Der APR Turbo-Auslassschlauch wurde speziell für Fahrzeuge mit dem APR DTR6054 Turbokit (T4100003) in Kombination mit den APR Charge Pipeen (MS100196) entwickelt. Aufgrund der veränderten Position des Turbos ist eine angepasste Schlauchverbindung erforderlich, um eine perfekte Passform und maximale Leistung zu gewährleisten.
Dieses Boost-Schlauch-Upgrade ersetzt die originalen Gummischläuche und bietet einen verbesserten Luftstrom, längere Lebensdauer und höhere Zuverlässigkeit – ideal für Anwendungen mit hohem Ladedruck. Dank der vierlagigen Silikonkonstruktion mit einer Innenlage aus Fluorsilikon ist der Schlauch beständig gegen Öl, Kraftstoff und extreme Temperaturen. Das Stufendesign sorgt für einen gleichmäßigen Luftstrom ohne Turbulenzen, wodurch Druckverluste auf ein Minimum reduziert werden.
Das System wird mit Clampco-T-Schraubklemmen aus Edelstahl geliefert, die verhindern, dass sich die Schläuche bei hohem Druck lösen. Dies gewährleistet eine leckagefreie Verbindung und maximale Ladedruckeffizienz selbst unter härtesten Bedingungen.
Vorteile
• Speziell entwickelt für das APR DTR6054 Turbokit + APR
Turbo-Auslassrohr• Ersetzt die
OEM-Gummischläuche• 4-lagige Silikonkonstruktion – extrem druck- und
hitzebeständig• Innenlage aus Fluorsilikon – beständig gegen Öl und
Kraftstoff• Stufenloses Strömungsprofil für minimale
Turbulenzen• Clampco-T-Schraubklemmen aus Edelstahl im Lieferumfang
enthalten• Verbesserter Luftstrom und reduzierter
Druckabfall• Passgenau wie beim Original, einfach zu
montieren• Getestet und entwickelt von APR Engineering
Inhalt
• Turbo-Auslassschlauch
Häufig gestellte Fragen
Ist dieser Schlauch nur für Fahrzeuge mit dem DTR6054-Turbokit geeignet?
Ja, dieses Teil ist ausschließlich für Fahrzeuge mit dem APR DTR6054-Turbokit und APR-Charge Pipeen vorgesehen.
Welche Vorteile bietet dies gegenüber dem Originalteil?
Besserer Luftstrom, höhere Druckbeständigkeit, weniger Turbulenzen und eine deutlich längere Lebensdauer.
Ist die Montage einfach?
Ja, der Schlauch passt ohne Anpassungen direkt auf die APR-Komponenten.
Kann dieses Teil separat ohne das APR-Turbo-Rohr verwendet werden?
Nein, dieser Schlauch ist als spezifisches Teil des DTR6054-Systems konzipiert.
