Der Torqbyte PM4-Kraftstoffpumpenregler wurde für die Ansteuerung leistungsstarker Aftermarket-Niederdruck-Kraftstoffpumpen (LPFPs) im Tank entwickelt, wie beispielsweise der Walbro 450 oder der DeatschWerks DW400. Dieses Modul ersetzt das OEM-Kraftstoffpumpen-Steuermodul (5Q0 906 093) und verhindert Fehlercodes.
Über die TorqVFM-PC-Software sind Live-Überwachung, Datenprotokollierung und der Vergleich von ECU-Signalen mit der Pumpenaktivität möglich. Dadurch lassen sich Probleme mit dem Kraftstoffsystem und beim Tuning einfach diagnostizieren. Das PM4 bietet eine vollständige Regelung im geschlossenen Regelkreis durch das Steuergerät, unabhängig von der eingebauten Pumpe, ohne dass zusätzliche Anpassungen am Steuergerät erforderlich sind.
Vorteile
• Plug-&-Play-Ersatz für den
OEM-Kraftstoffpumpenregler• Unterstützt Pumpen bis zu 36
A• Keine zusätzliche ECU-Anpassung erforderlich (außer bei Stage-3-Pumpen)
• Umfassende Überwachung und Datenerfassung über die
PC-Software• Kompatibel mit allen
ECU-Tuning-Paketen• Kompatibel mit Spannungserhöhungsmodulen (bis zu 20 V)
• Inklusive 10-AWG-Plug-&-Play-Kabelsatz•
Entwickelt, hergestellt und getestet in Kanada
Inhalt
• Kraftstoffpumpen-Steuergerät
Häufig gestellte Fragen
Benötige ich für den Einsatz ein ECU-Tuning?
Nein, der PM4 funktioniert sofort. Nur bei Stage-3-Pumpen und höher ist eine Abstimmung erforderlich.
Welche Pumpen unterstützt der PM4?
Jede LPFP, die bei Spitzenlast weniger als 36 A zieht, wie beispielsweise die Walbro 450 und die DeatschWerks DW400.
Warum ist das besser als die OEM-Lösung?
Der PM4 bietet eine höhere Strombelastbarkeit, verhindert Fehlercodes und ermöglicht eine vollständige Closed-Loop-Steuerung durch das Steuergerät.
