Actualización del Intercooler de Airtec Motorsport para el Ford Fiesta ST Mk8, desarrollada como la mejora perfecta tanto para vehículos de serie como para aquellos con modificaciones de software.
Este Intercooler utiliza un núcleo de barras y placas de calidad de competición, que ha demostrado ofrecer un mejor rendimiento que los diseños tradicionales de tubos y aletas. Gracias a su núcleo más grande, se aprovecha al máximo el espacio disponible detrás del parachoques delantero.
El Intercooler de Airtec ofrece una capacidad un 40 % mayor que el Intercooler original, lo que hace que las temperaturas de carga se mantengan mucho más estables durante pruebas de esfuerzo repetidas.
En pruebas comparativas, las temperaturas con el Intercooler Airtec solo aumentaron entre 3 y 5 °C, mientras que el Intercooler original registró aumentos de más de 15 °C. En una configuración de Stage 1, se suelen obtener aumentos de potencia de entre 8 y 12 CV.
El Intercooler cuenta con depósitos finales de fundición con flujo optimizado y menos soldaduras, lo que proporciona mayor resistencia y un mejor flujo de aire. El montaje es totalmente atornillable y no requiere taladrar ni cortar.
Acabado en Pro-Series Black para un aspecto elegante de estilo OEM+.
Ventajas
• Capacidad un 40 % mayor
que la de serie
• Núcleo de barras y placas de
calidad de competición • Temperaturas de admisión
más bajas • Aumento de potencia
de entre 8 y 12 CV
en configuraciones de
Etapa 1
• Rendimiento más estable
bajo cargas
repetidas
• Depósitos finales de fundición
con flujo optimizado • No requiere taladrar
ni cortar • Apto para uso en carretera rápida
y en circuito • Acabado Pro-Series Black
Compatibilidad
Ford Fiesta ST Mk8 1.5 EcoBoost
Preguntas frecuentes
¿Cuál es la ventaja de un Intercooler más grande?
Un Intercooler más grande reduce las temperaturas de admisión, lo que mantiene la potencia más constante durante cargas intensas.
¿Es este Intercooler apto para vehículos de serie?
Sí, este Intercooler funciona de maravilla en vehículos de serie, pero ofrece ventajas aún mayores en configuraciones tuneadas.
¿Hay que realizar modificaciones para su montaje?
No, este Intercooler es totalmente «bolt-on» y no requiere taladrar ni cortar nada.
¿Cuáles son las ganancias de potencia habituales?
En una configuración de Stage 1, se suelen registrar ganancias de potencia de entre 8 y 12 CV.
