El turbo de mejora TTE370 es un turbocompresor de alto rendimiento de TheTurboEngineers, desarrollado especialmente para el Ford Focus MK3 ST EcoBoost. Esta mejora está diseñada para ofrecer un salto cualitativo fiable y eficaz con respecto al turbo de serie, conservando la compatibilidad OEM, la rápida respuesta y la practicidad para el uso diario.
El TTE370 utiliza carcasas originales de BorgWarner, incluido el colector de escape integrado. El compresor de serie se sustituye por un rodete de compresor TTE mecanizado a partir de un bloque de aluminio macizo, lo que garantiza un mayor caudal de aire y una mayor eficiencia. En combinación con un conjunto de cojinetes mejorado y un actuador original de BorgWarner adaptado por TTE, este turbo ofrece una mejora de rendimiento estable y duradera. Con el hardware y el software adecuados, el TTE370 es capaz de alcanzar unos 370 CV. La instalación es totalmente «plug and play».
Características
- Hasta 370 CV posibles con el ajuste adecuado
- Carcasas OEM de BorgWarner, incluido el colector de escape
- Roda de compresor de aluminio macizo de TTE para un mejor flujo de aire
- Conjunto de rodamientos mejorado para soportar cargas más elevadas
- Actuador original de BorgWarner, adaptado por TTE
- Respuesta rápida y mantenimiento de una buena reactividad
- Totalmente «plug and play»
- Equilibrado VSR de alta velocidad
- Fabricado en Alemania
Especificaciones técnicas
- Base del turbo: BorgWarner original
- Compresor: mejora TTE de pieza maciza
- Rodamientos: paquete de rodamientos mejorado de TTE
- Actuador: BorgWarner original, mejorado por TTE
- Equilibrado: equilibrado a baja velocidad hasta 2800 rpm, y a partir de ahí equilibrado a alta velocidad con VSR
- Potencia: hasta unos 370 CV
- Se requiere una recalibración del software
- Plazo de entrega del nuevo turbo: de 20 a 40 días laborables
Contenido del kit
- Turbocompresor de actualización TTE370
- Documento numerado con los resultados de la prueba de equilibrado
- Instrucciones de instalación incluidas
Preguntas frecuentes
¿El TTE370 se monta «plug and play»?
Sí, el turbo está diseñado como «plug and play» basándose en carcasas originales de BorgWarner, incluido el colector de escape. Instalación sin
necesidad
de soldaduras.
¿Necesito un ajuste de software?
Sí, es necesaria una recalibración del software para conducir de forma segura y óptima, y para alcanzar la potencia máxima.
¿Cuánta potencia se puede alcanzar con el TTE370?
Hasta unos 370 CV, dependiendo del combustible, la puesta a punto y las modificaciones complementarias, como el sistema de admisión, el de escape y la refrigeración.
¿Cómo se equilibra el turbo?
Primero se equilibran las piezas a baja velocidad hasta 2800 rpm, tras lo cual se equilibra todo el núcleo a alta velocidad mediante el método VSR. Cada turbo se entrega con un documento numerado que recoge los resultados de la prueba de equilibrado.
