El Downpipe CTS es un Downpipe fundido de 3,5 pulgadas a 3 pulgadas, fabricado en acero inoxidable T304, para el Volkswagen Tiguan 2 y el nuevo Audi Q3 con motores 1.8T y 2.0T y tracción a las cuatro ruedas sobre la plataforma MQB.
El Downpipe original limita el flujo de los gases de escape y, por lo tanto, afecta negativamente al rendimiento, sobre todo en un coche tuneado. El Downpipe CTS permite que los gases de escape fluyan con fluidez. Destacan la brida de descarga de la turbina fresada con CNC, los tubos fundidos y curvados que pasan de 3,5 pulgadas a 3 pulgadas, la estructura modular que facilita el montaje de un catalizador y las transiciones fluidas para un flujo óptimo de los gases de escape.
Los motores de 184 CV necesitan un reductor de 60 mm. Se requiere el software de etapa 2 para evitar que se encienda la luz de avería del motor. El catalizador y el eliminador de CEL están disponibles opcionalmente. Se recomienda desactivar el Soundaktor.
Características
- Tuberías de acero inoxidable sin soldadura T304
- Soldado al 100 % con TIG
- Abrazaderas de acero inoxidable Torca Accuseal
- Bonito sonido, incluso con el escape original, sin zumbido
- Brida de descarga de la turbina fresada con CNC
- Tuberías fundidas y curvadas de 3,5 pulgadas a 3 pulgadas
- Diseño modular para facilitar el montaje de un catalizador
- Transiciones fluidas para un flujo óptimo de los gases de escape
- Sin conexiones para el sensor de temperatura del FAP ni para el sensor de presión del FAP
Especificaciones técnicas
- Material: acero inoxidable sin costura T304, versión fundida
- Bridas: acero inoxidable T304
- Diámetro: de 3,5 pulgadas a 3 pulgadas
- Técnica de fabricación: tubería fundida y curvada, soldada al 100 % con TIG, brida fresada con CNC
- Peso: 13,6 kg
Contenido del kit
- Downpipe CTS de 3,5 pulgadas a 3 pulgadas
- Abrazaderas de acero inoxidable Torca Accuseal
- Instrucciones de instalación incluidas
Preguntas frecuentes
¿Se necesita algún software para este Downpipe?
Sí, se requiere el software Stage 2 para evitar que se encienda el testigo de avería del motor. Hay disponible un eliminador de CEL opcional.
Tengo el motor de 184 CV, ¿tengo que pedir algo adicional?
Sí, los motores de 184 CV necesitan un reductor de 60 mm.
¿Cómo suena este Downpipe con el sistema de escape original?
Bien y sin zumbidos, incluso en combinación con el sistema de escape original. Se recomienda desactivar el Soundaktor.
¿Este recambio es compatible con un coche europeo con FAP?
El recambio encaja, pero está basado en la versión estadounidense y no tiene conexiones para el sensor de temperatura del FAP ni para el sensor de presión del FAP. Los coches europeos llevan estos sensores de serie a partir de 2019. Si quieres mantener esos sensores conectados, esta pieza no es la opción adecuada.
