Dieses Turbo Inlet (TIP) aus Silikon ist ein Upgrade für 1.8T-Motoren und ersetzt das serienmäßige Einlassrohr, das unter Druck häufig reißt oder sich verformt. Dank der 4-lagigen, verstärkten Konstruktion bietet dieses TIP einen stabileren Luftstrom und eine höhere Zuverlässigkeit, insbesondere bei erhöhtem Ladedruck.
Der Schlauch ist beständig gegen hohe Temperaturen und hohen Druck, was für eine konstante Leistung und eine längere Lebensdauer sorgt.
Vorteile
• Ersetzt das schwache
OEM-Ansaugrohr• Besserer Luftstrom zum Turbo•
Beständig gegen hohen Druck und hohe Temperaturen•
Verstärkte 4-lagige Konstruktion•
Geeignet für
Tuning-Umbauten• Längere Lebensdauer als das
OEM-Teil• Auswahl aus mehreren Anschlussgrößen
Technische Daten
• Material:
Silikon• Konstruktion: 4-lagig verstärkt•
Wandstärke: ca. 5 mm•
Temperaturbereich: -40 °C bis +180
°C• Max. Druck: ±5 bar
Kompatibilität
• Audi A4 B5 / B6 – 1.
8T• Audi A6 – 1.
8T• Volkswagen Passat – 1.8T
Wichtige Informationen
• Erhältlich in 3 verschiedenen Ausführungen•
Ausführung 1 in Schwarz oder Blau
erhältlich• Wählen Sie den passenden Durchmesser für Ihre Konfiguration
Typ 1:
ø 45 mm Turbo-Anschluss
, ø 70 mm LMM-Anschluss
Typ 3:
ø 51 mm Turbo-Anschluss
, ø 80 mm LMM-Anschluss
Inhalt
• Turbo Inlet aus Silikon
Häufig gestellte Fragen
Warum ein TIP-Upgrade?
OEM-Rohre können reißen und den Luftstrom bei höherem Ladedruck einschränken.
Welche Größe soll ich wählen?
Je nach Turbo- und Luftmassenmesser-Anschluss.
Ist dies für das Tuning geeignet?
Ja, bei erhöhtem Ladedruck dringend empfohlen.
Was ist der Vorteil von Silikon?
Es ist flexibel, hitzebeständig und langlebiger als OEM-Gummi.
