Kit Intercooler de montaje delantero Airtec Motorsport Stage 2 para el Ford Focus RS Mk1 2.0 turbo, desarrollado para vehículos a partir de unos 350 CV y superiores. Una mejora imprescindible para cualquier Focus RS modificado que quiera sacar el máximo partido a su configuración.
El sistema de Intercooler original funciona razonablemente bien en vehículos de serie, pero con una presión de sobrealimentación mayor y potencias más elevadas, las temperaturas del líquido refrigerante aumentan rápidamente. Esto hace que las temperaturas de carga de aire (ACT) alcancen niveles en los que el sistema de gestión del motor reduce la potencia y la fiabilidad se ve comprometida.
El Intercooler de montaje frontal Airtec Stage 2 sustituye el sistema de Intercooler original por una configuración eficiente con un enorme núcleo de alto caudal de 100 mm. De este modo, las temperaturas de admisión se mantienen considerablemente más bajas, incluso bajo cargas pesadas y con altos niveles de potencia.
El kit se suministra completo con tubos de sobrealimentación de aluminio, mangueras de silicona, abrazaderas de acero inoxidable, una placa de desplazamiento de la batería y todos los materiales de fijación necesarios para una conversión completa.
El montaje dura una media de entre 4 y 6 horas y no requiere trabajos de esmerilado, soldadura ni taladrado. Tampoco es necesario modificar la carcasa del turbo.
Atención: este kit está diseñado para utilizarse con un sistema de admisión K&N Gen2 o similar. No es posible conservar la caja de aire original.
Atención: todos los kits de Intercooler se suministran con una conexión para Blow-Off Valve. Si no se utiliza, se puede cerrar fácilmente con un tapón ciego.
Ventajas
• Apto para configuraciones de más
de 350 CV•
Núcleo de alto caudal de 100 mm• Aumento de potencia de más de 30 CV en el coche de
pruebas• Temperaturas
de carga 133 °C más bajas• Temperaturas
de admisión más bajas• Incluye tubos
de sobrealimentación de aluminio• Incluye mangueras
de silicona• Kit de desplazamiento de la batería incluido•
No requiere soldaduras ni
esmerilado• Disponible en Pro-Series Black
Compatibilidad
Ford Focus RS Mk1 2.0 turbo
Preguntas frecuentes
¿Para qué nivel de potencia está diseñado este Intercooler?
Este Intercooler de etapa 2 ha sido desarrollado para configuraciones del Focus RS Mk1 a partir de unos 350 CV y superiores.
¿Por qué cambiarlo por un Intercooler de montaje delantero?
Un Intercooler de montaje delantero ofrece un rendimiento de refrigeración considerablemente mejor que el sistema de Intercooler original a potencias y presiones de turbo más elevadas.
¿Hay que realizar modificaciones para su montaje?
No, la instalación no requiere trabajos de esmerilado, soldadura ni taladrado, y se puede llevar a cabo en casa.
¿Puedo conservar la caja de aire original?
No, este kit está diseñado para utilizarse con un sistema de admisión K&N Gen2 o un sistema de admisión equivalente del mercado de recambios.
