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Descrição
Esse Kit injetor Bosch 600HP é a melhor escolha para o motor 2.0 TFSI EA113. Sem fumaça preta ou vazamento de combustível como nos injetores RS4, mas com atomização precisa e eficiente do combustível, com fluxo perfeito. Ideal para quem busca potência de verdade em seu Golf 5 GTI ou 6R, sem comprometer a confiabilidade. Os injetores também podem ser usados como peças de reposição originais, mas o software do motor deve ser sempre ajustado através do seu sintonizador local.
Vantagens
• Adequado para até 600+ hp com válvula de pressão de 175 bar
• Atomização perfeita sem fumaça preta
• Qualidade original Bosch – confiável e durável
• Sem desperdício de combustível ou marcha lenta instável
• Pronto para montar com conectores e cabos fornecidos
Especificações técnicas
• Tipo: Injeção Direta (DI)
• Compatível com: motor 2.0 TFSI EA113
• Pressão máxima: 175 bar
• Potência: Até 600+ hp
• Conexão: Mantenha a posição original – não monte em um ângulo diferente
• Estes não são injetores RS3, então instale-os NÃO em um ângulo diferente do original
Compatibilidade
Adequado para todos os motores 2.0 TFSI EA113 com correia dentada (sem corrente).
Conteúdo
• 4x Injetores Bosch originais
• 4x Conectores com cabos (precisa ser soldado)
Perguntas frequentes
O software do motor precisa ser ajustado?
Sim, o software do motor deve sempre ser ajustado por um técnico para evitar danos ao motor.
Posso reutilizar os clipes de metal originais?
Não, instale os injetores sem os clipes metálicos originais.
Esses são injetores RS3?
Não, estes não são injetores RS3. Portanto, nunca os instale em um ângulo diferente do original.
Quantos cc esses injetores têm?
Injetores DI não funcionam com valores de cc. Um afinador experiente sabe como ajustá-los corretamente.
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Número do item: 2.0TFSIupgradeinject
Informações adicionais
| Marca | ![]() Bosch |
|---|
| Marca | Modelo de moda | Código de modelo | Desempenho |
|---|---|---|---|
| Marca | Modelo de moda | Código de modelo | Desempenho |
| Audi | A3 | 8P - 04-12 | 2.0TFSI-200 |
| Audi | A3 | 8P - 04-12 | 2.0 TFSI-200 Quattro |
| Audi | S3 | 8P - 06-12 | 2.0TFSI-265 |
| Audi | TT | 8A - 06-13 | 2.0TFSI-200 |
| Audi | TT | 8A - 06-13 | TTS 2.0 TFSI-272 |
| Assento / Cupra | Leão | 1P - 05-12 | 2.0TFSI-200 |
| Assento / Cupra | Leão | 1P - 05-12 | Cupra-240/265 |
| Skoda | Otávia | 1Z - 04-13 | VRS - 200 - 04-08 |
| Volkswagen | golfe | MK5 - 04-09 | GTI-200 |
| Volkswagen | golfe | MK5 - 04-09 | GTI ED30 / Pirelli-230 |
| Volkswagen | golfe | MK6 - 09-12 | GTI ED35-235 |
| Volkswagen | golfe | MK6 - 09-12 | R-265/270 |
| Volkswagen | Pólo | 6R - 09-14 | WRC-220 |
| Volkswagen | Sciroco | MK3 - 17/08 | 2.0TFSI 200 |
| Volkswagen | Sciroco | MK3 - 17/08 | R-265/280 |
Garantia
Informações sobre a garantia estarão disponíveis aqui em breve. Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Etiam magna elit, interdum ac efficitur iaculis, sollicitudin sit amet augue. In mollis, turpis vitae aliquam faucibus, est nunc ornare sapien, vel vestibulum dui diam vitae quam. Ut porta rhoncus dictum. Recolheu magna em nisi dapibus facilisis. Donec ornare nibh sed risus volutpat pellentesque. Nam a eros efficitur, tincidunt nulla sed, imperdiet metus. Sed sed consequat est. Nunc lobortis, eros id rhoncus efficitur, lorem quam aliquet ipsum, ut ultricies Tellus turpis at odio. Cras vestibulum urna velit, ac vestibulum leo placerat vel. Pellentesque habitante morbi tristique senectus et netus et malesuada famas ac turpis egestas. Vestibulum ante ipsum primis in faucibus orci luctus et ultrices posuere cubilia curae
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Prós e contras
- Bom para mais de 600 cv
- O software do computador do motor deve ser ajustado por um sintonizador de chip
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