El Intercooler de Airtec Motorsport para el Ford Mustang 2.3 EcoBoost es un Intercooler más grande y con un flujo más libre que sustituye directamente al original, más pequeño y restrictivo. El Intercooler es apto para su uso en circuito y para una conducción deportiva en carretera, y evita una pérdida notable de rendimiento durante la conducción intensa y prolongada.
Dentro del espacio limitado detrás del parachoques, Airtec ha optado por un núcleo más alto con una profundidad de 90 mm. Esto proporciona un volumen un 107 % mayor en comparación con el Intercooler original: 12,6 litros frente a 6,1 litros. La superficie frontal también aumenta un 84 %, pasando de 761 cm² a 1 400 cm², lo que permite aprovechar al máximo el flujo de aire disponible.
El núcleo se combina con depósitos finales fundidos de alta capacidad de flujo, fabricados en una sola pieza, que conducen el flujo de aire de forma correcta y eficiente a través del Intercooler. El resultado es una capacidad de refrigeración considerablemente mayor y una temperatura del aire de admisión más baja que con el modelo original.
El acabado es un recubrimiento en polvo negro. Se incluyen todos los elementos de fijación y unas instrucciones de montaje detalladas.
Ventajas
• Un 107 % más de capacidad que el Intercooler original•
Superficie frontal un 84 % mayor•
Núcleo de 90 mm de profundidad• Depósitos finales fundidos de alta capacidad de flujo, de una sola
pieza•
Temperaturas de admisión más bajas• Se suministra completo con material de fijación y manual
de montaje
Especificaciones técnicas
• Anchura: 500 mm (original de Ford: 525 mm)
• Altura: 280 mm (original de Ford: 145 mm)
• Profundidad: 90 mm (original de Ford: 80 mm)
• Capacidad: 12,6 litros (original de Ford: 6,1 litros)
• Superficie frontal: 1.400 cm² (original de Ford: 761 cm²)
• Conexiones: 55 mm
Compatibilidad
• Ford Mustang 2.3 EcoBoost
Preguntas frecuentes
¿Cuánto más grande es este Intercooler que el original?
La capacidad es un 107 % mayor: 12,6 litros frente a 6,1 litros. La superficie frontal es un 84 % mayor, 1.400 cm² frente a 761 cm².
¿Este Intercooler sustituye directamente al original?
Sí. El Intercooler es un recambio directo del Intercooler original, más pequeño y restrictivo.
¿Cuáles son las ventajas de los depósitos finales fundidos de una sola pieza?
Los depósitos finales fundidos de alto caudal conducen el flujo de aire de forma correcta y eficiente a través del núcleo.
¿Se incluye todo lo necesario para el montaje?
Sí. Se incluyen todos los materiales de fijación y unas instrucciones de montaje detalladas.
