Der TurboSystems Hybrid-Turbolader ist ein Bolt-on-Upgrade-Turbolader für BMW-Modelle mit dem N57D30 3,0-Liter-Dieselmotor, darunter der 325d und 330d (E9x), den 525d und 530d (F07 / F10) sowie den 730d (F01 / F02). Der Turbolader ist mit dem serienmäßigen Auspuffkrümmer und den übrigen Motorkomponenten kompatibel.
Es sind vier Ausführungen erhältlich, von Stufe 2 bis Stufe 5, mit einem Leistungsbereich von 400 PS bis über 500 PS. Nach dem Einbau dieses Upgrade-Turbos ist ein Motortuning erforderlich. Die Ausführungen von Stufe 3 bis einschließlich Stufe 5 sind ausschließlich für den professionellen Einsatz bestimmt. Für ein optimales Ergebnis sind außerdem ein optimiertes Ansaugsystem, ein Leistung-Downpipe und maßgeschneiderte Software erforderlich.
Bitte beachten Sie: Einige Teile dieses Turbos variieren je nach Markt. Ist das Fahrzeug für den amerikanischen Markt bestimmt, geben Sie bitte bei der Bestellung die Fahrgestellnummer (VIN) an, da sonst die Lieferung der richtigen Ausführung nicht garantiert werden kann.
Eigenschaften
- Bolt-on-Upgrade-Turbolader
- Entwickelt für den serienmäßigen Auspuffkrümmer und die serienmäßigen Motorkomponenten
- Vier Ausführungen: Stufe 2 bis einschließlich Stufe 5
- Auf dem Flowbench abgestimmt
- Auf dem VSR ausgewuchtet
Technische Daten
Stufe 2 (HTD2872)
- Verstärkter Lagerblock
- CNC-gefrästes Kompressor- und Turbinengehäuse
- OEM-Düse mit variabler Geometrie
- Verstärktes, größeres, aus Vollmaterial gefrästes Kompressorrad: 50 / 72 mm
- Größeres Turbinenrad: 51 / 49 mm
- Leistungsbereich: bis zu 400 PS
Stufe 3 (HTD3073BB)
- Doppelte Keramikkugellagerung
- CNC-bearbeitetes Kompressor- und Turbinengehäuse
- Maßgefertigte Düse mit variabler Geometrie
- Verstärktes, größeres, aus Vollmaterial gefrästes Kompressorrad: 54 / 73 mm
- Größeres Turbinenrad: 58 / 54 mm
- Leistungsbereich: 420+ PS
Stufe 4 (HTD3279BB)
- Große Doppellagerung mit Keramikkugellagern
- Vergrößerte Welle (6 mm) und vergrößertes Turbinenrad
- CNC-gefrästes Kompressor- und Turbinengehäuse
- Maßgefertigte Düse mit variabler Geometrie
- Verstärktes, größeres, aus massivem Material gefrästes Verdichterrad: 56 / 79 mm
- Turbinenrad mit hohem Durchfluss: 58 / 56 mm
- Leistungsbereich: 470+ PS
Stufe 5 (HTD3379BB)
- Große doppelte Keramikkugellagerung
- Vergrößerte Welle und Laufraddurchmesser um 7 mm
- CNC-gefrästes Kompressor- und Turbinengehäuse
- Maßgefertigte Düse mit variabler Geometrie in neuer Bauweise mit 14 Düsenblättern
- Verstärktes, größeres, aus Vollmaterial gefrästes Verdichterrad: 56 / 79 mm
- Turbinenrad mit hohem Durchfluss: 62,8 / 56 mm
- Leistungsbereich: 500+ PS
Inhalt des Sets
- TurboSystems Hybrid-Turbolader in der gewählten Ausführung
- Einbauanleitung
Häufig gestellte Fragen
Ist nach dem Einbau eine Abstimmung erforderlich?
Ja, bei einem Upgrade-Turbolader ist eine Motorabstimmung erforderlich.
Was benötige ich für Stufe 3 bis einschließlich Stufe 5?
Diese Ausführungen sind für den professionellen Einsatz vorgesehen. Für ein optimales Ergebnis sind ein aufgerüstetes Ansaugsystem, eine Leistung-Downpipe und maßgeschneiderte Software erforderlich.
Warum wird nach einer Fahrgestellnummer gefragt?
Einige Teile dieses Turbos unterscheiden sich je nach Markt. Bei einem Fahrzeug, das für den amerikanischen Markt bestimmt ist, wird die Fahrgestellnummer benötigt, um die richtige Ausführung liefern zu können.
