El TTE6XX es la última mejora híbrida de rendimiento de TheTurboEngineers, desarrollada para el motor turbo de seis cilindros BMW B58 3.0 que equipa el Toyota Supra A90. Este turbo está diseñado para combinar una respuesta y una aceleración ultrarrápidas con un potencial de potencia claramente superior, al tiempo que el montaje sigue siendo totalmente «plug & play».
El TTE370 es un turbocompresor de mejora de rendimiento de TheTurboEngineers, desarrollado especialmente para el Ford Focus MK3 ST EcoBoost. Esta mejora está diseñada como un paso adelante fiable y eficaz respecto al turbo de serie, conservando el ajuste OEM, la rápida respuesta y la practicidad para el uso diario.
El TTE370 utiliza carcasas originales de BorgWarner, incluido el colector de escape integrado. El compresor de serie se sustituye por un rodete de compresor de aluminio macizo de TTE, lo que garantiza un mayor caudal de aire y una eficiencia mejorada. En combinación con un conjunto de rodamientos mejorado y un actuador original de BorgWarner adaptado por TTE, este turbo ofrece una mejora de rendimiento estable y duradera.
Con el hardware y el software adecuados, el TTE370 es capaz de alcanzar unos 370 pk, sin sacrificar el confort de conducción ni la fiabilidad. La instalación es totalmente «plug & play», por lo que la mejora es apta tanto para uso en carretera como para conducción deportiva.
Equilibrado
Al igual que todos los turbocompresores TTE, el TTE370 también se equilibra con extrema precisión. Las piezas se equilibran primero a baja velocidad hasta 2800 rpm, tras lo cual se equilibra todo el núcleo a alta velocidad mediante el método VSR. Cada turbo se entrega con un documento numerado con los resultados de la prueba de equilibrado, lo que garantiza su durabilidad y el funcionamiento silencioso del sistema.
Ventajas
• Hasta 370 pk posibles con el ajuste
adecuado• Carcasas OEM de BorgWarner, incluido el
colector de escape• Rueda compresora de TTE fabricada a partir de un bloque de aluminio macizo para un mejor flujo de aire•
Conjunto de rodamientos mejorado para soportar cargas más
elevadas• Actuador original de BorgWarner, adaptado
por TTE• Respuesta rápida y mantenimiento de una buena
reactividad• Totalmente «plug &
play»•
Equilibrado VSR de alta velocidad• Calidad contrastada de
TheTurboEngineers• Fabricado en Alemania
Especificaciones técnicas
• Base del turbo:
BorgWarner original• Compresor: mejora
«billet» de TTE• Rodamientos: juego
de rodamientos mejorado de TTE• Actuador: BorgWarner original, mejorado
por TTE• Equilibrado: VSR de baja y alta
velocidad• Potencia: hasta unos 370 pk
Compatibilidad
• Ford Focus MK3 ST EcoBoost
Aspectos importantes a tener en cuenta
• Se requiere
una recalibración del software• La potencia depende de las modificaciones y el ajuste
complementarios• Diseñado para un montaje «plug & play»
Contenido
•
Turbocompresor de actualización TTE370• Documento con los resultados de la prueba de equilibrado
Preguntas frecuentes
¿El TTE370 se monta «plug & play»?
Sí, el turbo está diseñado como «plug & play» basándose en las carcasas originales de BorgWarner (incluido el colector de escape). Montaje sin necesidad de soldaduras.
¿Necesito un ajuste de software?
Sí, es necesaria una recalibración del software para conducir de forma segura y óptima, y para alcanzar la potencia máxima.
¿Cuánta potencia se puede alcanzar con el TTE370?
Hasta unos 370 pk, dependiendo del combustible, la puesta a punto y las modificaciones complementarias (como admisión, escape y refrigeración).
Plazo de entrega
• turbo nuevo: 20-40 días
laborables• Envío mi turbo antiguo: 20-40 días laborables
