Este kit de tubo de admisión Airtec de 90 mm para el Ford Focus RS MK2 es una mejora extrema del flujo de aire diseñada para configuraciones de alto rendimiento y con turbos de gran tamaño.
Con un diámetro de 90 mm (hasta 100 mm con turbocompresor de gran tamaño), este sistema de admisión ofrece un enorme aumento del volumen y el caudal de aire, lo que se traduce en una respuesta más rápida del turbocompresor, mayor potencia y un sonido de admisión más agresivo. El kit está fabricado en aluminio de alta calidad y se suministra con un filtro de aire de alto rendimiento.
⚠ Este sistema está diseñado específicamente para configuraciones de ECU del mercado de recambios sin sensor MAF.
Ventajas
• Diámetro hasta un 29 % mayor que el de serie•
Enorme mejora en el flujo de aire hacia el turbo•
Aceleración más rápida y mejor respuesta•
Apto para configuraciones de turbo grande (hasta 100 mm)
• Sonido
de admisión deportivo y agresivo• Aspecto elegante de estilo OEM+
Especificaciones técnicas
• Diámetro: 90 mm (hasta 100 mm con turbo grande)
• Material: aluminio•
Acabado:
recubrimiento en polvo negro• Incluye trompeta de aluminio de 80 mm + filtro de
aire• Acoplamientos de silicona incluidos
Compatibilidad
• Ford Focus RS MK2
Información importante
• NO es compatible con el
sensor MAF• Solo apto para ECU de recambio (como Syvecs, ECU Master, SCS Delta)
• No apto para la ECU de serie
Contenido
• Tubo de admisión
de 90 mm• Filtro de
aire de alto rendimiento•
Trompeta de aluminio• Juntas
de silicona• Herrajes de montaje
Preguntas frecuentes
¿Por qué no funciona con una ECU de fábrica?
Porque esta configuración no utiliza un sensor MAF.
¿Para quién es adecuado?
Para montajes de alto rendimiento y configuraciones con turbocompresores de gran tamaño.
¿Qué ventajas ofrece?
Flujo de aire máximo → más potencia y una respuesta más rápida del turbo.
