{"title":"Suspensão","description":"\u003cp\u003eCompre peças de suspensão e chassis para o seu carro na JT-Products. Desde conjuntos de molas e kits de rebaixamento até terminais de barra de direção e amortecedores de mais de 75 marcas de referência. Entrega rápida na Europa.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"cts-turbo-verlagingsveren-bmw-328i-335i-340i-f3x-rwd","title":"Conjunto de molas de rebaixamento CTS para BMW F30 F32 com tração traseira","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eO conjunto de molas de rebaixamento\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eda\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eCTS\u003c\/strong\u003e foi desenvolvido para os modelos \u003cstrong\u003eBMW F30 e F32 com tração traseira\u003c\/strong\u003e. Todas as molas são fabricadas em \u003cstrong\u003eaço para molas\u003c\/strong\u003e de alta qualidade \u003cstrong\u003eSAE 9254 \/ DIN 54SiCr6\u003c\/strong\u003e, o que garante que sejam seguras, resistentes e não sofram desgaste ao longo do tempo.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eAs molas foram concebidas para utilização em estrada, com ênfase na aderência, no comportamento de travagem e numa condução responsiva, sem que o conforto de condução se torne rígido em comparação com outros fabricantes. A CTS desenvolveu as molas internamente e testou-as exaustivamente antes do lançamento. Esses testes não revelaram qualquer desvantagem ou deterioração do amortecedor original em utilização prolongada. Além disso, a redução da altura do veículo confere-lhe um aspeto mais agressivo, com menos espaço entre a roda e o guarda-lamas e uma postura mais firme, sem comprometer a praticabilidade no dia a dia.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eAs molas são compatíveis com o DCC e combinam bem com o Dynamic Damper Control, mantendo as características de condução entre as diferentes posições. As peças do sistema de suspensão da CTS só podem ser montadas por um técnico qualificado e certificado, com experiência na montagem de peças de suspensão. A altura de condução definitiva é atingida após alguns dias de condução.\u003c\/p\u003e \u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eMelhor aderência à estrada\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eExcelente conforto de condução\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAspecto mais agressivo\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eValores de suspensão ajustados com precisão\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMenos espaço entre a roda e o guarda-lamas\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCompatível com DCC \/ controlo dinâmico dos amortecedores\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eFabricadas em aço para molas de alta qualidade SAE 9254 \/ DIN 54SiCr6\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDesenvolvido internamente e submetido a testes exaustivos\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eEspecificações técnicas\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eMaterial: aço para molas SAE 9254 \/ DIN 54SiCr6\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRebaixamento dianteiro: em média 1,0 polegada\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePeso: 10,0 kg\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eConteúdo do conjunto\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\n\u003cli\u003eConjunto de molas de rebaixamento CTS para BMW F30 F32 RWD\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h2\u003e \u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eQual é a redução de altura proporcionada por estas molas?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nA redução é, em média, de 1,0 polegada à frente e 1,0 polegada atrás.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eEstas molas são compatíveis com o DCC?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSim. As molas são compatíveis com o DCC e mantêm as características de condução nas diferentes posições do sistema de controlo dinâmico dos amortecedores.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eQuando é que se atinge a altura de condução definitiva?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nA altura de condução definitiva é atingida após alguns dias de condução.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003ePosso instalar as molas eu próprio?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nAs peças do sistema de suspensão da CTS só podem ser instaladas por um técnico qualificado e certificado, com experiência na instalação de peças do sistema de suspensão.\n\u003c\/p\u003e","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61001441214794,"sku":"CTS-LS-016","price":527.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/5f96b99b06665e31abb082e79da69911_19ca51c5-6ddc-44ea-b323-59207ec6b143.jpg?v=1778875041"},{"product_id":"cts-turbo-verlagingskoppelingen-audi-sq8-met-luchtvering","title":"CTS Acoplamentos rebaixáveis ajustáveis para Audi SQ5 B9, Q7, Q8, SQ7, SQ8 e RSQ8 4M","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOs acoplamentos rebaixáveis ajustáveis\u003c\/strong\u003e da \u003cstrong\u003eCTS\u003c\/strong\u003e foram desenvolvidos para os modelos \u003cstrong\u003eAudi SQ5 B9, B9.5 e B10\u003c\/strong\u003e e para os modelos \u003cstrong\u003eAudi Q7, Q8, SQ7, SQ8, RSQ8 e E-tron 4M\u003c\/strong\u003e com suspensão pneumática de fábrica.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eAs articulações substituem diretamente a peça original e proporcionam um rebaixamento de até \u003cstrong\u003e50 mm\u003c\/strong\u003e. São ajustáveis diretamente no veículo, pelo que não é necessário desmontá-las para ajustar a altura de condução. As articulações são fabricadas em \u003cstrong\u003ealumínio billet\u003c\/strong\u003e, o que as torna extremamente adequadas em termos de fiabilidade e condução desportiva.\u003c\/p\u003e \u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eOlhais de fixação ao estilo OEM\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTotalmente ajustáveis no veículo\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eFabricados em alumínio billet\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRebaixa o carro até 50 mm à frente e atrás, dependendo da plataforma\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eO conjunto inclui quatro articulações com juntas de vedação\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eEncurtar os acopladores dianteiros para rebaixar o carro\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAlongar as ligações traseiras para baixar o carro\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eEspecificações técnicas\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eMaterial: alumínio billet\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eGama de rebaixamento: até 50 mm à frente e atrás, dependendo da plataforma\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eOlhais de fixação: estilo OEM\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eQuantidade: quatro braços\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePeso: 0,9 kg\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eConteúdo do conjunto\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eAcoplamentos de rebaixamento ajustáveis CTS, quatro unidades\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eJuntas de vedação\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h2\u003e \u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eQuanto posso rebaixar o carro?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nAté 50 mm à frente e atrás. O rebaixamento efetivamente possível depende da plataforma.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eTenho de desmontar os acoplamentos para ajustar a altura de condução?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNão. Os acoplamentos são ajustáveis no próprio veículo e não é necessário removê-los para o efeito.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eComo é que ajusto os acoplamentos?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nEncurte os acoplamentos dianteiros para baixar o carro e alongue os acoplamentos traseiros para baixar o carro.\n\u003c\/p\u003e","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61001446883658,"sku":"CTS-SUS-2003","price":267.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/CTSTurbo-Verlagingskoppelingen-AudiSQ8MetLuchtvering_22bad84c-a37d-4937-ad6b-394b62a6bb7a.avif?v=1778875017"},{"product_id":"cts-turbo-verlagingskoppelingen-audi-a6-c7-met-luchtvering","title":"CTS Acoplamentos rebaixáveis ajustáveis para Audi A6, A7, S6, S7, C7 e S8 D4","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOs acoplamentos rebaixáveis ajustáveis\u003c\/strong\u003e da \u003cstrong\u003eCTS\u003c\/strong\u003e foram desenvolvidos para as \u003cstrong\u003eplataformas\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eAudi C7 e D4\u003c\/strong\u003e com suspensão pneumática: os modelos \u003cstrong\u003eAudi A6, A7, S6 e S7,\u003c\/strong\u003e bem como o \u003cstrong\u003eAudi S8 D4\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eAs articulações substituem diretamente a peça original e permitem uma redução de altura de até \u003cstrong\u003e50 mm\u003c\/strong\u003e. São ajustáveis diretamente no veículo, pelo que não é necessário desmontá-las para ajustar a altura de condução. As articulações são fabricadas em \u003cstrong\u003ealumínio billet\u003c\/strong\u003e, o que as torna extremamente adequadas em termos de fiabilidade e condução desportiva.\u003c\/p\u003e \u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eOlhais de fixação ao estilo OEM\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTotalmente ajustáveis no veículo\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAlumínio billet\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRebaixa o carro até 50 mm à frente e atrás\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eEncurtar as barras de ligação dianteiras para baixar o carro\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eO conjunto inclui quatro tirantes com juntas de vedação\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePara todos os modelos C7 com suspensão pneumática de fábrica\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCompatível com o Audi S8 D4\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eEspecificações técnicas\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eMaterial: alumínio billet\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eIntervalo de rebaixamento: até 50 mm à frente e atrás\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eOlhais de fixação: estilo OEM\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eQuantidade: quatro articulações\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePeso: 0,9 kg\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eConteúdo do conjunto\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eAcoplamentos de rebaixamento ajustáveis CTS, quatro unidades\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eJuntas de vedação\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h2\u003e \u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eQuanto posso rebaixar o carro?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nAté 50 mm à frente e atrás.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eTenho de desmontar as articulações para ajustar a altura de condução?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNão. Os acoplamentos são ajustáveis no veículo e não é necessário removê-los para tal.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eComo ajusto os acoplamentos?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nEncurte os acoplamentos dianteiros para baixar o carro e alongue os acoplamentos traseiros para baixar o carro.\n\u003c\/p\u003e","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61001446916426,"sku":"CTS-SUS-2001","price":267.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/85202859e237b9c9d04e55b9ece453e6_d91930de-19c2-447b-8142-f7aeefaaa9b2.jpg?v=1778875004"},{"product_id":"cts-turbo-leveling-kit-audi-q3-8u-vw-tiguan-mk2","title":"Kit de nivelamento CTS para Volkswagen Tiguan 2 e Audi Q3 F3","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eO kit de nivelamento CTS\u003c\/strong\u003e é um kit de nivelamento da carroçaria para o \u003cstrong\u003eVolkswagen Tiguan 2 (facelift) e o novo Audi Q3 F3\u003c\/strong\u003e. O kit proporciona maior distância ao solo, mantendo simultaneamente a qualidade de condução de fábrica.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eO kit proporciona cerca de \u003cstrong\u003e1,25 polegadas (32 mm)\u003c\/strong\u003e de altura livre adicional, mantendo as molas de fábrica.\u003c\/p\u003e \u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eKit de nivelamento da carroçaria para maior distância ao solo\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eManutenção da qualidade de condução de fábrica\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAproximadamente 1,25 polegadas de distância ao solo adicional\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eUtiliza as molas de fábrica\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eEspecificações técnicas\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eAumento da distância ao solo: cerca de 1,25 polegadas (32 mm)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMolas: as molas de fábrica são mantidas\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePeso: 2,3 kg\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eConteúdo do conjunto\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKit de nivelamento CTS\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h2\u003e \u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eQuanto é que o carro fica mais alto?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nO kit proporciona cerca de 1,25 polegadas (32 mm) de distância ao solo adicional.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003ePreciso de outras molas?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNão, o kit utiliza as molas de fábrica.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eA qualidade de condução altera-se?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nO kit proporciona maior distância ao solo, mantendo a qualidade de condução de fábrica.\n\u003c\/p\u003e","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61001448620362,"sku":"CTS-HW-0345-02","price":473.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/6473c2cbd352ce9496e1f998b8b18433_7feab9e4-23e6-4889-91e3-5fb13fb34d0a.jpg?v=1778874071"},{"product_id":"airlinks-verlaging-met-luchtvering-porsche-taycan","title":"Airlinks Conjunto de rebaixamento da suspensão pneumática do Porsche Taycan","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eO kit de rebaixamento\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eAirlinks\u003c\/strong\u003e foi desenvolvido para o \u003cstrong\u003ePorsche Taycan\u003c\/strong\u003e com suspensão pneumática de fábrica. Com os elos de sensor ajustáveis, é possível \u003cstrong\u003erebaixar\u003c\/strong\u003e a \u003cstrong\u003esuspensão pneumática\u003c\/strong\u003e em \u003cstrong\u003ecerca de 50 mm\u003c\/strong\u003e nos eixos dianteiro e traseiro, sem codificação e sem necessidade de instalar um módulo eletrónico na cablagem. Todas as funções originais são mantidas: o controlo de nível, os modos de condução e o conforto da suspensão pneumática continuam a funcionar normalmente.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eO conjunto substitui as barras fixas de fábrica dos sensores de altura de condução. Consequentemente, altera-se a referência mecânica enviada ao computador da suspensão, fazendo com que o automóvel mantenha uma posição mais baixa. As articulações são ajustáveis enquanto estão montadas e a montagem é totalmente reversível: com as articulações originais, pode voltar a colocar o automóvel na altura de fábrica. Adequado para \u003cstrong\u003eo Taycan (2019+), Taycan 4S (2019+), Taycan turbo (2019+) e Taycan turbo S (2019+)\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eAjustável de forma contínua de 0 a cerca de 50 mm mais baixo nos eixos dianteiro e traseiro\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAjustável sem retirar os braços, bastando rodar o regulador central\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSem codificação e sem módulo eletrónico na cablagem\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eO controlo de nível original e os modos de condução continuam a funcionar na íntegra\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eReversível, os sensores originais podem ser recolocados\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eConjunto completo para os eixos dianteiro e traseiro\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMontagem em 60 a 90 minutos\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eEspecificações técnicas\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eRebaixamento do eixo dianteiro: 0 a cerca de 50 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDispositivo de ajuste: alumínio fresado com ranhuras antiderrapantes\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eExtremidades dos braços e buchas das articulações esféricas: aço inoxidável\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMecanismo de regulação: rosca à esquerda e à direita, ajustável no veículo\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eFixação: porcas de bloqueio e clipes de segurança duplos em metal\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eControlo de dimensões: dimensões críticas medidas com uma resolução de 0,001 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCodificação necessária: não\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eConteúdo do conjunto\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eConjunto de rebaixamento Airlinks para o Porsche Taycan\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eExtremidades dos tirantes e buchas das articulações esféricas em aço inoxidável\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePorcas de fixação e clipes de segurança\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstruções de montagem com regulação básica\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuanto posso baixar a suspensão pneumática?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nCom este conjunto, pode baixar a suspensão pneumática de forma contínua até cerca de 50 mm nos eixos dianteiro e traseiro. A altura desejada é ajustada com as articulações já montadas.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eA suspensão pneumática continua a funcionar normalmente?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSim. O controlo de nível original e os modos de condução ajustáveis continuam disponíveis. O conjunto altera apenas a referência mecânica do sensor de altura de condução.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eÉ necessária codificação ou um módulo eletrónico?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNão. Os braços funcionam mecanicamente, não é necessário adicionar nada à cablagem.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eQuanto tempo demora a montagem?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nPara um técnico experiente, a montagem demora cerca de 60 a 90 minutos.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003ePosso reverter a alteração?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSim. A montagem é reversível; com as ligações originais do sensor, o carro volta à altura de fábrica.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eO carro tem de ser alinhado depois disso?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nRecomenda-se uma verificação do alinhamento assim que o carro estiver na sua altura definitiva, especialmente em caso de uma redução significativa da altura ou de rodas e pneus não uniformes.\u003c\/p\u003e","brand":"Airlinks","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61001744089418,"sku":"AIR-POR_TAYCAN","price":169.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/8f16c5ce348eb498f1804763cac32020_a088289a-42e7-4ea7-a100-b7d4e4708b52.webp?v=1778861185"},{"product_id":"airlinks-verlaging-met-luchtvering-bmw-x5-g05","title":"Airlinks Kit de rebaixamento da suspensão pneumática para BMW X5 G05 \/ G05 LCI","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eO kit\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003ede rebaixamento\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eAirlinks\u003c\/strong\u003e foi desenvolvido para o \u003cstrong\u003eBMW X5 G05 \/ G05 LCI\u003c\/strong\u003e com suspensão pneumática de fábrica. 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Adequado para \u003cstrong\u003eo X5 G05 (2018-2023)\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eAjustável de forma contínua de 0 a cerca de 50 mm mais baixo nos eixos dianteiro e traseiro\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAjustável sem retirar os braços de suspensão, girando o regulador central\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSem codificação e sem módulo eletrónico na cablagem\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eO controlo de nível original e os modos de condução continuam a funcionar na íntegra\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eReversível, os sensores originais podem ser recolocados\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eConjunto completo para os eixos dianteiro e traseiro\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMontagem em 60 a 90 minutos\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eEspecificações técnicas\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eRebaixamento do eixo dianteiro: 0 a cerca de 50 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDispositivo de regulação: alumínio fresado com ranhuras antiderrapantes\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eExtremidades das hastes e buchas das articulações esféricas: aço inoxidável\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMecanismo de regulação: rosca à esquerda e à direita, ajustável no veículo\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eFixação: porcas de fixação e clipes de segurança metálicos duplos\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eControlo dimensional: dimensões críticas medidas com uma resolução de 0,001 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCodificação necessária: não\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eConteúdo do conjunto\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eConjunto de rebaixamento Airlinks para o BMW X5 G05 \/ G05 LCI\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eExtremidades dos tirantes e buchas das articulações esféricas em aço inoxidável\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePorcas de fixação e clipes de segurança\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstruções de montagem com regulação básica\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuanto posso baixar a suspensão pneumática?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nCom este conjunto, pode baixar a suspensão pneumática de forma contínua até cerca de 50 mm nos eixos dianteiro e traseiro. A altura desejada é ajustada com as hastes montadas.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eA suspensão pneumática continua a funcionar normalmente?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSim. O controlo de nível original e os modos de condução ajustáveis continuam disponíveis. O conjunto altera apenas a referência mecânica do sensor de altura de condução.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eÉ necessária codificação ou um módulo eletrónico?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNão. Os braços funcionam mecanicamente, não é necessário adicionar nada à cablagem.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eQuanto tempo demora a montagem?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nPara um técnico experiente, a montagem demora cerca de 60 a 90 minutos.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003ePosso reverter a alteração?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSim. A montagem é reversível; com as articulações originais do sensor, o carro volta à altura de fábrica.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eO carro tem de ser alinhado depois disso?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nRecomenda-se uma verificação do alinhamento assim que o carro estiver na sua altura definitiva, especialmente no caso de um rebaixamento acentuado ou de rodas e pneus não uniformes.\u003c\/p\u003e","brand":"Airlinks","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61001744122186,"sku":"AIR-BMW_X5_G05","price":169.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/8f16c5ce348eb498f1804763cac32020_151c7ea8-6077-4817-912a-8dbc1abbe2e6.webp?v=1778861081"},{"product_id":"airlinks-verlaging-met-luchtvering-audi-rsq8","title":"Airlinks Kit de rebaixamento da suspensão pneumática Audi RS Q8 \/ Q8 \/ SQ8 \/ e-tron","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eO conjunto de rebaixamento\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eAirlinks\u003c\/strong\u003e foi desenvolvido para os modelos \u003cstrong\u003eAudi RS Q8 \/ Q8 \/ SQ8 \/ e-tron\u003c\/strong\u003e equipados com suspensão pneumática de fábrica. Com os braços sensoriais ajustáveis, é possível \u003cstrong\u003erebaixar\u003c\/strong\u003e a \u003cstrong\u003esuspensão pneumática\u003c\/strong\u003e em \u003cstrong\u003ecerca de 50 mm\u003c\/strong\u003e nos eixos dianteiro e traseiro, sem necessidade de codificação nem de um módulo eletrónico na cablagem. Todas as funções originais são mantidas: o controlo de nível, os modos de condução e o conforto da suspensão pneumática continuam a funcionar normalmente.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eO conjunto substitui as braçadeiras fixas de fábrica dos sensores de altura de condução. Desta forma, altera-se a referência mecânica enviada ao computador da suspensão e o automóvel mantém uma posição mais baixa. As articulações são ajustáveis enquanto estão montadas e a instalação é totalmente reversível: com as articulações originais, pode voltar a colocar o automóvel na altura de fábrica. Adequado para o \u003cstrong\u003eAudi RS Q8 (2019+) com motor 4.0 TFSI\u003c\/strong\u003e, o \u003cstrong\u003eAudi Q8 (2018+)\u003c\/strong\u003e, o \u003cstrong\u003eAudi SQ8\u003c\/strong\u003e e o \u003cstrong\u003eAudi e-tron (2019+)\u003c\/strong\u003e, todos com suspensão pneumática de fábrica.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eAjustável de forma contínua de 0 a cerca de 50 mm mais baixo nos eixos dianteiro e traseiro\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAjustável sem retirar os braços, bastando rodar o regulador central\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSem codificação e sem módulo eletrónico na cablagem\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eO controlo de nível original e os modos de condução continuam a funcionar na íntegra\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eReversível, os sensores originais podem ser recolocados\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eConjunto completo para os eixos dianteiro e traseiro\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMontagem em 60 a 90 minutos\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eEspecificações técnicas\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eRebaixamento do eixo dianteiro: 0 a cerca de 50 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDispositivo de regulação: alumínio fresado com ranhuras antiderrapantes\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eExtremidades dos braços e buchas das articulações esféricas: aço inoxidável\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMecanismo de regulação: rosca à esquerda e à direita, regulável no veículo\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eFixação: porcas de segurança e clipes de segurança duplos em metal\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eControlo de dimensões: dimensões críticas medidas com uma resolução de 0,001 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCodificação necessária: não\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eConteúdo do conjunto\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eConjunto de rebaixamento Airlinks para o Audi RS Q8 \/ Q8 \/ SQ8 \/ e-tron\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eExtremidades dos braços e buchas das articulações esféricas em aço inoxidável\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePorcas de fixação e clipes de segurança\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstruções de montagem com regulação básica\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuanto posso baixar a suspensão pneumática?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nCom este conjunto, pode baixar a suspensão pneumática de forma contínua até cerca de 50 mm nos eixos dianteiro e traseiro. A altura desejada é ajustada com os braços montados.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eEste conjunto é compatível com o meu modelo?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nO conjunto é adequado para o Audi RS Q8 (2019+) com motor 4.0 TFSI, o Audi Q8 (2018+), o Audi SQ8 e o Audi e-tron (2019+), todos com suspensão pneumática de fábrica.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eA suspensão pneumática continua a funcionar normalmente?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSim. O controlo de nível original e os modos de condução ajustáveis continuam disponíveis. O conjunto altera apenas a referência mecânica do sensor de altura de condução.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eÉ necessária codificação ou um módulo eletrónico?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNão. Os elos funcionam mecanicamente, não é necessário adicionar nada à cablagem.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eQuanto tempo demora a montagem?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nPara um mecânico experiente, a montagem demora cerca de 60 a 90 minutos.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003ePosso reverter a alteração?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSim. A montagem é reversível; com as ligações originais do sensor, o carro volta à altura de fábrica.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eO carro tem de ser alinhado depois disso?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nRecomenda-se uma verificação do alinhamento assim que o carro estiver na sua altura definitiva, especialmente no caso de uma redução significativa da altura ou de rodas e pneus não uniformes.\u003c\/p\u003e","brand":"Airlinks","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61001744154954,"sku":"AIR-AUDI_RSQ8","price":169.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/60ee582aec89649480be0b840d85fc31.png?v=1778861060"},{"product_id":"airlinks-verlaging-met-luchtvering-bmw-x6-g06","title":"Airlinks Conjunto de rebaixamento da suspensão pneumática do BMW X6 G06","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eO kit\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003ede rebaixamento\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eAirlinks\u003c\/strong\u003e foi desenvolvido para o \u003cstrong\u003eBMW X6 G06\u003c\/strong\u003e com suspensão pneumática de fábrica. 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A altura desejada é ajustada com as barras de ligação montadas.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eA suspensão pneumática continua a funcionar normalmente?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSim. O controlo de nível original e os modos de condução ajustáveis continuam disponíveis. O conjunto altera apenas a referência mecânica do sensor de altura de condução.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eÉ necessária codificação ou um módulo eletrónico?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNão. Os braços funcionam mecanicamente, não é necessário adicionar nada à cablagem.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eQuanto tempo demora a montagem?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nPara um técnico experiente, a montagem demora cerca de 60 a 90 minutos.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003ePosso reverter a alteração?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSim. 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A altura desejada é ajustada com as hastes montadas.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eA suspensão pneumática continua a funcionar normalmente?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSim. O controlo de nível original e os modos de condução ajustáveis continuam disponíveis. O conjunto altera apenas a referência mecânica do sensor de altura de condução.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eÉ necessária codificação ou um módulo eletrónico?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNão. Os braços funcionam mecanicamente, não é necessário adicionar nada à cablagem.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eQuanto tempo demora a montagem?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nPara um técnico experiente, a montagem demora cerca de 60 a 90 minutos.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003ePosso reverter a alteração?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSim. 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Adequado para \u003cstrong\u003eo Model S\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eAjustável de forma contínua de 0 a cerca de 50 mm mais baixo nos eixos dianteiro e traseiro\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAjustável enquanto os braços permanecem montados, rodando o regulador central\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSem codificação e sem módulo eletrónico na cablagem\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eO controlo de nível original e os modos de condução continuam a funcionar na íntegra\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eReversível, os sensores originais podem ser recolocados\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eConjunto completo para os eixos dianteiro e traseiro\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMontagem em 60 a 90 minutos\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eEspecificações técnicas\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eRebaixamento do eixo dianteiro: 0 a cerca de 50 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDispositivo de regulação: alumínio fresado com ranhuras antiderrapantes\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eExtremidades dos tirantes e buchas das articulações esféricas: aço inoxidável\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMecanismo de regulação: rosca à esquerda e à direita, regulável no veículo\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eFixação: porcas de fixação e clipes de segurança duplos em metal\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eControlo dimensional: dimensões críticas medidas com uma resolução de 0,001 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCodificação necessária: não\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eConteúdo do conjunto\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eConjunto de rebaixamento Airlinks para o Tesla Model S\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eExtremidades das articulações e buchas das articulações esféricas em aço inoxidável\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePorcas de fixação e clipes de segurança\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstruções de montagem com configuração básica\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuanto posso baixar a suspensão pneumática?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nCom este conjunto, pode baixar a suspensão pneumática de forma contínua até cerca de 50 mm nos eixos dianteiro e traseiro. 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A montagem é reversível; com as ligações originais do sensor, o automóvel volta à altura de fábrica.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eO automóvel tem de ser alinhado depois disso?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nRecomenda-se uma verificação do alinhamento assim que o automóvel estiver na sua altura definitiva, especialmente no caso de um rebaixamento significativo ou de rodas e pneus não homólogos.\u003c\/p\u003e","brand":"Airlinks","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61001744318794,"sku":"AIR-TESLA_MODEL_S","price":169.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/e61567f2c7baffd5397511dcbce78e1f_2f7a384c-7861-4a85-a09d-a52dfb89b0d9.webp?v=1778861216"},{"product_id":"airlinks-verlaging-met-luchtvering-porsche-panamera-971","title":"Airlinks Kit de rebaixamento da suspensão pneumática do Porsche Panamera 971","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eO kit\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003ede rebaixamento\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eAirlinks\u003c\/strong\u003e foi desenvolvido para o \u003cstrong\u003ePorsche Panamera 971\u003c\/strong\u003e com suspensão pneumática de fábrica. Com os sensores ajustáveis, é possível \u003cstrong\u003erebaixar\u003c\/strong\u003e a \u003cstrong\u003esuspensão pneumática\u003c\/strong\u003e em \u003cstrong\u003ecerca de 50 mm\u003c\/strong\u003e nos eixos dianteiro e traseiro, sem necessidade de codificação e sem módulo eletrónico na cablagem. Todas as funções originais são mantidas: o controlo de nível, os modos de condução e o conforto da suspensão pneumática continuam a funcionar normalmente.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eO conjunto substitui as barras fixas de fábrica dos sensores de altura de condução. Consequentemente, altera-se a referência mecânica enviada ao computador da suspensão e o automóvel mantém uma posição mais baixa. As barras podem ser ajustadas enquanto estão montadas e a montagem é totalmente reversível: com as barras originais, pode voltar a colocar o automóvel na altura de fábrica. Adequado para \u003cstrong\u003eo Panamera 971 4 (2016+), Panamera 971 4 E-Hybrid (2016+), Panamera 971 4S (2016+), Panamera 971 4S Diesel (2016+), Panamera 971 Sport Turismo 4 (2016+), Panamera 971 Sport Turismo 4 E-Hybrid (2016+), Panamera 971 Sport Turismo 4S (2016+), Panamera 971 Sport Turismo 4S Diesel (2016+), Panamera 971 Sport Turismo turbo (2016+) e Panamera 971 turbo (2016+)\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eAjustável de forma contínua de 0 a cerca de 50 mm mais baixo nos eixos dianteiro e traseiro\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAjustável sem retirar os eixos, rodando o regulador central\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSem codificação e sem módulo eletrónico na cablagem\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eO controlo de nível original e os modos de condução continuam a funcionar na íntegra\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eReversível, os sensores originais podem ser recolocados\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eConjunto completo para os eixos dianteiro e traseiro\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMontagem em 60 a 90 minutos\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eEspecificações técnicas\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eRebaixamento do eixo dianteiro: 0 a cerca de 50 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDispositivo de regulação: alumínio fresado com ranhuras antiderrapantes\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eExtremidades dos braços e buchas das articulações esféricas: aço inoxidável\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMecanismo de regulação: rosca à esquerda e à direita, ajustável no veículo\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eFixação: porcas de fixação e clipes de segurança duplos em metal\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eControlo dimensional: dimensões críticas medidas com uma resolução de 0,001 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCodificação necessária: não\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eConteúdo do conjunto\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eConjunto de rebaixamento Airlinks para o Porsche Panamera 971\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eExtremidades dos tirantes e buchas das articulações esféricas em aço inoxidável\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePorcas de fixação e clipes de segurança\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstruções de montagem com ajuste básico\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuanto posso baixar a suspensão pneumática?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nCom este conjunto, pode baixar a suspensão pneumática de forma contínua até cerca de 50 mm nos eixos dianteiro e traseiro. A altura desejada é ajustada com as hastes montadas.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eA suspensão pneumática continua a funcionar normalmente?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSim. O controlo de nível original e os modos de condução ajustáveis permanecem disponíveis. O conjunto altera apenas a referência mecânica do sensor de altura de condução.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eÉ necessária codificação ou um módulo eletrónico?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNão. Os braços funcionam mecanicamente, não é necessário adicionar nada à cablagem.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eQuanto tempo demora a montagem?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nPara um técnico experiente, a montagem demora cerca de 60 a 90 minutos.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003ePosso reverter a alteração?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSim. A montagem é reversível; com as ligações originais do sensor, o automóvel volta à altura de fábrica.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eO automóvel tem de ser alinhado depois disso?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nRecomenda-se uma verificação do alinhamento assim que o automóvel estiver na sua altura definitiva, especialmente em caso de uma redução significativa da altura ou de rodas e pneus não uniformes.\u003c\/p\u003e","brand":"Airlinks","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61001744417098,"sku":"AIR-POR_PANAMERA_971","price":169.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/8ffeb6a7aa52ca5ff8a814282fb8037b_1250ea97-8942-4ab1-809f-c4430b451b16.webp?v=1778861170"},{"product_id":"airlinks-verlaging-met-luchtvering-tesla-model-x","title":"Airlinks Conjunto de rebaixamento da suspensão pneumática do Tesla Model X","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eO kit\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003ede rebaixamento\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eAirlinks\u003c\/strong\u003e foi desenvolvido para o \u003cstrong\u003eTesla Model X\u003c\/strong\u003e com suspensão pneumática de fábrica. 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Adequado para \u003cstrong\u003eo Tesla Model X com suspensão pneumática de fábrica\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eAjustável de forma contínua de 0 a cerca de 50 mm mais baixo nos eixos dianteiro e traseiro\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAjustável sem retirar os braços, girando o regulador central\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSem codificação e sem módulo eletrónico na cablagem\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eO controlo de nível original e os modos de condução continuam a funcionar na íntegra\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eReversível, os sensores originais podem ser recolocados\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eConjunto completo para os eixos dianteiro e traseiro\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMontagem em 60 a 90 minutos\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eEspecificações técnicas\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eRebaixamento do eixo dianteiro: 0 a cerca de 50 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDispositivo de regulação: alumínio fresado com ranhuras antiderrapantes\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eExtremidades dos braços e buchas das articulações esféricas: aço inoxidável\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMecanismo de regulação: rosca à esquerda e à direita, regulável no veículo\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eFixação: porcas de fixação e clipes de segurança duplos em metal\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eControlo dimensional: dimensões críticas medidas com uma resolução de 0,001 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCodificação necessária: não\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eConteúdo do conjunto\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eConjunto de rebaixamento Airlinks para o Tesla Model X\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eExtremidades das barras e buchas das articulações esféricas em aço inoxidável\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePorcas de fixação e clipes de segurança\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstruções de montagem com configuração básica\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAté que ponto posso baixar a suspensão pneumática?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nCom este conjunto, pode baixar a suspensão pneumática de forma contínua até cerca de 50 mm nos eixos dianteiro e traseiro. A altura desejada é ajustada com as articulações já montadas.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eA suspensão pneumática continua a funcionar normalmente?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSim. O controlo de nível original e os modos de condução ajustáveis continuam disponíveis. O conjunto altera apenas a referência mecânica do sensor de altura de condução.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eÉ necessária codificação ou um módulo eletrónico?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNão. Os braços funcionam mecanicamente, não é necessário adicionar nada à cablagem.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eQuanto tempo demora a montagem?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nPara um técnico experiente, a montagem demora cerca de 60 a 90 minutos.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003ePosso reverter a alteração?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSim. A montagem é reversível; com as ligações originais do sensor, o carro volta à altura de fábrica.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eO carro tem de ser alinhado depois?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nRecomenda-se uma verificação do alinhamento assim que o carro estiver na sua altura definitiva, especialmente no caso de um rebaixamento significativo ou de rodas e pneus diferentes dos originais.\u003c\/p\u003e","brand":"Airlinks","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61001744482634,"sku":"AIR-TESLA_MODEL_X","price":169.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/e61567f2c7baffd5397511dcbce78e1f_fd3cade3-2b49-4391-801a-985c330fa6db.webp?v=1778861222"},{"product_id":"airlinks-verlaging-met-luchtvering-porsche-macan-95b","title":"Airlinks Kit de rebaixamento da suspensão pneumática Porsche Macan 95B","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eO kit\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003ede rebaixamento\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eAirlinks\u003c\/strong\u003e foi desenvolvido para o \u003cstrong\u003ePorsche Macan 95B\u003c\/strong\u003e com suspensão pneumática de fábrica. 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Adequado para \u003cstrong\u003eo Porsche Macan 95B (2014-2024)\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eAjustável de forma contínua de 0 a cerca de 70 mm mais baixo à frente e de 0 a cerca de 80 mm mais baixo atrás\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAjustável sem retirar os braços, rodando o regulador central\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSem codificação e sem módulo eletrónico na cablagem\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eO controlo de nível original e os modos de condução continuam a funcionar na íntegra\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eReversível, os sensores originais da suspensão podem ser recolocados\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eConjunto completo para os eixos dianteiro e traseiro\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMontagem em 60 a 120 minutos\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eEspecificações técnicas\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eRebaixamento do eixo dianteiro: 0 a cerca de 70 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDispositivo de regulação: alumínio fresado com ranhuras antiderrapantes\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eExtremidades dos braços e buchas das articulações esféricas: aço inoxidável\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMecanismo de regulação: rosca à esquerda e à direita, ajustável no veículo\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eFixação: porcas de fixação e clipes de segurança metálicos duplos\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eControlo dimensional: dimensões críticas medidas com uma resolução de 0,001 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCodificação necessária: não\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eConteúdo do conjunto\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eConjunto de rebaixamento Airlinks para o Porsche Macan 95B\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eExtremidades das barras e buchas das articulações esféricas em aço inoxidável\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePorcas de fixação e clipes de segurança\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstruções de montagem com ajuste básico\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuanto posso baixar a suspensão pneumática?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nCom este conjunto, pode baixar a suspensão pneumática de forma contínua até cerca de 70 mm no eixo dianteiro e 80 mm no eixo traseiro. A altura desejada é ajustada com as articulações montadas.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eA suspensão pneumática continua a funcionar normalmente?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSim. O controlo de nível original e os modos de condução ajustáveis continuam disponíveis. O conjunto altera apenas a referência mecânica do sensor de altura de condução.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eÉ necessária codificação ou um módulo eletrónico?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNão. Os braços funcionam mecanicamente, não é necessário adicionar nada à cablagem.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eQuanto tempo demora a montagem?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nPara um mecânico experiente, a montagem demora cerca de 60 a 120 minutos.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003ePosso reverter a alteração?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSim. A montagem é reversível; com as ligações originais do sensor, o carro volta à altura de fábrica.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eO carro tem de ser alinhado depois disso?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nRecomenda-se uma verificação do alinhamento assim que o carro estiver na sua altura definitiva, especialmente no caso de um rebaixamento significativo ou de rodas e pneus não correspondentes.\u003c\/p\u003e","brand":"Airlinks","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61001744515402,"sku":"AIR-POR_MACAN_95B","price":169.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/176d4262175385e8119c5cf2aa0c2d70_810bc254-fbef-4fc2-b505-e1414942b698.jpg?v=1778861163"},{"product_id":"airlinks-verlaging-met-luchtvering-audi-q5-sq5-fy","title":"Airlinks Conjunto de rebaixamento da suspensão pneumática do Audi Q5 \/ SQ5 FY","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eO kit\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003ede rebaixamento\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eAirlinks\u003c\/strong\u003e foi desenvolvido para o \u003cstrong\u003eAudi Q5 \/ SQ5 FY\u003c\/strong\u003e com suspensão pneumática de fábrica. Com os braços de sensor ajustáveis, é possível \u003cstrong\u003erebaixar\u003c\/strong\u003e a \u003cstrong\u003esuspensão pneumática\u003c\/strong\u003e em \u003cstrong\u003ecerca de 50 mm\u003c\/strong\u003e nos eixos dianteiro e traseiro, sem necessidade de codificação e sem módulo eletrónico na cablagem. Todas as funções originais são mantidas: o controlo de nível, os modos de condução e o conforto da suspensão pneumática continuam a funcionar normalmente.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eO conjunto substitui os braços fixos de fábrica dos sensores de altura de condução. Desta forma, altera-se a referência mecânica enviada ao computador da suspensão e o automóvel mantém uma posição mais baixa. As braçadeiras são ajustáveis enquanto estão montadas e a montagem é totalmente reversível: com as braçadeiras originais, pode voltar a colocar o carro à altura de fábrica. Adequado para \u003cstrong\u003eo Audi Q5 (2017+) e o Audi SQ5 (2017+)\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eAjustável de forma contínua de 0 a cerca de 50 mm mais baixo nos eixos dianteiro e traseiro\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAjustável sem retirar os braços, rodando o regulador central\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSem codificação e sem módulo eletrónico na cablagem\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eO controlo de nível original e os modos de condução continuam a funcionar na íntegra\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eReversível, os sensores originais podem ser recolocados\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eConjunto completo para os eixos dianteiro e traseiro\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMontagem em 60 a 90 minutos\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eEspecificações técnicas\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eRebaixamento do eixo dianteiro: 0 a cerca de 50 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDispositivo de ajuste: alumínio fresado com ranhuras antiderrapantes\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eExtremidades dos braços e buchas das juntas esféricas: aço inoxidável\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMecanismo de regulação: rosca à esquerda e à direita, regulável no veículo\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eFixação: porcas de fixação e clipes de segurança duplos em metal\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eControlo dimensional: dimensões críticas medidas com uma resolução de 0,001 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCodificação necessária: não\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eConteúdo do conjunto\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eConjunto de rebaixamento Airlinks para o Audi Q5 \/ SQ5 FY\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eExtremidades das barras e buchas das articulações esféricas em aço inoxidável\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePorcas de fixação e clipes de segurança\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstruções de montagem com ajuste básico\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuanto posso baixar a suspensão pneumática?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nCom este conjunto, pode baixar a suspensão pneumática de forma contínua até cerca de 50 mm nos eixos dianteiro e traseiro. A altura desejada é ajustada com as hastes montadas.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eA suspensão pneumática continua a funcionar normalmente?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSim. O controlo de nível original e os modos de condução ajustáveis continuam disponíveis. O conjunto altera apenas a referência mecânica do sensor de altura de condução.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eÉ necessária codificação ou um módulo eletrónico?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNão. Os braços funcionam mecanicamente, não sendo adicionado nada à cablagem.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eQuanto tempo demora a montagem?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nPara um técnico experiente, a montagem demora cerca de 60 a 90 minutos.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003ePosso reverter a alteração?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSim. A montagem é reversível; com as braçadeiras originais do sensor, o automóvel volta à altura de fábrica.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eO automóvel tem de ser alinhado depois disso?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nRecomenda-se uma verificação do alinhamento assim que o automóvel estiver à sua altura definitiva, especialmente no caso de um rebaixamento significativo ou de rodas e pneus não uniformes.\u003c\/p\u003e","brand":"Airlinks","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61001744580938,"sku":"AIR-AUDI_(S)Q5_FY","price":169.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/c40b7369340fc5f853469a67e02accea_5279a4fb-0e3e-4b47-87ac-cf1ebb0c6b0a.webp?v=1778861036"},{"product_id":"airlinks-verlaging-met-luchtvering-porsche-cayenne-coupe-536-turbo","title":"Airlinks Conjunto de rebaixamento da suspensão pneumática do Porsche Cayenne Coupé E3","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eO kit\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003ede rebaixamento\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eAirlinks\u003c\/strong\u003e foi desenvolvido para o \u003cstrong\u003ePorsche Cayenne Coupé E3\u003c\/strong\u003e com suspensão pneumática de fábrica. Com os sensores ajustáveis, é possível \u003cstrong\u003erebaixar\u003c\/strong\u003e a \u003cstrong\u003esuspensão pneumática\u003c\/strong\u003e em \u003cstrong\u003ecerca de 50 mm\u003c\/strong\u003e nos eixos dianteiro e traseiro, sem necessidade de codificação e sem módulo eletrónico na cablagem. Todas as funções originais são mantidas: o controlo de nível, os modos de condução e o conforto da suspensão pneumática continuam a funcionar normalmente.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eO conjunto substitui as braçadeiras fixas de fábrica dos sensores de altura de condução. Desta forma, altera-se a referência mecânica enviada ao computador da suspensão e o automóvel mantém uma posição mais baixa. As hastes são ajustáveis enquanto estão montadas e a montagem é totalmente reversível: com as hastes originais, pode voltar a colocar o carro na altura de fábrica. Trata-se do \u003cstrong\u003ePorsche Cayenne Coupé E3, também designado por 536\u003c\/strong\u003e. 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Pode ajustar a altura desejada com as hastes montadas.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eEste conjunto é compatível com o meu modelo?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nO conjunto é adequado para o Porsche Cayenne Coupé E3, também designado por 536, nas versões Cayenne E3, E-Hybrid, GTS, S, S E-Hybrid, turbo, turbo E-Hybrid e Coupe.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eA suspensão pneumática continua a funcionar normalmente?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSim. O controlo de nível original e os modos de condução ajustáveis continuam disponíveis. O conjunto altera apenas a referência mecânica do sensor de altura de condução.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eÉ necessária codificação ou um módulo eletrónico?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNão. Os elos funcionam mecanicamente, não é necessário adicionar nada à cablagem.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eQuanto tempo demora a montagem?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nPara um mecânico experiente, a montagem demora cerca de 60 a 90 minutos.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003ePosso reverter a alteração?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSim. A montagem é reversível; com as articulações originais do sensor, o carro volta à altura de fábrica.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eO carro tem de ser alinhado depois?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nRecomenda-se uma verificação do alinhamento assim que o carro estiver na sua altura definitiva, especialmente em caso de uma redução significativa da altura ou de rodas e pneus não padronizados.\u003c\/p\u003e","brand":"Airlinks","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61001744613706,"sku":"AIR-POR_CAYENNECOUPE_536","price":169.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/Airmatic_Verlagingmetluchtvering_PorscheCayenneCoupe536Turbo-1.webp?v=1778861155"},{"product_id":"airlinks-verlaging-met-luchtvering-bmw-7-serie-g11-g12","title":"Airlinks Conjunto de rebaixamento da suspensão pneumática BMW Série 7 G11 \/ G12","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eO kit\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003ede rebaixamento\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eAirlinks\u003c\/strong\u003e foi desenvolvido para o \u003cstrong\u003eBMW Série 7 G11 \/ G12\u003c\/strong\u003e com suspensão pneumática de fábrica. Com os sensores ajustáveis, é possível \u003cstrong\u003erebaixar\u003c\/strong\u003e a \u003cstrong\u003esuspensão pneumática\u003c\/strong\u003e em \u003cstrong\u003ecerca de 50 mm\u003c\/strong\u003e nos eixos dianteiro e traseiro, sem necessidade de codificação e sem módulo eletrónico na cablagem. Todas as funções originais são mantidas: o controlo de nível, os modos de condução e o conforto da suspensão pneumática continuam a funcionar normalmente.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eO conjunto substitui as articulações fixas de fábrica dos sensores de altura de condução. Desta forma, altera-se a referência mecânica enviada ao computador da suspensão e o automóvel mantém uma posição mais baixa. As braçadeiras são ajustáveis enquanto estão montadas e a montagem é totalmente reversível: com as braçadeiras originais, pode voltar a colocar o automóvel à altura de fábrica. Adequado para \u003cstrong\u003eos modelos BMW Série 7 G11 e G12 (2016+)\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eAjustável de forma contínua de 0 a cerca de 50 mm mais baixo nos eixos dianteiro e traseiro\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAjustável sem retirar os braços, rodando o regulador central\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSem codificação e sem módulo eletrónico na cablagem\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eO controlo de nível original e os modos de condução continuam a funcionar na íntegra\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eReversível, os sensores originais podem ser recolocados\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eConjunto completo para os eixos dianteiro e traseiro\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMontagem em 60 a 90 minutos\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eEspecificações técnicas\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eRebaixamento do eixo dianteiro: 0 a cerca de 50 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDispositivo de regulação: alumínio fresado com ranhuras antiderrapantes\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eExtremidades dos braços e buchas das juntas esféricas: aço inoxidável\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMecanismo de regulação: rosca à esquerda e à direita, ajustável no veículo\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eFixação: porcas de fixação e clipes de segurança duplos em metal\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eControlo dimensional: medidas críticas verificadas com uma resolução de 0,001 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCodificação necessária: não\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eConteúdo do conjunto\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eConjunto de rebaixamento Airlinks para o BMW Série 7 G11 \/ G12\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eExtremidades dos elos e buchas das articulações esféricas em aço inoxidável\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePorcas de fixação e clipes de segurança\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstruções de montagem com ajuste básico\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuanto posso rebaixar a suspensão pneumática?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nCom este conjunto, pode rebaixar a suspensão pneumática de forma contínua até cerca de 50 mm nos eixos dianteiro e traseiro. A altura desejada é ajustada com as hastes montadas.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eA suspensão pneumática continua a funcionar normalmente?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSim. O controlo de nível original e os modos de condução ajustáveis continuam disponíveis. O conjunto altera apenas a referência mecânica do sensor de altura de condução.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eÉ necessária codificação ou um módulo eletrónico?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNão. Os braços funcionam mecanicamente, não sendo necessário adicionar nada à cablagem.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eQuanto tempo demora a montagem?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nPara um técnico experiente, a montagem demora cerca de 60 a 90 minutos.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003ePosso reverter a alteração?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSim. A montagem é reversível; com as braçadeiras originais do sensor, o carro volta à altura de fábrica.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eO carro precisa de ser alinhado depois disso?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nRecomenda-se uma verificação do alinhamento assim que o carro estiver na sua altura definitiva, especialmente no caso de um rebaixamento acentuado ou de rodas e pneus não compatíveis.\u003c\/p\u003e","brand":"Airlinks","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61001744646474,"sku":"AIR-BMW_7SERIE_G11_G12","price":169.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/e61567f2c7baffd5397511dcbce78e1f_bab9be58-f999-4065-be45-db85f609175b.webp?v=1778861065"},{"product_id":"airlinks-verlaging-met-luchtvering-audi-rs-e-tron-gt","title":"Airlinks Conjunto de rebaixamento da suspensão pneumática do Audi RS e-tron GT","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eO kit de rebaixamento\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eAirlinks\u003c\/strong\u003e foi desenvolvido para o \u003cstrong\u003eAudi RS e-tron GT\u003c\/strong\u003e com suspensão pneumática de fábrica. Com os braços de sensor ajustáveis, é possível \u003cstrong\u003erebaixar\u003c\/strong\u003e a \u003cstrong\u003esuspensão pneumática\u003c\/strong\u003e em \u003cstrong\u003ecerca de 50 mm\u003c\/strong\u003e nos eixos dianteiro e traseiro, sem necessidade de codificação e sem módulo eletrónico na cablagem. Todas as funções originais são mantidas: o controlo de nível, os modos de condução e o conforto da suspensão pneumática continuam a funcionar normalmente.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eO conjunto substitui as braçadeiras fixas de fábrica dos sensores de altura de condução. Desta forma, altera-se a referência mecânica enviada ao computador da suspensão e o automóvel mantém uma posição mais baixa. As braçadeiras são ajustáveis enquanto estão montadas e a montagem é totalmente reversível: com as braçadeiras originais, pode voltar a colocar o automóvel à altura de fábrica. Adequado para \u003cstrong\u003eo Audi RS e-tron GT (2021+)\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eAjustável de forma contínua de 0 a cerca de 50 mm mais baixo nos eixos dianteiro e traseiro\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAjustável enquanto os braços permanecem montados, rodando o regulador central\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSem codificação e sem módulo eletrónico na cablagem\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eO controlo de nível original e os modos de condução continuam a funcionar na íntegra\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eReversível, os sensores originais podem ser recolocados\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eConjunto completo para os eixos dianteiro e traseiro\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMontagem em 60 a 90 minutos\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eEspecificações técnicas\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eRebaixamento do eixo dianteiro: 0 a cerca de 50 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDispositivo de regulação: alumínio fresado com ranhuras antiderrapantes\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eExtremidades dos braços e buchas das articulações esféricas: aço inoxidável\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMecanismo de regulação: rosca à esquerda e à direita, ajustável no veículo\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eFixação: porcas de bloqueio e clipes de segurança duplos em metal\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eControlo dimensional: dimensões críticas medidas com uma resolução de 0,001 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCodificação necessária: não\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eConteúdo do conjunto\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eConjunto de rebaixamento Airlinks para o Audi RS e-tron GT\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eExtremidades dos braços e buchas das articulações esféricas em aço inoxidável\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePorcas de fixação e clipes de segurança\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstruções de montagem com regulação básica\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuanto posso baixar a suspensão pneumática?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nCom este conjunto, pode baixar a suspensão pneumática de forma contínua até cerca de 50 mm nos eixos dianteiro e traseiro. A altura desejada é ajustada com as braçadeiras montadas.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eA suspensão pneumática continua a funcionar normalmente?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSim. O controlo de nível original e os modos de condução ajustáveis permanecem disponíveis. O conjunto altera apenas a referência mecânica do sensor de altura de condução.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eÉ necessária codificação ou um módulo eletrónico?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNão. Os braços funcionam mecanicamente, não é necessário adicionar nada à cablagem.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eQuanto tempo demora a montagem?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nPara um técnico experiente, a montagem demora cerca de 60 a 90 minutos.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003ePosso reverter a alteração?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSim. A montagem é reversível; com as ligações originais do sensor, o carro volta à altura de fábrica.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eO carro tem de ser alinhado depois disso?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nRecomenda-se uma verificação do alinhamento assim que o carro estiver na sua altura definitiva, especialmente no caso de um rebaixamento acentuado ou de rodas e pneus não uniformes.\u003c\/p\u003e","brand":"Airlinks","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61001744712010,"sku":"AIR-AUDI_RS_ETRON_GT","price":169.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/8f16c5ce348eb498f1804763cac32020_738d82ff-c131-40ec-8ceb-9ee42ff93e2a.webp?v=1778861044"},{"product_id":"airlinks-verlaging-van-achteras-met-luchtvering-bmw-x5-f15-x6-f16","title":"Airlinks Kit de rebaixamento da suspensão pneumática do eixo traseiro do BMW X5 F15 \/ X6 F16","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eO kit de rebaixamento\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eAirlinks para o eixo traseiro\u003c\/strong\u003e foi desenvolvido para o \u003cstrong\u003eBMW X5 F15 \/ X6 F16\u003c\/strong\u003e com suspensão pneumática de fábrica no eixo traseiro. Com os braços de sensor ajustáveis, é possível \u003cstrong\u003ebaixar\u003c\/strong\u003e a \u003cstrong\u003esuspensão\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003epneumática\u003c\/strong\u003e na traseira até \u003cstrong\u003ecerca de 50 mm\u003c\/strong\u003e, sem necessidade de codificação e sem intervenção no módulo eletrónico da cablagem. Todas as funções originais são mantidas: o controlo de nível, os modos de condução e o conforto da suspensão pneumática continuam a funcionar normalmente.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eO conjunto substitui as articulações fixas de fábrica dos sensores de altura de condução no eixo traseiro. Assim, altera-se a referência mecânica enviada ao computador da suspensão e o veículo mantém uma posição mais baixa. As articulações são ajustáveis enquanto estão montadas e a montagem é totalmente reversível: com as articulações originais, pode voltar a colocar o automóvel à altura de fábrica. Adequado para \u003cstrong\u003eo BMW X5 F15 (2014-2017) e o BMW X6 F16 (2014-2019)\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eAjustável de forma contínua de 0 a cerca de 50 mm mais baixo no eixo traseiro\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAjustável enquanto os braços permanecem montados, rodando o regulador central\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSem codificação e sem módulo eletrónico na cablagem\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eO controlo de nível original e os modos de condução continuam a funcionar na íntegra\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eReversível, os braços do sensor originais podem ser recolocados\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eConjunto com dois sensores para o eixo traseiro\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMontagem em 30 a 60 minutos\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eEspecificações técnicas\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eRebaixamento do eixo traseiro: 0 a cerca de 50 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDispositivo de regulação: alumínio fresado com ranhuras antiderrapantes\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eExtremidades dos braços e buchas das articulações esféricas: aço inoxidável\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMecanismo de regulação: rosca à esquerda e à direita, ajustável no veículo\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eFixação: porcas de fixação e clipes de segurança duplos em metal\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eControlo dimensional: dimensões críticas medidas com uma resolução de 0,001 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCodificação necessária: não\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eConteúdo do conjunto\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eConjunto de rebaixamento Airlinks para o eixo traseiro do BMW X5 F15 \/ X6 F16, dois elos de sensor\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eExtremidades dos braços e buchas das articulações esféricas em aço inoxidável\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePorcas de fixação e clipes de segurança\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstruções de montagem com ajuste básico\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuanto posso baixar a suspensão pneumática?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nCom este conjunto, pode baixar a suspensão pneumática do eixo traseiro de forma contínua até cerca de 50 mm. A altura desejada é ajustada com as articulações montadas.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eA suspensão pneumática continua a funcionar normalmente?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSim. O controlo de nível original e os modos de condução ajustáveis permanecem disponíveis. O conjunto altera apenas a referência mecânica do sensor de altura de condução.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eÉ necessária codificação ou um módulo eletrónico?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNão. Os braços funcionam mecanicamente, não é necessário adicionar nada à cablagem.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eQuanto tempo demora a montagem?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nPara um mecânico experiente, a montagem demora cerca de 30 a 60 minutos.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003ePosso reverter a alteração?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSim. A montagem é reversível; com as articulações originais do sensor, o carro volta à altura de fábrica.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eO carro tem de ser alinhado depois?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nRecomenda-se uma verificação do alinhamento assim que o carro estiver na sua altura definitiva, especialmente no caso de um rebaixamento significativo ou de rodas e pneus não homólogos.\u003c\/p\u003e","brand":"Airlinks","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61001744843082,"sku":"AIR-BMW_X5_F15+X6_F16","price":95.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/Airmatic_Verlagingvanachterasmetluchtvering_BMWX5F15X6F16.webp?v=1778861229"},{"product_id":"cts-turbo-rear-shock-mounts-vw-golf-7r-audi-s3-rs3-8v","title":"CTS Suportes dos amortecedores traseiros VW Golf 7 R, Audi A3, S3, RS3, 8V, TT, TTS, TT RS, 8S","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOs suportes traseiros para\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eamortecedores\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eCTS\u003c\/strong\u003e foram desenvolvidos para o \u003cstrong\u003eVW Golf 7 R (MQB)\u003c\/strong\u003e e para os modelos \u003cstrong\u003eAudi A3, S3, RS3, TT, TTS e TT RS 8V e 8S\u003c\/strong\u003e. Foram fabricados com perícia para proporcionar um melhor desempenho e uma vida útil mais longa do que os suportes traseiros de amortecedores originais. Com \u003cstrong\u003eborracha de 60 durômetros,\u003c\/strong\u003e estes suportes foram concebidos para suportar as cargas mais elevadas decorrentes da condução desportiva e de suspensões personalizadas.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eOs suportes dos amortecedores foram concebidos para uma montagem simples do tipo «drop-in» e constituem uma substituição direta dos suportes originais. Limitam eficazmente a flexão durante curvas apertadas, mantendo a geometria correta das rodas e melhorando a manobrabilidade do veículo. Além disso, a ligação robusta da borracha ao corpo \u003cstrong\u003eem\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003ealumínio\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003efundido\u003c\/strong\u003e reduz o risco de soltura e elimina o famoso ruído de batida dos suportes originais. São fornecidos em pares.\u003c\/p\u003e \u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eSubstituição direta\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAlumínio fundido\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e60 durômetro\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMenos movimento na linha de transmissão\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMenos movimento e flexão\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eVendido em pares\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eEspecificações técnicas\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eMaterial da carcaça: alumínio fundido\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDureza da borracha: 60 durômetro\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eModelo: substituição direta dos suportes originais\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePeso: 0,9 kg\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eConteúdo do conjunto\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSuportes traseiros do amortecedor CTS, por par\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h2\u003e \u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eRecebo dois?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSim, os suportes dos amortecedores são vendidos em pares.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eQual é a diferença em relação aos suportes originais?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSão fabricados com borracha de 60 durômetro e uma estrutura em alumínio fundido, o que lhes permite suportar melhor as cargas mais elevadas da condução desportiva e das suspensões modificadas, além de terem uma vida útil mais longa.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eO ruído de batida desaparece?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSim. Graças à ligação robusta da borracha ao corpo em alumínio fundido, a probabilidade de se soltarem é menor e o famoso ruído de batida dos suportes originais desaparece.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eA montagem é complicada?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNão, são peças de substituição diretas que se montam diretamente no lugar dos suportes originais.\n\u003c\/p\u003e","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61001769615690,"sku":"CTS-SUS-2011","price":120.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/fbf1780d0a28df32684c1049aea2d079_34d4deaa-7f82-4817-b8a0-2471e8b2f341.jpg?v=1778874336"},{"product_id":"cts-turbo-rear-shock-mounts-vw-golf-7-8-gti-audi-a3-8v-8y-fwd","title":"CTS Suportes dos amortecedores traseiros VW Golf 7 GTI, Audi A3 8V FWD","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOs suportes traseiros\u003c\/strong\u003e dos \u003cstrong\u003eamortecedores\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eCTS\u003c\/strong\u003e foram desenvolvidos para o \u003cstrong\u003eVW Golf 7 e o Golf GTI (MQB)\u003c\/strong\u003e, bem como para o \u003cstrong\u003eAudi A3 8V com tração dianteira\u003c\/strong\u003e. Foram fabricados com perícia para proporcionar um melhor desempenho e uma vida útil mais longa do que os suportes traseiros de amortecedores originais. Com \u003cstrong\u003eborracha de 50 durômetros,\u003c\/strong\u003e estes suportes foram concebidos para suportar as cargas mais elevadas decorrentes da condução desportiva e de suspensões personalizadas.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eOs suportes dos amortecedores foram concebidos para uma montagem simples e são um substituto direto dos suportes originais. Limitam eficazmente a flexão durante curvas apertadas, mantendo a geometria correta das rodas e melhorando a manobrabilidade do veículo. Além disso, a ligação robusta da borracha ao corpo \u003cstrong\u003eem\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003ealumínio\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003efundido\u003c\/strong\u003e reduz o risco de soltura e elimina o famoso ruído de batida dos suportes originais. São fornecidos em pares.\u003c\/p\u003e \u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eSubstituição direta\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAlumínio fundido\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e50 durômetro\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMenos movimento na linha de transmissão\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMenos movimento e flexão\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eVendido em pares\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eEspecificações técnicas\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eMaterial da carcaça: alumínio fundido\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDureza da borracha: 50 durômetro\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eModelo: substituição direta dos suportes originais\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePeso: 0,9 kg\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eConteúdo do conjunto\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSuportes traseiros do amortecedor CTS, por par\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h2\u003e \u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eRecebo dois?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSim, os suportes dos amortecedores são vendidos em pares.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eEm que modelos são compatíveis?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNo VW Golf 7 e Golf GTI com plataforma MQB e no Audi A3 8V, exclusivamente com tração dianteira.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eO ruído de batida desaparece?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSim. Graças à ligação robusta da borracha à caixa de alumínio fundido, a probabilidade de se soltarem é menor e o famoso ruído de batida dos suportes originais desaparece.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eA montagem é complicada?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNão, são peças de substituição diretas que se montam diretamente no lugar dos suportes originais.\n\u003c\/p\u003e","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61001769648458,"sku":"CTS-SUS-2010","price":120.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/CTS-SUS-2010CTSTurbo-RearShockMounts-VWGolf7_8GTI_AudiA38V_8YFWD_1_c781fd20-0f1b-4152-92d5-876afd55de2e.jpg?v=1778874329"},{"product_id":"cts-turbo-street-sport-strut-mount-vw-audi-mqb-mqb-evo","title":"Kit de fixação de amortecedores CTS Street Sport para Volkswagen e Audi MQB e MQB EVO","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eO kit de fixação de amortecedores CTS Street Sport \u0026amp; Bearing Upgrade\u003c\/strong\u003e é a versão melhorada da fixação superior dos amortecedores para os modelos \u003cstrong\u003eVolkswagen e Audi MQB e MQB EVO\u003c\/strong\u003e. Os suportes foram redesenhados com o desempenho como prioridade e fabricados em \u003cstrong\u003eborracha de alta dureza\u003c\/strong\u003e para maior durabilidade e desempenho, sem comprometer o conforto.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eOs suportes não têm cavidades nem contêm líquido, o que elimina a folga dos suportes de fábrica. Trata-se de uma substituição completa e imediata dos suportes de amortecedor originais. \u003cstrong\u003eCada kit\u003c\/strong\u003e inclui 2 \u003cstrong\u003esuportes de amortecedor\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e \u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eFabricados em borracha de 70 durômetro, cerca de 50% mais rígidos do que os padrão\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eBorracha totalmente vulcanizada, o que aumenta significativamente a vida útil e o desempenho dos suportes\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eEvita o ruído de rangido que é um problema comum nos suportes de fábrica, especialmente quando combinados com suspensões de molas helicoidais\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMenor flexão do suporte do amortecedor, mantendo a geometria das rodas correta sob carga\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMelhor sensação de direção e melhor aderência à estrada, para uma experiência de condução mais responsiva\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSubstituição completa e direta dos suportes de amortecedor originais\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSem cavidades e sem líquidos\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eEspecificações técnicas\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eMaterial: borracha de 70 durômetros, totalmente vulcanizada\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRigidez: cerca de 50% mais rígido do que o padrão\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eQuantidade: 2 suportes de amortecedor por kit\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePeso: 0,5 kg\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eConteúdo do conjunto\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003e2 suportes de amortecedor CTS Street Sport\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2x rolamentos de amortecedor\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h2\u003e \u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eQuantos suportes de amortecedor vêm no kit?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nCada kit inclui 2 suportes de amortecedor, além de 2 rolamentos de amortecedor.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eSão necessárias adaptações para a montagem?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNão, trata-se de uma substituição completa e imediata dos suportes de amortecedor originais.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eQual é a diferença em relação aos suportes de fábrica?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nOs suportes CTS são fabricados em borracha de 70 durômetros e são cerca de 50% mais rígidos do que os padrão. Não apresentam cavidades nem contêm líquido, o que elimina a folga dos suportes de fábrica.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eIsto ajuda a evitar o rangido quando combinado com um conjunto de molas?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSim, os suportes evitam o rangido que ocorre frequentemente com os suportes de amortecedor de fábrica, especialmente quando combinados com um conjunto de molas na suspensão.\n\u003c\/p\u003e","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61001769746762,"sku":"CTS-SUS-3007","price":309.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/213a82116bce9e3016e107d5d40f92be_4599dc87-cf50-4f3f-b415-bb5096483763.jpg?v=1778874606"},{"product_id":"cts-turbo-dogbone-mount-kit-vw-audi-mqb-mqb-evo","title":"Kit de montagem CTS Dogbone para Volkswagen e Audi MQB e MQB EVO","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eO kit de suportes Dogbone da\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eCTS\u003c\/strong\u003e é uma substituição completa de alto desempenho dos suportes Dogbone de borracha originais para os modelos \u003cstrong\u003eVolkswagen e Audi MQB e MQB EVO\u003c\/strong\u003e. O kit foi concebido tendo o desempenho como prioridade e é fabricado em \u003cstrong\u003eborracha de alta dureza\u003c\/strong\u003e para proporcionar melhor desempenho e durabilidade.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eO suporte é fabricado em \u003cstrong\u003eborracha de 65 durômetro\u003c\/strong\u003e, em comparação com os 55 durômetro da peça original, e possui uma inserção de fio de aço no suporte superior para maior resistência ao desgaste da rosca.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eEsta atualização proporciona menos movimento do sistema de transmissão, mudanças de velocidades mais precisas e menos saltos das rodas, com um aumento mínimo e quase impercetível do ruído, das vibrações ou da rigidez no interior do veículo. Nota: as vibrações podem ser mais percetíveis em veículos com caixa DSG ou automática, ou ainda se os suportes originais do motor e da transmissão estiverem gastos ou avariados. Recomendamos que se deixe os suportes rodar durante, pelo menos, 500 quilómetros após a montagem.\u003c\/p\u003e \u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eSubstituição completa e direta dos suportes originais\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eFabricados em borracha de 65 durômetros\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInserção de fio de aço melhorada no suporte superior, em substituição do alumínio original, que é sensível ao emaranhamento\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMenos movimento da linha de transmissão\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMenos movimento do motor sob carga\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTransmissão de potência mais direta\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSensação de mudança de velocidades melhorada\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCompatível com o inserto CTS-HW-0247.1\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eEspecificações técnicas\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eMaterial: borracha de 65 durômetros, em comparação com os 55 durômetros da peça original\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInserto roscado: aço no suporte superior, em vez de alumínio\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePeso: 2,7 kg\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eConteúdo do conjunto\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003ePuck de fixação inferior do tipo «dogbone» para MQB com borracha de 65 durômetro\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h2\u003e \u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eComo se compara a dureza em relação à peça original?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nO suporte CTS é fabricado em borracha de 65 durômetro, enquanto a peça original tem 55 durômetro.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eA montagem é fácil?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNão. É necessário remover o subquadro, extrair o suporte «dogbone» original por pressão e encaixar o novo suporte por pressão. Recomenda-se vivamente que a montagem seja efetuada por um profissional.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eVou notar mais vibrações no interior?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nO aumento do ruído, das vibrações e da rigidez no interior é minimamente percetível. As vibrações podem ser mais percetíveis em veículos com DSG ou caixa automática, ou quando os suportes originais do motor e da transmissão estiverem gastos ou avariados.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eOs suportes têm de ser rodados?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSim, aconselhamos a rodar os suportes durante, pelo menos, 500 quilómetros após a montagem.\n\u003c\/p\u003e","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61001769779530,"sku":"CTS-DB-EVO-65D","price":117.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/CTS-DB-EVO-65DCTSTurbo-DogboneMountKit-VW_AudiMQB_MQBEVO_1_440becd5-60a3-4317-aff4-8048f1d02ebd.jpg?v=1778873141"},{"product_id":"034-motorsport-dynamic-verlagingsveren-audi-rs5-b9","title":"034 Motorsport Molas de rebaixamento Dynamic+ para o Audi RS5 B9","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAs molas de rebaixamento 034 Motorsport Dynamic+\u003c\/strong\u003e para o \u003cstrong\u003eAudi RS5 B9 \/ B9.5\u003c\/strong\u003e rebaixam o carro sem comprometer o conforto de condução nem o desempenho. As molas proporcionam uma postura agressiva, mas funcional, e melhoram a manobrabilidade, mantendo ao mesmo tempo o conforto de fábrica. Foram desenvolvidas através de testes internos exaustivos no próprio Audi RS5 B9 da 034 Motorsport, com constantes de mola otimizadas para a distribuição de peso do RS5. As molas são fabricadas em \u003cstrong\u003eaço de alta qualidade\u003c\/strong\u003e com um revestimento protetor em pó e produzidas numa \u003cstrong\u003eunidade certificada pela norma ISO 9001\u003c\/strong\u003e nos EUA.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eO resultado é uma redução da altura de condução de cerca de \u003cstrong\u003e19 mm\u003c\/strong\u003e, um centro de gravidade mais baixo e menos inclinação da carroçaria e subviragem. As molas são compatíveis com a suspensão Dynamic Ride Control (DRC) e com o amortecimento adaptativo da Audi Sport. As capas de mola incluídas minimizam os ruídos entre as molas durante a compressão.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eMelhoria na condução e na dinâmica\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eConforto de condução próprio de um carro desportivo OEM\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRedução da inclinação lateral e da subviragem\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCompatível com a suspensão adaptativa Audi Sport\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eConstrução leve e de alta resistência\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eGranulado e revestido a pó para maior durabilidade\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eFabricado nos EUA numa fábrica com certificação ISO 9001\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCapas de mola incluídas para reduzir o ruído\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eEspecificações técnicas\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eMaterial: aço de alta qualidade com revestimento em pó\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRedução da altura de condução: cerca de 19 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eProdução: instalações com certificação ISO 9001 (EUA)\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eConteúdo do conjunto\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e034 Molas de rebaixamento Motorsport Dynamic+ para a frente e para trás\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMangas das molas (spring sleeves)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eManual de instalação\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePara que automóvel são adequadas estas molas rebaixadoras?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003ePara o Audi RS5 B9 \/ B9.5.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eQuanto é que o automóvel fica mais baixo?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eA altura de condução é reduzida em cerca de 19 mm.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eAs molas são compatíveis com a suspensão adaptativa?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSim, são compatíveis com o Dynamic Ride Control (DRC) e com a suspensão adaptativa Audi Sport.\u003c\/p\u003e","brand":"034","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61001794289994,"sku":"034-404-1017","price":719.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/034Motorsport-Dynamic_Verlagingsveren-AUDIRS5B9-2.jpg?v=1778854580"},{"product_id":"034-motorsport-supertech-klepveren-retainers-set-vw","title":"034 Motorsport Conjunto de molas de válvulas e retentores de titânio Supertech para Volkswagen 2.0T FSI \/ TSI","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eO Conjunto de Molas de Válvula e Retentor de Titânio da\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eSupertech\u003c\/strong\u003e foi concebido para quem pretende alargar com segurança a faixa de potência do seu motor 2\u003cstrong\u003e.0T FSI ou TSI\u003c\/strong\u003e para além das 7 500 RPM. O conjunto aumenta a tensão das molas e reduz a massa do retentor graças à utilização de \u003cstrong\u003etitânio\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIsto garante uma vida útil mais longa e evita o «flutuação das válvulas» a rotações mais elevadas. As molas das válvulas são fabricadas em aço cromo-silício-vanádio Superclean de alta qualidade.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eAço cromo-silício-vanádio Superclean de alta qualidade\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRetentores de titânio para menor massa e melhor desempenho\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSeguro até 8 000 RPM, utilização ocasional até 8 500 RPM\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eConjunto completo de 16 molas e retentores\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eEspecificações técnicas\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eMaterial das molas das válvulas: aço cromo-silício-vanádio Superclean premium\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMaterial dos retentores: titânio\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSeguro até 8 000 RPM, utilização ocasional até 8 500 RPM\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eQuantidade: 16 molas de válvula e 16 retentores de titânio\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eConteúdo do conjunto\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e034 Motorsport Supertech Molas de válvula (16 unidades)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRetentores de titânio (16 unidades)\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePara que motores se destina este conjunto?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003ePara o motor 2.0T FSI ou TSI, para alargar com segurança a faixa de potência para além das 7 500 RPM.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eAté que regime as molas são seguras?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSão seguras até 8 000 RPM, com utilização ocasional até 8 500 RPM.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eQuantas peças contém o conjunto?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e16 molas de válvulas e 16 retentores de titânio.\u003c\/p\u003e","brand":"034","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61001795469642,"sku":"STP-SPRK-A2416-N2","price":839.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/034Motorsport-SupertechKlepveren_amp_RetainersSet-VW.jpg?v=1778857401"},{"product_id":"034-motorsport-dynamische-verlagingsveren-audi-ttrs-8s","title":"034 Motorsport Molas de rebaixamento Dynamic+ para Audi TTRS 8S","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAs molas de rebaixamento\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eDynamic+\u003c\/strong\u003e constituem uma atualização para o \u003cstrong\u003eAudi TTRS 8S\u003c\/strong\u003e que melhora tanto o aspeto como o comportamento em estrada. Com uma redução de cerca de \u003cstrong\u003e0,8\u0026quot; na dianteira\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003e0,6\u0026quot; na traseira,\u003c\/strong\u003e as molas proporcionam uma postura funcional sem inclinação inversa, com melhor manobrabilidade e mantendo o conforto.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAs molas foram desenvolvidas através de testes exaustivos em estrada e em circuito e fabricadas nos EUA numa fábrica com certificação ISO 9001. Os valores de rigidez são de \u003cstrong\u003e350 lbs\/polegada à frente\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003e382 lbs\/polegada atrás\u003c\/strong\u003e, ajustados ao amortecedor de fábrica. As mangas para molas helicoidais incluídas amortecem ruídos indesejados.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eRebaixamento de aproximadamente 0,8\u0026quot; (à frente) e 0,6\u0026quot; (atrás) sem inclinação inversa\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMelhoria do comportamento dinâmico e da dinâmica do chassis\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRedução da inclinação da carroçaria e da subviragem\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eExcelente conforto e qualidade de condução\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCompatível com a Suspensão Adaptativa da Audi\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMangas para molas helicoidais incluídas\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eConstrução leve e de alta qualidade\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSubmetidas a granulação e revestimento a pó\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eFabricado nos EUA numa unidade certificada pela norma ISO 9001\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eEspecificações técnicas\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eRebaixamento dianteiro: cerca de 0,8\u0026quot;\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCarga elástica à frente: 350 lbs\/polegada\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCapacidade da mola traseira: 382 lbs\/polegada\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAcabamento: granulado e revestido a pó\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eConteúdo do conjunto\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eMolas de rebaixamento 034 Motorsport Dynamic+\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMangas para molas helicoidais\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePara que veículo são adequadas estas molas?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003ePara o Audi TTRS 8S.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eQual é a redução de altura proporcionada pelas molas?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eCerca de 0,8\u0026quot; na dianteira e 0,6\u0026quot; na traseira, sem inclinação inversa.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eAs molas são compatíveis com a suspensão adaptativa?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSim, são compatíveis com a Suspensão Adaptativa da Audi.\u003c\/p\u003e","brand":"034","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61001810706762,"sku":"034-404-1006","price":879.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/034Motorsport_Dynamische_verlagingsveren_AUDITTRS8S-1.jpg?v=1778854761"},{"product_id":"034-motorsport-dynamic-verlagingsveren-vw-golf-r-mkvii","title":"034 Motorsport Molas de rebaixamento Dynamic+ para VW Golf R MkVII","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAs molas de\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003erebaixamento\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eDynamic+\u003c\/strong\u003e foram concebidas para o \u003cstrong\u003eVolkswagen Golf R MkVII (2015 - presente)\u003c\/strong\u003e e rebaixam o carro, mantendo ao mesmo tempo a qualidade de condução. Com uma redução de cerca de \u003cstrong\u003e0,4 polegadas na parte dianteira\u003c\/strong\u003e e 0\u003cstrong\u003e,8 polegadas na parte traseira,\u003c\/strong\u003e o centro de gravidade é rebaixado, proporcionando maior estabilidade e aderência nas curvas.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eA construção exclusiva de mola dupla melhora o desempenho, mantendo o conforto e baixos níveis de NVH. As molas são fabricadas nos EUA numa unidade certificada pela norma ISO 9001.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eRebaixamento de cerca de 0,4\u0026quot; (à frente) e 0,8\u0026quot; (atrás) sem inclinação inversa\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDesempenho de condução e dinâmica do chassis melhorados\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRedução da inclinação da carroçaria e da subviragem\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMangas para molas helicoidais incluídas\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eExcelente conforto e qualidade de condução\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCompatível com o Controlo Dinâmico do Chassis (DCC)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eConstrução leve e de alta qualidade\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSubmetido a granulação e revestimento a pó\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eFabricado nos EUA numa unidade certificada pela norma ISO 9001\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eEspecificações técnicas\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eRebaixamento dianteiro: cerca de 0,4\u0026quot;\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAcabamento: granulado e revestido a pó\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eConteúdo do conjunto\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eMolas de rebaixamento 034 Motorsport Dynamic+\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMangas para molas helicoidais\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePara que veículo são adequadas estas molas?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003ePara o Volkswagen Golf R MkVII (2015 - presente).\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eQual é a redução de altura proporcionada pelas molas?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eCerca de 0,4 polegadas na dianteira e 0,8 polegadas na traseira.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eAs molas são compatíveis com o DCC?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSim, são compatíveis com o Controlo Dinâmico do Chassis (DCC).\u003c\/p\u003e","brand":"034","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61001812017482,"sku":"034-404-1004","price":749.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/034Motorsport_Dynamic_verlagingsveren_VWGolfRMkVII-1.jpg?v=1778854706"},{"product_id":"034-motorsport-dynamic-verlagingsveren-vw-golf-r-mk8","title":"034 Motorsport Molas de rebaixamento Dynamic+ para VW Golf R Mk8","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAs molas\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003ede rebaixamento\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eDynamic+\u003c\/strong\u003e foram concebidas para o \u003cstrong\u003eVolkswagen Golf R MK8\u003c\/strong\u003e e rebaixam o veículo, mantendo ao mesmo tempo o desempenho de condução e o conforto. A redução da altura de condução proporciona um centro de gravidade mais baixo, o que resulta numa maior estabilidade nas curvas e numa menor inclinação da carroçaria.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAs molas funcionam em conjunto com os amortecedores de série e são também compatíveis com o Dynamic Chassis Control (DCC). O design exclusivo das molas de dupla rigidez oferece um equilíbrio entre conforto e desempenho desportivo. As molas foram desenvolvidas e testadas internamente e fabricadas numa unidade certificada pela norma ISO 9001 nos Estados Unidos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eConforto de condução OEM com desempenho desportivo\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMelhor manobrabilidade e controlo do chassis\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRedução da inclinação da carroçaria e da subviragem\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCompatível com o Dynamic Chassis Control (DCC)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDesign leve e duradouro\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRevestimento em pó para proteção adicional\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eFabricado nos EUA numa unidade certificada pela norma ISO 9001\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eEspecificações técnicas\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eConceção da mola: dupla rigidez\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAcabamento: revestimento em pó\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCompatível com amortecedores padrão e DCC\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eConteúdo do conjunto\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eMolas de rebaixamento 034 Motorsport Dynamic+ (dianteiras e traseiras)\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePara que veículo são adequadas estas molas?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003ePara o Volkswagen Golf R MK8.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eAs molas são compatíveis com o DCC?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSim, são compatíveis com o Dynamic Chassis Control (DCC) e funcionam em conjunto com os amortecedores de série.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eOnde são fabricadas as molas?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNos EUA, numa instalação com certificação ISO 9001.\u003c\/p\u003e","brand":"034","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61001812345162,"sku":"034-404-1021","price":779.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/034Motorsport-Dynamic_verlagingsveren-VWGolfRMK8-1_17a17396-73c9-454f-b8fa-8759a6bc7223.jpg?v=1778854697"},{"product_id":"034-motorsport-dynamic-verlagingsveren-porsche-macan-95b","title":"034 Motorsport Molas de rebaixamento Dynamic+ para Porsche Macan 95B 2.0T","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAs molas\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003ede rebaixamento\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eDynamic+\u003c\/strong\u003e foram desenvolvidas para o \u003cstrong\u003ePorsche Macan 2.0T 95B\u003c\/strong\u003e e rebaixam este SUV de alto desempenho em \u003cstrong\u003e60 mm a 80 mm\u003c\/strong\u003e, tanto na dianteira como na traseira. Isto confere ao veículo um perfil mais desportivo e dinâmico. As molas foram ajustadas para alcançar um equilíbrio entre uma condução desportiva e o conforto, graças a uma constante de mola cuidadosamente selecionada.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAs molas foram testadas no Porsche Macan 2.0T e são compatíveis com o sistema \u003cstrong\u003ePorsche Adaptive Suspension Management (PASM)\u003c\/strong\u003e, sendo adequadas tanto para amortecedores de série como para amortecedores do mercado de reposição.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eMelhoria da condução e da dinâmica do chassis\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRedução da inclinação da carroçaria e da subviragem\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eExcelente conforto e qualidade de condução\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAltura de rebaixamento otimizada para garantir uma distância ao solo suficiente\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eConstrução leve e resistente\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCompatível com o Porsche Adaptive Suspension Management (PASM)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eFabricado nos EUA numa unidade certificada pela norma ISO 9001\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eEspecificações técnicas\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eRebaixamento: 60 mm a 80 mm na dianteira e na traseira\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCompatível com amortecedores de série e do mercado de reposição\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCompatível com o PASM\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eProduzido numa unidade certificada pela norma ISO 9001 nos EUA\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eConteúdo do conjunto\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eMolas de rebaixamento 034 Motorsport Dynamic+ para Porsche Macan 2.0T\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuanto baixam estas molas?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e60 mm a 80 mm, tanto na parte dianteira como na traseira.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eSão compatíveis com o PASM?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSim, são compatíveis com o sistema Porsche Adaptive Suspension Management.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eSão compatíveis com amortecedores de reposição?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSim, são compatíveis tanto com amortecedores de série como com amortecedores de reposição.\u003c\/p\u003e","brand":"034","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61001812574538,"sku":"034-404-1036","price":749.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/034Motorsport_Dynamic_verlagingsveren_PORSCHEMACAN95B-2.jpg?v=1778854688"},{"product_id":"034-motorsport-dynamic-stabilisatorstangset-audi-a4-a5","title":"034 Motorsport Barras estabilizadoras Dynamic+ para Audi A4 e A5 B8","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAs barras estabilizadoras 034 Motorsport Dynamic+\u003c\/strong\u003e para os modelos \u003cstrong\u003eAudi A4, S4, RS4, A5, S5 e RS5\u003c\/strong\u003e das \u003cstrong\u003egerações\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eB8 e B8.5\u003c\/strong\u003e são compostas por barras estabilizadoras dianteiras e traseiras perfeitamente coordenadas entre si, fabricadas em \u003cstrong\u003eaço para molas de alta qualidade\u003c\/strong\u003e para garantir a máxima rigidez e durabilidade. Foram concebidas para reduzir a inclinação da carroçaria, melhorar a estabilidade nas curvas, diminuir a subviragem e tornar a resposta da direção mais precisa. As barras estabilizadoras funcionam com \u003cstrong\u003ebuchas sem lubrificante e revestidas a teflon\u003c\/strong\u003e, garantindo um funcionamento sem manutenção e silencioso.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAs barras estabilizadoras Dynamic+ também estão disponíveis separadamente para quem pretenda fazer uma montagem por fases ou complementar uma configuração de suspensão já existente. O conjunto foi exaustivamente testado na estrada e em pista com o Audi A5 B8 e o Audi S4 B8 da 034 Motorsport antes de ser lançado.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eEstabilizador dianteiro: ajustável em 2 posições, «soft» +21% e «stiff» +41% de aumento da rigidez da barra\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eEstabilizador dianteiro: 28,6 mm de diâmetro, versão oca com paredes mais espessas do que a barra original\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eEstabilizador dianteiro: reduz a inclinação lateral na parte dianteira, torna o eixo dianteiro mais ágil e a direção mais direta\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eBarra estabilizadora traseira: ajustável em 2 posições, com rigidez da barra +128% (macia) e +156% (rígida)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eEstabilizador traseiro: 25,4 mm de diâmetro, em aço mola maciço de peça única\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eEstabilizador traseiro: reduz a inclinação lateral e a subviragem e melhora a rotação nas curvas\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRevestimento em pó preto para maior durabilidade e um aspeto discreto\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eBuchas de poliuretano isentas de manutenção com revestimento de teflon e poliéster\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eGarantia vitalícia limitada contra fissuras no material, descolamento do revestimento de teflon e ruídos em condições normais de estrada e de circuito\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eEspecificações técnicas\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eMaterial das hastes: aço para molas de alta qualidade\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDiâmetro dianteiro: 28,6 mm, oco com paredes mais espessas\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDiâmetro traseiro: 25,4 mm, maciço de peça única\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAjuste: 2 posições por haste\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eBuchas: poliuretano com revestimento de teflon e poliéster, hidrofóbicas, resistentes à água, quimicamente inertes\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRoscas resistentes ao calor até 500 °F em utilização contínua\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAcabamento: revestimento em pó preto\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMontagem: simples\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eNível de NVH: nulo a baixo\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eConteúdo do conjunto\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eBarra estabilizadora 034 Motorsport Dynamic+, dianteira e traseira ou separadamente por eixo, dependendo da versão escolhida\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eBuchas de estabilizador em poliuretano revestidas a Teflon\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSuportes de montagem e material de fixação\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePosso instalar apenas a barra estabilizadora traseira?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSim. As barras estão disponíveis separadamente. Com apenas a barra estabilizadora traseira e a barra estabilizadora dianteira original, obtém-se uma configuração com maior rotação na traseira.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003ePreciso de barras estabilizadoras ajustáveis?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003ePara a posição «stiff» da barra estabilizadora dianteira ajustável, são necessárias barras estabilizadoras ajustáveis.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eAs buchas têm de ser lubrificadas?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNão. As buchas têm revestimento de teflon e não requerem manutenção; não se deve adicionar qualquer lubrificante.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eO meu carro está rebaixado, a que devo prestar atenção?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEm carros rebaixados, verifique sempre todos os espaços livres ao longo de todo o curso da suspensão para detetar possíveis atritos.\u003c\/p\u003e","brand":"034 Motorsport","offers":[{"title":"Stabilisatorstang achter","offer_id":61001817817418,"sku":"034-402-10\/05\/29\/35-01","price":645.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Stabilisatorstang vooraan","offer_id":61001817850186,"sku":"034-402-10\/05\/29\/35-02","price":737.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Stabilisatorstang voor en achter","offer_id":61001817882954,"sku":"034-402-10\/05\/29\/35-03","price":1148.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/034Motorsport-Dynamic_Stabilisatorstangset-AudiA4A5-3_18eded55-dfe5-48cf-9344-b8cec5f5c563.jpg?v=1778854539"},{"product_id":"034-motorsport-dynamische-verlagingsveren-b9-audi-a4","title":"034 Motorsport Molas de rebaixamento Dynamic+ para Audi B9 A4 \/ Allroad","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAs molas de rebaixamento\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eDynamic+\u003c\/strong\u003e da 034 Motorsport para o \u003cstrong\u003eAudi A4 e Allroad B9\/B9.5\u003c\/strong\u003e oferecem uma solução ideal para quem pretende rebaixar o carro e melhorar o desempenho de condução, sem comprometer o conforto de condução. Estas molas conferem um aspeto desportivo e um controlo preciso do veículo, com conforto OEM+. As molas foram exaustivamente testadas e oferecem um equilíbrio ideal entre desempenho e fiabilidade.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eMelhoria do desempenho de condução e da dinâmica do chassis\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRedução da inclinação lateral e da subviragem\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eExcelente conforto de condução\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCompatível com a Suspensão Adaptativa da Audi\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eLeve, resistente e duradouro\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eFabricado nos EUA numa unidade com certificação ISO 9001\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eEspecificações técnicas\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eConjunto para eixo dianteiro e eixo traseiro\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCompatível com a Suspensão Adaptativa da Audi\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eProduzido numa unidade com certificação ISO 9001 nos EUA\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eConteúdo do conjunto\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eMolas de rebaixamento 034 Motorsport Dynamic+ (dianteiras e traseiras)\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePara que veículos são adequadas estas molas?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003ePara o Audi A4 e Allroad B9\/B9.5.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eAs molas são compatíveis com a Suspensão Adaptativa da Audi?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSim, as molas são compatíveis com a Suspensão Adaptativa da Audi.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eA redução da altura compromete o conforto?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNão, as molas oferecem conforto OEM+ com um equilíbrio ideal entre desempenho e fiabilidade.\u003c\/p\u003e","brand":"034","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61001830400330,"sku":"034-404-1001","price":688.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/034Motorsport-Dynamische_verlagingsveren-B9AudiA4-3.jpg?v=1778854770"},{"product_id":"034-motorsport-verstelbare-stabilizator-eindverb-mkiv-vw","title":"034 Motorsport Braço de ligação final do estabilizador dianteiro ajustável - VW MkIV","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAs extremidades ajustáveis da barra estabilizadora dianteira da 034 Motorsport\u003c\/strong\u003e constituem uma melhoria para o \u003cstrong\u003eVolkswagen MkIV\u003c\/strong\u003e. São fabricadas em \u003cstrong\u003eaço\u003c\/strong\u003e de alta qualidade e equipadas com \u003cstrong\u003erolamentos esféricos Aurora\u003c\/strong\u003e, representando uma substituição robusta e duradoura dos frágeis componentes originais de plástico e borracha.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eGraças ao comprimento ajustável, é possível ajustar a pré-carga na barra estabilizadora, o que é especialmente importante para veículos rebaixados, a fim de resolver problemas de espaço decorrentes da altura mais baixa da suspensão. Um ajuste correto aumenta a rigidez da suspensão e minimiza a inclinação lateral da carroçaria nas curvas, proporcionando uma experiência de condução mais controlada e responsiva. A instalação é simples e não requer ajustes complexos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eComprimento ajustável para regular a pré-carga\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRolamentos esféricos Aurora com revestimento de Teflon autolubrificante para uma vida útil mais longa\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eQualidade de competição, resistente a uma utilização intensiva\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eResposta do volante, manobrabilidade e sensação de estrada melhoradas\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMinimiza a inclinação lateral da carroçaria nas curvas\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSubstituição simples e imediata, sem ajustes complexos\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eEspecificações técnicas\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eMaterial: aço\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRolamentos esféricos Aurora com revestimento de corrida em Teflon autolubrificante\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eComprimento ajustável\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eConteúdo do conjunto\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e034 Motorsport Braços de extremidade do estabilizador ajustáveis (conjunto de 2)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eParafusos das barras de ligação da barra estabilizadora (conjunto de 4)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePorcas das barras de ligação do estabilizador (conjunto de 2)\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQual é a vantagem do comprimento ajustável?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eÉ possível ajustar a pré-carga na barra estabilizadora, o que é especialmente útil para veículos rebaixados.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eQue rolamentos são utilizados?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eRolamentos esféricos Aurora com revestimento de Teflon autolubrificante.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ePara que veículo são adequados?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003ePara o Volkswagen MkIV.\u003c\/p\u003e","brand":"034","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61001838264650,"sku":"034-402-4000","price":279.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/034Motorsport-VerstelbareStabilizatorEindverb-MkIVVW-1.jpg?v=1778858018"},{"product_id":"034-motorsport-dynamicflush-wiel-spacers-vw-gti-mkv","title":"034 Motorsport Kit de reservatório de recolha de óleo Billet para Audi TT RS 8J 2.5 TFSI","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eO kit de reservatório de óleo Billet\u003c\/strong\u003e da \u003cstrong\u003e034 Motorsport\u003c\/strong\u003e é uma solução para o sistema PCV do \u003cstrong\u003eAudi TT RS 8J 2.5 TFSI\u003c\/strong\u003e. O kit garante uma ventilação ideal da câmara do cárter e impede a entrada de óleo e vapor de água no sistema de admissão, o que reduz a acumulação de carbono e prolonga a vida útil do motor.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eO reservatório de recolha tem uma elevada capacidade, o que é importante para o motor 2.5 TFSI sob cargas pesadas. Durante a condução intensiva e em curvas apertadas, o kit evita a entrada de óleo e a sua acumulação no coletor de admissão e nas válvulas de admissão. Uma vareta de nível integrada facilita a verificação do nível de óleo e a tampa original do motor é mantida. A montagem é simples e não requer perfuração. Nota: para utilização em condições invernais, recomenda-se remover o depósito de retenção para evitar o congelamento; os carros de corrida podem instalar um aquecimento elétrico ou limpar regularmente o sistema.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eEvita a acumulação de óleo no coletor de admissão e nas válvulas de admissão\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eReduz a acumulação de carbono\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAssegura uma boa ventilação da câmara do cárter\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eVareta de nível integrada para facilitar a verificação do nível\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMantém a cobertura original do motor\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMontagem simples, sem necessidade de perfuração\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eEspecificações técnicas\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eRacores de ventilação da tampa de válvulas em alumínio billet fabricados por CNC (anodizados a preto)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eConjunto modular do reservatório de recolha (anodizado a preto)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMangueiras de entrada\/saída do reservatório de recolha de -10 AN\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eConteúdo do conjunto\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eConjunto modular de tanque de recolha de óleo em alumínio billet da 034 Motorsport (anodizado a preto)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRacores de ventilação da tampa da válvula em alumínio billet fabricados por CNC (anodizados a preto)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTubos de entrada\/saída do depósito de recolha -10 AN\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSuporte de montagem sem necessidade de perfuração\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAcessórios de instalação\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePara que modelo é adequado o kit?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003ePara o Audi TT RS 2.5 TFSI 8J.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eÉ necessário perfurar para a montagem?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNão, a montagem é simples e não requer perfuração.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eO que se recomenda em caso de utilização no inverno?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEm condições invernais, recomenda-se remover o reservatório de recolha para evitar o congelamento, aquecer o sistema ou limpá-lo regularmente.\u003c\/p\u003e","brand":"034","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61001838592330,"sku":"034-604-7012","price":359.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/034Motorsport-Dynamic_FlushWielSpacers-VWGTIMkV-1.jpg?v=1778854722"},{"product_id":"034-motorsport-dynamicverlagingsveren-vw-golf-gti","title":"034 Motorsport Molas de rebaixamento Dynamic+ para VW Golf \/ GTI MkVII","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAs molas de rebaixamento 034 Motorsport Dynamic+\u003c\/strong\u003e foram desenvolvidas para o \u003cstrong\u003eVolkswagen Golf \/ GTI MkVII\u003c\/strong\u003e e oferecem um equilíbrio entre rebaixamento, conforto de condução e melhoria do desempenho. As molas rebaixam o veículo e melhoram a estabilidade na estrada sem comprometer o conforto ou a segurança, sendo adequadas tanto para utilização diária como para condução desportiva em estrada e em circuito.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAs molas rebaixam a parte dianteira em \u003cstrong\u003e1,1 polegadas no GTI\u003c\/strong\u003e e em \u003cstrong\u003e1,5 polegadas no Golf\u003c\/strong\u003e. Graças a um design avançado de mola de dupla rigidez, proporcionam uma excelente estabilidade em estrada com movimentos reduzidos da carroçaria, mantendo o conforto de condução ao nível OEM+. As molas funcionam tanto com sistemas de suspensão de série como com veículos equipados com Dynamic Chassis Control (DCC). As Coil Spring Sleeves, pré-instaladas na maioria das configurações, amortecem o ruído das molas empilhadas durante a compressão. As molas são produzidas numa fábrica com certificação ISO 9001 nos EUA.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eRebaixamento de cerca de 1,1 polegadas para o GTI e 1,5 polegadas para o Golf\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMelhoria da aderência à estrada e da dinâmica do chassis\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRedução da inclinação da carroçaria e da subviragem\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eEquipado com mangas para molas helicoidais para amortecer o ruído\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eConforto de condução ao nível OEM+\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCompatível com a suspensão de série e com o Controlo Dinâmico do Chassis (DCC)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDesign leve, resistente e duradouro\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eEspecificações técnicas\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eRebaixamento dianteiro: 1,1 polegadas (GTI) \/ 1,5 polegadas (Golf)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eConceção de molas de dupla rigidez\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eFabricado numa fábrica com certificação ISO 9001 nos EUA\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eConteúdo do conjunto\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eMolas de rebaixamento 034 Motorsport Dynamic+ (conjunto)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMangas de mola helicoidal pré-instaladas\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuanto é que as molas rebaixam\u003c\/strong\u003e o veículo\u003cstrong\u003e?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eA parte dianteira é rebaixada em 1,1 polegadas no GTI e em 1,5 polegadas no Golf.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eAs molas são compatíveis com o Dynamic Chassis Control?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSim, foram concebidas para funcionar tanto com a suspensão de série como com o DCC.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eO conforto de condução mantém-se?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSim, o conforto de condução mantém-se ao nível OEM+, em parte graças às mangas para molas helicoidais.\u003c\/p\u003e","brand":"034","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61001838985546,"sku":"034-404-1003","price":679.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/034MotorsportDynamic_LoweringSpringsVWGolf7GTI.jpg?v=1778854737"},{"product_id":"034-motorsport-dynamic-verlagingsveren-mk8-vw-gti","title":"034 Motorsport Molas de rebaixamento Dynamic+ para VW GTI Mk8","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAs molas de rebaixamento 034 Motorsport Dynamic+\u003c\/strong\u003e para o \u003cstrong\u003eVolkswagen GTI MK8\u003c\/strong\u003e rebaixam o veículo, proporcionando uma melhor manobrabilidade, sem comprometer o conforto de condução. Graças a valores de mola cuidadosamente selecionados e a um design único de mola de dupla rigidez, oferecem um equilíbrio entre desempenho e conforto, exaustivamente testados no MK8 GTI da 034 Motorsport.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eA redução de altura é de cerca de \u003cstrong\u003e20 mm na parte dianteira\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003e25 mm na traseira\u003c\/strong\u003e, o que confere um aspeto agressivo sem inclinação inversa. As molas mantêm a qualidade OEM do comportamento de condução e garantem uma baixa transmissão de NVH para o habitáculo, com apenas um aumento mínimo do ruído da estrada. São fabricadas numa unidade certificada pela norma ISO 9001 nos EUA e são compatíveis com o Dynamic Chassis Control (DCC). As mangas de mola helicoidal pré-instaladas reduzem o ruído e as vibrações entre as espiras da mola.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eAspecto desportivo e experiência de condução melhorada\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRebaixamento de cerca de 20 mm à frente e 25 mm atrás, sem inclinação inversa\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eBaixo nível de NVH para uma condução confortável\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eManutenção da qualidade de condução de fábrica\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCompatível com o Dynamic Chassis Control (DCC)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstalação simples com encaixe direto\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eEspecificações técnicas\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eRebaixamento: cerca de 20 mm à frente \/ 25 mm atrás\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eConceção de molas de dupla rigidez\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eFabricado numa unidade com certificação ISO 9001 nos EUA\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eConteúdo do conjunto\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eMolas de rebaixamento 034 Motorsport Dynamic+ (1 conjunto)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMangas para molas helicoidais (se necessário)\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQual é a redução de altura proporcionada pelas molas?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eCerca de 20 mm na dianteira e 25 mm na traseira, sem inclinação inversa.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eAs molas são compatíveis com o DCC?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSim, são compatíveis com o Dynamic Chassis Control (DCC).\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eO conforto de condução mantém-se?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSim, as molas mantêm a qualidade OEM do comportamento de condução, com uma baixa transmissão de NVH para o habitáculo.\u003c\/p\u003e","brand":"034","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61001839477066,"sku":"034-404-1020","price":789.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/034Motorsport_Dynamic_verlagingsveren_MK8VWGTI-4.jpg?v=1778854669"},{"product_id":"034-motorsport-dynamic-rco-besturing-audi-vw-mqb","title":"034 Motorsport Braços de suspensão Dynamic+ RCO para VW \/ Audi MQB","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOs braços de suspensão 034 Motorsport Dynamic+ RCO\u003c\/strong\u003e são um substituto direto dos braços de suspensão de aço de série dos modelos \u003cstrong\u003eVolkswagen e Audi da plataforma MQB\u003c\/strong\u003e e proporcionam melhorias significativas na condução. Com cerca de 0,5 graus adicionais de ângulo de caster e a possibilidade de ajustar cerca de 1,2 graus de camber negativo, otimizam a aderência e a estabilidade.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA construção \u003cstrong\u003eem alumínio forjado\u003c\/strong\u003e reduz o peso em 1,5 libras por braço, o que contribui para uma resposta mais rápida. A utilização de buchas de borracha da linha Density da 034 Motorsport minimiza os movimentos indesejados, resultando numa resposta precisa da direção e num melhor controlo. Adequados tanto para utilização diária como para condução desportiva em estrada e em circuito.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eAjuste de camber negativo aumentado até -1,2 graus\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCaster adicional de cerca de 0,5 graus para uma melhor estabilidade\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAlumínio forjado para maior resistência e menor peso\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRedução de 1,5 lbs por braço em comparação com os braços de suspensão originais\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSubstituição direta dos braços de suspensão originais\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eBuchas de borracha Density Line para uma resposta precisa da direção\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eEspecificações técnicas\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eMaterial: alumínio forjado\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCaster adicional: cerca de 0,5 graus\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAjuste de camber: até -1,2 graus negativo\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRedução de peso: 1,5 lbs por canto\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eBuchas: borracha 034 Motorsport Density Line\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eConteúdo do conjunto\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBraços de suspensão 034 Motorsport Dynamic+ RCO, par (esquerdo e direito), dependendo da opção escolhida: compatibilidade com MQB EVO Mk8 8Y ou compatibilidade com MQB Mk7\/Mk7.5\/8V\/8V.5\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQue opção de montagem devo escolher?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eA montagem MQB EVO Mk8 8Y ou a montagem MQB Mk7\/Mk7.5\/8V\/8V.5, dependendo da opção escolhida.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eQual é a amplitude de ajuste de camber e caster que oferecem?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eAté cerca de -1,2 graus de camber negativo e cerca de 0,5 graus de caster adicional.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eDe que material são feitos os braços de suspensão?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDe alumínio forjado, 1,5 lbs mais leves por canto do que os braços de suspensão originais.\u003c\/p\u003e","brand":"034","offers":[{"title":"MQB Evo onderste draagarm paar (Mk8 \/ 8Y)","offer_id":61001852322122,"sku":"034-401-1068\/77-01","price":960.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"MQB onderste draagarm paar (Mk7 \/ Mk7.5 \/ 8V \/ 8V.5)","offer_id":61001852354890,"sku":"034-401-1068\/77-02","price":960.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/034Motorsport-Dynamic_RCO-Besturing-AUDIVWMQB-4.jpg?v=1778854499"},{"product_id":"034-motorsport-dynamic-verlaging-veren-audi-r8-4-2-v8","title":"034 Motorsport Molas de rebaixamento Dynamic+ para Audi R8 4.2 V8","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAs molas de rebaixamento 034 Motorsport Dynamic+\u003c\/strong\u003e são ideais para os proprietários de \u003cstrong\u003eAudi R8 (1.ª e 1,5.ª gerações, V8 e V10)\u003c\/strong\u003e que pretendem rebaixar o seu carro e melhorar o desempenho de condução, sem comprometer o conforto de condução. Foram concebidas para serem compatíveis com \u003cstrong\u003eo sistema Audi Magnetic Ride\u003c\/strong\u003e e com a suspensão adaptativa da Audi. No modo desportivo, proporcionam uma aderência ideal e um desempenho melhorado.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAs molas reduzem a inclinação lateral da carroçaria e melhoram o controlo do veículo. As capas das molas Dynamic+ amortecem os ruídos quando as molas comprimem sob cargas pesadas. Proporcionam uma redução de \u003cstrong\u003e12 mm na parte dianteira e de 29 mm na parte traseira\u003c\/strong\u003e. As molas são produzidas nos EUA numa unidade certificada pela norma ISO 9001.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eMelhor estabilidade: menor inclinação lateral e direção mais precisa\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eConforto de condução superior para utilização diária e em pista\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDuráveis e leves, fabricadas com materiais de alta qualidade\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAltura de condução otimizada para um aspeto dinâmico\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCompatível com a suspensão adaptativa da Audi\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eEspecificações técnicas\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eAdequado para Audi R8 Gen 1 e 1.5 (V8 e V10)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRebaixamento: 12 mm à frente, 29 mm atrás\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCompatível com o sistema Magnetic Ride da Audi\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eProduzido em instalações com certificação ISO 9001\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eConteúdo do conjunto\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003e1 conjunto de molas de rebaixamento Dynamic+\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2 mangas de mola Dynamic+ (para amortecimento de ruído)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eManual de instalação\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePara que automóvel são adequadas estas molas?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eAs molas são adequadas para o Audi R8 Gen 1 e 1.5 (V8 e V10).\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eQual é a redução de altura proporcionada por estas molas?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eAs molas reduzem a altura do automóvel em 12 mm na parte dianteira e em 29 mm na parte traseira.\u003c\/p\u003e","brand":"034","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61001876013386,"sku":"034-404-1010","price":759.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/034Motorsport-Dynamic_Verlagingveren-AUDIR84.2V8-2.jpg?v=1778854389"},{"product_id":"034-motorsport-verstelbare-achterste-toe-links-audi-r8-42","title":"034 Motorsport Ponta traseira esquerda ajustável do Audi R8 42","description":"\u003cp\u003eOs braços traseiros ajustáveis da 034 Motorsport foram concebidos para substituir diretamente os braços traseiros de aço fundido de fábrica do Audi R8 Gen 1 e Gen 1.5. Substituem os braços de geometria fixa de fábrica e permitem ajustes precisos da convergência durante a afinação do Audi R8.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eFabricados em alumínio billet de alta qualidade e equipados com terminais esféricos Aurora e espaçadores de alumínio billet, eliminam a deflexão e melhoram a manobrabilidade. Ao ajustar o ângulo de convergência traseiro, o R8 consegue virar de forma mais dinâmica, com maior aderência e a capacidade de virar naturalmente, em vez de ser empurrado para o vértice. Os braços foram exaustivamente testados tanto na estrada como no circuito, sendo totalmente passíveis de manutenção e reparação.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eAjuste preciso da convergência sem necessidade de desmontagem\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eElimina a deflexão das buchas\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMelhoria da manobrabilidade\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eExtremidades esféricas Aurora com revestimento de Teflon autolubrificante para competição\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSubstituição direta das articulações de fábrica\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eVendido em pares\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eEspecificações técnicas\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eCorpo em alumínio 6061-T6 fresado por CNC\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAnodizado a preto para maior durabilidade\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eEspaçadores em alumínio billet\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eConteúdo do conjunto\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003ePar de braços de ligação traseiros ajustáveis 034 Motorsport\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePara que automóvel são adequados estes tirantes de convergência?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003ePara o Audi R8 Gen 1 e Gen 1.5, como substituição direta dos tirantes de convergência de fábrica.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eSão fornecidos em pares?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSim, estes tirantes são vendidos em pares.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eÉ necessário efetuar um alinhamento após a instalação?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOs tirantes permitem um ajuste preciso da convergência, o que facilita a regulação da geometria.\u003c\/p\u003e","brand":"034","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61001876635978,"sku":"034-407-1007","price":539.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/034Motorsport-VerstelbareAchtersteToeLinks-AUDIR842.jpg?v=1778858622"},{"product_id":"034-motorsport-verlagingsveren-audi-b8-b8-5-s4-3-0-tfsi","title":"034 Motorsport Molas de rebaixamento Audi B8 \/ B8.5 S4 3.0 TFSI","description":"\u003cp\u003eAs molas de rebaixamento Dynamic para o Audi S4 B8\/B8.5 reduzem a altura do veículo em cerca de 1 polegada e conferem-lhe um aspeto agressivo, com melhorias na condução e na manobrabilidade. As molas foram desenvolvidas e testadas pela 034 Motorsport no seu próprio Audi S4 B8, com vista a alcançar um equilíbrio entre desportividade e utilização diária.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAs molas possuem uma construção dupla que garante uma melhor absorção de choques e maior conforto de condução. Isto reduz a inclinação lateral e a subviragem, melhorando a resposta da direção e a estabilidade, especialmente nas curvas. Os baixos níveis de NVH garantem um mínimo de ruído e vibrações no habitáculo. As molas são fabricadas nos EUA numa unidade certificada pela ISO 9001 e testadas de acordo com as especificações da 034 Motorsport.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eMelhoria do desempenho de condução e da dinâmica do chassis\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRedução da inclinação lateral e da subviragem\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eExcelente conforto e qualidade de condução\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eProporciona um rebaixamento de cerca de 1 polegada\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInclui mangas para molas helicoidais\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eConstrução leve e de alta qualidade\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCompatível com a Suspensão Adaptativa da Audi\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSubmetido a granulação e revestimento a pó\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eFabricado nos EUA numa unidade certificada pela norma ISO 9001\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eEspecificações técnicas\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eRebaixamento: cerca de 1 polegada\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eConstrução: mola dupla, com acabamento por granulação e revestimento a pó\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCompatível com a Suspensão Adaptativa da Audi\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAdequado para o Audi S4 3.0 TFSI B8\/B8.5\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eConteúdo do conjunto\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eMolas de rebaixamento Dynamic\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMangas para molas helicoidais\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePara que modelo são adequadas estas molas?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eAs molas foram concebidas para o Audi S4 3.0 TFSI B8\/B8.5.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eQuanto baixam estas molas o veículo?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eAs molas baixam o veículo cerca de 1 polegada.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eAs molas são compatíveis com a Suspensão Adaptativa da Audi?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSim, as molas são compatíveis com a Suspensão Adaptativa da Audi.\u003c\/p\u003e","brand":"034","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61001886105930,"sku":"034-404-1002","price":729.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/034Motorsport-Verlagingsveren-AudiB8B8.5S43.0TFSI.jpg?v=1778857879"},{"product_id":"034-motorsport-dynamic-verlagingsveren-bmw-435i-440i","title":"034 Motorsport Molas de rebaixamento Dynamic+ para BMW 435i \/ 440i F3X","description":"\u003cp\u003eAs molas de rebaixamento 034 Motorsport Dynamic+ são a solução perfeita para os condutores de BMW F3X que pretendem rebaixar o seu veículo e melhorar a experiência de condução sem comprometer a qualidade de condução. Estas molas foram concebidas para funcionar em perfeita sintonia tanto com amortecedores adaptativos de fábrica como com amortecedores não adaptativos, proporcionando assim uma condução confortável para o uso diário e mantendo-se responsivas em condições de condução desportivas.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCom uma redução de cerca de 19 mm (3\/4 de polegada) na dianteira e 9 mm (3\/8 de polegada) na traseira, estas molas proporcionam uma postura dinâmica e otimizam o afastamento das rodas. Após testes exaustivos em estrada e em circuito, a 034 Motorsport não constatou efeitos negativos na vida útil dos amortecedores nem na qualidade de condução. As molas melhoram a manobrabilidade e a dinâmica do chassis, reduzindo a inclinação lateral da carroçaria e a subviragem. Apesar da maior rigidez, o NVH no habitáculo mantém-se baixo. Para um amortecimento adicional, estão disponíveis mangas de molas helicoidais Dynamic+, que atenuam o ruído entre as espiras.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eMelhoria do comportamento dinâmico e da dinâmica do chassis\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRedução da inclinação lateral da carroçaria e do subviragem\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eExcelente conforto e qualidade de condução, tanto na estrada como no circuito\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAspecto dinâmico com distância entre rodas ideal\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRedução da inclinação traseira de fábrica\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eConstrução leve e de alta qualidade\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCompatível com as suspensões adaptativas da BMW\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRevestidas e submetidas a granulação para maior durabilidade\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eProduzido nos EUA numa unidade certificada pela norma ISO 9001\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eEspecificações técnicas\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eRebaixamento dianteiro: cerca de 19 mm (3\/4 de polegada)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAcabamento: revestido e submetido a granulação\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCompatibilidade com amortecedores: amortecedores de fábrica adaptativos e não adaptativos\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eFabrico: EUA, instalações com certificação ISO 9001\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCompatível com: BMW F3X\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eConteúdo do conjunto\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eConjunto de molas de rebaixamento Dynamic+ para BMW F3X\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEstas molas são compatíveis com a suspensão adaptativa?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSim, as molas foram concebidas para funcionar na perfeição tanto com amortecedores adaptativos de fábrica como com amortecedores não adaptativos.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eEm quanto é rebaixado o carro?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eCerca de 19 mm (3\/4 de polegada) na dianteira e 9 mm (3\/8 de polegada) na traseira.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eAfetam o conforto no habitáculo?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eApesar da maior rigidez, o nível de ruído, vibração e dureza (NVH) no habitáculo mantém-se baixo. Para um amortecimento adicional, estão disponíveis mangas de mola helicoidal Dynamic+.\u003c\/p\u003e","brand":"034","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61001897574730,"sku":"034-404-1016","price":689.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/034Motorsport-Dynamic_Verlagingsveren-BMW435i440i-8.jpg?v=1778854601"},{"product_id":"034-motorsport-dynamic-stabilisatorstangsets-bmw-f2x-f3x","title":"034 Motorsport Conjunto de barras estabilizadoras Dynamic+ para BMW F2X \/ F3X","description":"\u003cp\u003eO conjunto de barras estabilizadoras 034 Motorsport Dynamic+ para o BMW F2X\/F3X inclui barras estabilizadoras dianteiras e traseiras perfeitamente combinadas, concebidas para reduzir a inclinação da carroçaria, melhorar a resposta à direção, diminuir o sobreviragem e melhorar a sensação ao volante. Este conjunto é a atualização ideal para quem procura confiança na condução, tanto na estrada como no circuito.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEstas barras estabilizadoras são fabricadas em aço para molas de alta qualidade, o que garante a máxima rigidez e durabilidade. As barras estabilizadoras dianteiras e traseiras, perfeitamente combinadas, oferecem o melhor equilíbrio em termos de ajustabilidade, permitindo-lhe ajustar a rotação e a rigidez desejadas. Pode contar com uma estabilidade e aderência melhoradas, o que lhe dá mais confiança nas curvas, ao mesmo tempo que a inclinação da carroçaria é minimizada para uma condução mais responsiva.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eMaior estabilidade através da redução do rolamento da carroçaria\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMelhores características de direção e reações mais precisas aos movimentos do volante\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMenor tendência para o sobreviragem em curvas apertadas\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eBarras estabilizadoras dianteiras e traseiras perfeitamente calibradas para um comportamento de condução equilibrado\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCondução que inspira confiança, tanto na estrada como no circuito\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eFabricadas em aço para molas de alta qualidade, para uma durabilidade prolongada\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eEspecificações técnicas\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eMaterial: aço para molas de alta qualidade\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAjustável: sim, várias posições de ajuste\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eVersões: barra estabilizadora dianteira, barra estabilizadora traseira ou conjunto dianteiro e traseiro\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCompatível com: chassis BMW F2X\/F3X\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eConteúdo do conjunto\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eBarra(s) estabilizadora(s) Dynamic+ na versão por si escolhida (barra estabilizadora dianteira, barra estabilizadora traseira ou conjunto dianteiro e traseiro)\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQue versões posso escolher?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003ePode escolher entre uma barra estabilizadora dianteira, uma barra estabilizadora traseira ou um conjunto completo dianteiro e traseiro.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eAs barras estabilizadoras são ajustáveis?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSim, o conjunto permite o ajuste, para que possa definir a rotação e a rigidez desejadas.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eDe que material são feitas?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eAs barras estabilizadoras são fabricadas em aço para molas de alta qualidade, para garantir a máxima rigidez e durabilidade.\u003c\/p\u003e","brand":"034","offers":[{"title":"Stabilisatorstang achter","offer_id":61001997287754,"sku":"034-402-1024\/25\/34-01","price":595.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Stabilisatorstang voor en achter","offer_id":61001997320522,"sku":"034-402-1024\/25\/34-02","price":1396.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Stabilisatorstang vooraan","offer_id":61001997353290,"sku":"034-402-1024\/25\/34-03","price":1064.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/034Motorsport_Dynamic_stabilisatorstangsets_BMWF2XF3X-11.jpg?v=1778854659"},{"product_id":"airlinks-verlaging-met-luchtvering-rolls-royce-cullinan","title":"Airlinks Kit de rebaixamento da suspensão pneumática do Rolls-Royce Cullinan","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eO kit\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003ede rebaixamento\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eAirlinks\u003c\/strong\u003e foi desenvolvido para o \u003cstrong\u003eRolls-Royce Cullinan\u003c\/strong\u003e com suspensão pneumática de fábrica. Com os braços sensoriais ajustáveis, é possível \u003cstrong\u003erebaixar\u003c\/strong\u003e a \u003cstrong\u003esuspensão pneumática\u003c\/strong\u003e em \u003cstrong\u003ecerca de 50 mm\u003c\/strong\u003e nos eixos dianteiro e traseiro, sem necessidade de codificação e sem módulo eletrónico na cablagem. Todas as funções originais são mantidas: o controlo de nível, os modos de condução e o conforto da suspensão pneumática continuam a funcionar normalmente.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eO conjunto substitui as barras fixas de fábrica dos sensores de altura de condução. Assim, altera-se a referência mecânica enviada ao computador da suspensão e o veículo mantém uma posição mais baixa. As braçadeiras são ajustáveis enquanto estão montadas e a instalação é totalmente reversível: com as braçadeiras originais, pode voltar a colocar o veículo na altura de fábrica. Adequado para \u003cstrong\u003eo Cullinan (2018-2024) e o Cullinan Série II (2024+)\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eAjustável de forma contínua de 0 a cerca de 50 mm mais baixo nos eixos dianteiro e traseiro\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAjustável sem retirar os braços, rodando o regulador central\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSem codificação e sem módulo eletrónico na cablagem\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eO controlo de nível original e os modos de condução continuam a funcionar na íntegra\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eReversível, os sensores originais podem ser recolocados\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eConjunto completo para os eixos dianteiro e traseiro\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMontagem em 60 a 90 minutos\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eEspecificações técnicas\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eRebaixamento do eixo dianteiro: 0 a cerca de 50 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDispositivo de ajuste: alumínio fresado com ranhuras antiderrapantes\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eExtremidades das barras e buchas das articulações esféricas: aço inoxidável\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMecanismo de regulação: rosca à esquerda e à direita, ajustável no veículo\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eFixação: porcas de fixação e clipes de segurança duplos em metal\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eControlo dimensional: dimensões críticas medidas com uma resolução de 0,001 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCodificação necessária: não\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eConteúdo do conjunto\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eConjunto de rebaixamento Airlinks para o Rolls-Royce Cullinan\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eExtremidades dos elos e buchas das articulações esféricas em aço inoxidável\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePorcas de fixação e clipes de segurança\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstruções de montagem com regulação básica\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuanto posso baixar a suspensão pneumática?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nCom este conjunto, pode baixar a suspensão pneumática de forma contínua até cerca de 50 mm nos eixos dianteiro e traseiro. A altura desejada é ajustada com as hastes montadas.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eA suspensão pneumática continua a funcionar normalmente?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSim. O controlo de nível original e os modos de condução ajustáveis continuam disponíveis. O conjunto altera apenas a referência mecânica do sensor de altura de condução.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eÉ necessária codificação ou um módulo eletrónico?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNão. Os braços funcionam mecanicamente, não é necessário adicionar nada à cablagem.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eQuanto tempo demora a montagem?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nPara um mecânico experiente, a montagem demora cerca de 60 a 90 minutos.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003ePosso reverter a alteração?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSim. A montagem é reversível; com as ligações originais do sensor, o carro volta à altura de fábrica.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eO carro tem de ser alinhado depois disso?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nRecomenda-se uma verificação do alinhamento assim que o carro estiver na sua altura definitiva, especialmente no caso de um rebaixamento acentuado ou de rodas e pneus não uniformes.\u003c\/p\u003e","brand":"Airlinks","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61002338730314,"sku":"AIR-ROLLS-CULLINAN","price":169.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/8ffeb6a7aa52ca5ff8a814282fb8037b.webp?v=1778861200"},{"product_id":"airlinks-verlaging-met-luchtvering-rolls-royce-spectre","title":"Airlinks Kit de rebaixamento da suspensão pneumática do Rolls-Royce Spectre","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eO kit\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003ede rebaixamento\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eAirlinks\u003c\/strong\u003e foi desenvolvido para o \u003cstrong\u003eRolls-Royce Spectre\u003c\/strong\u003e com suspensão pneumática de fábrica. 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Adequado para \u003cstrong\u003eo Spectre (2024+)\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eAjustável de forma contínua de 0 a cerca de 50 mm mais baixo nos eixos dianteiro e traseiro\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAjustável sem retirar os braços, rodando o regulador central\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSem codificação e sem módulo eletrónico na cablagem\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eO controlo de nível original e os modos de condução continuam a funcionar na íntegra\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eReversível, os sensores originais podem ser recolocados\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eConjunto completo para os eixos dianteiro e traseiro\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMontagem em 60 a 90 minutos\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eEspecificações técnicas\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eRebaixamento do eixo dianteiro: 0 a cerca de 50 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDispositivo de regulação: alumínio fresado com ranhuras antiderrapantes\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eExtremidades dos braços e buchas das articulações esféricas: aço inoxidável\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMecanismo de regulação: rosca à esquerda e à direita, ajustável no veículo\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eFixação: porcas de fixação e clipes de segurança duplos em metal\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eControlo de dimensões: dimensões críticas medidas com uma resolução de 0,001 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCodificação necessária: não\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eConteúdo do conjunto\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eConjunto de rebaixamento Airlinks para o Rolls-Royce Spectre\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eExtremidades das ligações e buchas das articulações esféricas em aço inoxidável\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePorcas de fixação e clipes de segurança\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstruções de montagem com ajuste básico\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuanto posso baixar a suspensão pneumática?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nCom este conjunto, pode baixar a suspensão pneumática de forma contínua até cerca de 50 mm nos eixos dianteiro e traseiro. A altura desejada é ajustada com as articulações montadas.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eA suspensão pneumática continua a funcionar normalmente?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSim. O controlo de nível original e os modos de condução ajustáveis continuam disponíveis. O conjunto altera apenas a referência mecânica do sensor de altura de condução.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eÉ necessária codificação ou um módulo eletrónico?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNão. Os braços funcionam mecanicamente, não é necessário adicionar nada à cablagem.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eQuanto tempo demora a montagem?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nPara um técnico experiente, a montagem demora cerca de 60 a 90 minutos.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003ePosso reverter a alteração?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSim. A montagem é reversível; com as ligações originais do sensor, o automóvel volta à altura de fábrica.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eO automóvel tem de ser alinhado depois disso?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nRecomenda-se uma verificação do alinhamento assim que o automóvel estiver na sua altura definitiva, especialmente no caso de um rebaixamento significativo ou de rodas e pneus não uniformes.\u003c\/p\u003e","brand":"Airlinks","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61002338795850,"sku":"AIR-ROLLS-SPECTRE","price":169.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/8ffeb6a7aa52ca5ff8a814282fb8037b_577ac285-20fa-4280-b447-e10f264d4ad0.webp?v=1778861209"},{"product_id":"airlinks-verlaging-met-luchtvering-bentley-gt-gtc-speed-2021","title":"Airlinks Kit de rebaixamento da suspensão pneumática do Bentley Continental GT \/ GTC Speed","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eO kit\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003ede rebaixamento\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eAirlinks\u003c\/strong\u003e foi desenvolvido para o \u003cstrong\u003eBentley Continental GT \/ GTC Speed\u003c\/strong\u003e com suspensão pneumática de fábrica. 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Adequado para \u003cstrong\u003eo Continental GT\/GTC Speed (2021+)\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eAjustável de forma contínua de 0 a cerca de 50 mm mais baixo nos eixos dianteiro e traseiro\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAjustável sem retirar os braços, rodando o regulador central\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSem codificação e sem módulo eletrónico na cablagem\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eO controlo de nível original e os modos de condução continuam a funcionar na íntegra\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eReversível, os sensores originais podem ser recolocados\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eConjunto completo para os eixos dianteiro e traseiro\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMontagem em 60 a 90 minutos\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eEspecificações técnicas\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eRebaixamento do eixo dianteiro: 0 a cerca de 50 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDispositivo de regulação: alumínio fresado com ranhuras antiderrapantes\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eExtremidades dos braços e buchas das articulações esféricas: aço inoxidável\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMecanismo de regulação: rosca à esquerda e à direita, ajustável no veículo\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eFixação: porcas de fixação e clipes de segurança duplos em metal\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eControlo de dimensões: dimensões críticas medidas com uma resolução de 0,001 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCodificação necessária: não\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eConteúdo do conjunto\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eConjunto de rebaixamento Airlinks para o Bentley Continental GT \/ GTC Speed\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eExtremidades das barras e buchas das articulações esféricas em aço inoxidável\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePorcas de fixação e clipes de segurança\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstruções de montagem com ajuste básico\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuanto posso baixar a suspensão pneumática?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nCom este conjunto, pode baixar a suspensão pneumática de forma contínua até cerca de 50 mm nos eixos dianteiro e traseiro. A altura desejada é ajustada com as hastes montadas.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eA suspensão pneumática continua a funcionar normalmente?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSim. O controlo de nível original e os modos de condução ajustáveis permanecem disponíveis. O conjunto altera apenas a referência mecânica do sensor de altura de condução.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eÉ necessária codificação ou um módulo eletrónico?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNão. Os braços funcionam mecanicamente, não é necessário adicionar nada à cablagem.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eQuanto tempo demora a montagem?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nPara um técnico experiente, a montagem demora cerca de 60 a 90 minutos.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003ePosso reverter a alteração?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSim. A montagem é reversível; com as ligações originais do sensor, o carro volta à altura de fábrica.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eO carro tem de ser alinhado depois?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nRecomenda-se uma verificação do alinhamento assim que o carro estiver na sua altura definitiva, especialmente em caso de uma redução significativa da altura ou de rodas e pneus não uniformes.\u003c\/p\u003e","brand":"Airlinks","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61002338959690,"sku":"AIR-BENTLEY-GT","price":169.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/8ffeb6a7aa52ca5ff8a814282fb8037b_0617dc43-b455-42e2-a497-fa81dcba769b.webp?v=1778861108"},{"product_id":"airlinks-verlaging-met-luchtvering-bentley-bentayga","title":"Airlinks Kit de rebaixamento da suspensão pneumática do Bentley Bentayga","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eO kit de rebaixamento\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eAirlinks\u003c\/strong\u003e foi desenvolvido para o \u003cstrong\u003eBentley Bentayga\u003c\/strong\u003e com suspensão pneumática de fábrica. 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Adequado para \u003cstrong\u003eo Bentayga Diesel (2016+) e o Bentayga W12 (2016+)\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eAjustável de forma contínua de 0 a cerca de 50 mm mais baixo nos eixos dianteiro e traseiro\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAjustável enquanto as braçadeiras permanecem montadas, rodando o regulador central\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSem codificação e sem módulo eletrónico na cablagem\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eO controlo de nível original e os modos de condução continuam a funcionar na íntegra\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eReversível, os sensores originais podem ser recolocados\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eConjunto completo para os eixos dianteiro e traseiro\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMontagem em 60 a 90 minutos\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eEspecificações técnicas\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eRebaixamento do eixo dianteiro: 0 a cerca de 50 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDispositivo de regulação: alumínio fresado com ranhuras antiderrapantes\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eExtremidades das barras e buchas das articulações esféricas: aço inoxidável\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMecanismo de regulação: rosca à esquerda e à direita, ajustável no veículo\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eFixação: porcas de fixação e clipes de segurança duplos em metal\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eControlo dimensional: dimensões críticas medidas com uma resolução de 0,001 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCodificação necessária: não\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eConteúdo do conjunto\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eConjunto de rebaixamento Airlinks para o Bentley Bentayga\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eExtremidades das barras e buchas das articulações esféricas em aço inoxidável\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePorcas de fixação e clipes de segurança\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstruções de montagem com ajuste básico\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuanto posso baixar a suspensão pneumática?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nCom este conjunto, pode baixar a suspensão pneumática de forma contínua até cerca de 50 mm nos eixos dianteiro e traseiro. A altura desejada é ajustada com as hastes montadas.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eA suspensão pneumática continua a funcionar normalmente?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSim. O controlo de nível original e os modos de condução ajustáveis permanecem disponíveis. O conjunto altera apenas a referência mecânica do sensor de altura de condução.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eÉ necessária codificação ou um módulo eletrónico?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNão. Os braços funcionam mecanicamente, não é necessário adicionar nada à cablagem.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eQuanto tempo demora a montagem?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nPara um técnico experiente, a montagem demora cerca de 60 a 90 minutos.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003ePosso reverter a alteração?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSim. A montagem é reversível; com as ligações originais do sensor, o carro volta à altura de fábrica.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eO carro tem de ser alinhado depois disso?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nRecomenda-se uma verificação do alinhamento assim que o carro estiver na sua altura definitiva, especialmente no caso de um rebaixamento significativo ou de rodas e pneus não uniformes.\u003c\/p\u003e","brand":"Airlinks","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61002339090762,"sku":"AIR-BENTLEY-BENTAYGA","price":169.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/c40b7369340fc5f853469a67e02accea.webp?v=1778861101"},{"product_id":"airlinks-verlaging-met-luchtvering-lamborghini-huracan-front-lift-system","title":"Airlinks Cabo do sensor ajustável do Front Lift do Lamborghini Huracán","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOs sensores de elevação dianteiros ajustáveis Airlinks\u003c\/strong\u003e do \u003cstrong\u003eLamborghini Huracán\u003c\/strong\u003e corrigem a geometria dos sensores de elevação dianteiros após o carro ter sido rebaixado com as molas ou o conjunto de parafusos correspondentes. Devido à redução da altura, os sensores de elevação dianteiros podem sair da sua posição de referência prevista, o que faz com que a \u003cstrong\u003esuspensão magnética\u003c\/strong\u003e emita uma mensagem de erro: no ecrã aparece a mensagem \u003cstrong\u003e«lifting failure»\u003c\/strong\u003e e o ícone vermelho de elevação começa a piscar. Isto ocorre, por exemplo, após a montagem de molas de rebaixamento, como as da \u003cstrong\u003eNovitec\u003c\/strong\u003e. Com as articulações ajustáveis, é possível restabelecer a posição do sensor dentro da faixa de funcionamento exigida, sem necessidade de codificação de software.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAs articulações encaixam nos pinos esféricos originais de fábrica e são ajustáveis em comprimento, para que a posição mecânica do sensor volte a estar correta. A montagem é totalmente reversível: as articulações originais do sensor podem ser recolocadas a qualquer momento. Adequado para \u003cstrong\u003etodos os modelos Lamborghini Huracán\u003c\/strong\u003e, incluindo o \u003cstrong\u003eHuracán (2015+), Huracán Performante (2017+), Huracán STO (2020+), Huracán Tecnica (2022+) e Huracán Sterrato\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eAjuste específico para o veículo, desenvolvido para o sistema de elevação dianteira do Lamborghini Huracan\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAdequado para todos os modelos Lamborghini Huracan\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eGeometria do sensor ajustável, permite ajustar com precisão o comprimento da barra após a descida da suspensão\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eResolve a mensagem de erro «lifting failure» e o ícone vermelho intermitente do sistema de elevação da suspensão magnética\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMontagem direta, encaixa nos pinos esféricos originais de fábrica\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eNão requer codificação, corrige a posição do sensor mecânico\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eReversível, permite a reinstalação das braçadeiras originais\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eA montagem demora normalmente cerca de 30 minutos\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eNormalmente, não é necessário retirar as rodas\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eEspecificações técnicas\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eFabrico: fabricado com precisão em Taiwan de acordo com as nossas próprias especificações\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAjustador central: alumínio fresado com precisão\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eExtremidades dos braços: aço inoxidável resistente à corrosão\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eFixação: porcas de fixação mecânicas e clipes de segurança metálicos\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eControlo dimensional: dimensões críticas medidas com equipamento de medição com uma resolução de 0,001 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCodificação necessária: não\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eConteúdo do conjunto\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eDuas ligações Airlinks ajustáveis para o eixo dianteiro\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMaterial de fixação de segurança\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstruções de montagem e regulação\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePara que servem estas braçadeiras para os sensores de elevação dianteiros?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nEstas braçadeiras corrigem a geometria dos sensores de elevação dianteiros após o carro ter sido rebaixado com as molas ou o conjunto de parafusos correspondentes. Ajusta-se o comprimento da barra de forma a que a posição do sensor volte a situar-se dentro da faixa de funcionamento exigida e a mensagem «lifting failure» da suspensão magnética desapareça, sem necessidade de codificação de software.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eEstas barras são compatíveis com todos os modelos Huracan?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSim. As barras são compatíveis com todos os modelos Lamborghini Huracán, incluindo o Huracán, Huracán Performante, Huracán STO, Huracán Tecnica e Huracán Sterrato.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003ePor que razão aparece a mensagem «lifting failure»?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nApós um rebaixamento, por exemplo, após a montagem de molas rebaixadas como as da Novitec, a suspensão magnética pode apresentar a mensagem «lifting failure» e o ícone vermelho de elevação começa a piscar. As barras de ligação ajustáveis restabelecem a posição do sensor dentro do intervalo de funcionamento exigido.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eEstas barras baixam o carro?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNão. São as molas ou o conjunto de parafusos que determinam a altura de condução. Estas barras corrigem a referência do sensor de elevação dianteiro após o carro ter sido rebaixado.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eÉ necessária uma codificação de software?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNão. O ajuste é mecânico e funciona corrigindo a geometria da articulação do sensor.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eÉ possível restaurar a configuração original?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSim. A montagem é reversível e as articulações originais do sensor podem ser recolocadas.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eQuanto tempo demora a montagem?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nA montagem demora normalmente cerca de 30 minutos e, na maioria das vezes, não é necessário retirar as rodas. Verifique sempre o funcionamento do sistema de elevação dianteiro e a exibição dos avisos antes de conduzir o carro.\u003c\/p\u003e","brand":"Airlinks","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61002339516746,"sku":"AIR-LAMBO-HUCARAN","price":88.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/1672fca115d2535d8b3d8d5bbbc8e75a.webp?v=1778861237"},{"product_id":"airlinks-verlaging-met-luchtvering-bentley-lamborghini-urus","title":"Airlinks Kit de rebaixamento da suspensão pneumática do Lamborghini Urus","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eO kit de rebaixamento\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eAirlinks\u003c\/strong\u003e foi desenvolvido para o \u003cstrong\u003eLamborghini Urus\u003c\/strong\u003e com suspensão pneumática de fábrica. Com os sensores ajustáveis, é possível \u003cstrong\u003erebaixar\u003c\/strong\u003e a \u003cstrong\u003esuspensão pneumática\u003c\/strong\u003e em \u003cstrong\u003ecerca de 50 mm\u003c\/strong\u003e nos eixos dianteiro e traseiro, sem necessidade de codificação nem de um módulo eletrónico na cablagem. Todas as funções originais são mantidas: o controlo de nível, os modos de condução e o conforto da suspensão pneumática continuam a funcionar normalmente.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eO conjunto substitui as barras fixas de fábrica dos sensores de altura de condução. Desta forma, altera-se a referência mecânica enviada ao computador da suspensão e o automóvel mantém uma posição mais baixa. As articulações são ajustáveis enquanto estão montadas e a montagem é totalmente reversível: com as articulações originais, pode voltar a colocar o veículo na altura de fábrica. Adequado para \u003cstrong\u003eo Urus (2018+)\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eAjustável de forma contínua de 0 a cerca de 50 mm mais baixo nos eixos dianteiro e traseiro\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAjustável sem retirar os braços de suspensão, rodando o regulador central\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSem codificação e sem módulo eletrónico na cablagem\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eO controlo de nível original e os modos de condução continuam a funcionar na íntegra\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eReversível, os sensores originais podem ser recolocados\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eConjunto completo para os eixos dianteiro e traseiro\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMontagem em 60 a 90 minutos\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eEspecificações técnicas\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eRebaixamento do eixo dianteiro: 0 a cerca de 50 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDispositivo de regulação: alumínio fresado com ranhuras antiderrapantes\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eExtremidades dos braços e buchas das articulações esféricas: aço inoxidável\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMecanismo de regulação: rosca à esquerda e à direita, ajustável no veículo\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eFixação: porcas de fixação e clipes de segurança duplos em metal\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eControlo dimensional: dimensões críticas medidas com uma resolução de 0,001 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCodificação necessária: não\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eConteúdo do conjunto\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eConjunto de rebaixamento Airlinks para o Lamborghini Urus\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eExtremidades dos tirantes e buchas das articulações esféricas em aço inoxidável\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePorcas de fixação e clipes de segurança\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstruções de montagem com regulação básica\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuanto posso baixar a suspensão pneumática?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nCom este conjunto, pode baixar a suspensão pneumática de forma contínua até cerca de 50 mm nos eixos dianteiro e traseiro. A altura desejada é ajustada com as articulações montadas.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eA suspensão pneumática continua a funcionar normalmente?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSim. O controlo de nível original e os modos de condução ajustáveis continuam disponíveis. O conjunto altera apenas a referência mecânica do sensor de altura de condução.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eÉ necessária codificação ou um módulo eletrónico?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNão. Os braços funcionam mecanicamente, não é necessário adicionar nada à cablagem.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eQuanto tempo demora a montagem?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nPara um técnico experiente, a montagem demora cerca de 60 a 90 minutos.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003ePosso reverter a alteração?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSim. 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Adequado para \u003cstrong\u003eo Range Rover L460 (2023+)\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eAjustável de forma contínua de 0 a cerca de 50 mm mais baixo nos eixos dianteiro e traseiro\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAjustável sem retirar os braços, rodando o regulador central\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSem codificação e sem módulo eletrónico na cablagem\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eO controlo de nível original e os modos de condução continuam a funcionar na íntegra\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eReversível, os sensores originais podem ser recolocados\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eConjunto completo para os eixos dianteiro e traseiro\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMontagem em 60 a 90 minutos\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eEspecificações técnicas\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eRebaixamento do eixo dianteiro: 0 a cerca de 50 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDispositivo de regulação: alumínio fresado com ranhuras antiderrapantes\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eExtremidades dos braços e buchas das articulações esféricas: aço inoxidável\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMecanismo de regulação: rosca à esquerda e à direita, ajustável no veículo\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eFixação: porcas de fixação e clipes de segurança duplos em metal\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eControlo dimensional: dimensões críticas medidas com uma resolução de 0,001 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCodificação necessária: não\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eConteúdo do conjunto\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eConjunto de rebaixamento Airlinks para o Land Rover Range Rover L460\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eExtremidades das barras e buchas das articulações esféricas em aço inoxidável\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePorcas de fixação e clipes de segurança\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstruções de montagem com ajuste básico\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuanto posso baixar a suspensão pneumática?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nCom este conjunto, pode baixar a suspensão pneumática de forma contínua até cerca de 50 mm nos eixos dianteiro e traseiro. A altura desejada é ajustada com as articulações montadas.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eA suspensão pneumática continua a funcionar normalmente?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSim. O controlo de nível original e os modos de condução ajustáveis continuam disponíveis. O conjunto altera apenas a referência mecânica do sensor de altura de condução.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eÉ necessária codificação ou um módulo eletrónico?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNão. Os braços funcionam mecanicamente, não é necessário adicionar nada à cablagem.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eQuanto tempo demora a montagem?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nPara um técnico experiente, a montagem demora cerca de 60 a 90 minutos.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003ePosso reverter a alteração?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSim. 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A montagem é reversível; com as ligações originais do sensor, o carro volta à altura de fábrica.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eO carro tem de ser alinhado depois?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nRecomenda-se uma verificação do alinhamento assim que o carro estiver na sua altura definitiva, especialmente no caso de um rebaixamento acentuado ou de rodas e pneus não uniformes.\u003c\/p\u003e","brand":"Airlinks","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61002339975498,"sku":"AIR-PANAMERA-976","price":169.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/Airmatic_Verlagingmetluchtvering_PorschePanameraG3976-1.webp?v=1778861178"},{"product_id":"airlinks-verlaging-met-luchtvering-bmw-735i-740i-750e-g70","title":"Airlinks Kit de rebaixamento da suspensão pneumática do BMW Série 7 G70","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eO kit\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003ede rebaixamento\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eAirlinks\u003c\/strong\u003e foi desenvolvido para o \u003cstrong\u003eBMW Série 7 G70\u003c\/strong\u003e com suspensão pneumática de fábrica em ambos os eixos. 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Adequado para o \u003cstrong\u003eBMW Série 7 G70 (2022+)\u003c\/strong\u003e, incluindo os modelos \u003cstrong\u003e735i\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e740i\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e740d xDrive\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e750e xDrive\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e760i xDrive\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eM760e xDrive\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003ei7 xDrive60 M Sport\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003ei7 M70 xDrive\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eAjustável de forma contínua de 0 a cerca de 50 mm mais baixo nos eixos dianteiro e traseiro\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAjustável sem retirar as rodas, rodando o regulador central\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSem codificação e sem módulo eletrónico na cablagem\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eO controlo de nível original e os modos de condução continuam a funcionar na íntegra\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eReversível, os sensores originais podem ser recolocados\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eConjunto completo para os eixos dianteiro e traseiro\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMontagem em 60 a 90 minutos\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eEspecificações técnicas\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eRebaixamento do eixo dianteiro: 0 a cerca de 50 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDispositivo de regulação: alumínio fresado com ranhuras antiderrapantes\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eExtremidades dos braços e buchas das articulações esféricas: aço inoxidável\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMecanismo de regulação: rosca à esquerda e à direita, ajustável no veículo\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eFixação: porcas de fixação e clipes de segurança duplos em metal\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eControlo dimensional: dimensões críticas medidas com uma resolução de 0,001 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCodificação necessária: não\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eConteúdo do conjunto\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eConjunto de rebaixamento Airlinks para o BMW Série 7 G70\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eExtremidades dos tirantes e buchas das articulações esféricas em aço inoxidável\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePorcas de fixação e clipes de segurança\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstruções de montagem com regulação básica\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuanto posso rebaixar a suspensão pneumática?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nCom este conjunto, pode rebaixar a suspensão pneumática de forma contínua até cerca de 50 mm nos eixos dianteiro e traseiro. Pode ajustar a altura desejada com as hastes montadas.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eEste conjunto é compatível com o meu modelo?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nO conjunto é compatível com o BMW Série 7 G70 a partir de 2022 com suspensão pneumática de fábrica em ambos os eixos, incluindo os modelos 735i, 740i, 740d xDrive, 750e xDrive, 760i xDrive, M760e xDrive, i7 xDrive60 M Sport e i7 M70 xDrive.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eA suspensão pneumática continua a funcionar normalmente?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSim. O controlo de nível original e os modos de condução ajustáveis continuam disponíveis. O conjunto altera apenas a referência mecânica do sensor de altura de condução.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eÉ necessária codificação ou um módulo eletrónico?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNão. Os braços funcionam mecanicamente, não é necessário adicionar nada à cablagem.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eQuanto tempo demora a montagem?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nPara um mecânico experiente, a montagem demora cerca de 60 a 90 minutos.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003ePosso reverter a alteração?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSim. A montagem é reversível; com as ligações originais do sensor, o carro volta à altura de fábrica.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eO carro tem de ser alinhado depois disso?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nRecomenda-se uma verificação do alinhamento assim que o carro estiver na sua altura definitiva, especialmente em caso de um rebaixamento acentuado ou de rodas e pneus não correspondentes.\u003c\/p\u003e","brand":"Airlinks","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61002340204874,"sku":"AIR-BMW-7SERIE-G70","price":169.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/8f16c5ce348eb498f1804763cac32020_4854d8ea-5ba0-4800-b940-ef25b96a7ca1.webp?v=1778861072"},{"product_id":"airlinks-verlaging-met-luchtvering-bmw-x7-g07","title":"Airlinks Kit de rebaixamento da suspensão pneumática do BMW X7 G07","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eO kit\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003ede rebaixamento\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eAirlinks\u003c\/strong\u003e foi desenvolvido para o \u003cstrong\u003eBMW X7 G07\u003c\/strong\u003e com suspensão pneumática de fábrica em ambos os eixos. Com os elos de sensor ajustáveis, é possível \u003cstrong\u003erebaixar\u003c\/strong\u003e a \u003cstrong\u003esuspensão pneumática\u003c\/strong\u003e em \u003cstrong\u003ecerca de 50 mm\u003c\/strong\u003e nos eixos dianteiro e traseiro, sem necessidade de codificação e sem módulo eletrónico na cablagem. Todas as funções originais são mantidas: o controlo de nível, os modos de condução e o conforto da suspensão pneumática continuam a funcionar normalmente.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eO kit substitui as braçadeiras fixas de fábrica dos sensores de altura de condução. Desta forma, altera-se a referência mecânica enviada ao computador da suspensão e o automóvel mantém uma posição mais baixa. As braçadeiras são ajustáveis enquanto estão montadas e a instalação é totalmente reversível: com as braçadeiras originais, pode voltar a colocar o automóvel à altura de fábrica. Adequado para \u003cstrong\u003eo BMW X7 G07 (2020+)\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eAjustável de forma contínua de 0 a cerca de 50 mm mais baixo nos eixos dianteiro e traseiro\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAjustável sem retirar os braços, rodando o regulador central\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSem codificação e sem módulo eletrónico na cablagem\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eO controlo de nível original e os modos de condução continuam a funcionar na íntegra\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eReversível, os sensores originais podem ser recolocados\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eConjunto completo para os eixos dianteiro e traseiro\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMontagem em 60 a 90 minutos\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eEspecificações técnicas\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eRebaixamento do eixo dianteiro: 0 a cerca de 50 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDispositivo de regulação: alumínio fresado com ranhuras antiderrapantes\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eExtremidades dos braços e buchas das articulações esféricas: aço inoxidável\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMecanismo de regulação: rosca à esquerda e à direita, ajustável no veículo\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eFixação: porcas de fixação e clipes de segurança duplos em metal\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eControlo dimensional: dimensões críticas medidas com uma resolução de 0,001 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCodificação necessária: não\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eConteúdo do conjunto\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eConjunto de rebaixamento Airlinks para o BMW X7 G07\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eExtremidades das barras e buchas das articulações esféricas em aço inoxidável\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePorcas de fixação e clipes de segurança\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstruções de montagem com ajuste básico\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuanto posso baixar a suspensão pneumática?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nCom este conjunto, pode baixar a suspensão pneumática de forma contínua até cerca de 50 mm nos eixos dianteiro e traseiro. A altura desejada é ajustada com as hastes montadas.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eA suspensão pneumática continua a funcionar normalmente?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSim. O controlo de nível original e os modos de condução ajustáveis continuam disponíveis. O conjunto altera apenas a referência mecânica do sensor de altura de condução.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eÉ necessária codificação ou um módulo eletrónico?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNão. Os braços funcionam mecanicamente, não é necessário adicionar nada à cablagem.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eQuanto tempo demora a montagem?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nPara um técnico experiente, a montagem demora cerca de 60 a 90 minutos.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003ePosso reverter a alteração?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSim. 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