003e5 inch high-flow luchtfilter\u003c\/strong\u003e van CTS wordt gemonteerd op een eigen filteradapter en behoort tot de grootste op de markt. Dit levert een merkbare verbetering van de gasrespons en het totale vermogen op, wat nog duidelijker wordt zodra de M133 getuned wordt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eEigenschappen\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eGroot 5 inch high-flow luchtfilter dat alle originele restrictie wegneemt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSnelle montage met gebruik van de originele ram-air airbox\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerhoogde luchtstroom naar de turbo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHerbruikbaar luchtfilter dat vele jaren meegaat\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerbeterd geluid en meer vermogen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e6 tot 17 pk vermogenswinst op getunede motoren\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVeroorzaakt geen motorstoringslampje (CEL)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische specificaties\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLuchtfilter: 5 inch inlaat, high-flow, herbruikbaar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFilteradapter: eigen ontwerp van CTS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVermogenswinst: 6 tot 17 pk op getunede motoren\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGewicht: 2,7 kg\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eInhoud van de set\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCTS Intake systeem Mercedes-Benz M133\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCTS 5 inch high-flow luchtfilter\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCTS filteradapter\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eVeelgestelde vragen\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eMoet ik de originele airbox verwijderen?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNee. Het systeem maakt gebruik van de originele ram-air airbox, waardoor de montage snel gaat.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHoeveel vermogen levert dit intake systeem op?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nOp getunede motoren bedraagt de winst 6 tot 17 pk.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVeroorzaakt dit systeem een motorstoringslampje?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNee, het intake systeem veroorzaakt geen motorstoringslampje (CEL).\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003cstrong\u003eKan het luchtfilter opnieuw gebruikt worden?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nJa, het luchtfilter is herbruikbaar en gaat vele jaren mee.\n\u003c\/p\u003e","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61001443082570,"sku":"CTS-IT-955","price":377.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/7421a27653f7492a27f01b950ac5db42_78709b31-e3c5-4cd0-8db5-657d29580459.jpg?v=1778872711"},{"product_id":"cts-turbo-air-intake-kit-audi-q3-8u-tiguan-1-2-0t-ea888-1","title":"CTS Intake systeem VW Tiguan 1 Audi Q3 8U 2.0T EA888.1","description":"\u003cp\u003eHet \u003cstrong\u003eCTS Intake systeem\u003c\/strong\u003e is ontwikkeld voor de \u003cstrong\u003eVW Tiguan 1 en Audi Q3 8U met 2.0T EA888.1 motor\u003c\/strong\u003e. De originele air scoop werkt samen met de afgesloten airbox van CTS om koude lucht naadloos het luchtinlaatsysteem in te leiden.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDe lucht stroomt vervolgens door het high-flow conische luchtfilter, dat met een omgekeerd conisch ontwerp zorgt voor een maximale ademhaling van de motor. Het \u003cstrong\u003eCNC mandrel gebogen aluminium buiswerk\u003c\/strong\u003e met een diameter van \u003cstrong\u003e2,75 inch\u003c\/strong\u003e zorgt voor een soepele instroom van koude lucht naar de motor en levert een piekwinst van 9 tot 15 WHP. Alle onderdelen van het CTS luchtinlaatsysteem werken naadloos samen en zorgen voor meer vermogen en koppel over het gehele toerenbereik en een agressief, race-geinspireerd geluid.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLet op: bij sommige Q3 modellen moet de voorzijde van de airbox ongeveer 2 inch worden bijgewerkt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eEigenschappen\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2,75 inch high-flow aluminium buiswerk\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMandrel gebogen aluminium buiswerk met zwarte poedercoating\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHerbruikbaar luchtfilter met omgekeerd conisch ontwerp\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4-laags siliconen koppelstukken met roestvrijstalen klemmen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAfgesloten airbox met rubberen afwerkrand\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVeroorzaakt geen motorstoringslampje (CEL) of problemen met de fuel trims\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePiekwinst van 9 tot 15 WHP\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische specificaties\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMateriaal: aluminium, CNC mandrel gebogen, zwarte poedercoating\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiameter: 2,75 inch\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLuchtfilter: herbruikbaar, high-flow, omgekeerd conisch ontwerp\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKoppelstukken: 4-laags siliconen met roestvrijstalen klemmen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVermogenswinst: 9 tot 15 WHP\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGewicht: 4,5 kg\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eInhoud van de set\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCTS Intake systeem 2,75 inch\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAfgesloten airbox met rubberen afwerkrand\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHerbruikbaar luchtfilter met omgekeerd conisch ontwerp\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4-laags siliconen koppelstukken\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRoestvrijstalen klemmen\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eVeelgestelde vragen\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eHoeveel vermogen levert dit intake systeem op?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nDe piekwinst bedraagt 9 tot 15 WHP.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVeroorzaakt dit systeem een motorstoringslampje?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNee, het systeem veroorzaakt geen motorstoringslampje (CEL) en geen problemen met de fuel trims.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePast het systeem zonder aanpassingen op de Audi Q3?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nBij sommige Q3 modellen moet de voorzijde van de airbox ongeveer 2 inch worden bijgewerkt.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003cstrong\u003eWordt de originele air scoop gebruikt?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nJa. De originele air scoop werkt samen met de afgesloten airbox van CTS om koude lucht het systeem in te leiden.\n\u003c\/p\u003e","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61001443115338,"sku":"CTS-IT-220","price":560.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/a504c95e7152412e9c19cdfc340c8c4f_6c4b8167-4722-44a6-80f0-2c212a6c8bd4.png?v=1778872694"},{"product_id":"airtec-air-intake-alfa-romeo-guilia-2-9-v6","title":"Airtec - Turbo Inlet - Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio 2.9 V6","description":"\u003cp\u003eKit de admissão Airtec para Alfa Romeo Giulia\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA Airtec Motorsport tem o orgulho de apresentar um sistema de admissão de ar para o Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio, adequado para utilização em circuito e em autoestrada.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEste sistema substitui o complexo sistema de admissão de ar original por uma solução melhorada com filtros de ar de 90 mm e Charge Pipe em alumínio. Esta atualização melhora o fluxo de ar, a resposta do acelerador e o som do motor. O pacote inclui também um defletor de ar e é fornecido com todo o material de fixação necessário para uma instalação simples.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n• Kit completo para o Giulia\u003cbr\u003e\nQuadrifoglio• Filtros de ar e\u003cbr\u003e\nCharge Pipe de 90 mm•\u003cbr\u003e\nProteção contra o vento cortada a laser• Melhor som e\u003cbr\u003e\ndesempenho• Revestimento em\u003cbr\u003e\npó duradouro• Instalação simples\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOtimize o desempenho e o som do seu Alfa Romeo com este kit de admissão de alta qualidade.\u003c\/p\u003e\n","brand":"Airtec","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61001443836234,"sku":"ATIKAR2","price":719.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/Airtec-AirIntake-AlfaRomeoGuiliaQuadrifoglio2.9V6.jpg?v=1778861291"},{"product_id":"airtec-carbon-air-feed-duct-toyota-yaris-gr","title":"Airtec - Conduta de entrada de ar em carbono - Toyota Yaris GR","description":"\u003cp\u003eNo âmbito da nossa gama crescente de produtos para o Toyota Yaris GR, a Airtec Motorsport tem o prazer de apresentar o nosso sistema de admissão de ar em fibra de carbono. Este sistema, desenvolvido na sede da Airtec no Reino Unido, oferece uma solução simples e eficaz para melhorar o fluxo de ar fresco para o nosso kit de admissão Airtec Motorsport (ou qualquer outro kit de admissão\/indução do mercado de reposição que requeira a entrada de ar original).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFabricado em fibra de carbono verdadeiramente seca, com um acabamento brilhante e uma placa de alumínio Airtec, o sistema de admissão de ar confere também um aspeto de alta qualidade ao compartimento do motor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eO sistema de admissão de ar é um substituto direto que não requer perfurações nem cortes adicionais e é fornecido com todos os acessórios de fixação e instruções necessários.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n• Concebido especificamente para o Yaris\u003cbr\u003e\nGR• Fornece ar fresco ao kit de admissão aftermarket•\u003cbr\u003e\n\u003cbr\u003e\nConstrução leve em fibra de carbono•\u003cbr\u003e\nAcabamento brilhante de alta qualidade• Inclui todos os elementos de fixação e instruções\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEste pacote completo é o complemento perfeito para os proprietários que procuram um melhor desempenho e uma atualização elegante do seu Yaris GR.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNota:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNão é compatível com o filtro de ar original\u003c\/p\u003e\n","brand":"Airtec","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61001444262218,"sku":"ATMSYGR11","price":219.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/Airtec-CarbonAirFeedDuct-ToyotaYarisGR.jpg?v=1778861629"},{"product_id":"airtec-turbo-inlet-toyota-yaris-gr","title":"Airtec - Turbo Inlet - Toyota Yaris GR","description":"\u003cp\u003eTubo de turbo traseiro Airtec Motorsport para Yaris GR, concebido para utilização em circuito ou em autoestrada. Este tubo Pro Hoses é fabricado em silicone de alta qualidade e mantém um diâmetro interno constante ao longo de todo o comprimento, ao contrário da peça original, que provoca estreitamentos e compressões que limitam o fluxo de ar. O nosso tubo de substituição apresenta um design que permite um fluxo mais livre, sem essas restrições, o que resulta numa melhoria da resposta e do som. A embalagem inclui um conector de mangueira em alumínio billet e clipes de fixação para uma instalação fácil.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n• Maior capacidade total e design que permite um fluxo mais livre•\u003cbr\u003e\nMelhoria na resposta e no som•\u003cbr\u003e\n\u003cbr\u003e\nSubstituição direta•\u003cbr\u003e\nTubo de silicone Pro Hoses de alta qualidade•\u003cbr\u003e\nConector em alumínio billet• Inclui\u003cbr\u003e\nbraçadeiras para mangueiras•\u003cbr\u003e\nGuia de montagem detalhada• Adequado para filtros de ar com uma dimensão original da saída de ar de 80 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMelhore o seu Yaris GR com este turbo Pipe para obter melhores desempenhos e som.\u003c\/p\u003e\n","brand":"Airtec","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61001444294986,"sku":"PH\/INDYGR1","price":229.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/Airtec-TurboInlet-ToyotaYarisGR.jpg?v=1778863270"},{"product_id":"airtec-air-intake-bmw-m135i-m235i-335i-435i-m2-n55","title":"Airtec - Turbo Inlet - BMW M135i \/ M235i \/ 335i \/ 435i e M2 (N55)","description":"\u003cp\u003eNo âmbito da nossa crescente gama de produtos BMW, a Airtec Motorsport tem o orgulho de apresentar este kit de admissão de ar para o motor N55, presente nos modelos BMW M135i, M235i, 335i, 435i e no M2 (não Competition). Este produto destina-se a utilização em pista e foi desenvolvido pela nossa equipa interna na sede da Airtec, no Reino Unido. Criámos uma solução abrangente para melhorar o sistema de admissão de ar original do veículo, permitindo um maior fluxo de ar. Isto resulta numa melhor resposta, som e uma aparência melhorada no compartimento do motor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n• Substituição direta da caixa de ar e do sistema de admissão originais•\u003cbr\u003e\nFiltro de ar de grandes dimensões para um melhor fluxo de ar•\u003cbr\u003e\nTubos de maior diâmetro que reduzem as restrições•\u003cbr\u003e\nMelhores desempenhos sonoros e\u003cbr\u003e\nestética• Proteção cortada a laser contra o\u003cbr\u003e\nsobreaquecimento•\u003cbr\u003e\nRevestimento em pó preto duradouro• Inclui materiais de fixação e instruções\u003c\/p\u003e\n","brand":"Airtec","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61001445015882,"sku":"ATIKBMW2","price":549.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/Airtec-AirIntake-BMWM135iM235i335i435i_amp_M2_N55.jpg?v=1778861316"},{"product_id":"airtec-inlegfilter-intake-slang-bmw-m140i-340i-440i-b58","title":"Airtec - Filtro de admissão + Charge Pipe - BMW M140i\/340i\/440i (B58)","description":"\u003cp\u003eA Airtec Motorsport ampliou a sua gama de produtos para a plataforma do motor BMW B58 com uma atualização do filtro de ar e do Charge Pipe para os modelos M140i, M240i, 340i e 440i, adequada para utilização em circuito e em autoestrada. O filtro de inserção encaixa perfeitamente na caixa do filtro de ar original.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n• Kit de atualização para filtro de ar e Charge Pipe•\u003cbr\u003e\nMelhoria do fluxo de ar e do\u003cbr\u003e\ndesempenho• Charge Pipe de maior diâmetro•\u003cbr\u003e\nMelhora a resposta e o som•\u003cbr\u003e\nInstalação simples, sem necessidade de perfuração ou\u003cbr\u003e\ncorte• Inclui todos os materiais de fixação necessários\u003c\/p\u003e\n","brand":"Airtec","offers":[{"title":"Filtrar apenas","offer_id":61371846558026,"sku":"ATIKBMW5","price":129.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Apenas a mangueira de silicone","offer_id":61371846590794,"sku":"ATIKBMW5-1","price":129.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Filtro + mangueira de silicone","offer_id":61371846623562,"sku":"ATIKBMW5-2","price":199.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/5f91df12d772ffadce0390e0fafa8294.jpg?v=1778861893"},{"product_id":"airtec-turbo-inlet-elbow-bmw-m140i-m340i-m440i-b58","title":"Airtec - Cotovelo de Turbo Inlet - BMW M140i \/ M340i \/ M440i (B58)","description":"\u003cp\u003eA Airtec Motorsport ampliou a sua gama de produtos para o BMW B58 com um cotovelo de admissão do turbo fundido para o B58, adequado para utilização em autoestradas ou em circuito.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n• Cotovelo de entrada do turbo para um melhor desempenho•\u003cbr\u003e\nFabricado em\u003cbr\u003e\nalumínio fundido de alta qualidade•\u003cbr\u003e\nDiâmetro interno maior• Remove os ressonadores originais para um melhor\u003cbr\u003e\nsom• Sem estreitamento para um fluxo de ar ideal•\u003cbr\u003e\nInclui\u003cbr\u003e\ninstruções de montagem detalhadas• Mantém os pontos de fixação originais•\u003cbr\u003e\nRevestimento em pó preto com o logótipo da Airtec\u003c\/p\u003e\n","brand":"Airtec","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61001446195530,"sku":"ATMSBMW11","price":269.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/Airtec-TurboInletElbow-BMWM140iM340iM440i_B58.jpg?v=1778863278"}],"url":"https:\/\/jt-products.eu\/pt\/collections\/inlaat.oembed?page=22","provider":"JT-Products | Performance Car Parts","version":"1.0","type":"link"}