El kit de tubos de sobrealimentación Airtec Big Boost para el Ford Focus Mk4 ST es un recambio completo del sistema de tubos de sobrealimentación original, apto para uso en circuito y conducción deportiva en carretera. El kit se ha desarrollado internamente en la sede central de Airtec en el Reino Unido y proporciona un mayor caudal y capacidad, menos restricciones y una respuesta más directa.
El kit, compuesto por 11 piezas, consta de tres tubos de aluminio ligero que aportan mayor resistencia, de modo que no ceden ni siquiera con presiones de sobrealimentación más elevadas. Además, el conjunto incluye seis racores de silicona de Pro Hoses y dos conectores mecanizados con CNC, lo que facilita al máximo el montaje.
En el lado caliente, a partir del turbo, el sistema de tubos original mide 55 mm y presenta una parte abombada que limita el flujo. El sistema de tubos ampliado de Airtec tiene un diámetro interior de 60 mm en toda su longitud, sin restricciones.
En el lado frío, hacia el cuerpo del acelerador, la tubería original comienza con 55 mm y se va ensanchando hasta los 63 mm. La tubería Airtec tiene un diámetro interior de 63 mm en toda su longitud, lo que aumenta tanto el caudal como la capacidad. Para el montaje no es necesario taladrar ni cortar, y el kit se suministra completo con todos los materiales de fijación necesarios y unas instrucciones de montaje detalladas.
Atención: este kit no es compatible con los modelos con caja de cambios automática.
Ventajas
• Kit completo de 11 piezas, específico para el Focus Mk4 ST•
Mayor diámetro interior para un mayor caudal•
Tubos de aluminio ligeros, resistentes a una mayor presión de carga•
Racores mecanizados con CNC y
conectores de silicona Pro Hoses• No es necesario taladrar ni cortar•
Se suministra completo con material de fijación y manual de instrucciones
Compatibilidad
• Ford Focus Mk4 ST
Preguntas frecuentes
¿Este kit es compatible con una transmisión automática?
No. El kit no es compatible con las versiones de transmisión automática.
¿Cuál es la ventaja con respecto a la tubería original?
El lado caliente pasa de 55 mm, con una sección cóncava restrictiva, a un diámetro interior de 60 mm sin restricciones. El lado frío, en la versión original, pasa de 55 mm de forma cónica a 63 mm, mientras que los tubos Airtec tienen un diámetro interior de 63 mm en toda su longitud.
¿Se necesitan modificaciones para el montaje?
No. No es necesario taladrar ni cortar. El kit se suministra completo con todos los materiales de fijación necesarios y unas instrucciones de montaje detalladas.
