Der Wagner Competition-Ladeluftkühler-Satz wurde für den Renault Megane 3 in den Ausführungen GT, RS und dCi/TCe entwickelt und ersetzt den serienmäßigen Ladeluftkühler, um eine bessere Kühlung und Leistung zu erzielen.
Mit abgestuften Kernabmessungen von 620 mm x 206 mm x 150 mm bietet der Ladeluftkühler eine um 68 % größere Anströmfläche (1277 cm² gegenüber 760 cm² beim Originalteil) und ein um 79 % größeres Ladeluftvolumen (13,6 Liter gegenüber 7,6 Liter beim Originalteil). Die in CAD entwickelten Freiform-Endgehäuse aus Aluminiumguss sorgen für einen hervorragenden internen Luftstrom und minimalen Gegendruck, während der Competition-Hochleistungskern auch benachbarte Komponenten wie den Wasserkühler mit Luft versorgt. Der Ladeluftkühler wurde bis 6 bar getestet. Eine Korrosionsschutzbeschichtung mit wärmeleitenden Eigenschaften sorgt für eine langanhaltende Kühlung. Die Montage ist einfach, Montagezubehör und Einbauanleitung sind im Lieferumfang enthalten.
Eigenschaften
- 68 % größere Anströmfläche (1277 cm² gegenüber 760 cm² beim Originalteil)
- 79 % mehr Ladeluftvolumen (13,6 l gegenüber OEM 7,6 l)
- Freiform-Endgehäuse aus Aluminiumguss (CAD)
- Ausreichender Luftstrom für angrenzende Komponenten
- Bis 6 bar getestet und druckstabil
- Korrosionsschutzbeschichtung mit wärmeleitenden Eigenschaften
- Einfache Installation mit mitgeliefertem Befestigungsmaterial
Technische Daten
- Geeignet für: Renault Megane 3 GT/RS/dCi/TCe
- Kernabmessungen: 620 mm x 206 mm x 150 mm (gestuft)
- Ladeluftvolumen: 13,6 Liter (+79 % gegenüber OEM 7,6 Liter)
- Anströmfläche: 1277 cm² (+68 % gegenüber OEM 760 cm²)
- Gewicht: 8,4 kg
- Getestet bis: 6 bar
- Beschichtung: Korrosionsschutzbeschichtung mit wärmeleitenden Eigenschaften
Lieferumfang
- Wagner Competition Ladeluftkühler (schwarz beschichtet)
- Montagematerial
- Einbauanleitung
Häufig gestellte Fragen
Für welche Modelle ist dieser Ladeluftkühler geeignet?
Für den Renault Megane 3 in den Ausführungen GT, RS und dCi/TCe (1,9/2,0).
Um wie viel ist das Ladeluftvolumen größer?
Das Ladeluftvolumen beträgt 13,6 Liter, das sind 79 % mehr als der OEM-Wert von 7,6 Litern.
Bis zu welchem Druck wurde der Ladeluftkühler getestet?
Der Ladeluftkühler wurde bis 6 bar getestet und ist druckstabil.
