{"product_id":"cts-high-flow-intake-toyota-gr-corolla","title":"Admissão CTS de alto débito para o Toyota GR Corolla","description":"\u003cp\u003eO \u003cstrong\u003esistema de admissão CTS High Flow\u003c\/strong\u003e foi desenvolvido para o \u003cstrong\u003eToyota GR Corolla dos anos de 2022 a 2026,\u003c\/strong\u003e equipado com o \u003cstrong\u003emotor turbo G16E-GTS de 1,6 litros\u003c\/strong\u003e, e melhora o fluxo de ar, a resposta do turbo e a potência, proporcionando uma resposta ao acelerador visivelmente melhor e sons de turbo mais intensos.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eO sistema é composto por \u003cstrong\u003etubagem\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003ede alumínio curvada em mandril\u003c\/strong\u003e, de construção leve e precisa, um filtro cónico reutilizável de alto fluxo e um escudo térmico com revestimento em pó que protege o sistema de admissão do calor do compartimento do motor. A montagem é do tipo «bolt-on» direto nos pontos de fixação originais e não requer quaisquer adaptações. O design foi atualizado para resolver os problemas com a luz de avaria do motor nos modelos a partir de 2025: os sistemas de admissão CTS são agora compatíveis com os modelos a partir de 2025 e as peças necessárias para tal são fornecidas. O sistema representa um equilíbrio entre desempenho, fiabilidade e usabilidade no dia-a-dia, tanto para pista como para estrada.\u003c\/p\u003e \u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eFiltro de ar de alto desempenho: filtro cónico reutilizável e de alto fluxo para um fluxo de ar máximo com excelente filtragem\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTubagem de alumínio curvada com mandril: leve e de fabrico preciso, com menos restrições e maior eficiência\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eProteção térmica: proteção com revestimento em pó que protege a admissão do calor no compartimento do motor, para um ar de admissão mais frio\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSons do turbo mais intensos: maior ruído de indução e ativação do turbo mais audível\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAjuste OEM+: montagem direta por aparafusamento sem adaptações, utilizando os pontos de fixação originais\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDesign atualizado que resolve os problemas com a luz de avaria do motor nos modelos a partir de 2025\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAs peças necessárias para modelos a partir de 2025 estão incluídas\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eEspecificações técnicas\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eMaterial da tubagem: alumínio, curvado em mandril\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eFiltro de ar: filtro cónico reutilizável de alto débito\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eProteção térmica: com revestimento em pó\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMotor: motor turbo G16E-GTS de 1,6 litros\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePeso: 5,4 kg\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eConteúdo do conjunto\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eSistema de admissão CTS High Flow com tubagem de alumínio curvada com mandril\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eFiltro cónico reutilizável de alto caudal\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eProteção térmica com revestimento em pó\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePeças necessárias para a montagem em modelos a partir de 2025\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h2\u003e \u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eIsto é compatível com modelos a partir de 2025?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSim, os sistemas de admissão CTS são compatíveis com modelos a partir de 2025 e as peças necessárias para a instalação são fornecidas, para que não apareça nenhuma luz de avaria do motor no painel de instrumentos.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eÉ necessário fazer alguma coisa no concessionário?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nEmbora todo o material necessário seja fornecido para evitar o acendimento da luz de avaria do motor, a CTS turbo recomenda que se solicite a execução do TSB para o código de avaria P2C900 na concessionária Toyota. Testes prolongados num Toyota GR Corolla de 2023 e num GR Corolla de 2025, tanto com caixa automática como manual, confirmaram que a luz de avaria do motor não acende devido ao código de erro P2C900 quando o TSB é executado.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eSão necessárias adaptações para a montagem?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNão, o sistema é montado diretamente com parafusos nos pontos de fixação originais e não são necessárias adaptações.\n\u003c\/p\u003e","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Título predefinido","offer_id":62945195950410,"sku":"CTS-IT-344","price":539.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/IT-344V2.jpg?v=1786624405","url":"https:\/\/jt-products.eu\/pt\/products\/cts-high-flow-intake-toyota-gr-corolla","provider":"JT-Products | Performance Car Parts","version":"1.0","type":"link"}