Das CTS-High-Flow-Ansaugsystem für den Audi A4, A5, Allroad quattro, S4, S5, RS4 und RS5 der Baureihen B9 und B9.5 ist für die Motoren 1.8T, 2.0T, 3.0T und 2.9T Motoren: Die passenden Anschlussstücke werden für alle vier Motoren mitgeliefert. Das System verfügt über einen neu entwickelten, geschlossenen, rotationsgeformten Luftfilterkasten und einen Air-Ram-Luftansauger, der die Außenluft effizient zum Ansaugsystem leitet. Die Luft strömt durch den hochdurchlässigen 6-Zoll-Velocity-Stack-Luftfilter und gelangt über einen glatten 3,5-Zoll-5-Lagen-Silikon-Turbo Inlet in den Motor, was den Durchflusswiderstand minimiert und gleichzeitig eine gute Passform und Langlebigkeit gewährleistet.
Der geschlossene, rotationsgeformte Luftfilterkasten schirmt den Filter vor der Hitze im Motorraum ab, während der CTS-Turbo-Luftansauger für eine direkte Zufuhr von Frischluft sorgt. Alle Komponenten des Systems wirken zusammen, um mehr Leistung und Drehmoment über den gesamten Drehzahlbereich sowie einen ausgeprägteren Ansauggeräuschpegel zu erzielen. Das Ansprechen des Turbos und das Öffnen des Diverter-Ventils sind ebenfalls etwas besser hörbar. Das System ist auf effizienten Betrieb ausgelegt und verursacht nur eine geringfügige Geräuschzunahme. Das Ansaugsystem erzielte bei einem Serienfahrzeug eine Leistungssteigerung von 15 PS, wobei getunte Fahrzeuge noch größere Verbesserungen aufweisen.
Eigenschaften
- Passend für die Motoren 1.8T, 2.0T, 3.0T und 2.9T, Verbindungsstücke für alle vier im Lieferumfang enthalten
- Rotationsgeformter, geschlossener CTS Turbo-Luftfilterkasten, der die originale Befestigungsposition nutzt
- CTS Turbo-Luftansaugstutzen für die Zufuhr von Kühlluft
- Großer 6-Zoll-Velocity-Stack-Luftfilter
- Einfache Montage und hervorragende Passform
- Bessere Motorleistung bei geringerem Turbolag
- Stärkere Ansauggeräusche mit lautereem Anlaufen des Turbos und deutlicher hörbarem Diverter-Ventil
- Geeignet in Kombination mit den Original- oder den CTS Turbo-Ansaugrohren für den S4 und S5
Technische Daten
- Motoren: 1.8T, 2.0T, 3.0T und 2.9T
- Luftfilterkasten: geschlossene, rotationsgeformte Ausführung
- Luftfilter: 6-Zoll-Velocity-Stack, mit hohem Durchfluss
- Turbo Inlet: 3,5 Zoll, 5-lagiges Silikon
- Gemessene Leistungssteigerung: 15 PS bei einem Serienfahrzeug
- Gewicht: 1,8 kg
Lieferumfang
- CTS High-Flow-Ansaugsystem mit rotationsgeformtem Luftfilterkasten
- CTS-Turbo-Luftansaugstutzen
- 6-Zoll-Velocity-Stack-Luftfilter
- 3,5-Zoll-5-lagiger Silikon-Turbo Inlet
- Anschlussstücke für die Motoren 1.8T, 2.0T, 3.0T und 2.9T
Häufig gestellte Fragen
Für welche Motoren ist dieses Ansaugsystem geeignet?
Für den 1.8T, 2.0T, 3.0T und 2.9T. Die Anschlussstücke für alle vier Motoren sind im Lieferumfang enthalten.
Wie viel Leistung bringt dieses Ansaugsystem?
Das Ansaugsystem erzielte bei einem Serienfahrzeug einen Leistungszuwachs von 15 PS. Getunte Fahrzeuge weisen noch größere Leistungssteigerungen auf.
Passt dieses System in jeden B9 oder B9.5?
Das System passt nicht in Fahrzeuge mit einem MAF-Sensor. Überprüfen Sie, ob Ihr Fahrzeug keinen MAF-Sensor hinter dem originalen Luftfilterkasten hat. Der Anwendungsbereich erstreckt sich von 2017 bis einschließlich 2025 für den A4, A5 und Allroad quattro sowie von 2018 bis einschließlich 2024 für den S4, S5, RS4 und RS5.
Wird das Fahrzeug deutlich lauter?
Das System ist auf effizienten Betrieb ausgelegt und verursacht nur eine geringfügige Zunahme der Geräuschentwicklung. Das Ansauggeräusch, das Einsetzen des Turbos und das Diverter-Ventil sind jedoch deutlicher zu hören.
