Der CTS-Blow-off-Ventil-Satz ist ein atmosphärisches Blow-off-Ventil für den Audi A4 B9, Allroad, A5, A5 Sportback, A6, Q5 und Q7 mit 2.0T-Motor. Das Ventil besteht aus T6061-Aluminium-Billet und ist vollständig wartbar.
Der Satz ersetzt das serienmäßige Kunststoffteil, das für gerissene Membranen, Risse im Kunststoff und elektrische Störungen bekannt ist. Das Ventil arbeitet mit der originalen Elektronik, löst keine Motorfehleranzeige aus und erfordert keine Änderungen an der Verkabelung. Das Kolben-Design sorgt für eine lange Lebensdauer, eine einfache Montage, vollständige Wartungsfreundlichkeit, akustische Leistung und ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Durch das kompakte Profil ist das Ventil etwas kürzer als das Originalteil und passt auch in beengte Motorräume.
Bitte beachten Sie: Nur geeignet für den Motorcode CYMC mit IHI-Turbolader. Nicht kompatibel mit den Motorcodes DMSA und DPAA ab 2020 mit Borg Warner-Turbolader 06N145702D.
Eigenschaften
- Konstruktion aus T6061-Billet-Aluminium
- Schwarz eloxierte Stealth-Oberfläche
- Vollständig kompatibel mit der Originalelektronik
- Vollständig wartungsfähiges Kolbendesign
- Keine zusätzliche Verkabelung erforderlich
- Deutliche Verbesserung der Zuverlässigkeit gegenüber der Serienausführung
- Kompaktes OE-Design, das problemlos in beengte Räume passt
Technische Daten
- Material: T6061-Aluminium-Block
- Oberfläche: schwarz eloxiert
- Ausführung: Saugmotoren-Blow-off-Ventil mit Kolbenkonstruktion
- Motorcode: CYMC mit IHI-Turbolader
- Gewicht: 1,8 kg
Lieferumfang
Häufig gestellte Fragen
Löst dieses Blow-off-Ventil eine Motorfehleranzeige aus?
Nein, das Ventil ist vollständig kompatibel mit der Originalelektronik und löst keine Motorfehleranzeige aus.
Muss ich die Verkabelung anpassen?
Nein, es ist keine zusätzliche Verkabelung erforderlich.
Passt das Ventil auf jeden 2.0T-Motor?
Nein, der Bausatz ist nur für den Motorcode CYMC mit IHI-Turbolader geeignet. Die Motorcodes DMSA und DPAA ab 2020 mit Borg-Warner-Turbolader 06N145702D werden nicht unterstützt.
Ist das Ventil wartungsfähig?
Ja, die Kolbenkonstruktion ist vollständig wartungsfähig und das Ventil besteht aus T6061-Aluminium-Blockmaterial.
