{"product_id":"cts-downpipe-met-high-flow-katalysator-audi-a4-a5-q5-b9-5-40-tfsi-45-tfsi","title":"Downpipe CTS com catalisador de alto fluxo para Audi A4, A5, Q5 B9.5 40 TFSI e 45 TFSI","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eO Downpipe\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eCTS com catalisador de alto fluxo\u003c\/strong\u003e liberta todo o potencial dos modelos \u003cstrong\u003eAudi A4, A5 e Q5 B9.5 40 TFSI e 45 TFSI 2.0T\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003efabricados entre 2021 e 2025\u003c\/strong\u003e. Este Downpipe foi concebido para a plataforma B9.5 facelift, com uma ligação tipo V-band ao turbo, e é compatível com as versões 40 TFSI e 45 TFSI Hybrid equipadas com o turbo Borg Warner 06N145702D.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eA peça possui \u003cstrong\u003etubagem de aço inoxidável de 3,5 polegadas\u003c\/strong\u003e com um \u003cstrong\u003ecatalisador de alto fluxo\u003c\/strong\u003e, combinada com um flange tipo V em material maciço para uma passagem ideal dos gases de escape. As flanges são totalmente soldadas por dentro e por fora e os parafusos de fixação em aço inoxidável estão soldados, o que simplifica a montagem. A instalação proporciona um aumento significativo de potência, um melhor fluxo de escape e um som mais desportivo.\u003c\/p\u003e \u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eConcebido com a mais recente técnica de prototipagem 3D para um ajuste perfeito na localização original\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCatalisador de alto fluxo\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTubagem de grande diâmetro (3,5 polegadas) em aço inoxidável com flanges em aço inoxidável maciço\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eFlanges totalmente soldadas por dentro e por fora\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eParafusos de fixação em aço inoxidável soldados para uma montagem simples\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eNova junta e porcas de fixação em cobre incluídas; junta de turbina opcional 5Q0253115C\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eNão recomendado em caso de ruídos de combustão ou software de overrun agressivo\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCompatível com o sistema catback original ou de reposição\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSem ligações para o sensor de temperatura do OPF e para o sensor de pressão do OPF\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eEspecificações técnicas\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eMaterial: aço inoxidável\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDiâmetro da tubagem: 3,5 polegadas\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCatalisador: versão de alto fluxo\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eFlanges: aço inoxidável maciço, totalmente soldadas por dentro e por fora\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eLigação ao turbo: V-band\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTurbocompressor compatível: Borg Warner 06N145702D\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePeso: 4,5 kg\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eConteúdo do conjunto\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eDownpipe CTS com catalisador de alto fluxo de 3,5 polegadas\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eJunta nova\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePorcas de fixação em cobre\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h2\u003e \u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eÉ necessário software?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSim, é necessário o software adequado para evitar que a luz de avaria do motor acenda. A CTS turbo recomenda o Boost Dynamic tuning.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003ePosso combinar isto com software «crackle»?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nEste Downpipe não é recomendado com software «crackle» ou de overrun agressivo.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eEste encaixa no sistema «catback» original?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSim, o Downpipe é compatível tanto com o sistema «catback» original como com sistemas «catback» do mercado de reposição. Está disponível uma junta de turbina opcional com o número 5Q0253115C.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eEsta peça é compatível com um automóvel europeu com OPF?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nA peça é compatível, mas baseia-se na versão americana e não possui ligações para o sensor de temperatura do OPF nem para o sensor de pressão do OPF. Os automóveis europeus vêm equipados de fábrica com estes sensores a partir de 2019. Se pretender manter esses sensores ligados, esta peça não é a escolha certa.\n\u003c\/p\u003e","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Título predefinido","offer_id":62945173111114,"sku":"CTS-EXH-TP-0035-CAT","price":672.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/TP-0035-CAT.jpg?v=1786624188","url":"https:\/\/jt-products.eu\/pt\/products\/cts-downpipe-met-high-flow-katalysator-audi-a4-a5-q5-b9-5-40-tfsi-45-tfsi","provider":"JT-Products | Performance Car Parts","version":"1.0","type":"link"}