Der Airtec Motorsport-Ladeluftkühler für den Ford Mondeo Mk4 und den S-Max 2.5 Turbo wurde entwickelt, um die Ansaugtemperaturen im Vergleich zum serienmäßigen Ladeluftkühler deutlich zu senken. Dank des größeren Single-Pass-Bar-&-Plate-Kerns bleibt die Leistung auch unter hoher Belastung und bei getunten Motoren konstanter verfügbar.
Der Ladeluftkühler ist breiter, höher und dicker als das Originalteil, wodurch sowohl die Kühlfläche als auch die Luftkapazität deutlich zunehmen. Trotz dieser größeren Abmessungen passt der Ladeluftkühler problemlos hinter die Original-Stoßstange und nutzt die serienmäßigen Ladeluftkühlerschläuche.
Vorteile
• Niedrigere
Ansaugtemperaturen• Ideal für Stage 1, Stage 2 und höhere
Leistungsstufen• Größere Kühlfläche als beim Original•
Hochwertiger Bar-&-Plate-Kern•
Gegossene Airtec-Endtanks für optimalen
Luftstrom• Direkter Anschluss an die
Originalschläuche• Keine zusätzlichen Schläuche erforderlich•
Passt hinter die Original-Stoßstange•
Erhältlich in Pro-Series Satin
Black• 3 Jahre Garantie ohne Kilometerbegrenzung
Technische Daten
• Kernart: Single-Pass-Bar-&-Plate-Kern•
Kerndicke: 60
mm• Breite: 945
mm• Höhe: 320
mm• Tiefe: 60 mm•
Gegossene Airtec-Endtanks•
Pro-Series-Satin-Black-Oberfläche•
Optional mit Airtec-Logo erhältlich
Kompatibilität
• Ford Mondeo Mk4 2.5 Turbo•
Ford Mondeo Mk4 XR5•
Ford S-Max 2.5 Turbo
Lieferumfang
• Airtec Motorsport-Ladeluftkühler•
Befestigungsmaterial• Einbauanleitung
Häufig gestellte Fragen
Ist dieser Ladeluftkühler für ein getuntes Fahrzeug geeignet?
Ja, dieser Ladeluftkühler wurde speziell sowohl für Serien- als auch für getunte Fahrzeuge entwickelt.
Müssen die Ladeluftkühlerschläuche ausgetauscht werden?
Nein, der Ladeluftkühler passt auf die Originalschläuche.
Wie lange dauert die Montage?
Der Einbau dauert durchschnittlich 1 bis 2 Stunden.
Passt der Ladeluftkühler hinter die Original-Stoßstange?
Ja, der Ladeluftkühler ist so konstruiert, dass er ohne Anpassungen hinter die Original-Stoßstange passt.
