El kit turbo CTS BOSS600 es un kit de turbo de gran tamaño para los modelos Audi A4, A5 y Allroad B8 y B8.5 2.0 TFSI (2009-2016). El kit sustituye al turbo original y está diseñado para funcionar con la mayoría de los componentes que ya lleva el coche. El corazón del kit es el CHRA CTS GEN2 GTX 54/71 de doble rodamiento de bolas con un impulsor de 8 álabes fabricado en aluminio macizo.
El kit es totalmente compatible con cualquier tubo de prueba o catalizador de alto caudal, así como con cualquier Intercooler, y funciona tanto con la válvula de derivación original como con una mejorada o con una Blow-Off Valve. El kit de admisión se incluye porque el turbo más grande necesita un mayor caudal de aire. El kit está diseñado para reutilizar el conducto de retorno de aceite y la alimentación de líquido refrigerante originales, de modo que el montaje resulte sencillo. Todas las piezas necesarias para el montaje están incluidas en el kit.
CTS no instala un turbo más grande en una carcasa original, sino que fabrica su propia carcasa, ya que un turbo más grande en una carcasa original no aporta ninguna ventaja. Atención: este kit no es compatible con los vehículos europeos Gen3 B8, sino únicamente con los modelos EA888.1 y EA888.2.
Características
- Auténtico kit de turbocompresor grande «bolt-on» que sustituye al turbocompresor original
- Compatible con la mayoría de los componentes ya instalados
- Totalmente compatible con cualquier tubo de prueba o catalizador de alto caudal
- Totalmente compatible con cualquier Intercooler
- Funciona con la válvula de derivación o la Blow-Off Valve original o mejorada
- Reutiliza el conducto de retorno de aceite y la tubería de alimentación de refrigerante originales
- Se incluyen todas las piezas necesarias para el montaje
- Carcasa de turbina propia, en lugar de un turbo más grande en una carcasa original
- No es compatible con los vehículos europeos Gen3 B8, solo con los modelos EA888.1 y EA888.2
Especificaciones técnicas
- Turbocompresor: CTS GEN2 GTX 54/71 con CHRA de doble rodamiento de bolas
- Roda del compresor: de 8 álabes, mecanizada a partir de un bloque de aluminio macizo
- Carcasa del compresor: CTS con brida de válvula de derivación integrada
- Colector: colector de turbo longitudinal CTS 2.0T, mecanizado para B8 y B8.5
- Entrada del turbo: juego de tubos de entrada del CTS Turbo de 3 pulgadas
- Peso: 18,1 kg
Contenido del kit
- CHRA CTS GEN2 GTX 54/71 con doble rodamiento de bolas y rodete de compresor de 8 álabes mecanizado a partir de un bloque de aluminio
- Carcasa del compresor CTS con brida de válvula de derivación integrada
- Colector de turbo longitudinal CTS 2.0T, adaptado para B8 y B8.5
- Juego de tubos de entrada del CTS Turbo de 3 pulgadas
- Escudo térmico CTS para la entrada de aire
- Kit de filtro de aire reutilizable de alto caudal CTS
- Juego de conductos de alimentación de aceite CTS con racores correspondientes
- Juntas, tuercas, varillas roscadas, abrazaderas y soportes
- Instrucciones de instalación incluidas
Preguntas frecuentes
¿Qué más necesito además de este kit?
Se requiere un Downpipe de alto caudal y una mejora del Intercooler. Además, se necesita un ajuste de software adecuado; para ello, ponte en contacto con tu especialista en tuning. Para el BOSS 600 se requieren mejoras en el sistema de combustible y se recomiendan bielas y tornillos de culata más resistentes.
¿Puedo instalar este kit yo mismo?
Debido al grado de dificultad de la instalación, CTS recomienda que el trabajo lo realice un mecánico con experiencia de un taller especializado en rendimiento.
¿Este kit es compatible con cualquier B8 2.0 TFSI?
No, el kit no es compatible con los vehículos B8 Gen3 europeos. Solo es compatible con los motores EA888.1 y EA888.2.
