Der TTE4XX ist das neueste Hybrid-Turbosystem von TheTurboEngineers, das für den Alfa Romeo Giulietta 1750 TBi entwickelt wurde. Dieses Upgrade bietet eine perfekte Kombination aus extrem schnellem Ansprechen, direkter Reaktion und einer beachtlichen Leistung von über 350 PS, wobei die Originalmontage für eine echte Plug-&-Play-Installation beibehalten wird.
Der TTE4XX basiert auf einem originalen OEM-Turbolader, der vollständig überarbeitet und optimiert wird. Das serienmäßige Turbinenrad wird durch ein größeres, aus einem Stück gefrästes 6+6-Rad ersetzt, das dank seiner modernen Geometrie einen höheren Luftdurchsatz und verbesserte Effizienz bietet. Das Kompressorgehäuse wird CNC-bearbeitet, um sich perfekt an das neue Kompressorprofil anzupassen, wodurch der Luftstrom weiter optimiert wird.
Auf der Turbinenseite ersetzt TTE die serienmäßige Turbine durch eine 9-flügelige High-Flow-Turbine. Diese senkt die Abgastemperaturen und den Gegendruck, was zu einer höheren Leistungsabgabe und einem gleichmäßigen Ladedruckverlauf führt. Das interne Motorsport-Lagersystem von TTE sorgt für langfristige Zuverlässigkeit und hohe Stabilität, selbst bei hohen Turbodrücken. Jeder Turbolader wird individuell mit VSR-Technologie bis zu 250.000 U/min ausgewuchtet und mit einem offiziellen Auswuchtbericht geliefert.
Vorteile
• Original-OEM-Turbolader als Basis•
Aus Billet gefrästes
6+6-Kompressorrad• 9-flügelige
High-Flow-Turbine• Verstärktes
TTE-Motorsport-Lagersystem• Original-Stellantrieb und Umleitventil bleiben
erhalten•
Plug-&-Play-Einbau• Leistung: 350+ PS möglich•
Individuell ausgewuchtet mit
VSR-Prüfprotokoll• Software-Neukalibrierung empfohlen•
Hergestellt in Deutschland
Inhalt
• Turbo-Upgrade
Häufig gestellte Fragen
Wie viel Leistung liefert der TTE4XX?
Der TTE4XX liefert mehr als 350 PS bei Beibehaltung eines schnellen Ansprechverhaltens und einer sanften Gasannahme.
Ist der Turbo Plug & Play?
Ja, der Einbau erfolgt vollständig per Plug & Play, da OEM-Teile und Anschlüsse beibehalten werden.
Was ist der Vorteil der 9-flügeligen Turbine?
Diese Turbine erhöht den Gasdurchsatz, verringert den Gegendruck und hält die Abgastemperaturen niedrig, was zu höherer Effizienz und Zuverlässigkeit führt.
Ist ein Tuning erforderlich?
Eine Neukalibrierung der Software wird dringend empfohlen, um die volle Leistung und Effizienz auszuschöpfen.
Wird der Turbo getestet?
Ja, jeder TTE4XX wird einzeln mit VSR-Technologie ausgewuchtet und mit einem offiziellen Auswuchtprüfprotokoll geliefert.
Verfügbare Varianten
• Neuer Turbo (3–6 Werktage)
• Ich schicke meinen alten Turbo ein (20–40 Werktage)
