Der Wagner Competition-Ladeluftkühler-Satz hebt die Leistung der BMW 5er-Reihe (G30/G31), 6er-Reihe (G32), 7er (G11/G12) und 8er (G14/G15/G16) mit B47/B57-Motor auf ein neues Niveau. Das „Competition Tube Fin“-Netzwerk mit integrierten Turbulatoren sorgt für eine hervorragende Kühlleistung bei minimalem Gegendruck.
Mit abgestuften Kernabmessungen von 570 mm x 236 mm x 150 mm und einem Gesamtvolumen von 16,2 Litern bietet der Ladeluftkühler eine um 70 % größere Kühlfläche (1345 cm² gegenüber 790 cm² beim Serienmodell) und sogar 112 % mehr Ladeluftvolumen (gegenüber 7,6 Litern beim Serienmodell) – für kühlere, dichtere Luft auch bei hohen Außentemperaturen. Die Endgehäuse aus Aluminiumguss wurden mit CAD entworfen und mittels CFD-Simulationen für einen maximalen internen Luftstrom optimiert. Trotz seiner Abmessungen wiegt der Ladeluftkühler nur 10,5 kg. Eine Korrosionsschutzbeschichtung mit hervorragender Wärmeleitfähigkeit garantiert eine dauerhafte Kühlung. Die Montage erfolgt per Plug & Play (1:1-Austausch) an den originalen Befestigungspunkten, und der Ladeluftkühler lässt sich nahtlos an die serienmäßigen Ladeluftschläuche anschließen. Der Umbausatz passt für die Modelle 518d, 520d, 525d, 530d und 540d (5er-Reihe), 620d, 630d und 640d (6er-Reihe), 740d (7er-Reihe) und 840d (8er-Reihe), jeweils bis 07/2020 (nicht für Facelift-Modelle mit XD5O-Motor).
Eigenschaften
- 70 % größere Kühlerfront für effizientere Kühlung
- 112 % mehr Ladeluftvolumen für optimale Luftzufuhr
- „Competition Tube Fin“-Netzwerk mit internen Turbulatoren
- Minimaler Gegendruck für verbesserte Leistung
- Geringes Gewicht von nur 10,5 kg
- Endgehäuse aus Aluminiumguss (CAD-Konstruktion, CFD-optimiert)
- Korrosionsschutzbeschichtung für Langlebigkeit und bessere Wärmeableitung
- Plug-&-Play-Installation ohne Anpassungen
Technische Daten
- Geeignet für BMW 5er-, 6er-, 7er- und 8er-Reihe mit B47-/B57-Motor (bis 07/2020)
- Kernabmessungen: 570 mm x 236 mm x 150 mm (gestuft)
- Gesamtvolumen: 16,2 Liter
- Kühlfläche: 1345 cm² (+70 % gegenüber OEM 790 cm²)
- Ladeluftvolumen: +112 % gegenüber OEM 7,6 Liter
- Gewicht: 10,5 kg
- Kern: Competition Tube Fin mit internen Turbulatoren
- Endgehäuse: Aluminiumguss (CAD-, CFD-optimiert)
- Beschichtung: Korrosionsschutzbeschichtung
- Einbau: Plug & Play (1:1-Austausch)
Lieferumfang
- Wagner Competition Ladeluftkühler (schwarz beschichtet)
- Einbauanleitung
Häufig gestellte Fragen
Für welche BMW-Modelle ist dieser Ladeluftkühler geeignet?
Für die 5er-Reihe (G30/G31), die 6er-Reihe (G32), 7er (G11/G12) und 8er (G14/G15/G16) mit B47/B57-Motor bis 07/2020. Nicht geeignet für Facelift-Modelle mit XD5O-Motor.
Um wie viel vergrößert sich das Ladeluftvolumen?
Das Ladeluftvolumen steigt um 112 % und die Kühlfläche um 70 % im Vergleich zum serienmäßigen Ladeluftkühler.
Ist der Einbau kompliziert?
Nein, der Ladeluftkühler ist ein Plug-&-Play-Ersatzteil im 1:1-Verhältnis, das an den originalen Befestigungspunkten montiert wird und an die serienmäßigen Ladeluftschläuche angeschlossen wird.
