El kit de mejora de doble polea CTS de 192 mm, en versión «bolt-on», se ha desarrollado para los motores V6 3.0T sobrealimentados de Audi y es compatible con los modelos S4 y S5 B8 y B8.5, el SQ5 B8, el Q5 B8, el A6 C7 y el A7 C7. La polea del compresor, más pequeña, y la polea del cigüeñal, más grande, aumentan la velocidad de giro del compresor y, con ello, la acumulación de presión. En combinación con un software de ECU adaptado, esto proporciona un considerable aumento de la potencia y el par en todo el rango de revoluciones, sin sobrecargar los componentes.
Este kit requiere un software de rendimiento de etapa 2+ y un intercambiador de calor mejorado.
Características
- Kit de mejora de doble polea para motores V6 3.0T sobrealimentados
- Versión atornillable de la polea del compresor
- Una polea del compresor más pequeña y una polea del cigüeñal más grande aumentan la velocidad de giro del compresor y la acumulación de presión
- En combinación con un software de ECU adaptado, se consigue un notable aumento de la potencia y el par en todo el rango de revoluciones
- Sin sobrecarga excesiva de los componentes
- Requiere software de rendimiento de etapa 2+
- Requiere un intercambiador de calor mejorado
Especificaciones técnicas
- Diámetro de la polea del cigüeñal: 192 mm
- Tornillos: 8 de clase de calidad 12.9
- Peso: 3,6 kg
Contenido del juego
- 1 polea del compresor CTS, de montaje atornillado, 57,3 mm
- 1x polea del cigüeñal CTS de 192 mm
- 8 tornillos de clase de calidad 12.9
- 1 correa multifunción Bando, fabricada en Estados Unidos
- Instrucciones de instalación incluidas
Preguntas frecuentes
¿Necesito algún software con este kit?
Sí. El kit requiere un software de rendimiento de etapa 2+.
¿Necesito alguna otra pieza?
Sí. El kit requiere un intercambiador de calor mejorado.
¿Qué aporta la combinación de ambas poleas?
La polea del compresor, más pequeña, y la polea del cigüeñal, más grande, aumentan la velocidad de giro del compresor y, con ello, la acumulación de presión. Junto con el software de la ECU adaptado, esto proporciona más potencia y par en todo el rango de revoluciones.
