Los sensores de elevación delantera ajustables Airlinks del Lamborghini Huracán corrigen la geometría de los sensores de elevación delantera después de rebajar el coche con los muelles o el juego de tornillos correspondientes. Al rebajar el coche, los sensores de elevación delanteros pueden salirse de su posición de referencia prevista, lo que provoca que la suspensión magnética emita un mensaje de error: en la pantalla aparece el mensaje «lifting failure» y el icono rojo de elevación empieza a parpadear. Esto ocurre, por ejemplo, tras instalar muelles de rebaje como los de Novitec. Con los enlaces ajustables, se puede volver a situar la posición del sensor dentro del rango de funcionamiento requerido, sin necesidad de codificación de software.
Los enlaces encajan en los pasadores esféricos originales de fábrica y se pueden ajustar en longitud, de modo que la posición mecánica del sensor vuelva a ser la correcta. El montaje es totalmente reversible: los enlaces originales del sensor siempre se pueden volver a colocar. Apto para todos los modelos Lamborghini Huracán, incluidos el Huracán (2015+), el Huracán Performante (2017+), el Huracán STO (2020+), el Huracán Tecnica (2022+) y el Huracán Sterrato.
Características
- Ajuste específico para el vehículo, desarrollado para el sistema de elevación delantera del Lamborghini Huracán
- Apto para todos los modelos Lamborghini Huracán
- Geometría del sensor ajustable, que regula con precisión la longitud del brazo tras bajar la suspensión
- Soluciona el mensaje de error «lifting failure» y el parpadeo del icono rojo de elevación de la suspensión magnética
- Montaje directo: se acopla a los pivotes esféricos originales de fábrica
- No requiere codificación; corrige la posición del sensor mecánico
- Reversible: se pueden volver a instalar los tirantes originales
- El montaje suele durar unos 30 minutos
- Por lo general, no es necesario desmontar las ruedas
Especificaciones técnicas
- Fabricación: fabricado con precisión en Taiwán según especificaciones propias
- Ajuste central: aluminio fresado de precisión
- Extremos de los tirantes: acero inoxidable resistente a la corrosión
- Fijación: tuercas de seguridad mecánicas y clips de seguridad metálicos
- Control de dimensiones: las dimensiones críticas se miden con equipos de medición con una resolución de 0,001 mm
- Codificación requerida: no
Contenido del juego
- Dos enlaces delanteros ajustables Airlinks para el eje delantero
- Material de fijación de seguridad
- Instrucciones de montaje y ajuste
- Instrucciones de instalación incluidas
Preguntas frecuentes
¿Para qué sirven estos tirantes para los sensores de elevación delanteros?
Estos tirantes corrigen la geometría de los sensores de elevación delanteros después de rebajar el coche con los muelles o el juego de tornillos correspondientes. Se ajusta la longitud de los tirantes para que la posición del sensor vuelva a estar dentro del rango de funcionamiento requerido y desaparezca el mensaje de «lifting failure» de la suspensión magnética, sin necesidad de codificación de software.
¿Son compatibles estos tirantes con todos los modelos Huracán?
Sí. Los tirantes son compatibles con todos los modelos Lamborghini Huracán, incluidos el Huracán, el Huracán Performante, el Huracán STO, el Huracán Tecnica y el Huracán Sterrato.
¿Por qué aparece el mensaje «lifting failure»?
Tras una reducción de la altura, por ejemplo, tras el montaje de muelles rebajados como los de Novitec, la suspensión magnética puede mostrar el mensaje «lifting failure» y el icono rojo de elevación empieza a parpadear. Los tirantes ajustables devuelven la posición del sensor al rango de funcionamiento requerido.
¿Estos enlaces bajan el coche?
No. Las suspensiones o el juego de tornillos determinan la altura de conducción. Estos enlaces corrigen la referencia del sensor de elevación delantero después de que el coche se haya rebajado.
¿Es necesaria una programación del software?
No. El ajuste es mecánico y funciona corrigiendo la geometría del enlace del sensor.
¿Se puede recuperar la configuración original?
Sí. El montaje es reversible y se pueden volver a colocar los enlaces originales del sensor.
¿Cuánto tiempo dura el montaje?
El montaje suele durar unos 30 minutos y, por lo general, no es necesario desmontar las ruedas. Comprueba siempre el funcionamiento del sistema de elevación delantero y la indicación de aviso antes de poner el coche en marcha.
