Die Dixcel-Bremsflüssigkeit ist in zwei Ausführungen erhältlich: die BF410LV für den Straßenverkehr und die RF328 für den Einsatz auf der Rennstrecke. Diese synthetische Bremsflüssigkeit ist mit allen modernen Bremssystemen kompatibel, selbst mit solchen, die über fortschrittliche elektronische Steuerungen verfügen. Mit einer hervorragenden Lebensdauer und einer Temperaturbeständigkeit von 267 °C bis 328 °C wird diese hochleistungsfähige Bremsflüssigkeit auf Glykolbasis in Japan hergestellt.
Eigenschaften
- Erhältlich als BF410LV für den Straßenverkehr oder als RF328 für die Rennstrecke
- Kompatibel mit allen modernen Bremssystemen
- Hervorragende Lebensdauer und Temperaturbeständigkeit
- Hergestellt in Japan
Technische Daten
- Fassungsvermögen BF410LV: 1 Liter / RF328: 0,5 Liter
- Trockensiedepunkt BF410LV: 267 °C (Straße)
- Trockenkochpunkt RF328: 328 °C / 622 °F (Kreislauf)
- 100 % synthetisch
- Kompatibel mit DOT3, DOT4 und DOT5.1
- Zulassungen nach FMVSS 116 DOT 4, SAE J1703, ISO 4925
- Maximale Haltbarkeit: 2 Jahre
Inhalt des Sets
- Dixcel-Bremsflüssigkeit BF410LV oder RF328
- Anwendungshinweis enthalten
- Einbauanleitung
Häufig gestellte Fragen
Wie groß ist das Fassungsvermögen der BF410LV-Version?
Das Fassungsvermögen der BF410LV-Version beträgt 1 Liter.
Wie hoch ist der Trockensiedepunkt der RF328-Version?
Der Trockensiedepunkt der RF328-Version beträgt 328 °C / 622 °F.
Ist die Bremsflüssigkeit mit allen modernen Bremssystemen kompatibel?
Ja, die Bremsflüssigkeit ist mit allen modernen Bremssystemen kompatibel, auch mit solchen mit fortschrittlicher elektronischer Steuerung.
