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Een turbo muffler delete is de goedkoopste bolt-on voor je EA888: hoorbare turbo, iets minder drukverlies en geen remap nodig. Wat het wel en niet oplevert op Golf 7 GTI/R, Audi S3 8V en Leon 5F, plus het BMW-equivalent op de B58.

Een charge pipe voor je VAG of BMW pakt het zwakste stuk van het inlaattraject aan: bros OEM-plastic en onnodig drukverlies. Wat het oplevert in respons, boost en betrouwbaarheid.

Een ea888 hpfp upgrade is de bottleneck die Stage 2+ echt vrijmaakt. Wanneer je fuel pressure inzakt, wat de ENDURA HPFP kit doet en welke opties er zijn voor BMW B58.

Una mejora de las bobinas VAG es la garantía más económica contra los fallos de encendido en las fases 1 y 2. Por qué las bobinas OEM fallan con un mayor sobrealimentación, cómo reconocer los fallos de encendido y qué bobinas ENDURA rendimiento son compatibles con tu Golf 7/8 GTI/R, Audi S3 o León Cupra.

Un Intercooler más grande mantiene bajas las temperaturas de admisión y evita la pérdida de potencia debida al «heat soak». Descubre por qué mejorar el Intercooler es fundamental para tu Golf 7 GTI, Audi S3 o BMW, y cómo interactúa con el sistema de admisión, el tubo de escape y el tubo de carga.

¿Qué función tiene exactamente un tubo de escape trasero del Golf 7 GTI, cuánta potencia aporta y en qué hay que fijarse? Todo lo que hay que saber sobre el decat, el catalizador deportivo, la fase 2 y los recambios ENDURA adecuados para VAG y BMW.

¿Qué aporta realmente un sistema de admisión de aire frío a tu Golf 7 GTI, Audi S3 o BMW? Descubre cómo funciona, el aumento real de potencia en CV y en qué debes fijarte, según explica ENDURA Motorsport.