{"product_id":"do88-bigpack-intercooler-kit-bmw-135i-335i-35i-n54","title":"DO88 - Kit de Intercooler BigPack - BMW 135i, 335i, 35i N54","description":"\u003cp\u003eO \u003cstrong\u003eDO88 BigPack\u003c\/strong\u003e para os modelos \u003cstrong\u003eBMW 135i, 335i e 35i com o\u003c\/strong\u003e motor \u003cstrong\u003eN54\u003c\/strong\u003e nas séries \u003cstrong\u003eE8X e E9X\u003c\/strong\u003e inclui tanto o Intercooler de alto desempenho DO88 como o kit de Charge Pipe. O kit substitui tudo, desde a entrada do Intercooler até à caixa do acelerador, o que melhora significativamente o fluxo de ar e o desempenho de arrefecimento.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eEsta \u003cstrong\u003eatualização do Intercooler\u003c\/strong\u003e é totalmente fabricada em \u003cstrong\u003ealumínio\u003c\/strong\u003e, com câmaras finais fundidas, concebidas por CAD e otimizadas para o fluxo, e um design otimizado do núcleo. A tubagem é \u003cstrong\u003ede alumínio sem costura, curvada em mandril de\u003c\/strong\u003e 3\u003cstrong\u003e polegadas,\u003c\/strong\u003e com um flange de câmara do acelerador fresado por CNC. Mesmo num automóvel não modificado, o tubo de plástico de série é suscetível a ruturas.\u003c\/p\u003e \u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eVolume do núcleo 124% maior do que o original\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eÁrea de arrefecimento frontal 75% maior do que a original\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eFluxo de ar 41% superior ao original\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTemperatura do ar 15 graus Celsius mais baixa a seguir ao Intercooler\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eConstrução totalmente em alumínio\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCâmaras finais fundidas, concebidas em CAD e com fluxo otimizado\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eConceção do núcleo otimizada\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTubagem de alumínio sem costura, curvada em mandril de 3 polegadas\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eFlange da caixa do acelerador fresada por CNC\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMangueiras de silicone com quatro camadas de reforço de poliéster e aramida\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDuas ligações para injeção de metanol, 1\/8-27 NPT\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eResistente a altas pressões e altas temperaturas\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSubstitui tudo, desde a entrada do Intercooler até ao corpo da válvula de mariposa\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eEspecificações técnicas\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eVolume do núcleo: 15 517 cm³ (original: 6 933 cm³)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eÁrea de arrefecimento frontal: 1151 cm² (original: 658 cm²)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCaudal de ar com perda de pressão de 0,15 bar \/ 2,18 psi: 498 CFM (original: 354 CFM)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTemperatura do ar após o Intercooler: 43 graus Celsius (original: 58 graus Celsius)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eGanho de potência: 13 cv de pico, medido num 335xi N55 com afinação Stage 1\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTubagem: 3 polegadas, ou seja, 76 mm, alumínio sem costura curvado em mandril\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMangueiras: de silicone com quatro camadas de reforço em poliéster e aramida\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eLigações para metanol: 2x 1\/8-27 NPT\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eReferência OE: 17517540035, 13717590304, 13717590306, 11657556554\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eConteúdo do conjunto\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e\u003cli\u003eIntercooler de alto desempenho DO88\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKit de Charge Pipe DO88, 3 polegadas, lado da válvula de mariposa\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTubos de silicone\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTampões cegos para as ligações de metanol\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAcessórios de montagem\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h2\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eO que é que este BigPack substitui exatamente?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eTudo, desde a entrada do Intercooler até ao corpo da válvula de aceleração.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eO Charge Pipe fica do lado do turbo ou do lado da válvula de aceleração?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eO Charge Pipe fornecido destina-se exclusivamente ao lado da válvula de aceleração.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eEm que condições foi medido o aumento de potência indicado?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOs 13 cv foram medidos num 335xi com motor N55 e afinação de Fase 1.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eIsto também faz sentido num carro de série?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eO tubo de plástico de série também é suscetível a ruturas, mesmo sem afinação. O Intercooler e os tubos originais foram concebidos para o nível de potência original.\u003c\/p\u003e","brand":"DO88","offers":[{"title":"Título por predefinição","offer_id":62945140310346,"sku":"BIG-270-S","price":901.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/DO88_-_BigPack_Intercooler_kit_-_BMW_135i_335i_35i_N54.jpg?v=1786963389","url":"https:\/\/jt-products.eu\/pt\/products\/do88-bigpack-intercooler-kit-bmw-135i-335i-35i-n54","provider":"JT-Products | Performance Car Parts","version":"1.0","type":"link"}