Das CTS Resonator-Delete-X-Pipe entfernt die schweren Original-Resonatoren des Audi S4 Limousine B8 und B8.5 mit dem 3.0 TFSI-V6 mit Kompressor aus den Jahren 2009 bis einschließlich 2016 und ersetzt sie durch ein integriertes X-Rohr, wodurch der Motor so klingt, wie er soll. Das Ergebnis ist ein tieferer, voller Auspuffklang mit dem charakteristischen Kompressorsingen, der jedoch raffiniert genug ist, um ein Dröhnen auf der Autobahn zu vermeiden.
CTS Turbo hat das Original-Auspuffteil mittels Laserscan vermessen und jede Originalaufhängung sowie jeden Befestigungspunkt exakt übernommen, sodass das Teil passt, als käme es direkt ab Werk. Das X-Rohr besteht aus Edelstahl 304 und ist durchgehend WIG-geschweißt. Das Teil ist leichter als das Originalteil und der Einbau ist vollständig reversibel.
Eigenschaften
- Konstruktion aus Edelstahl 304
- Tieferer, aggressiverer Auspuffklang
- Integriertes X-Rohr für einen ausgewogenen Abgasstrom
- Per Laserscan vermessene Original-Befestigungspunkte für eine perfekte Passform
- Kein Dröhnen
- Leichter als der Original-Resonator
- Vollständig umkehrbare Montage
Technische Daten
- Material: Edelstahl 304
- Fertigungstechnik: durchgehend WIG-geschweißt
- Ausführung: integriertes X-Rohr
- Gewicht: 10,4 kg
Lieferumfang
- CTS Resonator-Delete-X-Rohr
Häufig gestellte Fragen
Tritt auf der Autobahn ein Dröhnen auf?
Nein, der Klang ist tief und voll, aber dennoch raffiniert genug, um ein Dröhnen auf der Autobahn zu vermeiden.
Ist der Einbau reversibel?
Ja, der Einbau ist vollständig reversibel. Alle originalen Befestigungspunkte wurden mittels Laserscan erfasst, sodass das Teil passgenau montiert werden kann.
Passt dieses Teil auch auf andere Modelle mit dem 3.0 TFSI?
Nein, das Teil passt ausschließlich auf den Audi S4 Limousine B8 und B8.5 und nicht auf den S5, A4, Avant, Allroad oder andere Fahrzeuge mit dem 3.0 TFSI-Motor.
