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Descrição
Atualize seu Golfe 4 GTI ou outro Motor VAG 1.8T 20VT com isso Injetores Bosch 550cc – ideal para projetos entre 240 e 330+ cvEsses injetores são fornecidos com adaptadores de conectores e encaixam perfeitamente sem ter que levantar ou ajustar o trilho de combustível. Projetado para distribuição uniforme de combustível e alta confiabilidade, mesmo ao usar Combustível E85.
Ao contrário de muitos injetores universais, esses injetores Bosch oferecem Garantia de ajuste 100% OEMSem calços, sem modificações – apenas instalação plug & play com qualidade de fábrica e excelente consistência de fluxo.
Vantagens
• Garantia de ajuste: encaixa perfeitamente em 1.8T / 20VT sem ajuste
• Alta capacidade de fluxo até 550cc/min a 3 bar
• Compatível com E85 – adequado para combustíveis alternativos
• Spray em formato de cone duplo para atomização ideal
• Conector USCAR incluindo conjunto de adaptadores
• Qualidade Bosch confiável – Produção OEM
Especificações técnicas
• Fluxo: 547cc/min = 374g/min = 50lb/h a 3 bar
• Fluxo: 632 cc/min = 432 g/min = 57 lb/h a 4 bar
• Formato do spray: Cone duplo
• Habitação: Comprimento padrão
• Bico: Gorjeta regular
• Resistência: 12 ohm
• Conector: USCAR (incluindo adaptadores)
• Compatibilidade de combustível: Gasolina / E85
Compatibilidade
• Motores: 1.8T / 20VT (todas as variantes com trilho de injeção)
• Veículos: Golf 4 GTI, Audi TT 8N, Audi A3 8L, SEAT Leon 1M, Skoda Octavia 1.8T e plataformas VAG semelhantes.
Escolha dos códigos do motor:
• AGU / AEB: Adequado para os primeiros 1.8T com cabeçote de porta larga.
• Outro: Para os seguintes códigos de motor:
AJQ, APP, APX, AMK, BAM, ARZ, AUM, AUQ, AJL, ANB, APU, ARK, AWU, AWW, AWV, AWX, AWD, BEK, BFV, BBU, BEX, BJX, AWM, AMB, ATW, AUG, AWT, BVP, BYP, BGB, BFB, BVC
Nota importante
OBS: Ajustar o software do motor em um preparador é obrigatório para evitar danos ao motor.
Conteúdo
• 4x injetores Bosch 550cc (@3 bar)
• 4x Adaptadores de conector (USCAR para OEM)
Perguntas frequentes
A ECU precisa ser modificada durante a instalação?
Sim, a modificação do software por um preparador é obrigatória para manter a AFR (relação ar-combustível) correta e evitar danos ao motor.
Esses injetores são adequados para E85?
Sim, esses injetores Bosch são totalmente compatíveis com E85 e resistentes ao etanol.
Isso caberá sem modificações no trilho de combustível?
Sim, o comprimento e o ajuste são idênticos aos do OEM – não são necessários espaçadores ou calços.
Qual é a diferença entre AGU/AEB e Outros?
Os injetores AGU/AEB são específicos para os primeiros motores de porta larga, enquanto “Outros” inclui todas as variantes posteriores de 1.8T 20VT, incluindo BAM, AMK, AUM e AUQ.
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Número do item: JT000003
Informações adicionais
| Marca | ![]() Bosch |
|---|---|
| Código do motor | 1.8T AGU/AEB Outros |
| Marca | Modelo de moda | Código de modelo | Desempenho |
|---|---|---|---|
| Marca | Modelo de moda | Código de modelo | Desempenho |
| Audi | A3 | 8L - 96-03 | 1.8T - 150/180 |
| Audi | A4 | B5 - 95-01 | 1.8T-150 |
| Audi | A4 | B6 - 01-04 | 1.8T - 150/163/190 |
| Audi | A4 | B7 - 04-08 | 1.8T-163 |
| Audi | A6 | C5-97-04 | 1.8T-150 |
| Audi | S3 | 8L - 96-03 | 1.8T - 210/225 |
| Audi | TT | 8N - 96-06 | 1.8T - 150/180/190 |
| Audi | TT | 8N - 96-06 | 1.8T - 225/240 |
| Assento / Cupra | Ibiza | 6K - 93-02 | 1.8T - 156/180 |
| Assento / Cupra | Ibiza | 6L - 02-08 | Cupra-180 |
| Assento / Cupra | Leão | 1M - 99-06 | 1.8T - 150/180 |
| Assento / Cupra | Leão | 1M - 99-06 | Cupra R-210 / 225 |
| Assento / Cupra | Toledo | 1M - 99-04 | 1.8T-180 |
| Skoda | Otávia | 1H - 96-10 | 1.8T - 150/180/193 |
| Skoda | Excelente | B5 - 01-08 | 1.8T-150 |
| Volkswagen | Bora | 99-08 | 1.8T-150 |
| Volkswagen | golfe | MK4-98-04 | GTI-150/180 |
| Volkswagen | Passat | B5 - 96-05 | 1.8T-150 |
| Volkswagen | Pólo | 9N - 05-09 | GTI-150/180 |
Garantia
Informações sobre a garantia estarão disponíveis aqui em breve. Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Etiam magna elit, interdum ac efficitur iaculis, sollicitudin sit amet augue. In mollis, turpis vitae aliquam faucibus, est nunc ornare sapien, vel vestibulum dui diam vitae quam. Ut porta rhoncus dictum. Recolheu magna em nisi dapibus facilisis. Donec ornare nibh sed risus volutpat pellentesque. Nam a eros efficitur, tincidunt nulla sed, imperdiet metus. Sed sed consequat est. Nunc lobortis, eros id rhoncus efficitur, lorem quam aliquet ipsum, ut ultricies Tellus turpis at odio. Cras vestibulum urna velit, ac vestibulum leo placerat vel. Pellentesque habitante morbi tristique senectus et netus et malesuada famas ac turpis egestas. Vestibulum ante ipsum primis in faucibus orci luctus et ultrices posuere cubilia curae

Prós e contras
- Garantia de ajuste 100%
- Bom para 330+cv
- O software do computador do motor deve ser ajustado por um sintonizador de chip
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