Dieser Hybrid-Turbolader K04-015 ist ein direktes Bolt-on-Upgrade für längs eingebaute 1.8T-Motoren und bietet ein Leistungspotenzial von bis zu ca. 240 HP. Der Turbo ersetzt den OEM-Turbo ohne Anpassungen und behält nahezu alle Originalanschlüsse bei, mit Ausnahme eines etwas größeren Turbo Inletes für einen verbesserten Luftstrom.
Dank der verbesserten internen Konfiguration liefert dieser Hybrid-Turbolader eine bessere Leistung, ein schnelleres Ansprechverhalten und mehr Leistung als der Serienturbolader.
Vorteile
• Leistung bis zu ±240 HP•
Direkter 1:
1-Austausch• Besserer Luftstrom und bessere Leistung•
Schnellere
Turbo-Ansprechzeit• Geeignet für Alltags- und
Leistung-Fahrzeuge• OEM+
Passform• Ideal als Upgrade für den Serienturbo
Technische Daten
• Typ: Hybrid-Turbolader
K04-015• Größerer
Turbolader-Einlass• Geeignet für
50/51-mm-TIP-Schlauch• Leistungsbereich: bis zu ±240 HP
Kompatibilität
• Audi A4 B5 / B6 – 1.8T (Längsmotor)
• Audi A6 – 1.
8T• Volkswagen Passat B5 (3B) – 1.8T
Wichtige Informationen
• Für optimale Leistung
ist ein ECU-Tuning erforderlich• Erforderliche Upgrades für ±240 HP:
•
Silikon-TIP-Schlauch•
380-ccm-Einspritzdüsen•
Ladeluftkühler-Kit• Upgrade des
Ansaugkrümmers•
200-Zellen-Sportkatalysator• Mindestens 63,5 mm Downpipe und Auspuffanlage
• Ölzu- und -rücklaufleitungen bei der Installation
austauschen• Erfordert ein 50/51-mm-Turbo Inlet
Inhalt
• Hybrid-Turbolader
Häufig gestellte Fragen
Ist das Plug-&-Play?
Ja, mechanisch Bolt-on, aber eine Abstimmung ist erforderlich.
Wie viel Leistung kann ich erzielen?
Bis zu ca. 240 HP mit entsprechenden Modifikationen.
Welchen TIP-Schlauch benötige ich?
Ein 50/51-mm-Turbo Inlet.
Müssen die Ölleitungen ausgetauscht werden?
Ja, dies wird aus Gründen der Zuverlässigkeit dringend empfohlen.
