{"product_id":"do88-bigpack-intercooler-kit-porsche-911-992-1-carrera","title":"DO88 - Kit de Intercooler BigPack - Porsche 911 992.1 Carrera","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eO kit de Intercooler do88 BigPack\u003c\/strong\u003e para o \u003cstrong\u003ePorsche 911 992.1 Carrera\u003c\/strong\u003e é a solução completa para o arrefecimento do ar de sobrealimentação, sendo que os intercoolers e a tubagem são vendidos como um conjunto. Para além dos próprios intercoolers, este pacote inclui os \u003cstrong\u003etubos de pressão em alumínio\u003c\/strong\u003e e as mangueiras de silicone, para um melhor fluxo de ar que mantém o seu desempenho a longo prazo.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eA base é constituída pelos \u003cstrong\u003enúcleos Bar Plate da Garrett Motorsport\u003c\/strong\u003e, com aletas de refrigeração finas e empilhadas. O núcleo mede \u003cstrong\u003e105 mm\u003c\/strong\u003e, sendo assim o mais espesso possível para esta aplicação. O ar é distribuído por todo o núcleo através de tanques terminais moldados de forma livre, com ligações usinadas de \u003cstrong\u003e70 mm\u003c\/strong\u003e. Para permitir a instalação do núcleo mais espesso, os condutores de ar foram substituídos por \u003cstrong\u003econdutores de carbono\u003c\/strong\u003e fabricados a partir de carbono pré-impregnado por infusão a vácuo, com ranhuras de fixação para os canais de ar, tal como nas peças originais. A tubagem é constituída por \u003cstrong\u003etubos de alumínio curvados em mandril de 63 mm\u003c\/strong\u003e com um revestimento em pó preto acetinado. As mangueiras na saída do turbo resistem a \u003cstrong\u003e240 graus\u003c\/strong\u003e de forma contínua e são fixadas com braçadeiras de tensão constante que acompanham a dilatação térmica.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.do88performance.eu\/bilder\/artiklar\/pdf\/BIG-310-Cr.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eConsulte o manual de montagem\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eKit completo com intercoolers, tubos de pressão e mangueiras de silicone\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTemperatura do ar de admissão 9 graus mais baixa em condições idênticas: 30 graus contra 39 graus\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eFluxo de ar 12% superior: 919 CFM em comparação com 820 CFM\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eNúcleos «Bar Plate» de alta densidade da Garrett Motorsport\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eEspessura do núcleo de 105 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTanques terminais moldados em 3D de forma livre\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCondutores de ar em carbono, fabricados a partir de pré-impregnado de carbono infundido a vácuo\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eEscolha entre condutores de ar para o pára-choques de série ou para os pára-choques SportDesign e GTS\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eLigações do Intercooler de 70 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDuas ligações para injeção de metanol no reservatório de escape (2 x 1\/8 NPT)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTubos de pressão em alumínio curvado em mandril de 63 mm com revestimento em pó preto acetinado\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMangueiras na saída do turbo resistentes a 240 graus em regime contínuo\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eBraçadeiras de mangueira de tensão constante na saída do turbo\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eEspecificações técnicas\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eMarca: do88\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTipo de produto: Kit de Intercooler BigPack\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eNúcleo do Intercooler: Garrett Motorsport Bar Plate\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eEspessura do núcleo: \u003cstrong\u003e105 mm\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCaudal de ar com perda de pressão de 0,175 bar \/ 2,54 psi: 919 CFM\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCaudal de ar OEM: 820 CFM\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAumento do caudal de ar: 12%\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTemperatura do ar de admissão: 30 graus contra 39 graus OEM\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDiâmetro de ligação do Intercooler: \u003cstrong\u003e70 mm\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDiâmetro dos tubos de pressão: \u003cstrong\u003e63 mm\u003c\/strong\u003e (2,5 polegadas)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAcabamento dos tubos de pressão: revestimento em pó preto acetinado\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eResistência à temperatura das mangueiras de escape do turbo: 240 graus em regime contínuo\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMaterial dos condutores de ar: carbono pré-impregnado por infusão a vácuo\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eLigações de metanol: 2 x 1\/8 NPT no depósito de escape\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eConteúdo do conjunto\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e8 intercoolers com reservatórios finais moldados\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCondutores de ar em carbono\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTubos de pressão em alumínio do88\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eQuatro mangueiras de silicone\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eBraçadeiras para mangueiras, incluindo braçadeiras de tensão constante na saída do turbo\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAcessórios de montagem\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQue condutores de ar devo escolher?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eIsso depende do seu pára-choques traseiro. Escolha a versão para o pára-choques de série ou a versão para os pára-choques SportDesign e GTS. O pára-choques SportDesign tem uma saída de ar de arrefecimento entre os Downpipe.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eQual é a espessura do núcleo do Intercooler?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eO núcleo mede 105 mm, sendo assim a espessura máxima possível para esta aplicação.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eEm quanto diminui a temperatura de admissão?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEm condições idênticas, passa de 39 graus para 30 graus em comparação com os intercoolers originais, ou seja, uma redução de 9 graus.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eO Noise Generator continua a funcionar?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSe o seu carro tiver o Noise Generator, este deixará de ser utilizado com este kit de Intercooler. Esse sistema transmite normalmente o ruído de admissão do Intercooler para o interior.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003ePara que servem as braçadeiras de mangueira de tensão constante?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEstas compensam a dilatação térmica do material na saída do turbo.\u003c\/p\u003e","brand":"DO88","offers":[{"title":"Pára-choques de série","offer_id":62952773255498,"sku":"BIG-310-C","price":5164.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Pára-choques SportDesign e GTS","offer_id":62952773288266,"sku":"BIG-310-SD","price":5164.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/5230\/5482\/files\/DO88_-_BigPack_Intercooler_kit_-_Porsche_911_992.1_Carrera.jpg?v=1786961464","url":"https:\/\/jt-products.eu\/pt\/products\/do88-bigpack-intercooler-kit-porsche-911-992-1-carrera","provider":"JT-Products | Performance Car Parts","version":"1.0","type":"link"}