{"product_id":"cts-boss-turbocharger-upgrade-kit-vw-jetta-mk6-beetle-mk2-passat-b7-ea888-gen3-niet-mqb","title":"Kit de atualização do turbocompressor CTS BOSS para VW Passat B7, Jetta 6, Beetle 2 e EA888 Gen3 (não MQB)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eO kit de atualização do turbocompressor CTS BOSS\u003c\/strong\u003e é uma solução completa de «big turbo» do tipo «bolt-on» para motores \u003cstrong\u003eEA888 Gen3 não MQB\u003c\/strong\u003e com os códigos de motor \u003cstrong\u003eCPLA e CPPA\u003c\/strong\u003e, tal como utilizados no \u003cstrong\u003eVW Jetta 6\u003c\/strong\u003e, no \u003cstrong\u003eBeetle 2\u003c\/strong\u003e e no \u003cstrong\u003ePassat B7\u003c\/strong\u003e. Após um longo processo de desenvolvimento e testes, este kit está pronto para ser lançado no mercado.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eO maior desafio consistiu em conceber uma atualização com turbina de grande dimensão que funcionasse em perfeita sintonia com as modificações aftermarket já existentes, sem que fosse necessário fabricar peças à medida, como acontece numa troca por um IS38. A equipa de engenharia conseguiu isso com a mais recente tecnologia de prototipagem rápida em 3D. O protótipo final foi montado e testado no próprio VW Jetta de 2017 da CTS.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eA montagem é simples: remova o turbocompressor original, reutilize o atuador da Blow-Off Valve original e monte tudo com os acessórios de montagem fornecidos. No entanto, é necessário atualizar o software de afinação para o Unitronic Stage 3. Este \u003cstrong\u003eturbocompressor\u003c\/strong\u003e de alta qualidade \u003cstrong\u003ede 67 mm, com rolamentos de esferas duplos e rotação invertida,\u003c\/strong\u003e foi desenvolvido para clientes que pretendem um turbo de montagem direta para a plataforma EA888 Gen3. O turbo apresenta um equilíbrio perfeito entre o tempo de resposta e uma potência superior a 400 cv.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eO CHRA está equipado com rolamentos de esferas duplos em cerâmica resistente ao calor e a sua montagem foi finalizada numa máquina de equilíbrio de alta velocidade VSR. O resultado é uma potência fiável de 400 cv no sistema de combustível de série com 93 octanas, diretamente da bomba. O CTS-TR-2000 requer um ajuste de software específico, que está agora disponível através da Unitronic Chipped, exclusivamente para o Volkswagen Jetta 2.0T Gen3 com caixa manual ou transmissão DSG. O software de desempenho para o código da sua caixa ECU depende da disponibilidade e só está disponível para modelos com SIMOS 18. Nos automóveis com DSG, é necessário o software de desempenho Stage 2 TCU.\u003c\/p\u003e \u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eTurbocompressor de 67 mm com rolamentos de esferas duplos, adequado para mais de 400 cv\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eO CHRA é um cartucho CTS turbo com sentido de rotação inverso (para a esquerda), roda do compressor de 50\/67 mm, roda da turbina de 54\/47 mm e rolamentos de esferas duplos\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSolução «bolt-on» na posição original, adequada para admissões de 3 polegadas, Downpipe de 3 polegadas e o tubo de saída do turbo na posição original\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCaixa do compressor própria de 3 polegadas com ligações de admissão e escape com as dimensões e na posição originais\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCaixa de escape em aço inoxidável com fluxo otimizado e geometria original da Blow-Off Valve\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eA posição deslocada da válvula de desvio facilita a montagem ou a atualização\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTubos de óleo e de líquido de arrefecimento incluídos para uma montagem simples nas ligações originais\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCompatível com o atuador da Blow-Off Valve original\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eNão são necessárias adaptações no sistema de combustível\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eHardware e software: Jetta 6 EA888.3 (2.0TSI) de maio de 2013 a 2017, apenas com a ECU SIMOS 18\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eApenas hardware: Jetta 6 1.8TSI, Beetle 2 EA888.3 (1.8TSI e 2.0TSI) e Passat B7 EA888.3\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eEspecificações técnicas\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eTurbocompressor: 67 mm, rolamento de esferas duplo, sentido de rotação inverso (para a esquerda)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRoda do compressor: 50\/67 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRoda da turbina: 54\/47 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRolamentos: rolamentos de esferas duplos em cerâmica resistente ao calor, equilibrados numa máquina de equilíbrio de alta velocidade VSR\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCorpo do compressor: versão própria de 3 polegadas com dimensões e posições de ligação originais\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCorpo de escape: aço inoxidável com fluxo otimizado e geometria original da Blow-Off Valve\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePotência: 400 cv fiáveis no sistema de combustível de série com 93 octanas\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePeso: 15,9 kg\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eConteúdo do conjunto\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eKit de atualização do turbocompressor CTS BOSS com turbocompressor de 67 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTubos de óleo\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTubos de líquido de arrefecimento\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAcessórios de montagem\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h2\u003e \u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eQue software preciso?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nTem de atualizar o seu software de afinação para o Unitronic Stage 3. Este está disponível através da Unitronic Chipped para o Volkswagen Jetta 2.0T Gen3 com caixa manual ou DSG e apenas para modelos com SIMOS 18. Nos automóveis com DSG, é também necessário o software de desempenho Stage 2 TCU.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eQue outras peças são necessárias?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nUm coletor de admissão CTS turbo de 3 polegadas de alto fluxo ou equivalente, um Downpipe CTS turbo de 3 polegadas de alto fluxo ou equivalente, uma atualização do Intercooler CTS turbo de encaixe direto, um conjunto de Charge Pipe CTS turbo e o software de afinação Unitronic Stage 3.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eTenho de ajustar o sistema de combustível?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNão, não são necessários ajustes no sistema de combustível. O resultado é uma potência fiável de 400 cv com o sistema de combustível de série e gasolina de 93 octanas.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003ePosso utilizar o atuador da Blow-Off Valve original?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSim, o kit é compatível com o atuador da Blow-Off Valve original. Durante a montagem, deve utilizar o atuador da Blow-Off Valve original.\n\u003c\/p\u003e","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Título predefinido","offer_id":62945216987466,"sku":"CTS-TR-2000","price":2749.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/CTS-TR-2000_1.jpg?v=1786624840","url":"https:\/\/jt-products.eu\/pt\/products\/cts-boss-turbocharger-upgrade-kit-vw-jetta-mk6-beetle-mk2-passat-b7-ea888-gen3-niet-mqb","provider":"JT-Products | Performance Car Parts","version":"1.0","type":"link"}