TTE810+ 6658 – Atualização Turbo – Audi S4 B9 3.0 TFSI

Descrição

O TTE810+ 6658 é a mais recente atualização do turbo híbrido da TheTurboEngineers para o Audi S4 B9 3.0 TFSI. Este turbo oferece o equilíbrio perfeito entre potência bruta, resposta rápida do acelerador e a conveniência da instalação direta plug-and-play. Desenvolvido como sucessor do TTE710, o TTE810+ oferece significativamente mais potência e torque, mantendo uma capacidade de resposta praticamente idêntica.

O turbo BWTS original constitui a base, mas internamente tudo foi revisado. O TTE810+ é equipado com um rotor de compressor billet 7+7 maior (entrada de 66 mm) e uma turbina High-Flow de 9 pás, superdimensionada e leve, garantindo fluxo ideal e temperaturas mais baixas dos gases de escape. Combinado com o sistema de rolamentos axiais reforçados de 7 pastilhas e a usinagem CNC meticulosa, o TTE810 foi construído para máxima confiabilidade sob altas pressões de reforço.

Cada turbocompressor TTE é balanceado individualmente até 250.000 rpm em nossa máquina VSR interna, com um padrão de balanceamento que excede em muito as especificações do fabricante original. O resultado é uma operação silenciosa, sem vibrações e uma vida útil mais longa. O turbocompressor acompanha um relatório oficial de balanceamento, incluindo o número de série.

Vantagens

• Turbo BWTS original como base
• Roda do compressor TTE Billet 7+7 (entrada de 66 mm)
• Turbina de alta vazão e baixa massa de 9 pás
• Sistema de rolamento de impulso reforçado com 7 pastilhas
• Instalação Plug & Play (entrada maior recomendada)
• Potência: 600+ hp em 102 RON / 750+ hp em E85
• Balanceado dinamicamente até 250.000 rpm
• Inclui relatório de balanço individual
• Recalibração do software necessária
• Fabricado na Alemanha

Conteúdo

• Atualizar Turbo

Perguntas frequentes

Quanta potência o TTE810+ fornece?
Dependendo da configuração, o TTE810+ fornece mais de 600 hp com combustível 102 RON e até mais de 750 hp com E85.

Preciso ajustar a ECU?
Sim, uma recalibração do software é obrigatória para usar o turbo com segurança e de forma otimizada.

Esta atualização é Plug & Play?
Sim, o TTE810 encaixa diretamente nos pontos de montagem originais. No entanto, recomenda-se uma entrada maior.

A válvula desviadora precisa ser substituída?
Sim, é altamente recomendável instalar uma nova válvula desviadora OEM na remontagem.

Variantes disponíveis

• Novo turbo (20 – 40 dias úteis)
• Envio meu turbo antigo (20 – 40 dias úteis)

Número do artigo: TTE10494