El chiptuning de nivel 4 es el nivel más alto dentro del tuning de motores y significa que tu coche se ha modificado de tal forma que prácticamente nada es ya de serie. Esto incluye una configuración del motor totalmente modificada, turbos más grandes, sistemas de combustible adaptados, refuerzo de la caja de cambios, reprogramación de la ECU y, a menudo, el uso de combustible de competición.
Mientras que las etapas 1 y 2 se centran principalmente en el software y en ligeras modificaciones mecánicas, la etapa 4 se orienta por completo hacia el nivel de los deportes de motor.
¿En qué consiste la etapa 4?
El tuning de etapa 4 es un trabajo totalmente a medida y suele consistir en una combinación de componentes de alto rendimiento y una puesta a punto avanzada del software. Las modificaciones más habituales son:
- Pistones y bielas forjados
- Software de la ECU y la TCU totalmente personalizado
- Gran turbo personalizado o configuración biturbo
- Embrague o caja de cambios reforzados
- Bombas de combustible e inyectores compatibles con E85 o combustible de competición
- Intercooler de competición, sistema de escape y toma de aire adaptados
- Soportes del motor reforzados y sistemas de refrigeración mejorados
- Posiblemente una ECU independiente (como Syvecs o MaxxECU)
A veces incluso se modifica la cilindrada o la relación de compresión para obtener el máximo rendimiento.
¿Cuánta potencia se obtiene con el tuning de etapa 4?
El aumento de potencia en la etapa 4 es enorme, pero depende en gran medida del punto de partida. Por ejemplo:
- De 150 pk a más de 400 pk en motores turbo más pequeños
- De 300 pk a más de 700 pk en motores V6 o V8
- Los coches de carreras con potencias de entre 800 y más de 1000 pk no son una excepción
Atención: tales potencias requieren algo más que un simple tuning; se trata de una reconstrucción completa del vehículo, en la que se optimiza cada componente.
¿Es la etapa 4 apta para uso en carretera?
En la mayoría de los casos, no. Los coches de etapa 4:
- Ya no son aptos para circular por carretera (debido a las emisiones, el ruido o las modificaciones)
- Muy sensibles al mantenimiento, a la calidad del combustible y a la temperatura
- Solo aptos para jornadas en circuito, carreras de 1/4 de milla o como proyectos de exhibición
- Más caras de mantener y ajustar
Consejo de JT-Products
En JT-Products no realizamos tuning, pero suministramos componentes de alto rendimiento que son esenciales para proyectos de etapa 4 fiables y potentes. Por ejemplo:
- Embragues reforzados
- Sistemas de combustible
- Mejoras del turbo
- Intercoolers
- Sistemas de admisión y escape
¿Estás pensando en dar el salto al tuning de etapa 4? Un buen proceso de asesoramiento es fundamental para evitar errores costosos. Estaremos encantados de ayudarte a seleccionar los componentes adecuados y a realizar el ajuste en colaboración con tu preparador o fabricante de motores.
