VRSF – Downpipe com Catalisador de Alto Fluxo – BMW 135i / 335i F2x / F3x N55 (PWG)

Descrição

Este Downpipe de Alto Fluxo VRSF é uma das melhorias mais eficazes para BMWs com motor N55 PWG. O catalisador original restritivo é substituído por um... catalisador de corrida de alto fluxo com 200 célulasO que resulta em uma contrapressão significativamente menor, um spooling do turbo mais rápido e um aumento notável na potência e no torque. O resultado é uma resposta mais precisa, um ronco do escapamento mais agressivo e um desempenho aprimorado, especialmente quando combinado com reprogramação da ECU.

O tubo de descida tem um Entrada de 3,5 polegadas (89 mm) e é fabricado inteiramente em aço inoxidável 304 soldado à mão com solda TIG. Os flanges em aço inoxidável 304 usinados em CNC garantem um encaixe perfeito e durabilidade. A VRSF também oferece um garantia vitalícia e garantia de encaixe "sem complicações". Adequado para todos os motores BMW N55 PWG da série F.

Vantagens

• Catalisador esportivo de alto fluxo com 200 células
• Turbocompressor com resposta mais rápida e menor contrapressão
• Ganho de potência de 20 a 25 cv com ajustes
• Design de alto fluxo de 3,5 polegadas
• Fabricado à mão em aço inoxidável 304 soldado com TIG
• Flanges em aço inoxidável 304 usinadas por CNC
• Som de escape mais agressivo
• Garantia vitalícia + garantia de encaixe
• Melhoria ideal para motores N55 preparados

Especificações técnicas

• Diâmetro de entrada: 3,5 polegadas (89 mm)
• Tipo: Tubo de queda catalisado de alto fluxo
• Catalisador: catalisador de corrida de 200 células
• Material: RVS304 (soldado TIG)
• Flanges: aço inoxidável 304 usinado por CNC
• Ganho de potência: ~20–25 hp com ajustes
• Compatibilidade: Série PWG N55 F

Compatibilidade

• BMW Série 1 F20/F21 – 135i
• BMW Série 3 F30/F31/F34 – 335i
(Apenas para PWG N55, não adequado para modelos EWG.)

Conteúdo

• Downpipe catalisado de alto fluxo VRSF de 3,5”
• Flanges de montagem

Perguntas frequentes

Este tubo de escape é compatível com todos os motores N55?
Não, apenas nos modelos da série F com PWG N55. Em caso de dúvida, é necessário verificar o número VIN.

Este tubo de escape tem um catalisador esportivo?
Sim, um catalisador de corrida de alto fluxo com 200 células para fluxo máximo.

Quanta potência o carro ganha?
Com ajustes, o ganho é de cerca de 20 a 25 cavalos de potência, dependendo da configuração.

Número do artigo: VRS-DPS-N55-005