Der do88 Turbo Inlet wurde für den Audi RS3 8V, den Audi RS3 8Y und den Audi TT RS 8S mit 2,5-TFSI-Motor entwickelt. Dieser hochwertige Turbo Inlet ist als einfacher Drop-in-Ersatz konzipiert und besteht aus einem Silikonschlauch mit einem CNC-gefrästen Turbo-Adapter.
Mithilfe umfangreicher 3D-Scans, CAD-Entwicklung in SolidWorks, CFD-Validierung und Flowbench-Tests hat do88 ein optimiertes Design mit höherem Luftdurchsatz und geringerem Gegendruck realisiert. Der Schlauch ist in Schwarz ausgeführt und wird mit hochwertigen Schlauchschellen geliefert.
Eigenschaften
- 32 % höherer Luftdurchsatz als beim Original.
- Luftdurchsatz von 745 CFM bei 0,1 bar / 1,45 psi Druckverlust gegenüber 565 CFM beim Original.
- 3D-Freeform-konstruierter Silikon-Turbo Inlet.
- CNC-gefräster Turboadapter.
- Entwickelt anhand eines 3D-Scans des verfügbaren Einbauraums.
- Entworfen in der SolidWorks-CAD-Umgebung.
- Validiert durch CFD-Analyse und SuperFlow SF1020-Flowbench-Tests.
- Optimiertes Luftfiltersystem mit verbesserten Radien und Strömungswinkeln.
- Lieferung in schwarzer Ausführung.
- Inklusive hochwertiger Schlauchschellen.
- Erhältlich in drei Ausführungen für verschiedene Turbokonfigurationen.
Technische Daten
- Produkttyp: Turbo Inlet
- Schlauchmaterial: Silikon
- Adapter: CNC-gefräst
- Luftdurchsatz: 745 CFM
- OEM-Luftdurchsatz: 565 CFM
- Verbesserung des Luftdurchsatzes: 32 %
- Testbedingungen: 0,1 bar / 1,45 psi Druckverlust
- Verfügbare Adapterdurchmesser: 56,3 mm, 62,8 mm und 65,7 mm
- Adapter 56,3 mm für OEM-Turbolader
- Adapter 62,8 mm für TTE 600-, TTE 625 V2- und TTE 700-Turbos
- Adapter 65,7 mm für TTE 777- und TTE 855-Turbos
Inhalt des Sets
- do88 Turbo Inlet
- Schwarzer Silikonschlauch
- CNC-gefräster Turbo-Adapter
- Hochwertige Schlauchklemmen
- Einbauanleitung
Häufig gestellte Fragen
Für welche Turbolader ist dieser Turbo Inlet erhältlich?
Das Kit ist mit einem 56,3-mm-Adapter für den OEM-Turbolader, einem 62,8-mm-Adapter für TTE 600, TTE 625 V2 und TTE 700 sowie mit einem 65,7-mm-Adapter für TTE 777 und TTE 855.
Wie wurde dieser Turbo Inlet entwickelt?
Die Entwicklung erfolgte mithilfe von 3D-Scanning, CAD-Konstruktion in SolidWorks, CFD-Validierung und Flowbench-Tests auf einem SuperFlow SF1020.
Was ist im Lieferumfang enthalten?
Das Kit wird mit einem schwarzen Silikonschlauch, einem CNC-gefrästen Turbodiktor und hochwertigen Schlauchschellen geliefert.
