El sistema de admisión do88 para los modelos Audi RS3 8V, RS3 8Y y TT RS 8S 2.5 TFSI se ha desarrollado para aplicaciones de alta potencia. Este sistema de admisión abierto está fabricado en fibra de carbono preimpregnada mediante infusión al vacío y está diseñado para ofrecer un flujo de aire máximo sin restricciones.
El sistema utiliza un enorme filtro de aire BMC de 152 mm (6") y un tubo de admisión de carbono que tiene un diámetro de 6 pulgadas en el lado del filtro. Hacia el turbo, el tubo se va estrechando, pero en ningún punto es inferior a 4,5 pulgadas. El sistema ha sido validado mediante CFD, diseñado con CAD y es compatible tanto con la admisión del turbo original como con diversas configuraciones del mercado de recambios.
Características
- Diseño de admisión abierto orientado a un flujo de aire óptimo.
- Fabricado en fibra de carbono prepreg inyectada al vacío con tejido de sarga 2x2.
- Equipado con un filtro de aire BMC rendimiento de 152 mm (6").
- Verificado mediante CFD y diseñado con CAD.
- Apto para motores tuneados, turbos híbridos y configuraciones de turbo grande.
- Compatible con la manguera de admisión de turbo de alto rendimiento DO88 de 4,5" (opcional).
- Compatible con el tubo de admisión del turbo OEM.
- Compatible con mangueras y tubos de admisión del turbo del mercado de recambios diseñados para conectarse al sistema de admisión de fábrica.
- Menor caída de presión en comparación con el original.
- Menor carga sobre los componentes originales.
- Mejor respuesta del acelerador y del turbo.
- Diseño sin curvas cerradas ni restricciones.
- Aumento del sonido de admisión del turbocompresor y la válvula de derivación.
- Apto para futuras modificaciones, como mejoras del turbo.
- Rápido montaje mediante los puntos de fijación originales de la carcasa del filtro de aire.
- Barniz transparente brillante, resistente a los rayos UV y al calor, para proteger contra la decoloración.
- Filtro de aire lavable y reutilizable.
Especificaciones técnicas
- Diámetro del filtro de aire: 152 mm (6").
- Diámetro mínimo del tubo de admisión: 4,5 pulgadas.
- Mejora del flujo de aire del tubo de admisión: 19 % respecto al original (OEM).
- Mejora del flujo de aire en combinación con la manguera de admisión turbo do88 de 4,5": 76 %.
- El diseño abierto ofrece un flujo de aire entre un 5 % y un 10 % superior al del sistema cerrado, dependiendo de la aplicación.
- Apto para potencias de hasta aproximadamente 1000 pk.
Contenido del kit
- Admisión do88
- Filtro de aire BMC rendimiento de 152 mm (6")
- Tubo de admisión de carbono
- Instrucciones de instalación incluidas
Preguntas frecuentes
¿Qué versiones hay disponibles?
El sistema está disponible como sistema de admisión para conectarse al tubo de admisión del turbo de fundición original o en combinación con una manguera de admisión del turbo do88 y un adaptador CNC para diferentes modelos de turbo.
¿Con qué turbos es compatible el sistema?
Hay configuraciones disponibles para el turbo original, los turbos TTE 600, TTE 625 V2, TTE 700, TTE 777 y TTE 855.
¿Se puede mantener el filtro de aire?
Sí, el filtro de aire BMC es lavable y reutilizable, lo que garantiza una larga vida útil.
¿Hay algo que se deba tener en cuenta en los vehículos con volante a la derecha?
Sí. En los vehículos con volante a la derecha, este sistema solo se puede instalar en combinación con el tubo de admisión del turbo original o con el juego de mangueras do88 (do88-kit246).
