{"product_id":"cts-turbo-back-uitlaat-3-inch-met-high-flow-katalysator-vw-golf-5-gti","title":"CTS Turbo- Sistema de escape traseiro de 3 polegadas com catalisador de alto fluxo para VW Golf 5 GTI","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eO sistema de escape\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eCTS turbo-back\u003c\/strong\u003e de \u003cstrong\u003e3 polegadas\u003c\/strong\u003e com \u003cstrong\u003ecatalisador de alto fluxo\u003c\/strong\u003e foi desenvolvido para o \u003cstrong\u003eVW Golf 5 GTI\u003c\/strong\u003e. Desde a sua fundação, a CTS turbo fabrica peças de desempenho para entusiastas, criadas por entusiastas. O desenvolvimento contínuo da plataforma do Golf 5 não se limita a kits FMIC ou kits turbo; este sistema de escape é a prova disso.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eO sistema é soldado manualmente com TIG a partir do melhor \u003cstrong\u003eaço inoxidável T304\u003c\/strong\u003e e foi concebido tanto para utilização em estrada como para utilização intensiva com turbocompressores de grande dimensão. Outros sistemas de escape para o Golf 5 GTI 2.0T podem reduzir a potência máxima e limitar a respiração do motor devido ao seu diâmetro de 2,5 ou 2,75 polegadas. O design de 3 polegadas deste sistema «turbo-back» é ideal para quem procura potência a sério.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eCada tubo de descida CTS para o Golf 5 GTI é 100% soldado com TIG, fabricado em \u003cstrong\u003eaço inoxidável sem costura T304 de\u003c\/strong\u003e 3\u003cstrong\u003e polegadas\u003c\/strong\u003e e é fornecido com braçadeiras de aço inoxidável. Existem produtos de qualidade inferior sem construção em aço inoxidável ou com aço inoxidável soldado, que, a longo prazo, pode rachar e deteriorar-se. O Downpipe substitui o Downpipe original, melhora a resposta do turbo e aumenta a potência máxima. O maior diâmetro do tubo, de 3 polegadas, permite que os gases de escape fluam com menos turbulência a partir do turbo e da Blow-Off Valve, o que resulta em mais potência e binário em toda a gama de rotações. Num veículo com turbo, um Downpipe inferior melhorado é sempre uma boa ideia.\u003c\/p\u003e \u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eSistema de escape «turbo-back» em aço inoxidável de 3 polegadas com catalisador de alto fluxo\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSom agressivo em condução desportiva, subtil em condução tranquila\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eFlanges cortadas a jato de água\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTubagem em aço inoxidável curvada por mandril CNC\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDownpipes em aço inoxidável polido\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePontas de escape ajustáveis de 3 polegadas\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e100% soldado a TIG\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSubstitui o Downpipe original e melhora o fluxo do turbo\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eEspecificações técnicas\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eMaterial: aço inoxidável sem costura T304\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDiâmetro: 3 polegadas\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTécnica de produção: soldadura TIG 100% manual, tubagem curvada em mandril CNC, flanges cortadas a jato de água\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSoftware: É necessário software de Fase 2 para evitar o acendimento da luz de avaria do motor\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePeso: 27,2 kg\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eConteúdo do conjunto\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eEscape CTS turbo-back de 3 polegadas com catalisador de alto fluxo\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePontas ajustáveis de 3 polegadas\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eBraçadeiras em aço inoxidável\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h2\u003e \u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eÉ necessário software?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSim, é necessário o software Stage 2 para evitar que a luz de avaria do motor acenda.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003ePorquê 3 polegadas e não 2,5 ou 2,75 polegadas?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nO maior diâmetro do tubo permite que os gases de escape fluam com menos turbulência a partir do turbo e da Blow-Off Valve, o que resulta em mais potência e binário em toda a gama de rotações. Os sistemas de 2,5 ou 2,75 polegadas podem limitar a potência máxima.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003ePorquê aço inoxidável sem costura?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nO aço inoxidável soldado pode rachar e deteriorar-se com o tempo. Este sistema é fabricado em aço inoxidável T304 sem costura.\n\u003c\/p\u003e","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Título predefinido","offer_id":62945199620426,"sku":"CTS-EXH-TB-0001-CAT","price":1942.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/cts-exh-tb-0001-1.jpg?v=1786624499","url":"https:\/\/jt-products.eu\/pt\/products\/cts-turbo-back-uitlaat-3-inch-met-high-flow-katalysator-vw-golf-5-gti","provider":"JT-Products | Performance Car Parts","version":"1.0","type":"link"}