{"title":"Escape","description":"\u003cp\u003eCompre sistemas de escape e peças de escape de alto desempenho para o seu carro na JT-Products. Desde tubos de escape até sistemas «cat-back», passando por escapes desportivos de mais de 75 marcas de referência. Entrega rápida na Europa.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"vrsf-catless-downpipes-3-bmw-135i-e82-335i-e9x-n54","title":"VRSF - Downpipes sem catalisador de 3\u0026quot; - BMW 135i E82 \/ 335i E9x N54","description":"\u003cp\u003eDownpipes de 3\u0026quot; sem catalisador, orientados para o desempenho, com entrada em aço inoxidável fundido. Reduz a contrapressão para uma resposta mais rápida do turbocompressor, maior potência e um som mais potente.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n• Adequado para BMW N54 135i \/\u003cbr\u003e\n335i• Diâmetro de 3\u0026quot; – fluxo ideal•\u003cbr\u003e\nElimina os\u003cbr\u003e\ncatalisadores restritivos• Ganho de potência até 25–30 cv com\u003cbr\u003e\nafinação• Resposta mais rápida do turbo e som mais agressivo•\u003cbr\u003e\nFabricados em aço inoxidável\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nConteúdo:\u003cbr\u003e\n• Downpipe\u003c\/p\u003e\n","brand":"VRSF","offers":[{"title":"RWD 135\/335","offer_id":53428426965322,"sku":"VRS-DPS-N54-001-01","price":394.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/36039834dfa0dfcb46a84e612ebcaa40_d7eb955f-5b72-481a-955a-341f83a2ec66.png?v=1778911813"},{"product_id":"wagner-intercooler-evo3-downpipe-catless-audi-rs3","title":"Pacote Wagner Competition EVO 3 para Audi RS3 8V 2.5 TFSI","description":"\u003cp\u003eO \u003cstrong\u003epacote Wagner Competition EVO 3\u003c\/strong\u003e proporciona uma melhoria significativa no desempenho do \u003cstrong\u003eAudi RS3 8V Sportback e Sedan (modelos 2.5 TFSI com facelift)\u003c\/strong\u003e. O pacote combina um \u003cstrong\u003eIntercooler EVO 3\u003c\/strong\u003e com um \u003cstrong\u003ekit de tubagem de escape\u003c\/strong\u003e em aço inoxidável.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eO Intercooler EVO 3\u003c\/strong\u003e tem dimensões do núcleo de \u003cstrong\u003e515 mm x 367 mm x 95 mm\u003c\/strong\u003e e oferece uma área de entrada 84% maior e um volume de ar de sobrealimentação 101% superior em comparação com o Intercooler original. Isto resulta numa melhoria significativa da capacidade de arrefecimento, essencial para potências elevadas e longas sessões de corrida. A avançada tecnologia Tube Fin com turbuladores internos garante excelentes propriedades de arrefecimento, mantendo a contrapressão ao mínimo. Os tanques terminais em alumínio fundido foram otimizados através de análises de fluxo no sistema CFD e, em conjunto com os defletores de ar na entrada, garantem um fluxo de ar uniforme. Um revestimento anticorrosão melhora a condução térmica e protege contra o desgaste. O Intercooler pesa apenas 14,3 kg e é resistente a pressões até 6 bar. A montagem é feita como substituição direta nos pontos de fixação existentes.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eO kit de\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003etubo de\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eescape\u003c\/strong\u003e é fabricado em \u003cstrong\u003eaço inoxidável\u003c\/strong\u003e de alta qualidade \u003cstrong\u003e(1.4301)\u003c\/strong\u003e e concebido em CAD para uma dinâmica de fluxo ideal. O kit inclui dois \u003cstrong\u003etubos de Ø70 mm\u003c\/strong\u003e para um melhor fluxo de ar, reduz a carga térmica do turbo e está equipado com duas ligações para sondas lambda. O Downpipe é compatível com os tubos de pós-combustão originais.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eIntercooler: área de entrada 84% maior\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eIntercooler: 101% mais volume de ar de sobrealimentação\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eIntercooler: tecnologia Tube Fin com turbuladores internos\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eIntercooler: resistente a pressões até 6 bar\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eIntercooler: leve, com um peso de apenas 14,3 kg\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eIntercooler: montagem simples nos pontos de fixação originais\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTubo de descarga: aço inoxidável de alta qualidade para maior durabilidade\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDownpipe: 2 tubos de Ø70 mm para um melhor fluxo de ar\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDownpipe: reduz a carga térmica do turbo\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDownpipe: desempenho melhorado graças à redução da contrapressão\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDownpipe: preparado com 2 ligações para sondas lambda\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDownpipe: compatível com os tubos de pós-combustão originais\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eEspecificações técnicas\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eDimensões do núcleo do Intercooler: 515 mm x 367 mm x 95 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eÁrea de entrada do Intercooler: +84% em relação ao OEM\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRede do Intercooler: Tube Fin com turbuladores internos\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTanques terminais do Intercooler: alumínio fundido, otimizados por CFD\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePeso do Intercooler: 14,3 kg\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eIntercooler resistente a pressões até 6 bar\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMaterial do Downpipe: aço inoxidável 1.4301\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDiâmetro do Downpipe: 2x Ø70 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDownpipe: 2 ligações para sondas lambda\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eConteúdo do conjunto\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eIntercooler Wagner EVO 3 com barra transversal\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDownpipe em aço inoxidável com 2 tubos de Ø70 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2 ligações para sondas lambda\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMaterial de montagem\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstruções de instalação\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePara que modelos se destina este pacote?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eO pacote foi desenvolvido para o Audi RS3 8V Sportback e Sedan com motor 2.5 TFSI facelift.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eQue ganho de desempenho proporciona o Intercooler?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eO Intercooler oferece 84% mais área de entrada e 101% mais volume de ar de admissão em comparação com o Intercooler original, proporcionando uma capacidade de arrefecimento significativamente melhorada.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eO Downpipe é compatível com o sistema de escape original?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSim, o Downpipe é compatível com os tubos de pós-combustão originais e está preparado com duas ligações para sondas lambda.\u003c\/p\u003e","brand":"Wagner Tuning","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53438439784778,"sku":"700001066.NOACC","price":2775.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/4b5ad3bc4f25a03e56d78b6900517ad5_602e32c8-b7f6-4e80-a496-be88a02f71b9.jpg?v=1778913118"},{"product_id":"wagner-intercooler-evo3-downpipe-catless-bmw-e88-e93","title":"Pacote Wagner Competition EVO 3 para BMW 135i e 335i N55 sem catalisador","description":"\u003cp\u003eO \u003cstrong\u003epacote Wagner Competition EVO 3\u003c\/strong\u003e foi concebido para quem pretende tirar o máximo partido do seu \u003cstrong\u003eBMW 135i (E82\/E88) ou 335(x)i (E90\/E91\/E92\/E93) com motor N55\u003c\/strong\u003e. O pacote é composto por um \u003cstrong\u003ekit de atualização do Intercooler EVO 3\u003c\/strong\u003e e um \u003cstrong\u003ekit de Downpipe N55 sem catalisador\u003c\/strong\u003e, que, em conjunto, proporcionam uma melhoria significativa no desempenho.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eO Intercooler EVO 3\u003c\/strong\u003e tem dimensões de \u003cstrong\u003e510 mm x 303 mm x 180 mm\u003c\/strong\u003e (capacidade de 20,65 L quando empilhado) e oferece uma área de entrada de ar 162% maior e um volume de ar de sobrealimentação 182% superior em comparação com o Intercooler de série. Isto reduz eficazmente a temperatura do ar de admissão, proporcionando um melhor desempenho do motor e uma aceleração mais responsiva. O Intercooler está equipado com uma rede de aletas tubulares de alta qualidade com turbuladores internos para uma transferência de calor e um fluxo de ar ótimos. Os tanques terminais em alumínio fundido foram otimizados através de análises de fluxo CFD para minimizar a contrapressão. As entradas e saídas foram ampliadas para \u003cstrong\u003eØ70 mm\u003c\/strong\u003e, para um fluxo de ar máximo. Com um peso de apenas 13,2 kg, o Intercooler é leve e resistente. Um revestimento anticorrosão com propriedades termocondutoras garante um arrefecimento duradouro e ideal. O Intercooler foi testado até 6 bar e é estável em termos de pressão, sendo montado em modo «plug and play» com mangueiras de silicone reforçadas.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eO Downpipe\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eN55 sem catalisador\u003c\/strong\u003e é fabricado em \u003cstrong\u003eaço inoxidável\u003c\/strong\u003e de alta qualidade \u003cstrong\u003e1.4301 (SS304)\u003c\/strong\u003e e tem um diâmetro de \u003cstrong\u003e76 mm\u003c\/strong\u003e para um melhor fluxo dos gases de escape e um aumento significativo do binário e da potência. O Downpipe foi concebido em CAD para um encaixe perfeito, está equipado com 2 ligações para sondas lambda e reduz a carga térmica do turbo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eDimensões do Intercooler: 510 mm x 303 mm x 180 mm (empilhado: 20,65 L)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eÁrea de entrada: 162% maior do que o Intercooler de série\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eVolume de ar de sobrealimentação: 182% mais ar de combustão\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePeso do Intercooler: apenas 13,2 kg\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTransferência de calor eficiente com rede Tube Fin e turbuladores internos\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eContrapressão mínima graças aos reservatórios terminais em alumínio fundido\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eFluxo de ar máximo com entradas e saídas de Ø70 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTestado até 6 bar e com pressão estável\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMontagem «plug and play» com mangueiras de silicone reforçadas\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDownpipe: aço inoxidável 1.4301 (SS304), diâmetro de 76 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDownpipe: concebido em CAD, sem catalisador principal\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDownpipe: 2 ligações para sondas lambda, menor carga térmica no turbo\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eEspecificações técnicas\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eDimensões do Intercooler: 510 mm x 303 mm x 180 mm (20,65 L empilhado)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eÁrea de entrada do Intercooler: +162% em relação ao OEM\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eEntradas e saídas do Intercooler: Ø70 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRede do Intercooler: Tube Fin com turbuladores internos\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTanques terminais do Intercooler: alumínio fundido, otimizados por CFD\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePeso do Intercooler: 13,2 kg\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eIntercooler testado até 6 bar, pressão estável\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMaterial do tubo de descarga: aço inoxidável 1.4301 (SS304)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDiâmetro do Downpipe: 76 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDownpipe: sem catalisador principal, 2 ligações para sondas lambda\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eConteúdo do conjunto\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eIntercooler Wagner EVO 3\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDownpipe N55 sem catalisador\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2 mangueiras de silicone\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e1 adaptador de alumínio\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMaterial de montagem\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstruções de instalação\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePara que veículos é adequado este conjunto?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eO conjunto é compatível com os modelos BMW 135i (E82\/E88) e 335(x)i (E90\/E91\/E92\/E93) com motor N55.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eO Downpipe tem catalisador?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNão, este Downpipe não inclui catalisador, o que reduz a contrapressão e melhora o desempenho.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eA montagem é complicada?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eO Intercooler é montado em modo «plug and play» com mangueiras de silicone reforçadas, em substituição do Intercooler de série. Recomenda-se ajustar o software para evitar códigos de erro no DME.\u003c\/p\u003e","brand":"Wagner Tuning","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53438440309066,"sku":"WA700001062","price":1667.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/4e24b0cb8e1226a97c984330081c5c80_3c01c5fc-1065-4fce-9919-8035ed6410f6.jpg?v=1778911969"},{"product_id":"wagner-competitie-intercooler-evo3-downpipe-bmw-335","title":"Pacote Wagner Competition EVO 3 para BMW 135i e 335i N55 com catalisador","description":"\u003cp\u003eO \u003cstrong\u003epacote Wagner Competition EVO 3\u003c\/strong\u003e foi concebido para elevar o desempenho do seu \u003cstrong\u003eBMW 135i (E82\/E88) ou 335(x)i (E90\/E91\/E92\/E93) com motor N55\u003c\/strong\u003e a um novo nível. O pacote é composto por um \u003cstrong\u003ekit de atualização do Intercooler EVO 3\u003c\/strong\u003e e um \u003cstrong\u003ekit de Downpipe N55 com catalisador de competição de 200 CPSI\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eO \u003cstrong\u003eIntercooler EVO 3\u003c\/strong\u003e tem dimensões de \u003cstrong\u003e510 mm x 303 mm x 180 mm\u003c\/strong\u003e (20,65 L empilhado) e oferece uma área de entrada de ar 162% maior e um volume de ar de sobrealimentação 182% superior em comparação com o Intercooler de série. Isto melhora significativamente o arrefecimento e a experiência de condução global. O núcleo Tube Fin de alta qualidade, com turbuladores internos, garante uma transferência de calor eficiente e um fluxo de ar ideal. Os tanques terminais em alumínio fundido foram otimizados através de análises de fluxo CFD para uma queda de pressão mínima, e as entradas e saídas foram ampliadas para \u003cstrong\u003eØ70 mm,\u003c\/strong\u003e para um fluxo de ar máximo. Com um peso de apenas 13,2 kg, o Intercooler é leve e resistente. Um revestimento anticorrosão com propriedades termocondutoras garante um arrefecimento duradouro. O Intercooler foi testado até 6 bar, é estável em termos de pressão e é montado em modo «plug and play» com mangueiras de silicone reforçadas.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eO Downpipe\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eN55 com catalisador de competição de 200 CPSI\u003c\/strong\u003e é fabricado em \u003cstrong\u003eaço inoxidável\u003c\/strong\u003e de alta qualidade \u003cstrong\u003e1.4301 (SS304)\u003c\/strong\u003e e tem um diâmetro de \u003cstrong\u003e76 mm\u003c\/strong\u003e para um excelente fluxo. O Downpipe foi concebido em CAD, está equipado com duas ligações para sondas lambda para um ajuste preciso e reduz a carga térmica do turbo. O catalisador de competição (200 CPSI, revestimento EU6) garante uma purificação ideal dos gases de escape.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eDimensões do Intercooler: 510 mm x 303 mm x 180 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eÁrea de entrada 162% maior em comparação com o Intercooler de série\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e182% mais volume de ar de sobrealimentação\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePeso do Intercooler: apenas 13,2 kg\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eNúcleo de aletas tubulares com turbuladores internos para uma transferência de calor eficiente\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTanques terminais em alumínio fundido, otimizados por CFD para uma queda de pressão mínima\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eEntradas e saídas de Ø70 mm para um fluxo de ar máximo\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRevestimento anticorrosivo com propriedades termocondutoras\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTestado até 6 bar e com pressão estável\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDownpipe: aço inoxidável 1.4301 (SS304), diâmetro de 76 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDownpipe com catalisador de competição 200 CPSI (revestimento EU6)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDownpipe: concebido em CAD, com 2 ligações para sondas lambda\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMontagem «plug and play»\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eEspecificações técnicas\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eDimensões do Intercooler: 510 mm x 303 mm x 180 mm (20,65 L empilhado)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eÁrea de entrada do Intercooler: +162% em relação ao OEM\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eEntradas e saídas do Intercooler: Ø70 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRede do Intercooler: Tube Fin com turbuladores internos\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTanques terminais do Intercooler: alumínio fundido, otimizados por CFD\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePeso do Intercooler: 13,2 kg\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eIntercooler testado até 6 bar, pressão estável\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMaterial do tubo de descarga: aço inoxidável 1.4301 (SS304)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDiâmetro do Downpipe: 76 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCatalisador: 200 CPSI de competição com revestimento EU6\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDownpipe: 2 ligações para sondas lambda\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eConteúdo do conjunto\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eIntercooler Wagner EVO 3\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDownpipe N55 com catalisador de competição de 200 CPSI\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2 mangueiras de silicone\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e1 adaptador de alumínio\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMaterial de montagem\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstruções de instalação\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePara que veículos é adequado este conjunto?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eO conjunto é compatível com os modelos BMW 135i (E82\/E88) e 335(x)i (E90\/E91\/E92\/E93) com motor N55.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eO Downpipe tem um catalisador?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSim, esta versão está equipada com um catalisador de competição de 200 CPSI com revestimento EU6 para uma purificação ideal dos gases de escape.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eQuanto maior é o Intercooler em relação ao original?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eO Intercooler oferece 162% mais área de fluxo e 182% mais volume de ar de sobrealimentação em comparação com o Intercooler de série.\u003c\/p\u003e","brand":"Wagner Tuning","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53438509646154,"sku":"WA700001061","price":2104.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/4e24b0cb8e1226a97c984330081c5c80_83293b0c-71c7-4680-8ee5-9a4e6fdf7863.jpg?v=1778912795"},{"product_id":"wagner-prestatiepakket-intercooler-evo1-downpipe-bmw-335i-x","title":"Pacote Wagner performance EVO 1 para BMW 135i e 335i N55 sem catalisador","description":"\u003cp\u003eAumente o desempenho do seu \u003cstrong\u003eBMW 135i (E82\/E88) ou 335(x)i (E90\/E91\/E92\/E93) com motor N55\u003c\/strong\u003e com o \u003cstrong\u003epacote Wagner performance EVO 1\u003c\/strong\u003e. Este pacote foi desenvolvido para a Série E e é composto por um \u003cstrong\u003ekit de atualização do Intercooler\u003c\/strong\u003e e um \u003cstrong\u003ekit de Downpipe N55 sem catalisador\u003c\/strong\u003e, concebidos em conjunto para maximizar a potência do motor.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eO kit de atualização do\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eIntercooler\u003c\/strong\u003e oferece uma área de fluxo 85% maior e um volume de ar de admissão 60% superior em comparação com o Intercooler original, o que proporciona mais potência e melhor desempenho do motor, mesmo a altas temperaturas. O kit é fabricado em alumínio fundido leve e possui um \u003cstrong\u003enúcleo do tipo «bar-and-plate»\u003c\/strong\u003e com excelentes propriedades de arrefecimento. A montagem é do tipo «plug and play», sem necessidade de alterações nas condutas de ar originais, e o Intercooler foi testado e é resistente a pressões até 6 bar.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eO Downpipe\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eN55 sem catalisador\u003c\/strong\u003e reduz a carga térmica do turbo e tem um diâmetro de \u003cstrong\u003e76 mm\u003c\/strong\u003e para um fluxo ideal. O Downpipe é fabricado em \u003cstrong\u003eaço inoxidável\u003c\/strong\u003e de alta qualidade \u003cstrong\u003e(SS304)\u003c\/strong\u003e, o que garante durabilidade e resistência à corrosão.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eÁrea de fluxo 85% maior em comparação com o Intercooler original\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e60% mais volume de ar de sobrealimentação\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eNúcleo «bar-and-plate» com excelentes propriedades de arrefecimento\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eConstrução leve em alumínio fundido\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstalação simples do tipo «plug and play», sem necessidade de alterações nas condutas de ar\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTestado e resistente a pressões até 6 bar\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDownpipe sem catalisador, diâmetro de 76 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDownpipe em aço inoxidável (SS304) para maior durabilidade e resistência à corrosão\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAumento significativo do binário e da aceleração\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eEspecificações técnicas\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eÁrea de fluxo do Intercooler: +85% em relação ao OEM\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eNúcleo do Intercooler: tipo «bar-and-plate»\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMaterial do Intercooler: alumínio fundido\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eIntercooler testado até 6 bar, resistente à pressão\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDiâmetro do Downpipe: 76 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMaterial do Downpipe: aço inoxidável (SS304)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDownpipe: sem catalisador\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eConteúdo do conjunto\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eIntercooler Wagner\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDownpipe N55 sem catalisador\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMaterial de montagem\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePara que veículos é adequado este conjunto?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eO conjunto é compatível com o BMW 135i (E82\/E88) e 335(x)i (E90\/E91\/E92\/E93) com motor N55.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eQuanto maior é o Intercooler em comparação com o original?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eO Intercooler oferece 85% mais área de passagem e 60% mais volume de ar de sobrealimentação em comparação com o Intercooler original.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eO Downpipe tem um catalisador?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNão, este Downpipe foi concebido sem catalisador para garantir um fluxo máximo de gases de escape.\u003c\/p\u003e","brand":"Wagner Tuning","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53438510170442,"sku":"WA700001011","price":925.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/394c36b04c6b4a6fa62ffaf7920a65e1_2861f3b9-4cc0-4039-9e6a-4816c25647ca.jpg?v=1778912164"},{"product_id":"wagner-downpipe-catless-bmw-m140i-3-0-b58-2016-2018","title":"Kit de Downpipe Wagner decat para BMW M140i B58","description":"\u003cp\u003eEleve a sua experiência de condução a um novo nível com o \u003cstrong\u003ekit de Downpipe Wagner decat\u003c\/strong\u003e, concebido para o potente \u003cstrong\u003emotor BMW B58\u003c\/strong\u003e. Este Downpipe está disponível com catalisador de competição (200 CPSI) ou numa versão sem catalisador, para que possa personalizar o veículo de acordo com as suas preferências. O kit é compatível com vários modelos BMW, incluindo os \u003cstrong\u003eF20\/21 M140i, F22\/23 M240i, F30\/31\/34 340i, F32\/33\/36 440i, G30\/31\/38 540i, G32 GT 640i, G12 740i, X3 G01 M40i e X4 G02 M40i\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eO Downpipe é fabricado em \u003cstrong\u003eaço inoxidável\u003c\/strong\u003e fundido de alta qualidade \u003cstrong\u003e1.4301 (SS304),\u003c\/strong\u003e garantindo uma durabilidade e resistência à corrosão excecionais. Com um diâmetro de \u003cstrong\u003eØ3,5\u003c\/strong\u003e e um adaptador incluído para uma ligação perfeita ao escape original, é garantida uma integração perfeita. O design otimizado por CAD melhora a dinâmica do fluxo, enquanto duas ligações para sondas lambda permitem medições precisas dos gases de escape. A montagem é feita diretamente no lugar da peça de série, com garantia de 100% de ajuste. A redução da carga térmica do turbo prolonga a vida útil, enquanto a contrapressão mais baixa proporciona maior binário. Este kit de Downpipe é adequado exclusivamente para veículos sem GPF.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eAço inoxidável fundido de alta qualidade 1.4301 (SS304) para durabilidade e resistência à corrosão\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDiâmetro Ø3,5 com adaptador para uma ligação perfeita ao escape original\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eConcebido em CAD e com fluxo otimizado para uma dinâmica de fluxo melhorada\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2 ligações para sondas lambda, para medições precisas dos gases de escape\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSubstituição simples da peça de série, ajuste 100% garantido\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMenor carga térmica no turbo para uma vida útil mais longa\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDesempenho melhorado graças à redução da contrapressão\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAumento significativo do binário\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eEscolha entre catalisador de competição (200 CPSI) ou sem catalisador\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAdequado exclusivamente para veículos sem GPF\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eEspecificações técnicas\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eMaterial: aço inoxidável fundido 1.4301 (SS304)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDiâmetro: Ø3,5\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eLigações: 2 ligações para sondas lambda\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eVersão: com catalisador de competição (200 CPSI) ou sem catalisador\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAdaptador para ligação ao escape original\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eConteúdo do conjunto\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eKit de Downpipe Wagner decat\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAdaptador para ligação ao escape original\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstruções de instalação\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEm que veículos é compatível este Downpipe?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eO kit é compatível com vários modelos BMW B58, incluindo os F20\/21 M140i, F22\/23 M240i, F30\/31\/34 340i, F32\/33\/36 440i, G30\/31\/38 540i, G32 GT 640i, G12 740i, X3 G01 M40i e X4 G02 M40i.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003ePosso escolher entre incluir ou não um catalisador?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSim, o Downpipe está disponível com catalisador de competição (200 CPSI) ou numa versão sem catalisador.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eEste Downpipe é adequado para veículos com GPF?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNão, este kit é adequado exclusivamente para veículos sem GPF. Devido à remoção do catalisador, poderá surgir uma mensagem de erro no DME.\u003c\/p\u003e","brand":"Wagner Tuning","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53438510858570,"sku":"WA500001027.CATLESS","price":548.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/WAGNER-HosenrohrKitB58Catlessvoor-BMWM140i_85267a05-a1b5-481e-8193-55fb0ff194bd.jpg?v=1778912126"},{"product_id":"wagner-performance-intercooler-evo1-downpipe-bmw-335i","title":"Pacote Wagner performance EVO 1 para BMW 135i e 335i N55 com catalisador","description":"\u003cp\u003eDesfrute de um aumento de desempenho e de um melhor arrefecimento com o \u003cstrong\u003epacote Wagner performance EVO 1\u003c\/strong\u003e, desenvolvido para os modelos \u003cstrong\u003eBMW 135i (E82\/E88) e 335(x)i (E90\/E91\/E92\/E93) com motor N55\u003c\/strong\u003e. O pacote é composto por um \u003cstrong\u003ekit de atualização do Intercooler EVO 1\u003c\/strong\u003e e um \u003cstrong\u003ekit de Downpipe N55 com catalisador de competição 200 CPSI\u003c\/strong\u003e, proporcionando melhorias na potência, no binário e na eficiência térmica.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eO Intercooler EVO 1\u003c\/strong\u003e oferece 85% mais caudal e 60% mais volume de ar de sobrealimentação em comparação com o Intercooler de série, o que resulta num arrefecimento otimizado e numa menor contrapressão. O núcleo mede \u003cstrong\u003e520 mm x 210 mm x 130 mm,\u003c\/strong\u003e com um volume de 11 750 cm³, e apresenta um \u003cstrong\u003edesign de barras e placas\u003c\/strong\u003e com extremidades em alumínio leve. Um revestimento anticorrosão garante uma vida útil mais longa.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eO Downpipe\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eN55\u003c\/strong\u003e tem um diâmetro de \u003cstrong\u003e76 mm\u003c\/strong\u003e e é fabricado em \u003cstrong\u003eaço inoxidável\u003c\/strong\u003e de alta qualidade \u003cstrong\u003e1.4301 (SS304)\u003c\/strong\u003e para máxima durabilidade. O design CAD garante um encaixe perfeito e um fluxo de ar ideal, reduz a carga térmica do turbo e proporciona mais potência e binário graças à redução da contrapressão. O Downpipe está equipado com um catalisador de competição de 200 CPSI.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eArrefecimento melhorado para uma temperatura ideal do motor\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e85% mais caudal e 60% mais volume de ar de sobrealimentação\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eIntercooler do tipo «bar-and-plate» com extremidades em alumínio leve\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRevestimento anticorrosão para uma vida útil mais longa\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMontagem «plug and play» sem necessidade de adaptações\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDownpipe em aço inoxidável 1.4301 (SS304), diâmetro de 76 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCatalisador de competição de 200 CPSI\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eContrapressão reduzida e maior binário\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eConcebido em CAD para um encaixe perfeito\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eEspecificações técnicas\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eDimensões do núcleo do Intercooler: 520 mm x 210 mm x 130 mm (11 750 cm³)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCaudal do Intercooler: +85% em relação ao OEM\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eConceção do Intercooler: tipo «bar-and-plate» com extremidades em alumínio\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRevestimento do Intercooler: anticorrosão\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDiâmetro do Downpipe: 76 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMaterial do Downpipe: aço inoxidável 1.4301 (SS304)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCatalisador: 200 CPSI de competição\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eConteúdo do conjunto\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eIntercooler Wagner EVO 1\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDownpipe N55 com catalisador de competição 200 CPSI\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMaterial de montagem\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePara que veículos é adequado este conjunto?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eO conjunto é compatível com os modelos BMW 135i (E82\/E88) e 335(x)i (E90\/E91\/E92\/E93) com motor N55.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eQuanto maior é o Intercooler em relação ao original?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eO Intercooler oferece 85% mais caudal e 60% mais volume de ar de sobrealimentação em comparação com o Intercooler de série.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eO Downpipe tem um catalisador?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSim, esta versão está equipada com um catalisador de competição de 200 CPSI.\u003c\/p\u003e","brand":"Wagner Tuning","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53438511219018,"sku":"WA700001010","price":1372.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/394c36b04c6b4a6fa62ffaf7920a65e1_b4a435fc-4ae5-4e8a-bb63-dd4707925c5e.jpg?v=1778913958"},{"product_id":"wagner-competitie-intercooler-evo2-downpipe-catless-bmw-335","title":"Pacote Wagner Competition EVO 2 para BMW 135i e 335i N55 sem catalisador","description":"\u003cp\u003eDescubra um desempenho excecional com o \u003cstrong\u003epacote Wagner Competition EVO 2\u003c\/strong\u003e, desenvolvido para os modelos \u003cstrong\u003eBMW 135i (E82\/E88) e 335(x)i (E90\/E91\/E92\/E93) com motor N55\u003c\/strong\u003e. O pacote é composto por um \u003cstrong\u003ekit de atualização do Intercooler EVO 2\u003c\/strong\u003e e um \u003cstrong\u003eDownpipe N55 sem catalisador\u003c\/strong\u003e, proporcionando maior potência e melhor aceleração.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eO Intercooler EVO 2\u003c\/strong\u003e tem dimensões do núcleo de \u003cstrong\u003e520 mm x 210 mm x 150 mm\u003c\/strong\u003e (13 572 cm³) e oferece uma capacidade de fluxo 85% superior e um volume de ar de sobrealimentação 90% maior do que o Intercooler de série. O design Tube Fin de alta qualidade, com turbuladores internos, maximiza a transferência de calor e o fluxo de ar, mantendo o Intercooler leve, com apenas 7,4 kg. Os tanques terminais são fabricados em alumínio fundido e otimizados através de análises CFD para uma contrapressão mínima. Os diâmetros das ligações foram aumentados para \u003cstrong\u003eØ70 mm\u003c\/strong\u003e. Um revestimento anticorrosão garante um arrefecimento duradouro.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eO \u003cstrong\u003eDownpipe\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eN55 sem catalisador\u003c\/strong\u003e tem um diâmetro de \u003cstrong\u003e76 mm\u003c\/strong\u003e e melhora o fluxo dos gases de escape, o que garante uma contrapressão mais baixa e um aumento imediato da potência e do binário. O Downpipe é fabricado em \u003cstrong\u003eaço inoxidável\u003c\/strong\u003e robusto para garantir uma longa vida útil. Ambas as peças substituem facilmente os componentes originais. Atenção: para a montagem em todos os veículos mencionados, poderá ser necessário um pequeno ajuste no suporte do radiador.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eÁrea de passagem 85% maior e volume de ar de sobrealimentação 90% superior\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eNúcleo Tube Fin com turbuladores internos\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDesign leve, com apenas 7,4 kg\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eEntrada e saída de Ø70 mm para um fluxo de ar ideal\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTanques terminais em alumínio fundido, otimizados por CFD para uma contrapressão mínima\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRevestimento anticorrosão para um arrefecimento duradouro\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDownpipe sem catalisador para um fluxo máximo de gases de escape\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDownpipe em aço inoxidável, com 76 mm de diâmetro\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMais binário e potência\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMontagem simples com encaixe perfeito\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eEspecificações técnicas\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eDimensões do núcleo do Intercooler: 520 mm x 210 mm x 150 mm (13 572 cm³)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eÁrea de passagem do Intercooler: +85% em relação ao OEM\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRede do Intercooler: Tube Fin com turbuladores internos\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTanques terminais do Intercooler: alumínio fundido, otimizados por CFD\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDiâmetro de ligação do Intercooler: Ø70 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePeso do Intercooler: 7,4 kg\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMaterial do Downpipe: aço inoxidável\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDownpipe: sem catalisador\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eConteúdo do conjunto\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eIntercooler Wagner EVO 2\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDownpipe N55 sem catalisador\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e1 mangueira de admissão de silicone (reforçada)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e1 adaptador de alumínio para o coletor do Intercooler\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e1 conjunto de braçadeiras de mangueira Norma em aço inoxidável (12 mm)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMaterial de montagem\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstruções de instalação\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePara que veículos é adequado este conjunto?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eO conjunto é compatível com os modelos BMW 135i (E82\/E88) e 335(x)i (E90\/E91\/E92\/E93) com motor N55. Para a instalação em todos os veículos mencionados, poderá ser necessário um pequeno ajuste no suporte do radiador.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eO Downpipe tem catalisador?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNão, este Downpipe foi concebido sem catalisador para garantir um fluxo máximo de gases de escape.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eQuanto maior é o Intercooler em relação ao original?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eO Intercooler oferece 85% mais área de passagem e 90% mais volume de ar de sobrealimentação em comparação com o Intercooler de série.\u003c\/p\u003e","brand":"Wagner Tuning","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53438512496970,"sku":"WA700001017","price":1219.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/765d6610462b71f990ceb7a809c0399f_788cfc32-0929-4103-b554-b20f62ecc33c.jpg?v=1778912352"},{"product_id":"wagner-competition-intercooler-evo2-downpipe-bmw-135i","title":"Pacote Wagner Competition EVO 2 para BMW 135i e 335i N55 com catalisador","description":"\u003cp\u003eDesfrute de um desempenho excecional e de um melhor arrefecimento com o \u003cstrong\u003epacote Wagner Competition EVO 2\u003c\/strong\u003e, desenvolvido para os modelos \u003cstrong\u003eBMW 135i (E82\/E88) e 335(x)i (E90\/E91\/E92\/E93) com motor N55\u003c\/strong\u003e. O pacote é composto por um \u003cstrong\u003ekit de atualização do Intercooler EVO 2\u003c\/strong\u003e e um \u003cstrong\u003ekit de Downpipe N55 com catalisador de competição 200 CPSI\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eO Intercooler EVO 2\u003c\/strong\u003e tem dimensões do núcleo de \u003cstrong\u003e520 mm x 210 mm x 150 mm\u003c\/strong\u003e e oferece uma superfície de fluxo 85% maior e um volume de ar de admissão 90% superior em comparação com o Intercooler original. O núcleo Tube Fin de alta qualidade, com turbuladores internos, otimiza o fluxo de ar e o arrefecimento, mantendo o Intercooler leve, com apenas 7,4 kg. Os diâmetros de ligação foram aumentados para \u003cstrong\u003eØ70 mm,\u003c\/strong\u003e para um desempenho ideal.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eO Downpipe\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eN55\u003c\/strong\u003e tem um diâmetro de \u003cstrong\u003e76 mm\u003c\/strong\u003e e é fabricado em \u003cstrong\u003eaço inoxidável\u003c\/strong\u003e de alta qualidade \u003cstrong\u003e1.4301 (SS304)\u003c\/strong\u003e, o que garante durabilidade e resistência à corrosão. O kit foi concebido em CAD para um encaixe perfeito, inclui duas ligações para sondas lambda para um ajuste preciso e está equipado com um catalisador de competição de 200 CPSI para uma purificação ideal dos gases de escape.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eÁrea de fluxo 85% maior em comparação com o Intercooler original\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e90% mais volume de ar de sobrealimentação\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eNúcleo de aletas tubulares com turbuladores internos\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePeso do Intercooler de apenas 7,4 kg\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDiâmetros de ligação de Ø70 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDownpipe em aço inoxidável 1.4301 (SS304), diâmetro de 76 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eConcebido em CAD para um encaixe perfeito\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2 ligações para sondas lambda para um ajuste preciso\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCatalisador de competição 200 CPSI\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstalação simples\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eEspecificações técnicas\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eDimensões do núcleo do Intercooler: 520 mm x 210 mm x 150 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eÁrea de passagem do Intercooler: +85% em relação ao OEM\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRede do Intercooler: Tube Fin com turbuladores internos\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDiâmetro de ligação do Intercooler: Ø70 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePeso do Intercooler: 7,4 kg\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMaterial do Downpipe: aço inoxidável 1.4301 (SS304)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCatalisador: 200 CPSI de competição\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDownpipe: 2 ligações para sondas lambda\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eConteúdo do conjunto\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eIntercooler Wagner EVO 2 (com revestimento preto)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDownpipe N55 com catalisador de competição 200 CPSI\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2 mangueiras de silicone\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e1 adaptador de alumínio\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMaterial de montagem\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstruções de instalação\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePara que veículos é adequado este conjunto?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eO conjunto é compatível com o BMW 135i (E82\/E88) e 335(x)i (E90\/E91\/E92\/E93) com motor N55.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eO Downpipe tem um catalisador?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSim, esta versão está equipada com um catalisador de competição de 200 CPSI para uma purificação ideal dos gases de escape.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eQuanto maior é o Intercooler em relação ao original?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eO Intercooler oferece 85% mais área de passagem e 90% mais volume de ar de sobrealimentação em comparação com o Intercooler original.\u003c\/p\u003e","brand":"Wagner Tuning","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53438513709386,"sku":"WA700001016","price":1657.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/b84ea60c2dea2b9944087b1db5fb58f7_dd269760-5320-4a38-a17f-384bc458af4b.jpg?v=1778912804"},{"product_id":"wagner-competitiepakket-intercooler-evo3-downpipe-catless-audi-ttrs-8s","title":"Pacote Wagner Competition EVO 3 para Audi TTRS 8S 2.5 TFSI","description":"\u003cp\u003eO \u003cstrong\u003epacote Wagner Competition EVO 3\u003c\/strong\u003e para o \u003cstrong\u003eAudi TTRS 8S 2.5 TFSI\u003c\/strong\u003e é composto pelo \u003cstrong\u003ekit de atualização do Intercooler EVO 3\u003c\/strong\u003e (200001136) e pelo \u003cstrong\u003ekit de Downpipe decat\u003c\/strong\u003e (500001028). O pacote visa o máximo desempenho e um arrefecimento melhorado, mesmo em condições exigentes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eO Intercooler EVO 3 tem dimensões do núcleo de \u003cstrong\u003e515 mm x 367 mm x 95 mm [estufado] = 16 500 cm³\u003c\/strong\u003e, oferecendo assim uma área de fluxo \u003cstrong\u003e84%\u003c\/strong\u003e maior e um volume de ar de sobrealimentação \u003cstrong\u003e101%\u003c\/strong\u003e superior ao do Intercooler original. \u003cstrong\u003eO núcleo Tube Fin\u003c\/strong\u003e de alta qualidade, com turbuladores internos, e as caixas terminais \u003cstrong\u003eem alumínio fundido,\u003c\/strong\u003e otimizadas através de CFD e equipadas com condutores de ar, garantem um enchimento uniforme, um arrefecimento excelente e uma contrapressão mínima. Um revestimento anticorrosivo com propriedades termocondutoras garante um desempenho de arrefecimento duradouro. O Intercooler e a barra transversal original formam uma unidade estável com apenas \u003cstrong\u003e11,7 kg\u003c\/strong\u003e. As entradas e saídas têm \u003cstrong\u003eØ68 mm\u003c\/strong\u003e e o sistema foi testado até 6 bar. O \u003cstrong\u003ekit de Downpipe decat\u003c\/strong\u003e é fabricado em aço inoxidável 1\u003cstrong\u003e.4301 (SS304)\u003c\/strong\u003e, possui 2 tubos \u003cstrong\u003ede Ø70 mm\u003c\/strong\u003e, não inclui catalisador dianteiro, tem 2 ligações para sondas lambda e é 100% compatível para uma substituição direta.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eÁrea de passagem 84% maior e volume de ar de admissão 101% superior em relação ao original\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eNúcleo Tube Fin com turbuladores internos\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCaixas terminais em alumínio fundido, otimizadas por CFD\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRevestimento anticorrosivo com propriedades termocondutoras\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eLeve: 11,7 kg\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eResistente a pressões até 6 bar, adequado para utilização em circuito\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDownpipe decat em aço inoxidável sem pré-catalisador\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTubos de Ø70 mm para um fluxo máximo\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMontagem simples nos pontos de fixação originais\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eEspecificações técnicas\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eDimensões do núcleo do Intercooler: 515 mm x 367 mm x 95 mm [escalonado] = 16 500 cm³\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eIntercooler OEM: área de arrefecimento 1 024 cm² \/ volume de ar de sobrealimentação 8,2 L\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eEntrada e saída do Intercooler: Ø68 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePeso do Intercooler: 11,7 kg (incluindo a barra transversal)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTestado sob pressão até 6 bar\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMaterial do Downpipe: aço inoxidável 1.4301 (SS304)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDiâmetro do Downpipe: 2 x Ø70 mm, sem catalisador dianteiro\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDownpipe: 2 ligações para sondas lambda\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eConteúdo do conjunto\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eKit de atualização do Intercooler EVO 3 (200001136)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKit de Downpipe sem catalisador (500001028)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMaterial de instalação\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCertificado TÜV de peças (apenas para veículos sem OPF)\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Wagner Tuning","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53438519443786,"sku":"WA700001063","price":2775.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/6cc2d7b5bdafa0a28f8b7c3451be354c_4c1688b3-495c-4b63-89fc-c3452368aa1f.jpg?v=1778913141"},{"product_id":"wagner-downpipe-catless-kit-bmw-135i-n55","title":"Kit de Downpipe Wagner decat para BMW 135i e 335i N55","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eO kit de Downpipe\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eWagner decat\u003c\/strong\u003e foi desenvolvido para o \u003cstrong\u003emotor\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eBMW N55\u003c\/strong\u003e e é fabricado em \u003cstrong\u003eaço inoxidável fundido 1.4301 (SS304),\u003c\/strong\u003e garantindo uma longa vida útil e máxima resistência ao calor e à corrosão. Com um diâmetro de \u003cstrong\u003eØ76 mm\u003c\/strong\u003e, o Downpipe foi otimizado para maximizar o fluxo dos gases de escape. O projeto em CAD garante um encaixe perfeito, tornando a montagem uma simples substituição da peça de série.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eO Downpipe é fornecido sem o catalisador principal, o que reduz a contrapressão e melhora o desempenho do veículo. A ausência do catalisador principal também diminui a carga térmica sobre o turbo, o que prolonga a sua vida útil. Graças a duas ligações para sondas lambda, o Downpipe é compatível e flexível para diversas configurações. O kit é compatível com o \u003cstrong\u003eBMW 135i E82\/E88\u003c\/strong\u003e e o \u003cstrong\u003eBMW 335(x)i E90\/E91\/E92\/E93\u003c\/strong\u003e. O ficheiro de software deve ser ajustado para evitar a emissão de códigos de erro no DME.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eDiâmetro de Ø76 mm para desempenho e eficiência máximos\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePeças fundidas em aço inoxidável de alta qualidade 1.4301 (SS304): robustas, duradouras e resistentes à corrosão\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eConcebido em CAD para um encaixe perfeito e um desempenho ideal\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2 ligações para sondas lambda, garantindo compatibilidade e flexibilidade\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSem catalisador principal: reduz a contrapressão e melhora o desempenho\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e100% compatível: substituição simples da peça de série\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMenor carga térmica para o turbo, o que prolonga a vida útil\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMais potência graças à redução da contrapressão\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTorção significativamente maior para uma experiência de condução mais dinâmica\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eEspecificações técnicas\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eMotor: BMW N55\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMaterial: fundição de aço inoxidável 1.4301 (SS304)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDiâmetro: Ø76 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eVersão: sem catalisador principal\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eLigações: 2 ligações para sondas lambda\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eConceção: concebido em CAD\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePeso: 4,00 kg\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eConteúdo do conjunto\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKit de Downpipe Wagner decat (sem catalisador) para motores BMW N55\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePara que modelos BMW este Downpipe é adequado?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nO kit é compatível com o BMW 135i E82\/E88 e o BMW 335(x)i E90\/E91\/E92\/E93 com o motor N55.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eDe que material é feito o Downpipe?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nDe aço inoxidável fundido de alta qualidade 1.4301 (SS304), robusto, duradouro e resistente à corrosão, com um diâmetro de Ø76 mm.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eÉ necessária uma adaptação de software?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSim, o ficheiro de software deve ser adaptado para evitar a emissão de códigos de erro no DME. O Downpipe não está homologado ao abrigo da legislação rodoviária.\u003c\/p\u003e","brand":"Wagner Tuning","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53438547427658,"sku":"WA500001015","price":477.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/81f8e63df728f98902dbff11c28a6357_4b0479a6-3a2c-4603-b55e-e770fa6aa6fa.jpg?v=1778911892"},{"product_id":"wagner-competition-intercooler-evo-3-downpipe-audi-ttr-8s","title":"Pacote Wagner Competition EVO 3 para Audi TTRS 8S 2.5 TFSI","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eO pacote Wagner Competition EVO 3\u003c\/strong\u003e para o \u003cstrong\u003eAudi TTRS 8S 2.5 TFSI\u003c\/strong\u003e é composto pelo \u003cstrong\u003ekit de atualização do\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eIntercooler EVO 3\u003c\/strong\u003e e por um \u003cstrong\u003ekit de Downpipe com dois catalisadores de competição adicionais (200 CPSI)\u003c\/strong\u003e. O Intercooler de alta qualidade tem dimensões de \u003cstrong\u003e515 mm x 367 mm x 95 mm (em degraus) = 16 500 cm³\u003c\/strong\u003e e oferece uma \u003cstrong\u003eárea de fluxo 84% maior\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003eum volume de ar de sobrealimentação 101% superior\u003c\/strong\u003e em comparação com o Intercooler original.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eO Intercooler utiliza uma \u003cstrong\u003erede Tube Fin\u003c\/strong\u003e de alta qualidade \u003cstrong\u003ecom turbuladores internos\u003c\/strong\u003e e garante um fluxo de ar suficiente para os componentes adjacentes, como o radiador de água. As \u003cstrong\u003ecaixas terminais em alumínio fundido\u003c\/strong\u003e foram otimizadas com análises de fluxo CFD; os defletores de ar integrados distribuem o ar de sobrealimentação uniformemente pelo Intercooler, garantindo um desempenho eficiente e estável. O Intercooler está equipado com um revestimento anticorrosivo com propriedades termocondutoras, é estável a pressões até 6 bar e, juntamente com a barra transversal original, pesa apenas 11,7 kg. A montagem é efetuada nos pontos de fixação originais, com ligeiros ajustes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eO kit de Downpipe é fabricado em \u003cstrong\u003eaço inoxidável fundido\u003c\/strong\u003e de alta qualidade \u003cstrong\u003e1.4301 (SS304)\u003c\/strong\u003e, possui dois tubos \u003cstrong\u003ede Ø70 mm\u003c\/strong\u003e e está equipado com duas ligações para sondas lambda. O projeto CAD e a dinâmica de fluxo otimizada reduzem a carga térmica no turbo. O kit é fornecido incluindo Downpipe com 2 catalisadores de competição de 200 CPSI; para os modelos OPF, o sistema de escape deve ser encurtado. A versão padrão é recomendada até 600 PS e a versão X a partir de 600 PS.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eÁrea de passagem 84% maior e volume de ar de admissão 101% superior para um arrefecimento máximo\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRede de aletas tubulares com turbuladores internos para um desempenho ideal\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eContrapressão mínima para um melhor fluxo de ar e resposta do motor\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCaixas terminais em alumínio fundido, otimizadas com análises de fluxo CFD\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRevestimento anticorrosivo com propriedades termocondutoras, estável até 6 bar de pressão\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDownpipe em aço inoxidável (SS304) sem catalisador prévio, 2x Ø70 mm com 2 ligações para sondas lambda\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInclui catalisadores de competição (2x 200 CPSI)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMontagem nos pontos de fixação originais com ligeiros ajustes\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eEspecificações técnicas\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eVeículo: Audi TTRS 8S 2.5 TFSI\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDimensões do Intercooler: 515 mm x 367 mm x 95 mm (em degraus) = 16 500 cm³\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAumento da área de passagem: 84%\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAumento do volume do ar de sobrealimentação: 101%\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eEntrada\/saída do Intercooler: Ø68 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePeso do Intercooler com barra transversal: 11,7 kg, estável até 6 bar de pressão\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDownpipe: fundição de aço inoxidável 1.4301 (SS304), 2x Ø70 mm, sem catalisador dianteiro\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCatalisadores: 2 catalisadores de competição 200 CPSI\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eConteúdo do conjunto\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003ePacote Wagner Competition EVO 3 (kit de atualização do Intercooler EVO 3 e kit de Downpipe com 2 catalisadores de competição)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e1 Intercooler com barra transversal\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e1 conjunto de material de montagem\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e1 manual de instalação\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e1 certificado de peças (apenas para veículos sem OPF)\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePara que veículo é adequado este pacote?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nPara o Audi TTRS 8S 2.5 TFSI.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eEm que consiste o pacote?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNo kit de atualização do Intercooler EVO 3 (+84% de área de fluxo, +101% de volume de ar de sobrealimentação) e num kit de Downpipe com dois catalisadores de competição adicionais (200 CPSI).\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eQue versão devo escolher?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nA versão padrão é recomendada até 600 PS e a versão X a partir de 600 PS. Para modelos com OPF, o sistema de escape deve ser encurtado.\u003c\/p\u003e","brand":"Wagner Tuning","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53438575083850,"sku":"WA700001064","price":3650.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/f612eb89bed4d35f6d38c811461eca11_6c6fd4de-038c-4e11-886c-e4b9b4691f46.jpg?v=1778913150"},{"product_id":"wagner-downpipe-kit-200cpi-bmw-m2-s55","title":"Kit de Downpipe Wagner para BMW M2 F87 S55","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eO kit de tubo de\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eescape\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eWagner\u003c\/strong\u003e melhora o desempenho do sistema de escape do seu \u003cstrong\u003eBMW M2 (F87)\u003c\/strong\u003e e foi concebido especificamente para o \u003cstrong\u003ecódigo\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003edo motor S55\u003c\/strong\u003e. O kit é compatível com modelos sem filtro de partículas e inclui um \u003cstrong\u003ecatalisador desportivo de 200 CPI,\u003c\/strong\u003e para um equilíbrio ideal entre desempenho e emissões.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eCompatível com o BMW M2 (F87) com código de motor S55\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCompatível com modelos sem filtro de partículas\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInclui um catalisador desportivo de 200 CPI\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eEquilíbrio ideal entre desempenho e emissões\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eEspecificações técnicas\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eVeículo: BMW M2 (F87) com motor S55\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eVersão: sem filtro de partículas\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCatalisador: catalisador desportivo de 200 CPI\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eConteúdo do conjunto\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKit de Downpipe Wagner, incluindo 1 catalisador desportivo 200CPI\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePara que modelo BMW é adequado este kit de Downpipe?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nO kit foi desenvolvido para o BMW M2 (F87) com o código de motor S55, para modelos sem filtro de partículas.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eO kit inclui um catalisador?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSim, o kit inclui um catalisador desportivo 200CPI para um equilíbrio entre desempenho e emissões.\u003c\/p\u003e","brand":"Wagner Tuning","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53438591402314,"sku":"WA500001023.NOPF","price":2348.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/8434a854dfd3a27f706397661a8aa62b_66433b38-bfd5-4c55-b3d0-a826f96f2d41.jpg?v=1778913305"},{"product_id":"wagner-downpipe-200cpi-octavia-iii-1-8-tsi","title":"Kit de Downpipe Wagner 200CPSI para VW Golf 7 GTI 2.0 TSI","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eO kit de Downpipe\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eWagner\u003c\/strong\u003e com \u003cstrong\u003ecatalisador de competição 200CPSI\u003c\/strong\u003e foi especialmente concebido para o \u003cstrong\u003eVW Golf 7 GTI\u003c\/strong\u003e e outros \u003cstrong\u003emodelos VAG 1.8-2.0 TSI\u003c\/strong\u003e com tração dianteira e OPF. O Downpipe é fabricado em aço inoxidável fundido de alta qualidade (\u003cstrong\u003eSS304, 1.4301\u003c\/strong\u003e) para garantir uma durabilidade e fiabilidade excecionais, mesmo em condições extremas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCom um diâmetro de \u003cstrong\u003eØ76 mm\u003c\/strong\u003e a jusante do catalisador, o Downpipe foi otimizado para um fluxo de ar máximo. Graças ao seu \u003cstrong\u003edesign CAD,\u003c\/strong\u003e o Downpipe foi otimizado em termos de fluxo e adapta-se na perfeição, permitindo uma instalação simples sem necessidade de ajustes. O kit está equipado com duas ligações para sondas lambda, para medições precisas dos gases de escape. O catalisador metálico de competição com 200 CPSI e revestimento EU6 ajuda a reduzir a carga térmica no turbo e aumenta a vida útil dos componentes. Graças à contrapressão reduzida, o kit proporciona mais potência e um aumento do binário. O Downpipe é fornecido com um adaptador de redução para uma integração perfeita no sistema de escape de série. Atenção: os códigos de erro no DME têm de ser eliminados.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eFabricado em aço inoxidável fundido de alta qualidade (SS304, 1.4301) para maior durabilidade\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDiâmetro de Ø76 mm a jusante do catalisador para um fluxo de ar ideal\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eConcebido em CAD e otimizado em termos de fluxo para um encaixe perfeito\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eEquipado com 2 ligações para sondas lambda, para medições precisas dos gases de escape\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCatalisador de competição em metal com 200 CPSI e revestimento EU6\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eReduz a carga térmica no turbo e aumenta a vida útil\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eContrapressão reduzida para maior potência e binário\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInclui um redutor para uma integração perfeita no sistema de escape de série\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e100% compatível, fácil de substituir pela peça de série\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eEspecificações técnicas\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eVeículo: VW Golf 7 GTI e VAG 1.8-2.0 TSI com tração dianteira e OPF\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMaterial: aço inoxidável fundido SS304 (1.4301)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDiâmetro após o catalisador: Ø76 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCatalisador: catalisador metálico de competição 200 CPSI com revestimento EU6\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eLigações: 2 ligações para sondas lambda\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eConceção: concebido em CAD e otimizado em termos de fluxo\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAtenção: os códigos de erro no DME devem ser eliminados\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eConteúdo do conjunto\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eKit de Downpipe Wagner com catalisador de competição de 200 CPSI\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRedutor\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePara que veículos é adequado este kit de Downpipe?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nO kit é compatível em modo «plug and play» com o VW Golf 7 GTI e outros modelos VAG 1.8-2.0 TSI com tração dianteira e OPF, incluindo o Audi A3 8V, o Seat Leon III e o Skoda Octavia III.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eQual é o diâmetro do Downpipe?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nO diâmetro a jusante do catalisador é de Ø76 mm.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eÉ necessário ajustar o software do motor?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSim, as mensagens de erro no DME têm de ser eliminadas.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eA montagem é complicada?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNão, o Downpipe é 100% compatível, é fornecido com um adaptador e é fácil de substituir pela peça de série.\u003c\/p\u003e","brand":"Wagner Tuning","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53438609719626,"sku":"WA500001041","price":1057.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/23881826251dc0946d76620b78adc658_0f31b379-be7a-4640-ad55-bc8f292f3fd6.jpg?v=1778913339"},{"product_id":"wagner-tuning-katalysator-200-cpsi-eu6","title":"Catalisador Wagner Racing universal 200 CPSI EU6","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eO catalisador universal de competição Wagner\u003c\/strong\u003e foi desenvolvido para os entusiastas ambiciosos do desporto motorizado que procuram o máximo desempenho e eficiência. Equipado com um \u003cstrong\u003erevestimento EURO 6\u003c\/strong\u003e de alta qualidade e uma densidade celular de \u003cstrong\u003e200 CPSI\u003c\/strong\u003e, este catalisador proporciona uma redução significativa da contrapressão dos gases de escape, o que resulta numa melhoria notável do desempenho. O catalisador foi especialmente concebido para carros de corrida e veículos de desportos motorizados utilizados fora do âmbito do StVZO (Código da Estrada).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGraças à permeabilidade melhorada e à contrapressão reduzida, os motores respiram mais livremente, com maior potência e uma entrega de potência mais suave durante a corrida. O revestimento EURO 6 garante que o catalisador cumpra rigorosos requisitos ambientais sem comprometer o desempenho, e a densidade celular de 200 CPSI proporciona um equilíbrio entre desempenho e controlo das emissões. Graças às dimensões precisas em milímetros, o catalisador é rápido e fácil de instalar. Com uma gama de potência de \u003cstrong\u003e380-420 cv\u003c\/strong\u003e, dependendo do modelo escolhido, o catalisador garante um resultado ótimo num veículo de competição.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eRevestimento EURO 6: cumpre elevados padrões ambientais sem comprometer o desempenho\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eContrapressão reduzida: menor contrapressão dos gases de escape para maior potência e melhor resposta\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDesempenho otimizado: aumento da potência, ideal para veículos de competição\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDensidade de células selecionável: escolha entre 100 CPSI para máxima permeabilidade e 200 CPSI para um desempenho equilibrado e regulação das emissões\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstalação simples: as dimensões precisas garantem um encaixe perfeito\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eEspecificações técnicas\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eRevestimento: EURO 6\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDensidade celular: 200 CPSI (também disponível em 100 CPSI)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eGama de potência: 380-420 cv, dependendo do modelo escolhido\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAplicação: veículos de desporto motorizado não abrangidos pelo StVZO\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eConteúdo do conjunto\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCatalisador Wagner Racing\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePara que serve este catalisador de competição?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nO catalisador foi especialmente desenvolvido para carros de corrida e veículos de desporto motorizado utilizados fora do âmbito do StVZO (Código da Estrada).\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eQue densidade de células posso escolher?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nPode escolher entre 100 CPSI para máxima permeabilidade e 200 CPSI para um desempenho equilibrado e controlo das emissões.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003ePara que potência é adequado o catalisador?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nO catalisador tem uma gama de potência de 380-420 cv, dependendo do modelo escolhido.\u003c\/p\u003e","brand":"Wagner Tuning","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53438635934026,"sku":"WA009001013-200CPSI","price":416.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/WAGNER-RacingKatalysator-200CPSIEU6coating_df0116c3-ba94-4c6c-94e6-e006c148c71f.jpg?v=1778912196"},{"product_id":"wagner-downpipe-decat-supra-gr-mk5","title":"Kit de Downpipe Wagner para Toyota Supra GR MK5 B58","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eO kit de Downpipe\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eWagner\u003c\/strong\u003e foi concebido para o \u003cstrong\u003eToyota Supra GR (MK5)\u003c\/strong\u003e com o motor \u003cstrong\u003eB58.2 OPF\u003c\/strong\u003e e proporciona uma melhoria de desempenho para veículos equipados com um filtro de partículas de combustão interna (OPF). O kit de Downpipe é fabricado em \u003cstrong\u003eaço inoxidável\u003c\/strong\u003e de alta qualidade \u003cstrong\u003e(1.4301 \/ SS304)\u003c\/strong\u003e e está disponível em duas versões: com um \u003cstrong\u003ecatalisador desportivo de 200 CPSI\u003c\/strong\u003e ou totalmente sem catalisador (catless).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eO projeto em CAD e a construção otimizada para o fluxo aumentam o desempenho e garantem menor contrapressão, menor carga térmica e uma vida útil mais longa do turbo. O sistema integra-se perfeitamente nos sistemas de escape originais graças ao adaptador incluído para o AGA original e tem um diâmetro de \u003cstrong\u003eØ3,5\u003c\/strong\u003e. O kit está equipado com duas ligações para sondas lambda, para medições precisas dos gases de escape. A montagem realiza-se sem necessidade de adaptações adicionais à peça original, com um encaixe 100% preciso. Para além do Toyota Supra MK5 A90 GR, o kit também é compatível com vários modelos BMW equipados com motores B58.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eFabricado em aço inoxidável de alta qualidade (1.4301 \/ SS304) para um desempenho duradouro\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eFornecido com Ø3,5 e adaptador para o AGA original, para uma integração perfeita\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eConcebido em CAD e otimizado em termos de fluxo para o máximo desempenho e eficiência\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDuas ligações para sondas lambda, para medições precisas dos gases de escape\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDisponível com um catalisador desportivo de 200 CPSI ou totalmente sem catalisador\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAjuste 100% preciso, substituição simples da peça original\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eA redução da carga térmica do turbo prolonga a vida útil\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eContrapressão reduzida para um aumento significativo do desempenho e do binário\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eEspecificações técnicas\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eVeículo: Toyota Supra GR MK5 (A90) com motor B58.2 OPF e vários modelos BMW com motores B58\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMaterial: aço inoxidável (1.4301 \/ SS304)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDiâmetro: Ø3,5\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eVersão: com catalisador desportivo de 200 CPSI ou sem catalisador (catless)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2 ligações para sondas lambda\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eConteúdo do conjunto\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eKit de Downpipe Wagner (com ou sem catalisador, dependendo da variante escolhida)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAdaptador para ligação ao sistema AGA original\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstruções de instalação\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePara que automóvel é adequado este kit de Downpipe?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nO kit é adequado para o Toyota Supra GR MK5 (A90) com motor B58.2 OPF e vários modelos BMW com motores B58.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eO kit está disponível com ou sem catalisador?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSim, o kit está disponível com um catalisador desportivo de 200 CPSI ou totalmente sem catalisador (catless).\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eTenho de adaptar o escape para a montagem?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNão, o sistema integra-se perfeitamente com o adaptador fornecido para o AGA original e tem um encaixe 100% preciso.\u003c\/p\u003e","brand":"Wagner Tuning","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53438637867338,"sku":"WA500001037.CATLESS","price":548.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/f38100875016206905c7b2bf22f9af22_2b225153-39e6-436a-9624-80d166d39f46.jpg?v=1778913428"},{"product_id":"wagner-intercooler-downpipe-audi-3-0-tfsi","title":"Conjunto Wagner Competition de Downpipe do Intercooler para Audi S4 B9 e S5 F5 (3.0 TFSI)","description":"\u003cp\u003eO \u003cstrong\u003epacote Wagner Competition\u003c\/strong\u003e para o \u003cstrong\u003eAudi S4 B9\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003eo Audi S5 F5\u003c\/strong\u003e é composto pelo \u003cstrong\u003ekit de atualização do\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eIntercooler\u003c\/strong\u003e e pelo \u003cstrong\u003ekit de atualização do Downpipe\u003c\/strong\u003e, e destina-se aos modelos da UE. O pacote é compatível com o Audi S4 B9 3.0 TFSI 260 kW\/354 PS (2016+) e o Audi S5 F5 3.0 TFSI 260 kW\/354 PS (2016+). Os suportes fornecidos são compatíveis exclusivamente com o modelo da UE.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eO Intercooler de alta potência Competition tem dimensões de \u003cstrong\u003e550 mm x 445 mm x 70 mm\u003c\/strong\u003e e oferece uma superfície de entrada 134% maior e um volume de ar de admissão 105% superior em comparação com o Intercooler de série. A rede de alta potência é fabricada em \u003cstrong\u003ematerial Tube Fin\u003c\/strong\u003e de alta qualidade, com turbuladores internos para uma transferência de calor máxima e um fluxo de ar eficiente. O \u003cstrong\u003eDownpipe\u003c\/strong\u003e correspondente está equipado com um catalisador de competição de 300 CPSI e é fabricado em aço inoxidável fundido de alta qualidade 1.4301 (SS304).\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eSuperfície de entrada de ar 134% maior em comparação com o Intercooler de série\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRede de alta potência em material Tube Fin com turbuladores internos para uma transferência de calor máxima e um fluxo de ar eficiente\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCaixas terminais em alumínio fundido, desenvolvidas e otimizadas através de análises de fluxo no sistema CFD, para excelentes propriedades de arrefecimento com contrapressão mínima\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRevestimento anticorrosivo com excelentes propriedades de condução térmica para um arrefecimento duradouro e ideal\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTotalmente pronto a instalar, substituição simples do Intercooler de série: plug-and-play\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTestado até 6 bar e com pressão estável\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSubmetido a rigorosos controlos de qualidade e também adequado para o desporto motorizado\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDownpipe projetado em CAD e com fluxo otimizado para maximizar o fluxo de escape e aumentar o desempenho\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eEquipado com uma ligação para sonda lambda na posição OEM, para medições precisas dos gases de escape\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCatalisador metálico de competição (revestimento 300 CPSI EU6) para uma limpeza ideal dos gases de escape e otimização do desempenho\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAjuste a 100%, permitindo uma substituição sem problemas da peça de série\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eReduz a carga térmica do turbo e aumenta a vida útil\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAumento percetível do desempenho através da redução da pressão de sobrealimentação, resultando num aumento significativo do binário\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eEspecificações técnicas\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eDimensões líquidas do Intercooler: 550 mm x 445 mm x 70 mm (17 130 cm³)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eVolume do Intercooler Wagner tuning: 17,13 litros\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eÁrea de entrada do Intercooler Wagner tuning: 2 447 cm²\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDimensões do Intercooler original: 720 mm x 145 mm x 80 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePeso do Intercooler: 9,5 kg\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMaterial da rede: Tube Fin com turbuladores internos\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMaterial do Downpipe: aço inoxidável fundido 1.4301 (SS304)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eConfiguração do Downpipe: completo com 2x Ø3 e adaptador para o escape original\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCatalisador: catalisador metálico de competição 300 CPSI EU6\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTestado sob pressão até 6 bar\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAdequado para Audi S4 B9 3.0 TFSI 260 kW\/354 PS (2016+)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eNão homologado ao abrigo da legislação rodoviária; é possível que ocorra um erro no DME\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eConteúdo do conjunto\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eConjunto Wagner Competition de Intercooler\/Downpipe (modelo UE) para Audi S4 B9 \/ S5 F5 3.0 TFSI\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e1 Intercooler (com revestimento preto)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e1 Charge Pipe em alumínio (com revestimento preto) \/ opcional\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e3 mangueiras de silicone reforçadas (pretas) \/ opcional\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e1 conjunto de material de montagem\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e1 kit de Downpipe com catalisador de competição 300CPSI (número de artigo 500001031)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstruções de instalação\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePara que veículos é adequado este pacote Competition?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Este pacote é adequado para o Audi S4 B9 3.0 TFSI 260 kW\/354 PS (2016+) e para o Audi S5 F5 3.0 TFSI 260 kW\/354 PS (2016+). Os suportes fornecidos são compatíveis exclusivamente com o modelo da UE.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eO Intercooler é de montagem «plug-and-play»?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Sim, o kit está totalmente pronto a instalar e permite uma substituição simples do Intercooler de série sem alterações profundas: «plug-and-play».\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eO Downpipe está homologado para circulação em vias públicas?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Não, o Downpipe não está homologado ao abrigo da legislação rodoviária. É possível que ocorra um erro no DME.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eO catalisador pode ser utilizado em combinação com um tuning da ECU?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Não, os catalisadores da Wagner tuning destinam-se a ser utilizados em veículos OEM para otimização do desempenho e NÃO se destinam a ser utilizados em combinação com um tuning da ECU. Em todos os casos relacionados com um catalisador, é realizada uma verificação da garantia.\u003c\/p\u003e","brand":"Wagner Tuning","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53438646944074,"sku":"WA700001120","price":3334.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/7850b2c87fb9aa02759f1002fa5fb6f9_66f8b4f1-6307-4fd9-99f9-7dbcc6c05766.jpg?v=1778913668"},{"product_id":"wagner-intercooler-radiateur-downpipe-bmw-m3-f80","title":"Pacote Wagner Competition para o BMW M3 F80 (S55B30)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eO pacote Wagner tuning Competition\u003c\/strong\u003e é uma atualização completa para o \u003cstrong\u003eBMW M3 F80\u003c\/strong\u003e e o \u003cstrong\u003eBMW M4 F82\u003c\/strong\u003e equipados com o motor turbo S55B30 de 3,0 L. Este pacote é composto por um \u003cstrong\u003ekit de atualização do Intercooler\u003c\/strong\u003e, um \u003cstrong\u003ekit de atualização do radiador (refrigerador de água)\u003c\/strong\u003e e um \u003cstrong\u003ekit de tubagem de admissão\u003c\/strong\u003e, sendo totalmente «plug-and-play».\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eO Intercooler apresenta \u003cstrong\u003e114% mais volume externo do núcleo\u003c\/strong\u003e em comparação com o original, com tampas de alumínio fundido desenvolvidas com recurso a CAD e CFD e dotadas de um revestimento anticorrosivo termocondutor. O kit de atualização do radiador reduz a temperatura da água de arrefecimento, enquanto os Charge Pipe em alumínio aumentam o caudal e reduzem a contrapressão.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eMelhoria significativa do desempenho de arrefecimento\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eContrapressão reduzida\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMais potência e binário\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAlívio mecânico do turbocompressor\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e100% resistente à pressão\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e100% «plug-and-play»\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eGarantia até 4 anos\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eEspecificações técnicas\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eCompatível com o BMW M3 F80 e o BMW M4 F82\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMotor: 3,0 L S55B30 turbo\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eIntercooler: 114% mais volume do núcleo externo em comparação com o original\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTampas de extremidade em alumínio fundido (desenvolvidas com CAD e CFD)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRevestimento anticorrosivo termocondutor\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKit de atualização do radiador (refrigerador de água): 89% mais volume na parte frontal e 94% mais nas laterais\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKit de Charge Pipe: reduz a contrapressão em 40%\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eConteúdo do conjunto\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eKit de atualização do Intercooler (Peça 200001124): 1 Intercooler\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKit de atualização do radiador (Peça 400001003): 1 radiador frontal, 1 radiador lateral, 1 defletor de ar em carbono, material de montagem, instruções de instalação\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKit de Charge Pipe (Peça 210001124): 2 Charge Pipe em alumínio, 2 adaptadores de silicone, 4 braçadeiras de aço inoxidável, material de montagem\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEste pacote é «plug-and-play»?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Sim, o pacote Competition é 100% «plug-and-play» na montagem.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003ePara que motor é adequado este pacote?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e O pacote é adequado para o motor turbo 3.0L S55B30 do BMW M3 F80 e do M4 F82.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eQue peças estão incluídas neste pacote?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e O pacote é composto por um kit de atualização do Intercooler, um kit de atualização do radiador (refrigerador de água) e um kit de Charge Pipe.\u003c\/p\u003e","brand":"Wagner Tuning","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53438682071370,"sku":"WA700001124","price":4188.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/161a618d0b36bddace0415c947aa7cb3_08753439-f957-4333-8dfc-ba251b7edf76.jpg?v=1778912409"},{"product_id":"wagner-downpipe-200cpi-1-8-tsi","title":"Kit de Downpipe Wagner decat para VW Golf 7 GTI 2.0 TSI","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eO kit de Downpipe Wagner\u003c\/strong\u003e com catalisador de competição 200CPSI foi especialmente desenvolvido para \u003cstrong\u003emodelos VAG com motor 1.8-2.0 TSI (132 kW - 206 kW) e tração dianteira\u003c\/strong\u003e. O kit é fabricado em \u003cstrong\u003eaço inoxidável 1.4301 (SS304)\u003c\/strong\u003e, foi concebido em CAD e otimizado em termos de fluxo para maximizar o fluxo dos gases de escape e garantir um desempenho ideal.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eO Downpipe inferior está equipado com \u003cstrong\u003eduas ligações\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003epara sondas lambda,\u003c\/strong\u003e para uma monitorização precisa dos gases de escape, e com um \u003cstrong\u003ecatalisador de competição em metal (200 CPSI com revestimento EU6),\u003c\/strong\u003e para uma purificação máxima dos gases de escape, em conformidade com as normas ambientais mais rigorosas. Incluindo o redutor do sistema de escape de série, o kit encaixa com 100% de precisão sem necessidade de adaptações, bastando substituir a peça de série. O Downpipe encaixa em modo «plug and play» em modelos como \u003cstrong\u003eo\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eAudi A3 8V 1.8\/2.0 TSI\u003c\/strong\u003e (exceto Quattro), \u003cstrong\u003eno Seat Leon III (ST) 1.8 TSI\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003eno Cupra\/R 2.0 TSI\u003c\/strong\u003e (não para tração às quatro rodas), \u003cstrong\u003eno Skoda Octavia III 1.8 TSI e no RS 2.0 TSI\u003c\/strong\u003e, bem como no \u003cstrong\u003eVW Golf VII GTI 2.0 TSI\u003c\/strong\u003e. O kit reduz a carga térmica no turbo, o que prolonga a vida útil do motor, e proporciona mais potência e binário.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eAço inoxidável de alta qualidade 1.4301 (SS304) para durabilidade e resistência à corrosão\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eConcebido em CAD e com fluxo otimizado para um desempenho máximo\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDuas ligações para sondas lambda, para uma monitorização precisa dos gases de escape\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCatalisador metálico de competição (200 CPSI, revestimento EU6) para uma purificação máxima dos gases de escape\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCompatibilidade a 100%, instalação simples do tipo «plug and play» sem necessidade de adaptações\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInclui um adaptador para o sistema de escape de série\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eReduz a carga térmica no turbo\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMais potência e binário para uma experiência de condução mais intensa\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eEspecificações técnicas\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eCompatível com VAG 1.8-2.0 TSI (132 kW - 206 kW) com tração dianteira\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMaterial: aço inoxidável 1.4301 (SS304)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCatalisador: catalisador metálico de competição 200 CPSI com revestimento EU6\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eLigações: duas ligações para sondas lambda\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTécnica de produção: concebido em CAD e com fluxo otimizado\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePeso: 19,00 kg\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eConteúdo do conjunto\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eKit de Downpipe Wagner com catalisador de competição 200 CPSI\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRedutor para o sistema de escape de série\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstruções de instalação\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePara que veículos é adequado este kit de Downpipe?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nO kit é compatível «plug and play» com modelos VAG equipados com motor 1.8-2.0 TSI (132-206 kW) e tração dianteira, incluindo o Audi A3 8V (não Quattro), Seat Leon III e Cupra\/R, Skoda Octavia III e RS e o VW Golf VII GTI.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eQue tipo de catalisador tem o Downpipe?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nUm catalisador metálico de competição com 200 CPSI e revestimento EU6 para uma purificação máxima dos gases de escape.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eA montagem é complicada?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNão, o Downpipe encaixa com 100% de precisão e é substituído de forma «plug and play» pela peça de série, sem necessidade de ajustes.\u003c\/p\u003e","brand":"Wagner Tuning","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53438689804618,"sku":"WA500001019","price":1057.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/23881826251dc0946d76620b78adc658_21be88bc-c517-4108-97be-4a696c0c6192.jpg?v=1778913350"},{"product_id":"wagner-tuning-katalysator-100-cpsi-eu6","title":"Catalisador Wagner Racing 100 CPSI EU6","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eO catalisador universal de competição\u003c\/strong\u003e da \u003cstrong\u003eWagner\u003c\/strong\u003e foi desenvolvido para aplicações no desporto motorizado em que o máximo desempenho e a eficiência são fundamentais. Este catalisador está equipado com um \u003cstrong\u003erevestimento\u003c\/strong\u003e avançado \u003cstrong\u003eEURO 6\u003c\/strong\u003e e cumpre os mais rigorosos requisitos ambientais sem comprometer a potência.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eO catalisador está disponível com um \u003cstrong\u003enúmero de células selecionável: 100 CPSI\u003c\/strong\u003e para máxima permeabilidade e desempenho, ou 200 CPSI para um equilíbrio ideal entre desempenho e controlo de emissões. Devido à redução da contrapressão de escape, o catalisador proporciona um ganho de potência percetível, o que é de importância crucial para aplicações de competição. Graças às dimensões precisas (em milímetros), é garantido um encaixe exato e uma instalação simples. O catalisador é compatível com veículos com uma potência de \u003cstrong\u003e380 a 420 cv\u003c\/strong\u003e, dependendo da variante escolhida. Atenção: este catalisador destina-se exclusivamente a veículos de desporto motorizado que não sejam utilizados na via pública.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eRevestimento EURO 6, cumpre as mais elevadas normas ambientais sem perda de desempenho\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eNúmero de células selecionável: 100 CPSI para máxima permeabilidade ou 200 CPSI para equilíbrio entre desempenho e controlo de emissões\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePotência adicional percetível graças à redução da contrapressão de escape\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDimensões precisas para um encaixe exato e uma instalação simples\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCompatível com veículos com potência entre 380 e 420 cv, dependendo da variante\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDestinado exclusivamente a veículos de desporto motorizado, não para circulação em vias públicas\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eEspecificações técnicas\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eTipo: catalisador universal de competição\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRevestimento: EURO 6\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eNúmero de células: 100 CPSI (ou 200 CPSI, dependendo da variante)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eGama de potência: 380-420 cv, dependendo da variante escolhida\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eConteúdo do conjunto\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCatalisador de competição Wagner\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQue densidades de células estão disponíveis?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nO catalisador está disponível com 100 CPSI para máxima permeabilidade e desempenho ou com 200 CPSI para um equilíbrio entre desempenho e controlo de emissões.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003ePara que potência é adequado o catalisador?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nPara veículos com uma potência de 380 a 420 cv, dependendo da variante escolhida.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eEste catalisador pode ser utilizado na via pública?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNão, o catalisador destina-se exclusivamente a veículos de desporto motorizado que não são utilizados na via pública.\u003c\/p\u003e","brand":"Wagner Tuning","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53438698357066,"sku":"WA009001013-100CPSI","price":355.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/Wagner-RacingCatalystConverter100CPSImetEU6coating_bd74b717-a4dc-4159-ae88-ed04690083a9.jpg?v=1778913982"},{"product_id":"wagner-downpipe-kit-bmw-335d-3-0","title":"Kit de Downpipe Wagner decat para BMW 335d E90, E91, E92 e E93","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eO kit de Downpipe\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eWagner decat\u003c\/strong\u003e foi desenvolvido para o \u003cstrong\u003eBMW 335d (E90, E91, E92, E93)\u003c\/strong\u003e e é fabricado em \u003cstrong\u003eaço inoxidável SS304\u003c\/strong\u003e de alta qualidade, para garantir a máxima durabilidade e resistência à corrosão. O Downpipe encaixa na perfeição nas peças originais e pode ser montado sem necessidade de adaptações adicionais.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCom um diâmetro de \u003cstrong\u003eØ70 mm\u003c\/strong\u003e, o Downpipe otimiza o fluxo dos gases de escape, reduz a contrapressão e diminui a carga térmica no turbo, o que contribui para aumentar a vida útil e a fiabilidade. O kit é compatível com a \u003cstrong\u003eSérie 3 (E90, E91, E92, E93)\u003c\/strong\u003e, a \u003cstrong\u003eSérie 5 (E60, E61)\u003c\/strong\u003e, a \u003cstrong\u003eSérie 6 (E63, E64)\u003c\/strong\u003e e os modelos SUV \u003cstrong\u003eX3 (E83)\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eX5 (E70)\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003eX6 (E71)\u003c\/strong\u003e. Recomenda-se uma adaptação do software para evitar códigos de erro na gestão do motor.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eFabricado em aço inoxidável SS304 de alta qualidade para máxima durabilidade\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAjuste perfeito a 100%: substitui a peça original sem necessidade de adaptações\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eReduz a carga térmica no turbo, proporcionando maior fiabilidade\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAumenta o desempenho ao reduzir a contrapressão\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMais binário\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDiâmetro Ø70 mm para um fluxo de escape máximo\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eEspecificações técnicas\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eVeículo: BMW 335d (E90\/E91\/E92\/E93), 535d (E60\/E61), 635d (E63\/E64), X3 3.0sd (E83), X5 3.0sd (E70), X6 35dX (E71)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMaterial: aço inoxidável SS304\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDiâmetro: Ø70 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eVersão: Substituição do DPF (decat)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSubstitui o número de peça OEM: 18308508523\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMontagem: encaixe a 100%, sem necessidade de ajustes\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eConteúdo do conjunto\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eKit de Downpipe Wagner decat para BMW 335d\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstruções de instalação\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePara que modelos BMW este Downpipe é adequado?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nPara o BMW 335d (E90, E91, E92, E93), 535d (E60, E61), 635d (E63, E64), X3 3.0sd (E83), X5 3.0sd (E70) e X6 35dX (E71).\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eÉ necessário um ajuste de software?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nRecomenda-se um ajuste de software para evitar códigos de erro na gestão do motor.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eTenho de adaptar o escape antes da montagem?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNão, o Downpipe encaixa na perfeição nas peças originais e pode ser montado sem quaisquer adaptações adicionais.\u003c\/p\u003e","brand":"Wagner Tuning","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53438758814026,"sku":"WA500001009","price":518.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/2ca6da7a2c81fbfde9418387fa3aeb16_8243e8e6-3c76-4f54-836a-6fc6863a3f2a.jpg?v=1778913400"},{"product_id":"wagner-downpipe-kit-200cpsi-amg-cla-45","title":"Kit de Downpipe Wagner 200CPSI para Mercedes-AMG A 45 W176","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eO kit de Downpipe Wagner 200CPSI\u003c\/strong\u003e foi concebido para o \u003cstrong\u003eMercedes-AMG (CL)A 45 (W176)\u003c\/strong\u003e e é fabricado em \u003cstrong\u003eaço inoxidável fundido\u003c\/strong\u003e de alta qualidade \u003cstrong\u003e1.4301 (SS304)\u003c\/strong\u003e para garantir a máxima durabilidade e resistência à corrosão.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCom um diâmetro de \u003cstrong\u003eØ76 mm\u003c\/strong\u003e antes e depois do catalisador, o Downpipe otimiza o fluxo dos gases de escape. O projeto em CAD com otimização do fluxo garante uma descarga eficiente dos gases de escape e um encaixe perfeito, sem necessidade de adaptações ao sistema de escape existente. O kit está equipado com \u003cstrong\u003eduas ligações para sondas lambda\u003c\/strong\u003e e inclui um \u003cstrong\u003ecatalisador de competição em metal com 200 CPSI e revestimento EU6\u003c\/strong\u003e. O Downpipe reduz a carga térmica no turbo e diminui a contrapressão, o que proporciona mais potência e binário. Com um peso de apenas 7,5 kg, o kit contribui para uma construção leve.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eFabricado em aço inoxidável fundido 1.4301 (SS304)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDiâmetro de Ø76 mm para um fluxo ideal dos gases de escape\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eConceção em CAD com otimização do fluxo\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDuas ligações para sondas lambda para uma monitorização precisa\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInclui catalisador de competição em metal com 200 CPSI e revestimento EU6\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSubstituição do escape de série sem necessidade de adaptações\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eReduz a carga térmica no turbo\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eReduz a contrapressão para aumentar a potência e o binário\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eLeve (7,5 kg)\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eEspecificações técnicas\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eVeículo: Mercedes-AMG (CL) A 45 W176\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMaterial: aço inoxidável fundido 1.4301 (SS304)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDiâmetro: Ø76 mm a montante e a jusante do catalisador\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCatalisador: catalisador metálico de competição 200 CPSI com revestimento EU6\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eLigações para sondas lambda: 2\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePeso: 7,5 kg\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eConteúdo do conjunto\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eKit de Downpipe Wagner 200 CPSI\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMaterial de montagem\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePara que automóvel é adequado este kit de Downpipe?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nO kit foi desenvolvido para o Mercedes-AMG (CL)A 45 (W176).\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eQue catalisador está incluído?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nO kit inclui um catalisador de competição em metal com 200 CPSI e revestimento EU6.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eÉ necessário um ajuste no software?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSim, a mensagem de erro na DME tem de ser eliminada.\u003c\/p\u003e","brand":"Wagner Tuning","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53438814028106,"sku":"500001024","price":1179.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/2d55679351096424c8af57dab67b0add_8a3d45ab-93f9-4860-b5ce-eb546ec43de8.jpg?v=1778913465"},{"product_id":"wagner-catless-downpipe-kit-bmw-f-35i","title":"Downpipe Wagner decat para BMW M135i, 335i e 435i","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eO Downpipe\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eWagner decat\u003c\/strong\u003e foi desenvolvido para o \u003cstrong\u003eBMW M135i\u003c\/strong\u003e e eleva o desempenho do veículo a um novo nível, sendo adequado tanto para utilização em estrada como em circuito. Com um diâmetro ideal de \u003cstrong\u003eØ76 mm,\u003c\/strong\u003e este Downpipe promove um melhor fluxo dos gases de escape e uma potência otimizada. O Downpipe é fabricado em \u003cstrong\u003eaço inoxidável\u003c\/strong\u003e de alta qualidade \u003cstrong\u003e1.4301 (SS304),\u003c\/strong\u003e garantindo durabilidade a longo prazo e resistência à corrosão.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGraças à tecnologia de conceção CAD, cada detalhe foi cuidadosamente desenvolvido para garantir um encaixe perfeito e um desempenho ideal. O Downpipe está equipado com \u003cstrong\u003eduas ligações para sondas lambda\u003c\/strong\u003e, garantindo a máxima flexibilidade e compatibilidade com diversas configurações. Devido à ausência do catalisador principal, o Downpipe reduz a contrapressão. O diâmetro de ligação é de \u003cstrong\u003e105 mm,\u003c\/strong\u003e permitindo uma instalação adequada. O Downpipe pode ser substituído sem problemas pela peça de série, sem necessidade de ajustes adicionais (ajuste a 100 %), e protege o turbocompressor contra o calor excessivo, o que contribui para a vida útil do motor. Os dados do software devem ser ajustados para evitar códigos de erro no DME.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eDiâmetro ideal de Ø76 mm para um melhor fluxo dos gases de escape\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAço inoxidável de alta qualidade 1.4301 (SS304) para durabilidade e resistência à corrosão\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eConcebido em CAD para um encaixe perfeito\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDuas ligações para sondas lambda para máxima flexibilidade\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSem catalisador principal para reduzir a contrapressão\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAjuste a 100%, substituição simples da peça de série\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMenor carga térmica para o turbocompressor\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDiâmetro de ligação de 105 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAumento notável do binário\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eEspecificações técnicas\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eCompatível com: BMW M135i(x) F20\/F21 até 06\/2013, BMW 335i(x) F30\/F31\/F34 até junho de 2013, BMW 435i(x) F32\/F33 até junho de 2013\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMaterial: aço inoxidável 1.4301 (SS304)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDiâmetro: Ø76 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDiâmetro de ligação: 105 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eVersão: sem catalisador\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eLigações para sondas lambda: 2\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCompatibilidade: 100% (substituição 1:1)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eO modo de dados do software deve ser ajustado para evitar códigos de erro no DME\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eConteúdo do conjunto\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDownpipe Wagner decat para BMW M135i\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePara que modelos BMW é adequado este Downpipe?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nPara os modelos BMW M135i(x) F20\/F21, 335i(x) F30\/F31\/F34 e 435i(x) F32\/F33, todos até ao ano de fabrico 06\/2013.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eÉ necessária uma adaptação de software?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nOs dados do software devem ser ajustados para evitar a emissão de códigos de erro no DME.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eTenho de ajustar o sistema de escape antes da montagem?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNão, o Downpipe inferior tem um encaixe perfeito e pode ser substituído sem problemas pela peça de série, sem necessidade de ajustes adicionais.\u003c\/p\u003e","brand":"Wagner Tuning","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53438826119498,"sku":"500001014","price":925.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/667bcd07fba6e3b751b37f2405ff8ef2_4790ee20-a7bb-4abf-8abc-8e439fe7d127.jpg?v=1778912106"},{"product_id":"wagner-downpipe-kit-bmw-e82-e90-n55-motor","title":"Downpipe Wagner 200CPSI com catalisador para BMW 135i, 335i N55","description":"\u003cp\u003eO \u003cstrong\u003eDownpipe\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eWagner com catalisador 200CPSI\u003c\/strong\u003e tira o máximo partido do \u003cstrong\u003emotor\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eBMW N55\u003c\/strong\u003e e foi concebido para um desempenho ideal. Ao reduzir a resistência dos gases de escape, o Downpipe proporciona uma aceleração mais rápida e um binário mais potente. O Downpipe é fabricado em \u003cstrong\u003eaço inoxidável fundido\u003c\/strong\u003e de alta qualidade \u003cstrong\u003e1.4301 (SS304)\u003c\/strong\u003e com um diâmetro de \u003cstrong\u003eØ76 mm\u003c\/strong\u003e, o que garante durabilidade e um fluxo ideal.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eO projeto em CAD garante um encaixe perfeito e uma instalação simples, permitindo a substituição das peças de série sem necessidade de adaptações (encaixe a 100%). Com \u003cstrong\u003eduas ligações para sondas lambda,\u003c\/strong\u003e o motor pode ser afinado com precisão. \u003cstrong\u003eO catalisador\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eprincipal\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003ede\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003ecompetição com revestimento 200 CPSI EU6\u003c\/strong\u003e garante a máxima purificação dos gases de escape, de acordo com as mais elevadas normas ambientais. O Downpipe reduz a carga térmica no turbocompressor, o que contribui para a vida útil do motor. É possível que ocorra um código de erro no DME.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eDiâmetro de Ø76 mm para um fluxo ideal\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAço inoxidável fundido de alta qualidade 1.4301 (SS304) para máxima durabilidade\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eConceção em CAD para um encaixe perfeito\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2 ligações para sondas lambda para um ajuste preciso\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCatalisador principal de competição (revestimento 200 CPSI EU6) para uma purificação máxima dos gases de escape\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAjuste a 100%, substituição simples sem necessidade de ajustes\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMenor carga térmica no turbocompressor\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAumento percetível do binário devido à redução da pressão\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eEspecificações técnicas\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eCompatível com: BMW 135i E82\/E88 e BMW 335(x)i E90\/E91\/E92\/E93\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMotor: BMW N55\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMaterial: aço inoxidável fundido 1.4301 (SS304)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDiâmetro: Ø76 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCatalisador: catalisador principal de competição 200 CPSI (revestimento EU6)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eLigações para sondas lambda: 2\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCompatibilidade: 100% (substituição 1:1)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePossibilidade de mensagem de erro no DME\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eConteúdo do conjunto\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDownpipe Wagner com catalisador de 200 CPSI\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePara que modelos BMW é adequado este Downpipe?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nPara o BMW 135i E82\/E88 e o 335(x)i E90\/E91\/E92\/E93 com o motor N55.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eEste Downpipe tem um catalisador?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSim, o Downpipe está equipado com um catalisador principal de competição com revestimento EU6 de 200 CPSI.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eTenho de ajustar o escape para a montagem?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNão, o Downpipe tem um encaixe perfeito e substitui a peça de série sem necessidade de ajustes. É possível que ocorra um erro no DME.\u003c\/p\u003e","brand":"Wagner Tuning","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53438826512714,"sku":"500001005","price":1657.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/fe573fbb84c1f95a9bddefc546c7632b_e27584d4-f5bf-41ae-8116-7702c5c5a430.jpg?v=1778913372"},{"product_id":"wagner-downpipe-kit-audi-s4-b9-s5-f5-300cpsi-eu6","title":"Kit de Downpipe Wagner 300CPSI EU6 para Audi S4 B9, S5 e F5 3.0 TFSI","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eO kit de Downpipe Wagner\u003c\/strong\u003e com \u003cstrong\u003ecatalisador de competição 300CPSI\u003c\/strong\u003e eleva o desempenho do \u003cstrong\u003eAudi S4 B9 e \u003c\/strong\u003edo \u003cstrong\u003eS5 F5 3.0 TFSI\u003c\/strong\u003e a um novo nível. O kit otimiza o fluxo dos gases de escape, o que resulta numa melhoria do desempenho tanto na estrada como no circuito. O Downpipe é fabricado em \u003cstrong\u003eaço inoxidável fundido\u003c\/strong\u003e de alta qualidade \u003cstrong\u003e1.4301 (SS304),\u003c\/strong\u003e garantindo uma durabilidade e resistência à corrosão excecionais.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGraças ao \u003cstrong\u003eprojeto em CAD\u003c\/strong\u003e, o Downpipe foi otimizado para um fluxo máximo, o que ajuda a reduzir a contrapressão e a aumentar o binário. O kit inclui uma \u003cstrong\u003eligação para a sonda lambda na posição OEM\u003c\/strong\u003e, para medições precisas dos gases de escape. O \u003cstrong\u003ecatalisador de competição em metal, com revestimento 300 CPSI EU6\u003c\/strong\u003e, garante uma purificação ideal dos gases de escape. O kit é fornecido com \u003cstrong\u003e2 tubos de Ø3\u0026quot; e um adaptador\u003c\/strong\u003e para o escape original, com um encaixe perfeito para uma substituição fácil dos componentes de série. O Downpipe reduz a carga térmica no turbo, o que contribui para prolongar a sua vida útil. É possível que ocorra um código de erro no DME.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eAço inoxidável fundido de alta qualidade 1.4301 (SS304) para um desempenho duradouro\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInclui 2 tubos de Ø3\u0026quot; e um adaptador para o escape original\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eConceção CAD para um fluxo otimizado e um desempenho superior\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eLigação da sonda lambda na posição OEM para medições precisas\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCatalisador de competição em metal (300 CPSI EU6) para uma purificação ideal dos gases de escape\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAjuste a 100%, fácil de substituir pela versão de série\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eReduz a carga térmica no turbo\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMelhoria do desempenho através da redução da contrapressão\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eEspecificações técnicas\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eVeículo: Audi S4 B9 \/ S5 F5 3.0 TFSI\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMaterial: aço inoxidável fundido 1.4301 (SS304)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDiâmetro do tubo: 2x Ø3\u0026quot;\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCatalisador: catalisador metálico de competição 300 CPSI (revestimento EU6)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eLigação da sonda lambda: na posição OEM\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCompatibilidade: 100% (substituição 1:1)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePossibilidade de mensagem de erro no DME\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eConteúdo do conjunto\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eKit de Downpipe Wagner 300 CPSI EU6\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAdaptador para o escape original\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePara que modelos é adequado este kit de Downpipe?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nPara o Audi S4 B9 e S5 F5 com o motor 3.0 TFSI.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eEste Downpipe tem um catalisador?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSim, o kit está equipado com um catalisador de metal de competição com revestimento 300 CPSI EU6.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eTenho de ajustar o escape para a montagem?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNão, o kit tem um encaixe a 100% e é fornecido com 2 tubos de Ø3\u0026quot; e um adaptador para o escape original. É possível que surja um código de erro no DME.\u003c\/p\u003e","brand":"Wagner Tuning","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53438833230154,"sku":"500001031","price":2348.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/020da746b706787f30f265ddb6397a8a_e8ed7f8c-558d-40a6-9b29-ef7cf4b9cdc2.jpg?v=1778913439"},{"product_id":"wagner-downpipe-kit-audi-ttrs-8s-rs3-8v","title":"Kit de Downpipe Wagner para Audi RS3 8V 2.5 TFSI","description":"\u003cp\u003eO \u003cstrong\u003ekit\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eWagner Downpipe\u003c\/strong\u003e foi especialmente concebido para o \u003cstrong\u003eAudi RS3 8V 2.5 TFSI\u003c\/strong\u003e e aumenta a potência e o desempenho do veículo. Através da remoção do catalisador dianteiro e da utilização de materiais de alta qualidade, o kit proporciona um aumento da potência e uma resposta mais rápida do motor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eO kit de Downpipe é fabricado em \u003cstrong\u003eaço inoxidável fundido\u003c\/strong\u003e de alta qualidade \u003cstrong\u003e1.4301 (SS304),\u003c\/strong\u003e para uma durabilidade e resistência à corrosão ideais. O kit inclui \u003cstrong\u003e2\u003c\/strong\u003e tubos de\u003cstrong\u003e Ø70 mm\u003c\/strong\u003e para um melhor fluxo, foi concebido em CAD e otimizado em termos de fluxo para uma potência máxima. O kit inclui 2\u003cstrong\u003e ligações\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003epara sondas lambda,\u003c\/strong\u003e para medições precisas dos gases de escape, e apresenta um encaixe perfeito (100%) para uma substituição fácil da peça de série. O Downpipe reduz a carga térmica no turbocompressor. O kit é compatível com os tubos pós-catalisadores originais (exceto OPF) e está disponível opcionalmente com tubos pós-catalisadores que incluem 2 catalisadores de competição de 200 CPSI (para modelos OPF, é necessário cortar o sistema de escape).\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eAço inoxidável fundido de alta qualidade 1.4301 (SS304) para durabilidade e resistência à corrosão\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSem pré-catalisador para potência e desempenho máximos\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCompleto com 2 tubos de Ø70 mm para um melhor fluxo\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eConcebido em CAD e otimizado para o fluxo, para uma potência máxima\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eEquipado com 2 ligações para sondas lambda, para medições precisas dos gases de escape\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAjuste a 100% para uma substituição fácil da peça de série\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRedução da carga térmica no turbocompressor\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCompatível com os tubos do catalisador posterior originais (exceto OPF)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eOpcionalmente, inclui tubos pós-catalisadores com catalisadores de competição 2x200 CPSI (para modelos OPF, é necessário cortar o sistema de escape)\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eEspecificações técnicas\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eVeículo: Audi RS3 8V 2.5 TFSI\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMaterial: aço inoxidável fundido 1.4301 (SS304)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDiâmetro do tubo: 2x Ø70 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eVersão: sem catalisador dianteiro\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eLigações para sondas lambda: 2\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCompatibilidade: 100% (substituição 1:1)\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eConteúdo do conjunto\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eKit de Downpipe Wagner (sem pré-catalisador)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eLigações para sondas lambda\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePara que automóvel é adequado este kit de Downpipe?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nPara o Audi RS3 8V com motor 2.5 TFSI.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eEste Downpipe tem um catalisador?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nO kit é fornecido sem catalisador dianteiro e é compatível com os tubos do catalisador traseiro originais (não OPF). Opcionalmente, o kit está disponível incluindo tubos do catalisador posterior com catalisadores de competição 2x200CPSI.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eTenho de adaptar o escape para a montagem?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nO kit tem um encaixe perfeito para uma substituição fácil. Nos modelos OPF, o sistema de escape tem de ser cortado na versão opcional.\u003c\/p\u003e","brand":"Wagner Tuning","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53438838505802,"sku":"500001028.KAT","price":1982.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/3127f6138776ba60580a281e590c70ab_cc45b905-0241-40c1-ac8d-c10bce7f2818.jpg?v=1778913385"},{"product_id":"wagner-2-x-100-cpsi-racing-catalyst-audi-ttrs-8j-rs3-8p","title":"Catalisador de competição Wagner 2x 100 CPSI para Audi TTRS 8J RS3 8P 2.5 TFSI","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eO catalisador de competição Wagner 2x 100 CPSI\u003c\/strong\u003e foi especialmente concebido para os modelos \u003cstrong\u003eAudi TTRS 8J e RS3 8P 2.5 TFSI\u003c\/strong\u003e. Este catalisador é fabricado em \u003cstrong\u003eaço inoxidável\u003c\/strong\u003e de alta qualidade \u003cstrong\u003e1.4301 (SS304)\u003c\/strong\u003e, o que garante uma excelente durabilidade e resistência à corrosão, mesmo em condições exigentes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eO catalisador tem um diâmetro de \u003cstrong\u003eØ70 mm\u003c\/strong\u003e e é fornecido com um adaptador para uma ligação perfeita ao sistema de escape original. Graças aos \u003cstrong\u003edois catalisadores principais de competição com 100 células por polegada\u003c\/strong\u003e, este produto proporciona uma purificação impressionante dos gases de escape, em conformidade com as normas ambientais mais rigorosas. Ao reduzir a contrapressão dos gases de escape, este catalisador aumenta a potência e o binário. A instalação é do tipo «plug-and-play»: o catalisador encaixa na perfeição nas peças existentes, sem ajustes complicados, e é compatível com o Downpipe original.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eAço inoxidável de alta qualidade 1.4301 (SS304) para durabilidade e resistência à corrosão\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDiâmetro Ø70 mm com adaptador para o escape original\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDois catalisadores principais de competição (100 células por polegada) para uma purificação máxima dos gases de escape\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMais potência e binário graças à redução da contrapressão dos gases de escape\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAjuste a 100%, montagem «plug-and-play» sem adaptações adicionais\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCompatível com o Downpipe original\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eEspecificações técnicas\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eVeículo: Audi TTRS 8J e RS3 8P\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMaterial: aço inoxidável 1.4301 (SS304)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDiâmetro: Ø70 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCatalisadores: 2 catalisadores principais de competição (100 células por polegada)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAdaptador para o escape original\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCompatibilidade: 100% (substituição 1:1)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCompatível com o Downpipe original\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eConteúdo do conjunto\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003e2 catalisadores de competição Wagner 100 CPSI para Audi TTRS 8J e RS3 8P\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAdaptador para o escape original\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePara que modelos é adequado este catalisador?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nPara o Audi TTRS 8J e RS3 8P com o motor 2.5 TFSI.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eQuantos catalisadores contém o conjunto?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nO conjunto contém dois catalisadores principais de competição com 100 células por polegada.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eTenho de adaptar o escape para a montagem?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNão, o catalisador tem um encaixe perfeito, é «plug-and-play» e é fornecido com um adaptador para o escape original. O catalisador é compatível com o Downpipe original.\u003c\/p\u003e","brand":"Wagner Tuning","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53438839652682,"sku":"500001018","price":782.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/6652fffeb8c857044d9499f66ddf1da2_03ecd153-ea00-439e-8fc4-f985493fcb6a.jpg?v=1778914149"},{"product_id":"wagner-downpipe-kit-bmw-f-series-35i-katalysator","title":"Downpipe Wagner 300CPSI BMW M135i F20 F21 N55","description":"\u003cp\u003eO Downpipe \u003cstrong\u003eWagner Downpipe 300CPSI\u003c\/strong\u003e foi especialmente concebido para o \u003cstrong\u003eBMW M135i e outros modelos equipados com o motor N55 a partir de julho de 2013\u003c\/strong\u003e, melhorando o fluxo dos gases de escape. Com um diâmetro de \u003cstrong\u003eØ76 mm,\u003c\/strong\u003e os gases de escape são evacuados de forma eficiente. O Downpipe é fabricado em \u003cstrong\u003eaço inoxidável 1.4301 (SS304)\u003c\/strong\u003e de alta qualidade, garantindo durabilidade e resistência à corrosão, e o seu design em CAD assegura um encaixe perfeito, permitindo uma instalação sem necessidade de ajustes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eO Downpipe dispõe de duas ligações para sondas lambda, permitindo configurações flexíveis, e de um catalisador de competição com um valor de \u003cstrong\u003e300 CPSI,\u003c\/strong\u003e dotado de um revestimento Euro 6 de alta qualidade para um desempenho ótimo e compatibilidade ambiental. O Downpipe reduz a carga térmica no turbo e diminui a contrapressão no sistema de escape, o que contribui para um maior binário e potência. Com um diâmetro de ligação de \u003cstrong\u003e118 mm\u003c\/strong\u003e, a instalação é precisa, enquanto o peso reduzido de apenas 4,0 kg contribui para a redução do peso total. O Downpipe é compatível com o BMW M135i(x) F20\/F21 (a partir de julho de 2013), M235i(x) F22, M2 F87 N55 (exceto a versão Competition), 335i(x) F30\/F31\/F34 (a partir de julho de 2013), 435i(x) F32\/F33 (a partir de julho de 2013), X3 M35i F25 LCI (a partir de 2014) e X4 M35i F26 \/ M40i (a partir de julho de 2014). É possível que ocorra uma mensagem de erro no DME.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eDiâmetro de Ø76 mm para um fluxo ideal dos gases de escape\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eFabricado em aço inoxidável de alta qualidade 1.4301 (SS304) para maior durabilidade\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eConceção em CAD para um encaixe perfeito\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDuas ligações para sondas lambda, para configurações flexíveis\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCatalisador de competição (300 CPSI) com revestimento Euro 6\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSubstituição simples da versão de série sem necessidade de adaptações\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eReduz a carga térmica no turbo\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMelhor binário e potência graças à redução da contrapressão\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDiâmetro de ligação de 118 mm para uma instalação precisa\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eLeve, com apenas 4,0 kg\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eEspecificações técnicas\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eVeículo: BMW M135i e outros modelos N55 a partir de julho de 2013\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMaterial: aço inoxidável 1.4301 (SS304)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDiâmetro: Ø76 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCatalisador: catalisador de competição 300 CPSI com revestimento Euro 6\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eLigações lambda: 2\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDiâmetro de ligação: 118 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePeso: 4,0 kg\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eConteúdo do conjunto\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDownpipe Wagner 300 CPSI\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePara que modelos é adequado este Downpipe?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nPara o BMW M135i(x) F20\/F21, M235i(x) F22, M2 F87 N55 (exceto a versão Competition), 335i(x) F30\/F31\/F34, 435i(x) F32\/F33, X3 M35i F25 LCI e X4 M35i F26 \/ M40i, todos com motor N55 a partir de julho de 2013.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eDe que material é feito o Downpipe?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nDe aço inoxidável de alta qualidade 1.4301 (SS304), para garantir durabilidade e resistência à corrosão.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eTenho de ajustar o sistema de escape para a montagem?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNão, graças ao projeto em CAD, o Downpipe encaixa com precisão e é fácil de substituir sem necessidade de ajustes. É possível que surja um aviso de erro no DME.\u003c\/p\u003e","brand":"Wagner Tuning","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53438931009866,"sku":"500001013","price":934.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/f2f8cab7b642779d5159763ef857df4e_46d4a6df-1129-43af-ab04-a683a72ee470.jpg?v=1778913363"},{"product_id":"wagner-downpipe-kit-bmw-f-series-35i","title":"Downpipe Wagner 200CPSI com catalisador para BMW M135i, 335i e 435i N55","description":"\u003cp\u003eO tubo de\u003cstrong\u003e \u003c\/strong\u003eescape \u003cstrong\u003eWagner Downpipe 200CPSI com catalisador\u003c\/strong\u003e foi desenvolvido para \u003cstrong\u003emodelos BMW com o motor N55 até ao ano de fabrico 06\/2013\u003c\/strong\u003e e é fabricado em \u003cstrong\u003eaço inoxidável\u003c\/strong\u003e de alta qualidade \u003cstrong\u003e1.4301 (SS304)\u003c\/strong\u003e de alta qualidade, garantindo durabilidade e resistência à corrosão. Com um diâmetro ideal de \u003cstrong\u003eØ76 mm\u003c\/strong\u003e, o Downpipe melhora o fluxo dos gases de escape, enquanto o diâmetro de ligação de \u003cstrong\u003e105 mm\u003c\/strong\u003e assegura um encaixe preciso.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eO Downpipe está equipado com um \u003cstrong\u003ecatalisador principal de competição (200 CPSI)\u003c\/strong\u003e para potência máxima e duas ligações lambda para uma configuração flexível. Graças ao projeto em CAD, o Downpipe encaixa a 100% e é fácil de substituir pela peça de série sem ajustes adicionais. A contrapressão reduzida proporciona mais binário e potência, ao mesmo tempo que diminui a carga térmica no turbo. O Downpipe é compatível com o \u003cstrong\u003eBMW M135i(x) F20\/F21\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e335i(x) F30\/F31\/F34\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003e435i(x) F32\/F33\u003c\/strong\u003e até ao ano de fabrico 06\/2013 e substitui a peça original da BMW.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eDiâmetro ideal de Ø76 mm para um melhor fluxo dos gases de escape\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAço inoxidável de alta qualidade 1.4301 (SS304) para maior durabilidade e resistência à corrosão\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eConceção CAD para um encaixe perfeito\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDuas ligações lambda para uma configuração flexível\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCatalisador principal de competição (200 CPSI) para potência máxima\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e100% compatível, fácil de substituir pela peça de série sem necessidade de ajustes\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDiâmetro de ligação de 105 mm para uma instalação precisa\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eReduz a carga térmica no turbo\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMais binário e potência graças a uma contrapressão mais baixa\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eEspecificações técnicas\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eMotor: BMW N55 (até 06\/2013)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMaterial: aço inoxidável 1.4301 (SS304)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDiâmetro: Ø76 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDiâmetro de ligação: 105 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCatalisador: catalisador principal de competição 200 CPSI\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eLigações Lambda: 2\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCompatível com: BMW M135i(x) F20\/F21, 335i(x) F30\/F31\/F34, 435i(x) F32\/F33 até 06\/2013\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSubstitui o número de referência original da BMW 18328603875\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eConteúdo do conjunto\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDownpipe Wagner 200CPSI com catalisador\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePara que modelos BMW este Downpipe é adequado?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nPara os BMW M135i(x) F20\/F21, 335i(x) F30\/F31\/F34 e 435i(x) F32\/F33 com o motor N55 até ao ano de fabrico 06\/2013.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eQual é o diâmetro do Downpipe?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nO Downpipe tem um diâmetro de Ø76 mm com um diâmetro de ligação de 105 mm.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eA montagem é complicada?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNão, graças ao projeto em CAD, o Downpipe encaixa na perfeição e é fácil de substituir pela peça de série sem necessidade de ajustes adicionais. É possível que ocorra uma mensagem de erro no DME.\u003c\/p\u003e","brand":"Wagner Tuning","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53438934417738,"sku":"500001010","price":1372.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/667bcd07fba6e3b751b37f2405ff8ef2_6fcb29ae-cd3a-4a6d-9f90-16f5fb21f119.jpg?v=1778913330"},{"product_id":"wagner-downpipe-audi-ttrs-8j-rs3-8p","title":"Downpipe Wagner para Audi TTRS 8J RS3 8P 2.5 TFSI","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eO Downpipe\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eWagner\u003c\/strong\u003e foi desenvolvido para os modelos \u003cstrong\u003eAudi TTRS 8J\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003eRS3 8P\u003c\/strong\u003e e é fornecido \u003cstrong\u003esem catalisador,\u003c\/strong\u003e para uma redução ideal da contrapressão e um aumento máximo da potência. O Downpipe é fabricado em \u003cstrong\u003eaço inoxidável\u003c\/strong\u003e de alta qualidade \u003cstrong\u003e1.4301 (SS304)\u003c\/strong\u003e, garantindo resistência à corrosão e uma longa vida útil, mesmo sob cargas térmicas extremas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eO Downpipe começa com um diâmetro de \u003cstrong\u003eØ90 mm\u003c\/strong\u003e e estreita-se para \u003cstrong\u003e2x Ø70 mm\u003c\/strong\u003e, garantindo um fluxo de gases de escape maximamente otimizado. Com um peso de apenas 4\u003cstrong\u003e,6 kg\u003c\/strong\u003e, o Downpipe contribui para uma redução do peso total. A versão sem pré-catalisador e a ligação lambda presente garantem um fluxo máximo e uma leitura precisa dos parâmetros do motor. O Downpipe é 100% compatível, permitindo uma substituição fácil da peça de série, e é compatível com os catalisadores principais originais. A redução drástica da contrapressão proporciona um aumento notável da potência e do binário e diminui a carga térmica no turbo. Adequado para o \u003cstrong\u003eAudi RS3 8P\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003eo Audi TTRS 8J\u003c\/strong\u003e (com exceção dos veículos com eixo de transmissão 8J0521101AB).\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eDiâmetro de Ø90 mm, estreitando para 2x Ø70 mm para um fluxo de gases de escape maximamente otimizado\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eUltraleve, com um peso de apenas 4,6 kg\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAço inoxidável de alta qualidade 1.4301 (SS304) para resistência à corrosão e longa vida útil\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eVersão sem catalisador dianteiro para um fluxo máximo\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eUma ligação lambda para uma leitura precisa\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e100% compatível, substituição simples pela peça de série sem necessidade de adaptações\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eReduz a carga térmica no turbo\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAumento notável da potência e do binário graças à redução drástica da contrapressão\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCompatível com os catalisadores principais originais\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eEspecificações técnicas\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eVeículos: Audi RS3 8P e Audi TTRS 8J (exceção: eixo de transmissão 8J0521101AB)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMaterial: aço inoxidável 1.4301 (SS304)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDiâmetro: Ø90 mm, estreitando para 2x Ø70 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePeso: 4,6 kg\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eVersão: sem catalisador\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eLigação Lambda: 1\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eConteúdo do conjunto\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDownpipe Wagner para Audi TTRS 8J \/ RS3 8P\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePara que modelos é adequado este Downpipe?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nPara o Audi RS3 8P e o Audi TTRS 8J, com exceção dos veículos com eixo de transmissão 8J0521101AB.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eO Downpipe tem catalisador?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNão, o Downpipe não inclui catalisador e é compatível com os catalisadores principais originais.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eA montagem é complicada?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNão, o Downpipe encaixa a 100% e é fácil de substituir pela peça de série, sem necessidade de ajustes adicionais.\u003c\/p\u003e","brand":"Wagner Tuning","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53438936482122,"sku":"005001005","price":518.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/0ab0879056b2eed63e58f9339d258c78_aa038f8c-ec61-4874-8581-80f8eff006cb.jpg?v=1778912098"},{"product_id":"wagner-competition-intercooler-evo3-downpipe-audi-rs3-8v","title":"Pacote Wagner Competition EVO 3 para Audi RS3 8V 2.5 TFSI","description":"\u003cp\u003eO \u003cstrong\u003epacote Wagner Competition EVO 3\u003c\/strong\u003e foi desenvolvido para o \u003cstrong\u003eAudi RS3 8V Sportback\/Sedan de 294 kW\/400 cv (08\/2017+)\u003c\/strong\u003e e é composto por um \u003cstrong\u003ekit de atualização do Intercooler EVO 3\u003c\/strong\u003e e um \u003cstrong\u003ekit de Downpipe\u003c\/strong\u003e. O pacote foi concebido para garantir o máximo desempenho e um arrefecimento ideal, mesmo em condições de condução extremas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eO Intercooler tem dimensões de \u003cstrong\u003e515 mm x 367 mm x 95 mm (em degraus)\u003c\/strong\u003e, o que proporciona uma \u003cstrong\u003eárea de entrada 84% maior\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003eum volume de ar de admissão 101% superior\u003c\/strong\u003e ao do Intercooler original. \u003cstrong\u003eA\u003c\/strong\u003e avançada \u003cstrong\u003etecnologia\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003ede\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003etubos\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003ecom\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003ealetas,\u003c\/strong\u003e com turbuladores internos e condutores de ar, garante um fluxo de ar eficiente e uma contrapressão mínima. As caixas terminais \u003cstrong\u003eem alumínio fundido\u003c\/strong\u003e foram otimizadas através de análises de fluxo CFD e o revestimento anticorrosivo com propriedades termocondutoras garante uma longa vida útil. O sistema de Intercooler pesa apenas \u003cstrong\u003e14,3 kg\u003c\/strong\u003e e é adequado para veículos até 600 cv; para potências superiores a 600 cv, recomenda-se a versão X. O kit de Downpipe é fabricado em \u003cstrong\u003eaço inoxidável (1.4301)\u003c\/strong\u003e, utiliza tubos \u003cstrong\u003ede Ø70 mm\u003c\/strong\u003e sem pré-catalisador e está equipado com 2 ligações para sondas lambda, para um melhor fluxo dos gases de escape e uma redução da carga no turbo. A instalação utiliza os pontos de fixação originais.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eÁrea de admissão 84% maior e volume de ar de sobrealimentação 101% superior para um melhor desempenho\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCaixas terminais de alumínio otimizadas com condutores de ar para um arrefecimento eficiente\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTecnologia «tube-fin» com turbuladores internos para uma contrapressão mínima\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDownpipe durável em aço inoxidável (Ø70 mm) sem pré-catalisador para potência máxima\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDownpipe com 2 ligações para sondas lambda e encaixe perfeito nas peças de escape originais\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRevestimento anticorrosivo no Intercooler para uma longa vida útil\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAdequado para potências até 600 cv (versão padrão); versão X para mais de 600 cv\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eO sistema de Intercooler pesa apenas 14,3 kg\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstalação simples nos pontos de fixação originais\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eEspecificações técnicas\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eVeículo: Audi RS3 8V Sportback\/Sedan 294 kW\/400 cv (08\/2017+)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDimensões do Intercooler: 515 mm x 367 mm x 95 mm (em degraus)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAumento da área de entrada de ar: 84% em comparação com o OEM\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTecnologia de refrigeração: aletas tubulares com turbuladores internos e defletores de ar\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMaterial das caixas terminais: alumínio fundido (otimizado por CFD)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRevestimento do Intercooler: revestimento anticorrosivo com propriedades termocondutoras\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePeso do sistema de Intercooler: 14,3 kg\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMaterial do Downpipe: aço inoxidável (1.4301)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDiâmetro do Downpipe: Ø70 mm, sem pré-catalisador\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eLigações Lambda no Downpipe: 2\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eConteúdo do conjunto\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eIntercooler Wagner Competition EVO 3 com barra transversal e kit de Downpipe Wagner\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMaterial de montagem\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstruções de instalação\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCertificado TÜV (exceto para modelos OPF)\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDe que peças é composto este pacote?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nDe um kit de atualização do Intercooler EVO 3 e de um kit de Downpipe para o Audi RS3 8V Sportback\/Sedan de 294 kW\/400 cv.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003ePara que potência é adequado este pacote?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nA versão padrão é adequada para veículos até 600 cv; para potências superiores a 600 cv, recomenda-se a versão X.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eA instalação é complicada?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNão, a instalação utiliza os pontos de fixação originais.\u003c\/p\u003e","brand":"Wagner Tuning","offers":[{"title":"Com o ACC","offer_id":53586426364234,"sku":"WA700001067.ACC.S","price":3721.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Sem ACC","offer_id":53586426397002,"sku":"WA700001067.NOACC.S","price":3650.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/f5f6a16efba019128f4690b6a81c9632_174efd41-6d98-4161-8fdd-c73c47b0843e.jpg?v=1778913125"},{"product_id":"vrsf-downpipe-4-5-bmw-140i-240i-340i-440i-540i-b58","title":"VRSF - Downpipe de 4,5\u0026quot; - BMW 140i \/ 240i \/ 340i \/ 440i \/ 540i B58","description":"\u003cp\u003eA contrapressão é significativamente reduzida através da eliminação do catalisador restritivo no Downpipe de fábrica, com o nosso Downpipe «decat» ou o Downpipe de corrida de alto fluxo com 200 células, o que resulta num «Spool» mais rápido, um aumento de potência e um som de escape mais agressivo. O nosso Downpipe possui um design totalmente em aço inoxidável de 4,5\u0026quot; e inclui também uma flange em aço inoxidável de qualidade 304 usinada por CNC, que garante uma transição suave do turbo para os Midpipe. Todos os Downpipe VRSF são fabricados à mão em aço inoxidável de qualidade SS304 e incluem garantia vitalícia e a nossa garantia de satisfação «No Hassle» (incluindo montagem).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n• Fabricado artesanalmente em aço inoxidável de qualidade 304 de 4,5\u0026quot;, soldado com TIG.\u003cbr\u003e\n• Disponível com um catalisador de alto fluxo de 200 células (garantia de 1 ano).\u003cbr\u003e\n• Compatível com modelos RHD e LHD sem necessidade de adaptações.\u003cbr\u003e\n• Curvas de raio suave para reduzir a turbulência e aumentar o fluxo.\u003cbr\u003e\n• Compatível com o catback de série e com todos os catbacks do mercado de acessórios.\u003cbr\u003e\n• Ganhos de 25-30 CV com afinação.\u003cbr\u003e\n• Garantia VRSF de 1 ano para versões com catalisador de alto fluxo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nConteúdo:\u003cbr\u003e\n• Downpipe\u003c\/p\u003e\n","brand":"VRSF","offers":[{"title":"decat","offer_id":53586426560842,"sku":"VRS-DPS-B58-003-01","price":450.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"200cell cat","offer_id":53586426593610,"sku":"VRS-DPS-B58-003-02","price":704.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/d15abbe30f2c42cac5268323b1c89c65_0aeb5c31-6e70-43bc-b598-e4c3990bb652.png?v=1778911819"},{"product_id":"vrsf-high-flow-cat-downpipe-bmw-135i-335i-f2x-f3x-n55-pwg","title":"VRSF – Downpipe de alto caudal – BMW 135i \/ 335i F2x \/ F3x N55 (PWG)","description":"\u003cp data-start=\"301\" data-end=\"729\"\u003eEste Downpipe com catalisador de alto fluxo da VRSF é uma das melhorias mais eficazes para os BMW equipados com o motor N55 PWG. O catalisador OEM restritivo é substituído por um \u003cstrong data-start=\"467\" data-end=\"497\"\u003ecatalisador de alta vazão de 200 células\u003c\/strong\u003e, o que proporciona uma contrapressão muito menor, um turbo de resposta mais rápida e um aumento notável na potência e no binário. O resultado é uma resposta mais ágil, um som de escape mais agressivo e um desempenho melhorado, especialmente quando combinado com um tuning.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"731\" data-end=\"1004\"\u003eO Downpipe tem uma \u003cstrong data-start=\"753\" data-end=\"780\"\u003eentrada de\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-start=\"753\" data-end=\"780\"\u003e3,5 polegadas (89 mm)\u003c\/strong\u003e e é inteiramente fabricado em aço inoxidável 304 soldado à mão com soldadura TIG. As flanges em aço inoxidável 304 fresadas por CNC garantem um encaixe perfeito e durabilidade. A VRSF oferece ainda uma \u003cstrong data-start=\"946\" data-end=\"967\"\u003egarantia vitalícia\u003c\/strong\u003e e uma garantia de montagem «sem complicações». Adequado para todos os motores BMW N55 PWG da série F.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eVantagens\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"1083\" data-end=\"1421\"\u003e•\u003cbr data-start=\"1115\" data-end=\"1118\"\u003eCatalisador desportivo de alto fluxo com 200 células• Resposta mais rápida do turbo e menor\u003cbr data-start=\"1159\" data-end=\"1162\"\u003econtrapressão• Ganho de potência de 20–25 cv com\u003cbr data-start=\"1196\" data-end=\"1199\"\u003eafinação•\u003cbr data-start=\"1227\" data-end=\"1230\"\u003eDesign de alto fluxo de 3,5 polegadas• Fabricado à mão com soldadura TIG em aço inoxidável 304•\u003cbr data-start=\"1261\" data-end=\"1264\"\u003e\u003cbr data-start=\"1293\" data-end=\"1296\"\u003eFlanges em aço inoxidável 304 fresadas por CNC•\u003cbr data-start=\"1323\" data-end=\"1326\"\u003eSom de escape mais agressivo• Garantia vitalícia +\u003cbr data-start=\"1364\" data-end=\"1367\"\u003egarantia de montagem• Atualização ideal para motores N55 com afinação\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eEspecificações técnicas\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"1513\" data-end=\"1655\"\u003e• Diâmetro de entrada: 3,5 polegadas (89 mm)\u003cbr data-start=\"1486\" data-end=\"1489\"\u003e• Tipo:\u003cbr data-start=\"1522\" data-end=\"1525\"\u003eDownpipe com catalisador de alto fluxo• Catalisador:\u003cbr data-start=\"1556\" data-end=\"1559\"\u003eCatalisador de corrida de 200 células• Material: Aço inoxidável 304 (soldado com TIG)\u003cbr data-start=\"1591\" data-end=\"1594\"\u003e• Flanges:\u003cbr data-start=\"1624\" data-end=\"1627\"\u003eaço inoxidável 304 fresadas por CNC• Ganho de potência: ~20–25 cv com\u003cbr data-start=\"1665\" data-end=\"1668\"\u003eafinação• Compatibilidade: PWG N55 Série F\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilidade\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"1532\" data-end=\"1604\"\u003e• BMW Série 1 F20\/F21 –\u003cbr data-start=\"1764\" data-end=\"1767\"\u003e135i• BMW Série 3 F30\/F31\/F34 – 335i\u003cbr data-start=\"1799\" data-end=\"1802\"\u003e\u003cem data-start=\"1802\" data-end=\"1854\"\u003e(Apenas PWG N55, não compatível com modelos EWG.)\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eConteúdo\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e• Downpipe\u003cbr data-start=\"1914\" data-end=\"1917\"\u003eVRSF de 3,5” com catalisador de alto fluxo• Flanges de montagem\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"1970\" data-end=\"2088\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1970\" data-end=\"2016\"\u003eEste Downpipe é compatível com todos os motores N55?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2016\" data-end=\"2019\"\u003eNão, apenas com os modelos PWG N55 da Série F. Em caso de dúvida, é necessário verificar o VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2090\" data-end=\"2187\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2090\" data-end=\"2130\"\u003eEste Downpipe tem um catalisador desportivo?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2130\" data-end=\"2133\"\u003eSim, um catalisador de corrida de alto fluxo com 200 células para um fluxo máximo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2189\" data-end=\"2281\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2189\" data-end=\"2226\"\u003eQuanto ganha o carro em potência?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2226\" data-end=\"2229\"\u003eCom afinação, cerca de 20–25 cv, dependendo da configuração.\u003c\/p\u003e","brand":"VRSF","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53750757130570,"sku":"VRS-DPS-N55-005","price":705.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/0af526ec16fadc8d011b3c91e3b7a804_649d4411-6594-42db-b1d3-cc8f8630d012.jpg?v=1778911831"},{"product_id":"milltek-cat-back-uitlaatsysteem-alfa-romeo-giulia-quadrifoglio-2-9-v6","title":"Milltek – Sistema de escape «catback» – Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio 2.9 V6 Bi-turbo (sem OPF)","description":"\u003cp data-start=\"347\" data-end=\"700\"\u003eEste sistema de escape «catback» da Milltek foi desenvolvido para o Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio 2.9 V6 Bi-turbo sem OPF\/GPF e oferece o equilíbrio perfeito entre desempenho, som e compatibilidade OEM. O sistema proporciona um fluxo mais livre dos gases de escape, um som mais grave e desportivo e, ao mesmo tempo, mantém um elevado desempenho na gama de rotações médias.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"702\" data-end=\"1086\"\u003eTodos os sistemas de escape Milltek são fabricados em \u003cstrong data-start=\"747\" data-end=\"772\"\u003eaço inoxidável T304L\u003c\/strong\u003e e concebidos com recurso a \u003cstrong data-start=\"801\" data-end=\"818\"\u003edigitalizações a laser 3D\u003c\/strong\u003e para um ajuste perfeito. Graças aos tubos \u003cstrong data-start=\"854\" data-end=\"873\"\u003ecurvados em mandril\u003c\/strong\u003e com maior diâmetro, o fluxo de gases permanece desimpedido, o que resulta num desempenho mais eficiente e num som do motor refinado. O sistema é totalmente \u003cstrong data-start=\"1028\" data-end=\"1043\"\u003e«plug \u0026amp; play»\u003c\/strong\u003e e encaixa debaixo do carro sem necessidade de ajustes.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1093\" data-end=\"1111\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1096\" data-end=\"1109\"\u003eVantagens\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"1112\" data-end=\"1392\"\u003e• \u003cbr data-start=\"1135\" data-end=\"1138\"\u003eAço inoxidável T304L de alta qualidade• Tubos curvados em mandril para um fluxo máximo•\u003cbr data-start=\"1181\" data-end=\"1184\"\u003e Maior diâmetro interno sem perda de potência nas rotações médias•\u003cbr data-start=\"1232\" data-end=\"1235\"\u003e Som mais grave e desportivo•\u003cbr data-start=\"1261\" data-end=\"1264\"\u003e Ajuste perfeito ao equipamento original (OEM) graças ao design com digitalização 3D•\u003cbr data-start=\"1310\" data-end=\"1313\"\u003e Montagem «plug \u0026amp; play»•\u003cbr data-start=\"1334\" data-end=\"1337\"\u003e Desenvolvido para máxima durabilidade e desempenho\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1399\" data-end=\"1432\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1402\" data-end=\"1430\"\u003eEspecificações técnicas\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"1433\" data-end=\"1600\"\u003e• Tipo: \u003cbr data-start=\"1464\" data-end=\"1467\"\u003eSistema de escape «catback»• Material: \u003cbr data-start=\"1501\" data-end=\"1504\"\u003eAço inoxidável T304L• Método de produção: \u003cbr data-start=\"1543\" data-end=\"1546\"\u003eCurvatura no mandril por CNC• Design: \u003cbr data-start=\"1573\" data-end=\"1576\"\u003eDigitalizado a laser em 3D• Montagem: «plug \u0026amp; play»\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1607\" data-end=\"1631\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1610\" data-end=\"1629\"\u003eCompatibilidade\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"1632\" data-end=\"1738\"\u003e• Alfa Romeo Giulia \u003cbr data-start=\"1664\" data-end=\"1667\"\u003eQuadrifoglio• Motor: 2.9 V6 \u003cbr data-start=\"1691\" data-end=\"1694\"\u003eBi-turbo• Versão: \u003cstrong data-start=\"1708\" data-end=\"1738\"\u003eModelos sem OPF \/ sem GPF\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1745\" data-end=\"1760\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1748\" data-end=\"1758\"\u003eConteúdo\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"1761\" data-end=\"1818\"\u003e• \u003cbr data-start=\"1794\" data-end=\"1797\"\u003eSistema de escape catback Milltek• Peças de montagem\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1825\" data-end=\"1851\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1828\" data-end=\"1851\"\u003ePerguntas frequentes\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"1853\" data-end=\"1967\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1853\" data-end=\"1893\"\u003e1. Este sistema é compatível com os modelos OPF?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1893\" data-end=\"1896\"\u003eNão, este sistema é adequado exclusivamente para versões sem OPF\/GPF.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1969\" data-end=\"2101\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1969\" data-end=\"2012\"\u003e2. Este sistema proporciona um ganho de desempenho?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2012\" data-end=\"2015\"\u003eSim, graças ao fluxo melhorado e ao maior diâmetro, sem perda de binário na faixa intermédia.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2103\" data-end=\"2182\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2103\" data-end=\"2138\"\u003e3. É necessário soldar durante a montagem?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2138\" data-end=\"2141\"\u003eNão, o sistema é totalmente «plug \u0026amp; play».\u003c\/p\u003e","brand":"Milltek","offers":[{"title":"Sistema de escape «catback» com válvulas e ponteiras GT-100 em titânio queimado","offer_id":61001377612106,"sku":"SSXAR009","price":4436.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Sistema de escape «catback» com válvulas e ponteiras GT-100 com revestimento Cerakote","offer_id":61001377644874,"sku":"SSXAR007","price":3632.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Sistema de escape «catback» com válvulas e ponteiras GT-100 polidas","offer_id":61001377677642,"sku":"SSXAR006","price":3632.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Sistema de escape «catback» com válvulas e ponteiras de titânio GT-100","offer_id":61001377710410,"sku":"SSXAR008","price":4027.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Sistema de escape «catback» com válvulas e ponteiras de escape em carbono GT-100","offer_id":61001377743178,"sku":"SSXAR010","price":3960.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/Milltek_Cat-backExhaustSystem_AlfaRomeoGiuliaQuadrifoglio2.9V6Bi-Turbo_4cd57212-4b94-4f71-8638-277d00dabc20.jpg?v=1778889044"},{"product_id":"milltek-downpipe-sport-non-opf-volkswagen-polo-aw-gti-2-0-tsi","title":"Milltek – Downpipe desportivo NON-OPF – Volkswagen Polo AW GTI 2.0 TSI","description":"\u003cp\u003eMelhore o sistema de escape do seu Volkswagen Polo AW GTI 2.0 TSI com o Downpipe em aço inoxidável de alta qualidade da Milltek Sport. Este Downpipe oferece a melhor otimização de fluxo e um encaixe perfeito, tendo sido concebido e fabricado no Reino Unido. Com uma garantia vitalícia para o primeiro comprador (exceto para os tubos flexíveis e catalisadores), pode confiar na durabilidade e no desempenho deste produto.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eMaterial de aço inoxidável de alta qualidade\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eConcebido para um fluxo ideal\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAjuste perfeito para o Volkswagen Polo AW GTI 2.0 TSI\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDisponível com vários catalisadores (decat, Hi-Flow Sports Cat, Race Cat)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eEscolha entre «Resonated» e «Non Resonated» para diferentes perfis sonoros\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRequer o número de peça VW 3Q0253249 para a instalação (não incluído)\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eConteúdo:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eMilltek – Downpipe desportivo NON-OPF \u003c\/p\u003e","brand":"Milltek","offers":[{"title":"decat \/ Ressoou \/ Para o sistema catback da Milltek","offer_id":61001384460618,"sku":"SSXVW565","price":846.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"decat \/ Ressoou \/ Para o catback OEM","offer_id":61001384493386,"sku":"SSXVW566","price":846.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"decat \/ Sem ressonância \/ Para o sistema catback da Milltek","offer_id":61001384526154,"sku":"SSXVW567","price":736.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"decat \/ Sem ressonância \/ Para o catback OEM","offer_id":61001384558922,"sku":"SSXVW568","price":736.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Hi-Flow Sports Cat \/ Ressoou \/ Para o sistema catback da Milltek","offer_id":61001384591690,"sku":"SSXVW569","price":1212.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Hi-Flow Sports Cat \/ Ressoou \/ Para o catback OEM","offer_id":61001384624458,"sku":"SSXVW570","price":1212.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Hi-Flow Sports Cat \/ Sem ressonância \/ Para o sistema catback da Milltek","offer_id":61001384657226,"sku":"SSXVW571","price":1098.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Hi-Flow Sports Cat \/ Sem ressonância \/ Para o catback OEM","offer_id":61001384689994,"sku":"SSXVW572","price":1098.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/Milltek_DownpipeSportNON-OPF_VolkswagenPoloAWGTI2.0TSI_ef1df734-30b0-41ec-bf97-bea264e545f6.webp?v=1778889049"},{"product_id":"milltek-downpipe-sport-opf-volkswagen-polo-aw-gti-2-0-tsi","title":"Milltek – Downpipe desportivo OPF – Volkswagen Polo AW GTI 2.0 TSI","description":"\u003cp\u003eMelhore o sistema de escape do seu Volkswagen Polo AW GTI 2.0 TSI com o Downpipe em aço inoxidável de alta qualidade da Milltek Sport. Este Downpipe oferece a máxima otimização do fluxo e um encaixe perfeito, tendo sido concebido e fabricado no Reino Unido. Com uma garantia vitalícia para o primeiro comprador (exceto para os tubos flexíveis e catalisadores), pode confiar na durabilidade e no desempenho deste produto.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eMaterial em aço inoxidável de alta qualidade\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eConcebido para um fluxo ideal\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAjuste perfeito para o Volkswagen Polo AW GTI 2.0 TSI\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDisponível com vários catalisadores (decat, Hi-Flow Sports Cat, Race Cat)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eEscolha entre «Resonated» e «Non Resonated» para diferentes perfis sonoros\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRequer o número de peça VW 3Q0253249 para a instalação (não incluído)\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eConteúdo:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eMilltek – Downpipe desportivo OPF \u003c\/p\u003e","brand":"Milltek","offers":[{"title":"decat \/ Ressoou \/ Para o sistema de escape Milltek catback","offer_id":61001384821066,"sku":"SSXVW554","price":857.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"decat \/ Ressoou \/ Para o catback OEM","offer_id":61001384853834,"sku":"SSXVW555","price":857.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"decat \/ Sem ressonância \/ Para o sistema de escape Milltek catback","offer_id":61001384886602,"sku":"SSXVW561","price":736.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"decat \/ Sem ressonância \/ Para o catback OEM","offer_id":61001384919370,"sku":"SSXVW562","price":736.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Hi-Flow Sports Cat \/ Ressoou \/ Para o sistema de escape Milltek catback","offer_id":61001384952138,"sku":"SSXVW553","price":1221.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Hi-Flow Sports Cat \/ Ressoou \/ Para o catback OEM","offer_id":61001384984906,"sku":"SSXVW552","price":1221.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Hi-Flow Sports Cat \/ Sem ressonância \/ Para o sistema de escape Milltek catback","offer_id":61001385017674,"sku":"SSXVW564","price":1101.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Hi-Flow Sports Cat \/ Sem ressonância \/ Para o catback OEM","offer_id":61001385050442,"sku":"SSXVW563","price":1101.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/Milltek_DownpipeSport_VolkswagenPoloAWGTI2.0TSI_20b2e25f-9876-4e30-90b6-8b16872b9aa3.webp?v=1778889055"},{"product_id":"cts-turbo-cat-downpipe-audi-rs6-rs7-c8","title":"Downpipe CTS Race para Audi RS6 C8 e RS7 C8","description":"\u003cp\u003eO \u003cstrong\u003eDownpipe\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eCTS Race\u003c\/strong\u003e para o \u003cstrong\u003eAudi RS6 C8\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003eo Audi RS7 C8\u003c\/strong\u003e foi concebido para substituir na perfeição os catalisadores originais restritivos, que se encontram imediatamente atrás do turbo. A peça foi desenvolvida com tecnologia CAD e, por isso, encaixa-se com precisão na posição dos Downpipe de fábrica.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eO Downpipe é fabricado em \u003cstrong\u003eaço inoxidável T304\u003c\/strong\u003e com tubagem curvada em mandril e é soldado manualmente com TIG e submetido a purga traseira. Segundo a CTS, a instalação proporciona um aumento significativo de potência, um melhor fluxo de escape e um som mais encorpado e rugido. Uma flange removível facilita a instalação. \u003cstrong\u003eÉ necessário software de afinação de Fase 2 para evitar que a luz de avaria do motor acenda.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eConstrução em aço inoxidável T304\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eFlange removível para uma instalação fácil\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDesign totalmente soldado a TIG\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eFerragens de montagem incluídas\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePortas para sensores de temperatura OPF\/GPF com tampões, que contornam os sensores de pressão de fábrica\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSom grave\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eGrande aumento de potência\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eEspecificações técnicas\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eMaterial: aço inoxidável T304\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTubagem: curvada em mandril\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTécnica de produção: soldado manualmente com TIG e purga posterior\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDesenvolvido com tecnologia CAD\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePeso: 10,0 kg\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eConteúdo do conjunto\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eDownpipe CTS Race para Audi RS6 C8 e RS7 C8\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTampões OPF\/GPF\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAcessórios de montagem\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h2\u003e \u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eÉ necessário algum software para este Downpipe?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSim. É necessário software de afinação de Fase 2 para evitar que a luz de avaria do motor acenda.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eComo instalo o Downpipe num veículo sem OPF\/GPF?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nReutilize os sensores de O2 originais e aperte-os a 30 ft\/lbs, instale os tampões OPF\/GPF fornecidos e aperte-os a 25 ft\/lbs, e aperte as porcas e parafusos do Downpipe a 16 ft\/lbs.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eComo se instala o Downpipe num veículo com filtro de partículas OPF ou GPF?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nRemova os sensores de pressão originais e as tubagens dos catalisadores de fábrica, ligue ambas as portas do sensor de pressão à mangueira de borracha original mais comprida e às braçadeiras e encaixe novamente o chicote elétrico. Em seguida, monte os sensores de temperatura do OPF\/GPF com um torque de 25 ft\/lbs, recoloque os sensores de O₂ originais com um torque de 30 ft\/lbs e aperte as porcas e os parafusos do Downpipe com um torque de 16 ft\/lbs.\n\u003c\/p\u003e","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61001392062794,"sku":"CTS-EXH-DP-0049","price":2056.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/e7941f81bb247a6e5ea4fe38b396f70a_57cd9d57-8dd9-4536-a2cb-433c861dddb3.jpg?v=1778873192"},{"product_id":"cts-turbo-cat-downpipe-audi-q3-8u-vw-tiguan-mk2-awd","title":"Downpipe CTS com catalisador de alto fluxo para VW Tiguan 2 e Audi Q3 1.8T 2.0T","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eO Downpipe\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eCTS com catalisador de alto fluxo\u003c\/strong\u003e é o novo Downpipe em aço inoxidável de 3,5 polegadas para o \u003cstrong\u003eVW Tiguan 2\u003c\/strong\u003e e o \u003cstrong\u003eAudi Q3\u003c\/strong\u003e com motores 1.8T e 2.0T e tração integral 4motion (MQB). O Downpipe original não foi concebido a pensar no desempenho e limita significativamente o fluxo dos gases de escape, o que, sobretudo após a reprogramação do motor, prejudica a potência. O catalisador CTS High Flow permite que os gases de escape fluam suavemente, libertando assim os cavalos de potência adicionais, ao mesmo tempo que confere um aspeto elegante ao conjunto.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eOs destaques deste Downpipe são a flange de descarga da turbina fresada por CNC, a tubagem em aço inoxidável curvada em mandril de \u003cstrong\u003e3,5 polegadas para 3,0 polegadas\u003c\/strong\u003e, o design modular que torna a montagem do catalisador simples e organizada, e as transições suaves para um fluxo ideal dos gases de escape. Fabrico preciso, qualidade inigualável e um preço competitivo fazem deste catalisador de alto fluxo um artigo imprescindível para qualquer entusiasta da VW que valorize tanto o desempenho como a sua carteira.\u003c\/p\u003e \u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eTubagem em aço inoxidável T304 sem costura\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eFlange de aço inoxidável T304\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e100% soldado com TIG\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eBraçadeiras de aço inoxidável Torca Accuseal\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSom agradável, mesmo com o escape de fábrica, e sem zumbido\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eFlange de descarga da turbina fresada por CNC\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eConceção modular para uma fácil instalação de um catalisador\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTransições suaves para um fluxo ideal dos gases de escape\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSem ligações para o sensor de temperatura do OPF e para o sensor de pressão do OPF\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eEspecificações técnicas\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eMaterial: aço inoxidável T304 sem costura com flanges T304\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDiâmetro: tubagem curvada com mandril de 3,5 polegadas para 3,0 polegadas\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTécnica de produção: soldadura TIG a 100%\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePeso: 13,6 kg\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eConteúdo do conjunto\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eDownpipe CTS com catalisador de alto fluxo para VW Tiguan 2 e Audi Q3\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eBraçadeiras de aço inoxidável Torca Accuseal\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h2\u003e \u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eÉ necessário software de afinação?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSim. Para obter o melhor desempenho e funcionamento, deve ser utilizado software de afinação adequado; o software de Fase 2 da maioria das grandes empresas de afinação é compatível. O software de fase 2 é necessário para evitar que a luz de avaria do motor acenda.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eO Downpipe é compatível com o motor de 184 cv?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nOs motores com 184 cv necessitam de um redutor de 60 mm para ligação ao escape de fábrica. Verifique isto no seu veículo.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003ePosso evitar um código de erro relacionado com o desempenho do catalisador?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nA utilização do eliminador de CEL opcional reduz significativamente a probabilidade de acender a luz de avaria do motor devido ao código de erro relacionado com o desempenho do catalisador. A CTS turbo recomenda a escolha de um catalisador de alto fluxo, por razões ambientais.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eDevo desligar o Soundaktor?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nA CTS recomenda desligar o Soundaktor (amplificador de som) para que possa ouvir integralmente o som autêntico do motor e para que o zumbido excessivo causado por este dispositivo desapareça.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eEsta peça é compatível com um automóvel europeu com OPF?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nA peça é compatível, mas baseia-se na versão americana e não possui ligações para o sensor de temperatura do OPF nem para o sensor de pressão do OPF. Os automóveis europeus vêm equipados de fábrica com estes sensores a partir de 2019. Se pretender manter esses sensores ligados, esta peça não é a escolha certa.\n\u003c\/p\u003e","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"60mm","offer_id":61001392521546,"sku":"CTS-EXH-DP-0015-T-CAT-01","price":1009.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"65mm","offer_id":61001392554314,"sku":"CTS-EXH-DP-0015-T-CAT-02","price":1009.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/e314a66ffc2be70fa09f8acf9769e130_f37bd2ae-1102-4686-90eb-1cad02404d6b.jpg?v=1778873377"},{"product_id":"cts-turbo-cat-downpipe-audi-sq5-b9-v6t","title":"Tubo CTS decat para Audi SQ5 B9 3.0T V6T","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eO tubo CTS decat\u003c\/strong\u003e para o \u003cstrong\u003eAudi SQ5 B9 3.0T\u003c\/strong\u003e foi concebido para maximizar o fluxo de escape, de modo a obter o maior aumento de potência possível, sem comprometer as peças de fábrica. A peça foi concebida com tecnologia CAD para substituir o catalisador de fábrica, que limita o fluxo, e foi desenvolvida e testada num veículo real em condições reais de utilização.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eO tubo é fabricado em \u003cstrong\u003eaço inoxidável T304 fundido\u003c\/strong\u003e, soldado manualmente com TIG e submetido a purga traseira para garantir uma longa vida útil. Além de libertar o potencial do 3.0T, a peça também altera o som: com o escape de fábrica, produz um rugido desportivo com um estalo de escape muito mais pronunciado ao reduzir de marcha e um som confiante ao subir de marcha. Com um sistema de escape pós-venda, este som torna-se ainda mais intenso.\u003c\/p\u003e \u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eConcebido e testado num carro real em condições reais\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAço inoxidável fundido T304, soldado por TIG e com purga traseira\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSubstitui o catalisador de fábrica restritivo\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eGrande aumento de potência sem comprometer o desempenho\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSom de escape desportivo, discreto durante a condução em velocidade de cruzeiro\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSem o zumbido característico do escape de fábrica\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eFerragens de montagem incluídas\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSem ligações para o sensor de temperatura do OPF e para o sensor de pressão do OPF\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eEspecificações técnicas\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eMaterial: aço inoxidável T304 fundido\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTécnica de produção: soldado manualmente por TIG e com purga traseira\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eConcebido com tecnologia CAD\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePeso: 9,1 kg\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eConteúdo do conjunto\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eTubo CTS decat para Audi SQ5 B9 3.0T V6T\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAcessórios de montagem\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h2\u003e \u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eÉ necessário algum software?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSim. É necessário um software de afinação Stage 2 adequado para resolver o problema da luz de avaria do motor que irá surgir.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eComo soa o carro com esta peça?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nCom o escape de fábrica, produz-se um rugido desportivo com um estalido de escape muito mais pronunciado ao reduzir de marcha. Com um sistema de escape aftermarket, o som torna-se ainda mais intenso.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eVou sentir ruído de zumbido?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNão, em combinação com o escape de fábrica não há zumbido e o som mantém-se subtil durante a condução em velocidade de cruzeiro.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eEsta peça é compatível com um carro europeu com OPF?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nA peça é compatível, mas baseia-se na versão americana e não possui ligações para o sensor de temperatura do OPF nem para o sensor de pressão do OPF. Os automóveis europeus vêm equipados de fábrica com estes sensores a partir de 2019. Se pretender manter esses sensores ligados, esta peça não é a escolha certa.\n\u003c\/p\u003e","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61001392619850,"sku":"CTS-EXH-TP-0013","price":921.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/CTS-EXH-TP-0013CTSTurbo-Downpipe-AudiSQ5B9V6T_1_b7d62771-e140-4580-ad50-575dd1e608dc.jpg?v=1778873215"},{"product_id":"cts-turbo-downpipe-bmw-m140i-m240i-540i-740i-b58","title":"Downpipe CTS Race de 4,5 polegadas para BMW M140i, M240i, 340i, 440i, 540i e 740i com motor B58","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eO Downpipe\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eCTS Race\u003c\/strong\u003e para o motor \u003cstrong\u003eBMW B58\u003c\/strong\u003e foi concebido para maximizar o fluxo de escape, com vista a obter o maior ganho de potência possível. Esta peça é compatível, entre outros, com os modelos \u003cstrong\u003eBMW M140i\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eM240i\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e340i\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e440i\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e540i\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003e740i\u003c\/strong\u003e nas versões RWD e xDrive, bem como no X3 M40i, X4 M40i e X5 40i.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eO Downpipe foi concebido com a mais recente tecnologia CAD e encaixa perfeitamente no lugar do Downpipe original. É fabricado em \u003cstrong\u003eaço inoxidável T304\u003c\/strong\u003e, soldado manualmente com o método TIG e submetido a purga traseira, garantindo anos de desempenho fiável. O Downpipe de \u003cstrong\u003e4,5 polegadas\u003c\/strong\u003e estreita-se para 3\u003cstrong\u003e,15 polegadas (80 mm),\u003c\/strong\u003e garantindo uma ligação perfeita a um sistema de escape original ou de reposição.\u003c\/p\u003e \u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eDownpipe de 4,5 polegadas que se estreita para 3,15 polegadas ou 80 mm, garantindo uma ligação perfeita a um sistema de escape original ou de reposição\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eConcebido com precisão e testado num carro real em condições reais\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAço inoxidável T304, soldado por TIG e com purga posterior\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSubstitui o Downpipe original restritivo\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eGrande aumento de potência sem comprometer o desempenho\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSom de escape desportivo, subtil durante a condução em velocidade de cruzeiro\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSem ruído monótono com o escape de fábrica\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eEspecificações técnicas\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eMaterial: aço inoxidável T304\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDiâmetro: 4,5 polegadas, reduzindo para 3,15 polegadas (80 mm)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTécnica de produção: soldado manualmente com TIG e purga traseira\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eConcebido com tecnologia CAD\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePeso: 9,1 kg\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eConteúdo do conjunto\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDownpipe CTS Race de 4,5 polegadas para BMW B58\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h2\u003e \u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eÉ necessário software?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSim. É necessário software de Fase 2 para evitar que a luz de avaria do motor acenda.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eO Downpipe é compatível com um automóvel com GPF\/OPF?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNão, este Downpipe só é compatível com automóveis sem GPF\/OPF.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003ePreciso de mais uma junta?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nA CTS recomenda substituir a junta do Downpipe durante a montagem. É necessária a junta original da BMW 18328612538, que não está incluída no conjunto.\n\u003c\/p\u003e","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61001393340746,"sku":"CTS-EXH-DP-0024","price":578.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/81262230493a557617d95e14c8581bbd_1cd2ee7c-77e3-4883-90a2-541e80bbb89b.jpg?v=1778873246"},{"product_id":"cts-turbo-y-pipe-mid-pipe-nissan-gt-r-r35","title":"Tubo em Y CTS (Midpipe) para Nissan GT-R R35","description":"\u003cp\u003eO \u003cstrong\u003eNissan GT-R R35\u003c\/strong\u003e é sinónimo de grandes peças de tuning e de desempenho. Por isso, a CTS apresenta o \u003cstrong\u003eY-pipe\/Midpipe\u003c\/strong\u003e para a plataforma CBA-R35. Trata-se da versão de competição sem ressonadores: se pretende o máximo fluxo de ar e som, então este é o Midpipe ideal para si.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eO Midpipe é fabricado em \u003cstrong\u003eaço inoxidável 304\u003c\/strong\u003e e é composto por \u003cstrong\u003edois tubos de 3 polegadas\u003c\/strong\u003e que se unem num único Downpipe \u003cstrong\u003ede 3,5 polegadas\u003c\/strong\u003e. A montagem é idêntica à original: a peça encaixa nos tubos descendentes originais ou de reposição e no escape original ou na maioria dos sistemas de reposição. Esta peça proporciona mais potência em toda a gama de rotações.\u003c\/p\u003e \u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eDois tubos de 3 polegadas que se unem num único Downpipe de 3,5 polegadas\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMais potência em toda a gama de rotações\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMontagem idêntica à original\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCompatível com tubos de descida originais ou de reposição e com o escape original ou a maioria dos sistemas de reposição\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInclui juntas e parafusaria de montagem\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAço inoxidável 304\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eVersão de competição sem ressonadores\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eEspecificações técnicas\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eMaterial: aço inoxidável 304\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDiâmetro: 2x 3 polegadas, convergindo em 3,5 polegadas\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eVersão: de competição, sem ressonadores\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePeso: 8,2 kg\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eConteúdo do conjunto\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eTubo em Y CTS Midpipe Nissan GT-R R35\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eJuntas\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAcessórios de montagem\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h2\u003e \u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003ePara que modelo de GT-R se destina este Midpipe?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nPara o Nissan GT-R R35 de 2009 a 2024, a plataforma CBA-R35.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003ePosso combinar o Midpipe com o meu sistema de escape atual?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSim. O Midpipe é compatível com os Downpipe originais ou de reposição e com o sistema de escape original ou com a maioria dos sistemas de reposição.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eInclui ressonadores?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNão, esta é a versão de competição sem ressonadores, concebida para maximizar o fluxo de gases e o som.\n\u003c\/p\u003e","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61001393406282,"sku":"CTS-EXH-TP-0015","price":963.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/9adabfe165f4a5faa8837380c67d5404_db43a6c9-6b3f-4e73-9ba2-89f2957f6e35.jpg?v=1778875108"},{"product_id":"cts-turbo-downpipe-audi-sq7-sq8-rsq8-urus","title":"Downpipes CTS Race para Audi SQ7, SQ8, RSQ8, Lamborghini Urus e Porsche Cayenne turbo 4.0T V8","description":"\u003cp\u003eA CTS turbo apresenta os \u003cstrong\u003etubos\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003ede\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eescape\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eCTS Race Downpipes\u003c\/strong\u003e para os modelos \u003cstrong\u003eAudi SQ7\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eSQ8\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003eRSQ8\u003c\/strong\u003e, o \u003cstrong\u003ePorsche Cayenne turbo\u003c\/strong\u003e e o \u003cstrong\u003eLamborghini Urus\u003c\/strong\u003e com o motor 4\u003cstrong\u003e.0 TFSI EA825 V8 biturbo\u003c\/strong\u003e. O Bentley Bentayga V8 também faz parte da lista de compatibilidade.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eEsta é a melhor modificação «bolt-on» que aumenta o fluxo do escape, melhora o tempo de resposta do turbo e altera radicalmente o som do seu SUV desportivo. Os Downpipe são fabricados em \u003cstrong\u003eaço inoxidável 304\u003c\/strong\u003e da mais alta qualidade, garantindo excelente fiabilidade e ajuste, e substituem as peças de fábrica restritivas. São compatíveis tanto com veículos com volante à esquerda como à direita. \u003cstrong\u003eApenas para uso em competição, não autorizado na via pública.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eSubstituição direta das peças de fábrica\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAceleração mais rápida e melhor resposta ao acelerador\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMelhor som\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMontagem por aparafusamento\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAço inoxidável 304 da mais alta qualidade\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAdequado para veículos com volante à esquerda e à direita\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eEspecificações técnicas\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eMaterial: aço inoxidável 304\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eVersão: Downpipe de competição, substituição direta das peças de fábrica\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMotor: 4.0 TFSI EA825 V8 biturbo\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePeso: 13,6 kg\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eConteúdo do conjunto\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDownpipes CTS Race para Audi SQ7, SQ8, RSQ8, Lamborghini Urus e Porsche Cayenne turbo\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h2\u003e \u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eÉ necessário software?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSim. É necessário software de afinação de Fase 2.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eE se o meu carro tiver um OPF\/GPF?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nOs veículos com OPF\/GPF exigem que esse sistema seja contornado.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003ePosso utilizar estes Downpipe em vias públicas?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNão. Estes Downpipe destinam-se exclusivamente a utilização em competição e não são permitidos em vias públicas.\n\u003c\/p\u003e","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61001393504586,"sku":"CTS-EXH-DP-0048","price":2110.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/3309b5b9e60abbfee2f671460d66103b_2d5a72f7-f0f7-4c02-8abb-ee77166e618a.jpg?v=1778873223"},{"product_id":"cts-turbo-downpipe-mercedes-c43-c400-e43-amg-m276","title":"Conjunto de Downpipe CTS Race para Mercedes C43 AMG, C400, C450 AMG, E43 AMG, E400 e E450 AMG (M276)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eO conjunto de Downpipe CTS Race\u003c\/strong\u003e para os modelos \u003cstrong\u003eMercedes C43 AMG\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eC400\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eC450 AMG\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eE43 AMG\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eE400\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003eE450 AMG\u003c\/strong\u003e com o motor \u003cstrong\u003eM276 V6 biturbo de 3,0 litros\u003c\/strong\u003e foi concebido para maximizar o fluxo de escape, de modo a obter o maior aumento de potência possível. O conjunto foi concebido com tecnologia CAD e substitui as peças de fábrica restritivas.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eOs Downpipe têm \u003cstrong\u003e3 polegadas\u003c\/strong\u003e e estão equipados com proteção térmica. São fabricados em \u003cstrong\u003eaço inoxidável T304 fundido\u003c\/strong\u003e, soldados à mão com TIG e submetidos a purga traseira, e encaixam-se dentro dos escudos térmicos originais. Em combinação com o escape de fábrica, cria-se um rugido mais alto e mais grave, com um estalido de escape muito mais pronunciado ao reduzir de marcha, além de um impulso firme ao subir de marcha. Com um sistema de escape pós-venda, este efeito é ainda mais intensificado.\u003c\/p\u003e \u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eDownpipes de 3 polegadas com proteção térmica\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAço inoxidável T304 fundido, soldado a TIG e com purga traseira\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCompatíveis com os escudos térmicos originais\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eGrande aumento de potência sem comprometer o desempenho\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSom de escape desportivo, discreto durante a condução a velocidade de cruzeiro\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSem ruído de zumbido com o escape de fábrica\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSubstitui os números OE 276-140-94-13 e 276-140-96-13 (a peça curta de fábrica)\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eEspecificações técnicas\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eMaterial: aço inoxidável T304 fundido\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDiâmetro: 3 polegadas\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTécnica de fabrico: soldado à mão com TIG e purga traseira\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eConcebido com tecnologia CAD\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePeso: 13,6 kg\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eConteúdo do conjunto\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\n\u003cli\u003eConjunto de Downpipe CTS Race de 3 polegadas com proteção térmica para Mercedes M276\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h2\u003e \u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eÉ necessário algum software?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSim. É necessário o software de afinação Stage 2 para resolver o problema da luz de avaria do motor.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eEm que versões é que o conjunto é compatível?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nO conjunto é compatível exclusivamente com veículos com volante à esquerda, sem OPF\/GPF, equipados com o motor M276 V6 de 3,0 litros biturbo nos modelos da Classe C e da Classe E de 2015 a 2023, inclusive.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eO conjunto é compatível com o SLC43 AMG?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNão, o conjunto não é compatível com o SLC43 AMG.\n\u003c\/p\u003e","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61001393668426,"sku":"CTS-EXH-DP-0052","price":1131.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/6d2671f56549afe0422e71d8662e61d2_4823072a-3561-4e45-b1e2-4838e5ff12ef.jpg?v=1778873286"},{"product_id":"cts-turbo-downpipe-mercedes-c63-63s-amg-w205-m177","title":"Downpipes CTS Race para Mercedes C63 AMG e C63S AMG W205 M177","description":"\u003cp\u003eA CTS turbo apresenta os \u003cstrong\u003eDownpipe CTS Race\u003c\/strong\u003e para os modelos \u003cstrong\u003eMercedes C63 AMG\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003eC63S AMG W205\u003c\/strong\u003e com motor \u003cstrong\u003eM177\u003c\/strong\u003e. O desempenho foi a principal prioridade durante o desenvolvimento. Os Downpipe foram concebidos com tecnologia CAD para substituir diretamente o catalisador de fábrica e utilizam os pontos de fixação originais, o que permite uma montagem «bolt-on».\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eOs Downpipe são fabricados em \u003cstrong\u003eaço inoxidável T304 fundido\u003c\/strong\u003e, soldados manualmente com TIG e submetidos a purga traseira para garantir uma longa vida útil. Estão equipados com material isolante enrolado que retém o calor do escape e mantém o compartimento do motor mais fresco, permitindo-lhe conduzir durante mais tempo e a maior velocidade. Notará uma melhoria na resposta do turbo e do acelerador, e o som torna-se mais alto e mais grave.\u003c\/p\u003e \u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eMontagem aparafusada\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAço inoxidável 304 com proteção térmica\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSoldado a TIG e com purga traseira\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMais potência\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSom de escape agradável\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eResposta mais rápida do Spool e do acelerador\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eUtiliza os pontos de fixação originais\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSem ligações para o sensor de temperatura do OPF e o sensor de pressão do OPF\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eEspecificações técnicas\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eMaterial: aço inoxidável T304 fundido com proteção térmica\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTécnica de produção: soldado manualmente a TIG e com purga traseira\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eConcebido com tecnologia CAD\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePeso: 11,3 kg\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eConteúdo do conjunto\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDownpipes CTS Race para Mercedes C63 AMG, C63S AMG W205 M177\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h2\u003e \u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eÉ necessário algum software?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSim. É necessário um ajuste específico para os Downpipe (fase 2) para desativar a luz de avaria do motor.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003ePor que razão há um revestimento isolante à volta dos Downpipe?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nO material de isolamento envolvente mantém o calor do escape no interior e o compartimento do motor mais fresco, para que possa conduzir durante mais tempo e a maior velocidade.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eEm que anos de fabrico se adaptam estes Downpipe?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNos Mercedes-Benz C63 e C63S de 2015 a 2021, inclusive.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eEsta peça é compatível com um automóvel europeu com OPF?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nA peça é compatível, mas baseia-se na versão americana e não possui ligações para o sensor de temperatura do OPF nem para o sensor de pressão do OPF. Os automóveis europeus vêm equipados de fábrica com estes sensores a partir de 2019. Se pretender manter esses sensores ligados, esta peça não é a escolha certa.\n\u003c\/p\u003e","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61001393733962,"sku":"CTS-EXH-DP-0030","price":1719.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/86e6f1a35eebb8327229da086d61777b_fb478091-dfe4-4475-a71c-cde9372527d2.jpg?v=1778873296"},{"product_id":"cts-turbo-downpipe-mercedes-e63s-m177-w213","title":"Downpipes CTS Race para Mercedes E63S AMG W213, AMG GT 63, 63S, X290, M177","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOs Downpipe\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eCTS Race\u003c\/strong\u003e para o \u003cstrong\u003eMercedes E63S AMG W213\u003c\/strong\u003e com motor \u003cstrong\u003eM177\u003c\/strong\u003e foram concebidos para maximizar o fluxo de escape, de modo a obter o maior aumento de potência possível. São também compatíveis com os modelos \u003cstrong\u003eMercedes AMG GT 63 e 63S (X290)\u003c\/strong\u003e equipados com o mesmo motor. A peça foi concebida com a mais recente tecnologia CAD e encaixa na perfeição no lugar do catalisador de fábrica restritivo.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eOs Downpipe são fabricados em \u003cstrong\u003eaço inoxidável T304 fundido\u003c\/strong\u003e, soldados manualmente com TIG e submetidos a purga traseira para garantir anos de desempenho fiável, e têm um diâmetro de \u003cstrong\u003e70 mm (2,75 polegadas)\u003c\/strong\u003e. Além de libertar a potência do 4.0 biturbo, o Downpipe faz com que o seu carro soe como deve ser: com o escape de fábrica, um rugido mais alto e mais grave, com um estalido de escape muito mais pronunciado ao reduzir de marcha e, ao subir de marcha, um impulso confiante à medida que vai passando pelas mudanças. Com um sistema de escape pós-venda, o som é ainda mais alto.\u003c\/p\u003e \u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eTubos em aço inoxidável de 70 mm \/ 2,75 polegadas\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAço inoxidável T304 fundido, soldado a TIG e com purga traseira\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSubstitui o catalisador de fábrica restritivo\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCompatível com os escudos térmicos originais\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eGrande aumento de potência sem comprometer o desempenho\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSom de escape desportivo, subtil durante a condução em velocidade de cruzeiro\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSem ruído monótono com o escape de fábrica\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSem ligações para o sensor de temperatura do OPF e para o sensor de pressão do OPF\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eEspecificações técnicas\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eMaterial: aço inoxidável T304 fundido\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDiâmetro: 70 mm (2,75 polegadas)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTécnica de produção: soldado manualmente com TIG e purga traseira\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eConcebido com tecnologia CAD\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePeso: 13,6 kg\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eConteúdo do conjunto\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDownpipes CTS Race de 70 mm para Mercedes E63S AMG W213 M177\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h2\u003e \u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eÉ necessário algum software?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSim. Para eliminar a luz de avaria do motor que irá acender, é necessário utilizar um software de afinação de fase 2 adequado.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eEm que modelos são compatíveis estes Downpipe?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNo Mercedes-Benz E63S AMG (W213) de 2017 a 2023 e no Mercedes-Benz AMG GT 63 e 63S (X290) de 2017 a 2020, ambos com motor M177.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eÉ necessário ajustar os escudos térmicos?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNão, os Downpipe encaixam nos escudos térmicos originais.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eEsta peça é compatível com um automóvel europeu equipado com OPF?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nA peça encaixa, mas baseia-se na versão americana e não possui ligações para o sensor de temperatura do OPF nem para o sensor de pressão do OPF. Os automóveis europeus vêm equipados de fábrica com estes sensores a partir de 2019. Se pretender manter esses sensores ligados, esta peça não é a escolha certa.\n\u003c\/p\u003e","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Decat","offer_id":61001393832266,"sku":"CTS-EXH-DP-0031","price":2110.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Hi-Flow Sports Cat","offer_id":61001393865034,"sku":"CTS-EXH-DP-0031-CAT","price":2737.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/a9a659f1479d9520682bc8610007b748_44c83728-c4c8-4c40-aec5-f3d35f3486ec.jpg?v=1778873304"},{"product_id":"downpipe-cat-2-5-3-audi-a4-a5-b8-1-8-2-0-tfsi","title":"Downpipe Cat 2,5\u0026quot; \/ 3\u0026quot; - Audi A4 \/ A5 B8 1.8 \/ 2.0 TFSI","description":"\u003cp\u003eAtenção: Não é compatível com o Quattro!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n• Diâmetro: 63,5 mm (2,5\u0026quot;) ou 76 mm (3\u0026quot;)\u003cbr\u003e\n•\u003cbr\u003e\nAço inoxidável de alta qualidade• 2\u003cbr\u003e\nligações para sensores lambda• 2 anos de garantia\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nPode escolher entre várias opções:\u003cbr\u003e\n• 2,5\u0026quot; \/ 3\u0026quot;\u003cbr\u003e\n•\u003cbr\u003e\nCatalisador Euro 3 \/ Euro 4• 100 células \/ 200 células\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eConteúdo:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n• Downpipe\u003c\/p\u003e\n","brand":"RM Motors","offers":[{"title":"2,5\" \/ 3 euros \/ 100 células","offer_id":61001396322634,"sku":"JT212104CE31-01","price":664.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"2,5\" \/ 3 euros \/ 200 células","offer_id":61001396355402,"sku":"JT212104CE31-02","price":640.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"2,5\" \/ 4 euros (+100 €) \/ 100 células","offer_id":61001396388170,"sku":"JT212104CE31-03","price":764.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"2,5\" \/ 4 euros (+100 €) \/ 200 células","offer_id":61001396420938,"sku":"JT212104CE31-04","price":764.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"3\" (+30 €) \/ 3 euros \/ 100 células","offer_id":61001396453706,"sku":"JT212104CE31-05","price":694.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"3\" (+30 €) \/ 3 euros \/ 200 células","offer_id":61001396486474,"sku":"JT212104CE31-06","price":694.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"3\" (+30 €) \/ 4 euros (+100 €) \/ 100 células","offer_id":61001396519242,"sku":"JT212104CE31-07","price":794.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"3\" (+30 €) \/ 4 euros (+100 €) \/ 200 células","offer_id":61001396552010,"sku":"JT212104CE31-08","price":794.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/DownpipeCat2.53-AudiA4A5B81.82.0TFSI_a9db37d2-152c-474b-98d4-a851379ec491.jpg?v=1778878201"},{"product_id":"downpipe-3-5-bmw-120i-220i-320i-630i-730i-b48","title":"Downpipe de 3,5\u0026quot; - BMW 120i \/ 220i \/ 320i \/ 630i \/ 730i B48","description":"\u003cp\u003eEste Downpipe está disponível em 3 tipos:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003edecat (sem catalisador)\u003cbr\u003edecat com silenciador\u003cbr\u003eCatalisador desportivo de alto fluxo (Euro 3 ou Euro 4 | 100 células ou 200 células)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e• Diâmetro: 89 mm (3,5\u0026quot;)\u003cbr\u003e• Diâmetro no ponto de ligação com a secção intermédia:\u003cbr\u003e80 mm •\u003cbr\u003eAço inoxidável de alta qualidade • 2\u003cbr\u003eligações para sondas lambda • 2 anos de garantia\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eConteúdo:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e• Downpipe\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003edecat: 1 dia útil* Prazo de entrega\u003c\/p\u003e","brand":"RM Motors","offers":[{"title":"decat","offer_id":61001396617546,"sku":"JT111117","price":314.1,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"decat com silenciador","offer_id":61001396650314,"sku":"JT111117-02","price":429.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Euro 3 - 100 células","offer_id":61001396683082,"sku":"JT111117-03","price":689.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Euro 3 - 200 células","offer_id":61001396715850,"sku":"JT111117-04","price":689.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Euro 4 - 100 células","offer_id":61001396748618,"sku":"JT111117-05","price":789.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Euro 4 - 200 células","offer_id":61001396781386,"sku":"JT111117-06","price":789.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/Downpipe3.5-BMW120i220i320i630i730iB48_8e70c951-0239-4cae-8ca4-c8609e444eaa.jpg?v=1778878141"},{"product_id":"cts-turbo-decat-pipe-audi-a4-a5-q5-b9-2-0t","title":"Tubo CTS decat para Audi A4 B9, A5 B9, Allroad B9 e Q5 1.8T e 2.0T","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eO tubo CTS decat\u003c\/strong\u003e para os modelos \u003cstrong\u003eAudi A4, A5, Allroad e Q5 B9\u003c\/strong\u003e com motores \u003cstrong\u003e1.8T e 2.0T\u003c\/strong\u003e foi concebido para substituir na perfeição o catalisador original restritivo, que se encontra imediatamente atrás do turbo.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eO tubo decat é composto por \u003cstrong\u003etubagem de aço inoxidável de 3 polegadas\u003c\/strong\u003e, curvas suaves em mandril e uma roscagem para sensor de O₂, com a possibilidade de instalar um segundo. Um aumento substancial de potência, um melhor fluxo de escape e um som mais encorpado e retumbante são as principais vantagens da instalação. Ao inspecionar o tubo, é possível observar um alargamento de quase 4\u003cstrong\u003e polegadas\u003c\/strong\u003e que se estreita gradualmente até 3\u003cstrong\u003e polegadas\u003c\/strong\u003e, permitindo que os gases de escape fluam de forma ideal do turbo para o tubo de descatalização. Além de ser uma das melhores atualizações em termos de relação qualidade\/preço para os condutores do B9, o tubo de descatalisador é também uma peça elegante. Cada tubo de descatalisador de 3 polegadas é curvado em mandril e soldado manualmente com TIG.\u003c\/p\u003e \u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eConstrução em aço inoxidável T304\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDesign totalmente soldado a TIG\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSom retumbante\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eGrande aumento de potência\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eEspecificações técnicas\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eMaterial: aço inoxidável T304\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDiâmetro: tubagem de 3 polegadas, com um alargamento de quase 4 polegadas que se estreita até às 3 polegadas\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTubagem: curvada com mandril\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTécnica de produção: soldadura TIG manual\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eUma roscagem para sensor de O₂, com possibilidade de instalar um segundo\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePeso: 4,5 kg\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eConteúdo do conjunto\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTubo CTS decat de 3 polegadas\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h2\u003e \u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eÉ necessário software de afinação?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSim. Para eliminar a luz de avaria do motor que irá acender, é necessário utilizar software de afinação adequado. Recomenda-se vivamente a utilização de uma atualização de software de Fase 2.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eExiste alguma alternativa com catalisador?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSim. A CTS turbo recomenda, por razões ambientais, a escolha de um catalisador de alto fluxo.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eEste tubo decat é compatível com todos os modelos B9?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNão. O tubo «decat» não é compatível com veículos com volante à direita, nem com o motor europeu Gen 3 EA888.3, nem com modelos de 2020 e mais recentes com ligação V-band ao turbo.\n\u003c\/p\u003e","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Decat","offer_id":61001404580170,"sku":"CTS-EXH-TP-0006-B9","price":397.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Hi-Flow Sports Cat","offer_id":61001404612938,"sku":"CTS-EXH-TP-0006-B9-CAT","price":506.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/50df7ce3a010a28d5d554273ba4384d7_d129a132-57a2-4fd7-a89d-756d5224aff7.jpg?v=1778873509"},{"product_id":"cts-turbo-high-flow-cat-audi-a4-b6-1-8t","title":"Tubo CTS decat para Audi A4 B6 1.8T","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eO tubo CTS decat\u003c\/strong\u003e é o principal tubo de remoção do catalisador para o seu \u003cstrong\u003eAudi A4 B6\u003c\/strong\u003e com motor 1\u003cstrong\u003e.8T\u003c\/strong\u003e. O tubo de remoção do catalisador foi concebido para substituir na perfeição o catalisador original restritivo, que se encontra imediatamente atrás do turbo.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eO tubo de descatalisador possui \u003cstrong\u003etubagem em aço inoxidável de\u003c\/strong\u003e 3\u003cstrong\u003e polegadas\u003c\/strong\u003e, curvas suaves feitas em mandril e duas fixações para sensores de O₂, com a possibilidade de instalar um terceiro. Um aumento substancial de potência, um melhor fluxo de escape e um som mais encorpado e retumbante são as principais vantagens da instalação. Ao inspecioná-lo, poderá observar tubagem com curvas suaves feitas em mandril, com transições perfeitas do turbo para o sistema de escape. Além de ser uma das melhores atualizações em termos de relação qualidade-preço para os condutores do A4, o tubo «decat» é também uma peça elegante. Cada tubo «decat» de 3 polegadas é curvado no mandril e soldado manualmente com TIG. Precisa de um conector de sensor de O₂ adicional para registo de dados? Não há problema.\u003c\/p\u003e \u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eConstrução em aço inoxidável T304\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDesign totalmente soldado por TIG\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eFerragens de montagem incluídas\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSom grave\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eGrande aumento de potência\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eEspecificações técnicas\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eMaterial: aço inoxidável T304\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDiâmetro: tubagem de 3 polegadas\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTubagem: curvada em mandril com curvas suaves\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTécnica de produção: soldadura TIG manual\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDuas ligações para sensores de O₂, com possibilidade de adicionar uma terceira\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePeso: 4,5 kg\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eConteúdo do conjunto\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eTubo CTS decat de 3 polegadas\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAcessórios de montagem\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h2\u003e \u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eÉ necessário software de afinação?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSim. Para eliminar a luz de avaria do motor que irá acender, é necessário utilizar software de afinação adequado. Recomenda-se vivamente a utilização de uma atualização de software de Fase 2.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003ePosso utilizar um conector de O2 adicional para registo de dados?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSim. O tubo decat possui dois conectores para sensores de O2, com a possibilidade de instalar um terceiro, pelo que o registo de dados não constitui qualquer problema.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eExiste alguma alternativa com catalisador?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSim. A CTS turbo recomenda a escolha de um catalisador de alto fluxo, por razões ambientais.\n\u003c\/p\u003e","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61001404678474,"sku":"CTS-EXH-TP-0002-B6","price":388.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/8328f37bb588da38e75de4e9a28fb9cb_f6880c5a-fc40-45a3-8c72-1ac1bdee191b.jpg?v=1778873522"},{"product_id":"cts-turbo-high-flow-cat-audi-a4-b5-1-8t","title":"Tubo CTS decat para Audi A4 B5 1.8T","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eO tubo CTS decat\u003c\/strong\u003e é o principal tubo decat para o seu \u003cstrong\u003eAudi A4 B5\u003c\/strong\u003e com motor \u003cstrong\u003e1.8T\u003c\/strong\u003e. O tubo decat foi concebido para substituir na perfeição o catalisador original restritivo, que se encontra imediatamente atrás do turbo.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eO Downpipe sem catalisador possui \u003cstrong\u003etubagem em aço inoxidável de\u003c\/strong\u003e 3\u003cstrong\u003e polegadas\u003c\/strong\u003e, curvas suaves feitas com mandril e duas fixações para sensores de O₂, com a possibilidade de adicionar uma terceira. Um aumento substancial de potência, um melhor fluxo de escape e um som mais encorpado e retumbante são as principais vantagens da instalação. Ao inspecioná-lo, poderá observar tubagem com curvas suaves feitas em mandril, com transições perfeitas do turbo para o sistema de escape. Além de ser uma das melhores atualizações em termos de relação qualidade\/preço para os condutores do A4, o tubo «decat» é também uma peça elegante. Cada tubo «decat» de 3 polegadas é curvado no mandril e soldado manualmente com TIG. Precisa de um bocal de sensor de O₂ adicional para registo de dados? Este é fornecido sem custos adicionais.\u003c\/p\u003e \u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eConstrução em aço inoxidável T304\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDesign totalmente soldado por TIG\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eFerragens de montagem incluídas\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSom grave\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eGrande aumento de potência\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eEspecificações técnicas\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eMaterial: aço inoxidável T304\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDiâmetro: tubagem de 3 polegadas\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTubagem: curvada em mandril com curvas suaves\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTécnica de produção: soldadura TIG manual\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDuas ligações para sensores de O₂, com possibilidade de adicionar uma terceira\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePeso: 4,5 kg\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eConteúdo do conjunto\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eTubo CTS decat de 3 polegadas\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eBung de O₂ adicional\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAcessórios de montagem\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h2\u003e \u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eÉ necessário software de afinação?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSim. Para eliminar a luz de avaria do motor que irá acender, é necessário utilizar software de afinação adequado. Recomenda-se vivamente a utilização de uma atualização de software de Fase 2.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003ePosso registar dados com um bongo de O2 adicional?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSim. Para além dos dois bungos para sensores de O₂, é fornecido um bungo de O₂ adicional sem custo adicional, e há espaço para um terceiro.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eExiste alguma alternativa com catalisador?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSim. A CTS turbo recomenda, por razões ambientais, a escolha de um catalisador de alto fluxo.\n\u003c\/p\u003e","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61001404744010,"sku":"CTS-EXH-TP-0001-B5","price":373.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/8328f37bb588da38e75de4e9a28fb9cb_744b134b-c68d-4659-a497-fff8ae169deb.jpg?v=1778873515"}],"url":"https:\/\/jt-products.eu\/pt\/collections\/uitlaat.oembed?page=26","provider":"JT-Products | Performance Car Parts","version":"1.0","type":"link"}