Der TTE1000+ VTG ist das ultimative Stage-3-Turbouppgrade von TheTurboEngineers, entwickelt für den Porsche 992 Turbo S. Mit einer Leistung von über 1000 pk vereint dieses Kit brutale Kraft mit OEM-Ansprechverhalten und einer perfekten Plug-&-Play-Installation. Der TTE1000+ VTG ist das Ergebnis modernster Technik, bei der fortschrittliche Billet-Komponenten und High-Flow-Turbinen zum Einsatz kommen, um maximale Leistung ohne Kompromisse bei der Zuverlässigkeit zu liefern.
Zur Herstellung dieser Turbolader ersetzt TTE die originalen Laufräder durch größere, aus Billet-Aluminium gefräste 7+7-Kompressoren (55,5 mm Einlass) mit außergewöhnlicher Effizienz und hohem Luftdurchsatz. Die Turbinengehäuse sind mit leichten 9-flügeligen High-Flow-Turbinen ausgestattet, die den Gegendruck senken, die Abgastemperaturen reduzieren und einen gleichmäßigen Leistungsablauf auch bei hohem Turbodruck gewährleisten.
Die Turbos sind mit dem exklusiven TTE Motorsport-Lagersystem ausgestattet, das für maximale Haltbarkeit unter extremen Bedingungen ausgelegt ist. Jede Einheit wird mithilfe der Hochgeschwindigkeits-VSR-Technologie von TTE individuell bis 250.000 U/min ausgewuchtet und mit einem offiziellen Auswuchtbericht geliefert. Das Ergebnis ist ein Turboupgrade, das mehr als 1.000 pk mit nahezu OEM-typischem Ansprechverhalten liefert – die perfekte Mischung aus Kraft und Präzision.
Vorteile
• Original-OEM-Porsche-Turbos als Basis•
Billet-Kompressor mit 7+7 Schaufeln (55,5 mm Einlass)
• High-Flow-Turbinen mit 9 Schaufeln und geringem Mass•
Verstärktes TTE
Motorsport-Lagersystem•
Plug-&-Play-Einbau• Leistung: nachweislich über 1000 pk (916 PS an der Radwelle bei 100 RON)
• Schnelles Ansprechen, nahezu identisch mit dem
OEM-Ansprechen• Individuell ausgewuchtet mit
VSR-Prüfprotokoll• Software-Neukalibrierung erforderlich•
Hergestellt in Deutschland•
Lieferung als Set mit zwei Turboladern
Inhalt
• Upgrade-Turbos
Häufig gestellte Fragen
Wie viel Leistung liefert der TTE1000+ VTG?
Der TTE1000+ liefert mehr als 1000 pk (916 PS an der Radwelle gemessen bei 100 RON), abhängig von der Konfiguration und dem Tuning.
Ist dieses Upgrade Plug-&-Play?
Ja, die Turbolader behalten die Originalanschlüsse des Porsche 992 Turbo S bei und lassen sich direkt einbauen.
Was ist der Vorteil der 9-flügeligen Turbine?
Die 9-flügelige Low-Mass-Turbine sorgt für ein schnelleres Ansprechen, weniger Gegendruck und niedrigere Abgastemperaturen für optimale Leistung.
Muss das Steuergerät angepasst werden?
Ja, eine Software-Neukalibrierung ist erforderlich, um die volle Leistung und Effizienz auszuschöpfen.
Werden die Turbolader getestet und ausgewuchtet?
Ja, jeder Turbolader wird einzeln bei hoher Drehzahl ausgewuchtet und mit einem offiziellen Auswuchtprüfprotokoll geliefert.
Verfügbare Varianten
• Neuer Turbo (3–6 Werktage)
• Ich schicke meinen alten Turbo ein (20–40 Werktage)
