Die CTS High-Flow-Katalysator-Downpipes für den BMW F90 M5 und M5 Competition sowie den BMW G15 und G16 M8 und M8 Competition wurden entwickelt, um den Abgasstrom zu maximieren und so den größtmöglichen Leistungszuwachs zu erzielen. Machen Sie mit Originalteilen keine Kompromisse bei Leistung und Sound.
Das Teil wurde mit modernster CAD-Technologie entwickelt und passt daher perfekt an die Stelle der leistungsmindernden Originalteile. Es ist aus gegossenem T304-Edelstahl gefertigt, von Hand WIG-geschweißt und rückgespült, um einen langjährigen, zuverlässigen Betrieb zu gewährleisten. Die Rohrleitungen haben einen Durchmesser von 80 mm bzw. 3,15".
Die High-Flow-Katalysatoren setzen nicht nur die Leistung des 4.4 Twin Turbo frei, sondern lassen das Fahrzeug auch so klingen, wie es sich gehört. In Kombination mit der Werksauspuffanlage sorgt dies für ein lauteres und tieferes Brummen sowie ein deutlich ausgeprägteres Knacken beim Herunterschalten. Beim Hochschalten genießen Sie einen selbstbewussten Schub durch alle 8 Gänge. Um die auftretende Motorfehlerleuchte zu unterdrücken, muss die richtige Stage-2-Tuning-Software verwendet werden.
Eigenschaften
- Rohrdurchmesser: 80 mm oder 3,15"
- Katalysatorabmessungen: 110 mm Außendurchmesser x 90 mm Länge, d. h. 4,33" Außendurchmesser x 3,54" Länge
- Inklusive 200-Zellen-Sportkatalysator
- Entworfen und in der Praxis an einem echten Fahrzeug getestet
- Aus gegossenem T304-Edelstahl, WIG-geschweißt und rückgespült
- Ersetzt die leistungshemmenden Werksbauteile
- Deutliche Leistungssteigerung mit kompromissloser Leistung
- Sportlicher Auspuffklang, dezent beim Cruisen
- Kein Dröhnen in Kombination mit der Werksauspuffanlage
- Keine Anschlüsse für den OPF-Temperatursensor und den OPF-Drucksensor
Technische Daten
- Material: gegossener T304-Edelstahl
- Rohrdurchmesser: 80 mm oder 3,15"
- Katalysator: 110 mm Außendurchmesser x 90 mm Länge, d. h. 4,33" Außendurchmesser x 3,54" Länge
- Zelldichte: Sportkatalysator mit 200 Zellen
- Fertigungstechnik: von Hand TIG-geschweißt und rückseitig gespült
- Konstruktion: entwickelt mit modernster CAD-Technologie
- Software: Stage-2-Tuning-Software erforderlich
- Gewicht: 13,6 kg
Lieferumfang
- CTS Sport-Katalysator-Downpipe-Set 80 mm
- 200-Zellen-Sportkatalysatoren
Häufig gestellte Fragen
Wird eine Tuning-Software benötigt?
Ja. Um die auftretende Motorfehlerleuchte zu löschen, muss die passende Stage-2-Tuning-Software verwendet werden.
Wie klingt das Auto mit diesen Downpipes?
In Kombination mit der Serienauspuffanlage klingt das Auto lauter und tiefer, mit einem deutlich ausgeprägteren Knacken beim Herunterschalten und einem selbstbewussten Punch beim Hochschalten. Der Klang ist sportlich und bleibt beim Cruisen dezent.
Tritt mit der Serienauspuffanlage ein Dröhnen auf?
Nein, in Kombination mit der Serienauspuffanlage tritt kein Dröhnen auf.
Welche Katalysatoren sind verbaut?
Es sind 200-Zellen-Sportkatalysatoren mit 110 mm Außendurchmesser und 90 mm Länge verbaut.
Passt dieses Teil in ein europäisches Auto mit OPF?
Das Teil passt, basiert jedoch auf der amerikanischen Ausführung und verfügt über keine Anschlüsse für den OPF-Temperatursensor und den OPF-Drucksensor. Europäische Fahrzeuge sind ab 2019 ab Werk mit diesen Sensoren ausgestattet. Wenn du diese Sensoren weiterhin angeschlossen lassen möchtest, ist dieses Teil nicht die richtige Wahl.
