Das GFB DV+ Diverter-Ventil-Upgrade ist für VAG-Modelle mit 2.0 TFSI EA113- und 2.0 TSI EA888.1-/ EA888.2-Motoren, wie beispielsweise den Audi A3 und S3 8P, den Audi A4 B7, den Audi TT 8J, den VW Golf 5 GTI, den Golf 6 GTI und R, den Scirocco 3 R, den Jetta 5 GLI und den Passat B6. Diese Lösung behält das originale OEM-Magnetventil bei, ersetzt jedoch die anfälligen Kunststoffteile im Inneren durch hochwertige Metallkomponenten. Das Ergebnis ist ein schnelleres Ansprechverhalten, eine bessere Ladedruckregelung und eine höhere Zuverlässigkeit, insbesondere bei getunten Motoren.
Anstatt das gesamte System durch ein pneumatisches Ventil zu ersetzen, verbessert das DV+ nur das, was notwendig ist. Dies sorgt für eine einfachere Montage, eine schnellere Funktion und verhindert Kompressor-Surge oder Turbo-Flutter.
Eigenschaften
- Beibehaltung des OEM-Magnetventils für eine schnelle ECU-Ansteuerung
- Metallteile im Inneren anstelle von Kunststoff
- Höhere Zuverlässigkeit bei erhöhtem Turbodruck
- Schnellere Gasannahme und spritzige Beschleunigung
- Keine zusätzlichen Schläuche, Federn oder Überholungen erforderlich
Technische Daten
- Typ: Diverter-Ventil-Upgrade (DV+)
- Gehäuse: eloxiertes Billet-Aluminium
- Kolben: Messing, präzisionsgefräst
- Funktionsprinzip: vorgesteuert
- Einbau: Direct-Fit, Wiederverwendung des OEM-Magnetventils
- Wartung: wartungsfrei
Lieferumfang
- GFB DV+ Umschaltventil-Upgrade
- Montageteile
Häufig gestellte Fragen
Warum kein komplettes Aftermarket-Dump-Ventil?
Das OEM-Magnetventil ist schneller und präziser als pneumatische Lösungen. Das DV+ behebt ausschließlich die Schwachstelle, ohne Nachteile mit sich zu bringen.
Ist es für Serien- und getunte Motoren geeignet?
Ja, das DV+ eignet sich sowohl für Serien- als auch für gechipte Motoren und bewältigt hohe Turbodrücke problemlos.
Verursacht es Turboflutter oder Kompressor-Surge?
Nein, das DV+ verhindert diese Probleme und arbeitet vollständig ECU-gesteuert.
Welche internen Teile werden ausgetauscht?
Die anfälligen Kunststoffteile im Inneren werden durch hochwertige Metallkomponenten ersetzt: ein eloxiertes Gehäuse aus Billet-Aluminium mit einem präzisionsgefrästen Messingkolben.
