Diese VRSF High-Flow-Downpipe mit Katalysator ist eines der effektivsten Upgrades für BMWs mit dem N55-PWG-Motor. Der restriktive Serienkatalysator wird durch einen 200-Zellen-High-Flow-Rennkatalysator ersetzt, was für deutlich weniger Gegendruck, eine schnellere Turboladeraufladung und einen spürbaren Anstieg bei Leistung und Drehmoment sorgt. Das Ergebnis ist ein direkteres Ansprechverhalten, ein aggressiverer Auspuffklang und eine verbesserte Leistung, insbesondere in Kombination mit einem Tuning.
Die Downpipe verfügt über einen 3,5-Zoll-Einlass (89 mm) und ist vollständig aus handgefertigtem, TIG-geschweißtem Edelstahl 304 gefertigt. Die CNC-gefrästen Edelstahl-304-Flansche sorgen für perfekte Passform und Langlebigkeit. VRSF bietet darüber hinaus eine lebenslange Garantie und eine „No Hassle“-Passformgarantie. Geeignet für alle BMW N55-PWG-Motoren der F-Serie.
Vorteile
• 200-Zellen-High-Flow-Sportkatalysator•
Schnellere Turbinaufladung und geringerer
Gegendruck• Leistungssteigerung von 20–25 PS mit
Tuning• 3,5-Zoll-High-Flow-Design•
Handgefertigt aus TIG-geschweißtem Edelstahl
304• CNC-gefräste
Edelstahl-304-Flansche• Aggressiverer
Auspuffklang• Lebenslange Garantie +
Einbaugarantie• Ideales Upgrade für getunte N55-Motoren
Technische Daten
• Einlassdurchmesser: 3,5 Zoll (89 mm)
• Typ: High-Flow-Downpipe mit
Katalysator• Katalysator:
200-Zellen-Racecat• Material: Edelstahl 304 (TIG-geschweißt)
• Flansche: CNC-gefrästes Edelstahl
304• Leistungssteigerung: ~20–25 PS mit
Tuning• Kompatibilität: PWG N55 F-Serie
Kompatibilität
• BMW 1er F20/F21 –
135i• BMW 3er F30/F31/F34 – 335i
(Nur PWG N55, nicht geeignet für EWG-Modelle.)
Inhalt
• VRSF 3,5-Zoll-Downpipe
mit Hochleistungs-Katalysator• Montageflansche
Häufig gestellte Fragen
Passt dieses Downpipe auf alle N55-Motoren?
Nein, nur auf PWG N55-Modelle der F-Serie. Im Zweifelsfall ist eine VIN-Prüfung erforderlich.
Verfügt dieses Downpipe über einen Sportkatalysator?
Ja, einen 200-Zellen-High-Flow-Rennkatalysator für maximalen Durchfluss.
Wie viel Leistung gewinnt das Auto?
Mit Tuning etwa 20–25 PS, je nach Setup.
