De do88 Y-pipe voor de Porsche 911 997.2 Turbo en Turbo S is een high flow uitvoering met een veel grotere binnendiameter, goed voor 62% meer luchtstroom. De buis is opgebouwd uit mandrel gebogen aluminium buiswerk van 70 mm met daartussen een 3D vrij gevormd gegoten verloopstuk. Op het gegoten deel zijn CNC-gefreesde aansluitingen gelast voor de blow off klep en de ontluchtingsslangen.
Deze constructie levert veel prestatiewinst met slechts een klein beetje extra gewicht. De do88 Y-pipe weegt 1,52 kg, de originele kunststof uitvoering 1,38 kg en een gegoten uitvoering van een concurrent 2,76 kg. De buizen zijn afgewerkt met een hoogwaardige poedercoating in halfglans zwart of zilver metallic. De set bevat twee op maat ontworpen siliconen slangen in twee uitvoeringen, afhankelijk van of je de originele of de do88 intercoolers gebruikt.
Bekijk de montagehandleiding
Eigenschappen
- 62% hogere luchtstroom door een veel grotere binnendiameter
- Mandrel gebogen aluminium buiswerk van 70 mm
- Gegoten verloopstuk voor een vloeiende doorstroming
- Glad inwendig oppervlak voor de beste luchtstroom
- CNC-gefreesde aansluitingen voor blow off klep en ontluchting
- Gewicht 1,52 kg tegenover 2,76 kg voor een gegoten uitvoering van een concurrent
- Keuze uit halfglans zwarte of zilver metallic poedercoating
- Inclusief twee op maat ontworpen siliconen slangen
- Keuze uit slangen voor de originele of de do88 intercoolers
Technische specificaties
- Merk: do88
- Producttype: Y-pipe
- Materiaal: mandrel gebogen aluminium
- Buisdiameter: 70 mm
- Verloopstuk: gegoten, 3D vrij gevormd
- Toename luchtstroom: 62%
- Gewicht do88 Y-pipe: 1,52 kg
- Gewicht originele kunststof Y-pipe: 1,38 kg
- Afwerking: poedercoating in halfglans zwart of zilver metallic
Inhoud van de set
- do88 Y-pipe uit aluminium
- Twee siliconen slangen
- Slangklemmen
Veelgestelde vragen
Welke uitvoering moet ik kiezen?
Kies eerst de kleur, zilver of zwart, en daarna de slangen die bij jouw intercoolers horen: origineel of do88.
Hoeveel hoger is de luchtstroom?
62% hoger dan het originele deel, door een veel grotere binnendiameter.
Hoeveel weegt de Y-pipe?
1,52 kg. De originele kunststof uitvoering weegt 1,38 kg, een gegoten uitvoering van een concurrent 2,76 kg.
Heeft de Y-pipe zin op een standaard auto?
Originele onderdelen zijn ontworpen op het vermogen waarmee de auto geleverd is. Bij een vermogensverhoging kan het originele deel de motor beperken.
Wat zit er in de set?
De aluminium Y-pipe, twee siliconen slangen en slangklemmen.
