Das GFB DV+ VTA Blow-Off Valve kombiniert die Leistung des bekannten DV+ mit einer atmosphärischen Blow-Off-Funktion für einen kraftvollen Blow-Off-Sound und eine verbesserte Leistung. Im Gegensatz zum originalen Diverter-Ventil bietet das VTA eine zuverlässigere Ladedruckregelung, ein schnelleres Turboreaktionsverhalten und einen aggressiven Blow-Off-Sound beim Schalten.
Dank des integrierten elektronischen Magnetventils und der kompakten Bauweise ist dieses Blow-Off Valve ein direkter Bolt-on-Ersatz für das originale elektronische Diverter-Ventil, ohne dass Anpassungen am Fahrzeug erforderlich sind.
Vorteile
• Aggressives Blow-off-Geräusch (VTA)
• Bessere
Ladedruckstabilität• Schnellere
Gasannahme• Schnellere Wiederherstellung des Turbodrucks nach dem
Schalten• Direkter
Bolt-on-Einbau• Integriertes elektronisches
Magnetventil• Kompaktes Design•
Hergestellt in Australien•
Lebenslange Garantie
Technische Daten
• Typ: DV+ VTA
Blow-Off Valve• Atmosphärische Entlüftung (VTA)
• Integriertes elektronisches
Magnetventil• Direkter Austausch des OEM-Diverter-Ventils•
Plug-&-Play-Einbau
Kompatibilität
Geeignet für Fahrzeuge mit einem elektronischen OEM-Umleitungs-/Bypassventil, darunter:
Ford
• Mustang S550 2.3 EcoBoost (2014–2023)
• Focus ST Mk4 2.3 EcoBoost (ab 2019)
• Focus Mk3 1,5 / 1,6 EcoBoost (2015–2018)
• Focus Mk4 1,5 EcoBoost (ab 2019)
• Fiesta ST 1,6 EcoBoost (US-Spezifikation, 2013–2017)
• Fiesta ST 1,5 EcoBoost (ab 2019)
• Ranger 2,3 EcoBoost (2019–2021)
• Ranger Raptor 3,0 EcoBoost (ab 2022)
• Bronco 2,3 / 2,7 / 3,0 EcoBoost (ab 2021)
• Explorer 2,3 EcoBoost (ab 2019)
Proton
• Preve 1.6 CFE (ab 2012)
Inhalt
• GFB DV+ VTA
Blow-Off Valve• Integriertes elektronisches
Magnetventil• Befestigungsmaterial
Häufig gestellte Fragen
Was ist der Unterschied zum serienmäßigen Diverter-Ventil?
Das GFB DV+ VTA sorgt für eine bessere Aufrechterhaltung des Turbodrucks, ein schnelleres Ansprechverhalten beim Gasgeben und erzeugt ein deutliches Blow-Off-Geräusch.
Muss das Fahrzeug umgerüstet werden?
Nein, das Blow-Off Valve ist ein direkter Bolt-on-Ersatz für das serienmäßige elektronische Diverter-Ventil.
Beeinflusst dieses Blow-Off Valve die Zuverlässigkeit?
Ja, positiv. Die DV+-Technologie sorgt für eine zuverlässigere Ladedruckregelung als das Originalventil.
Wird eine Softwareanpassung empfohlen?
Nein, dieses Blow-Off Valve kann ohne Softwareanpassung eingebaut werden.
