El sistema de admisión CTS High-Flow para los modelos Audi A4, A5, Allroad quattro, S4, S5, RS4 y RS5 B9 y B9.5 es compatible con los motores 1.8T, 2.0T, 3.0T y 2.9T: se incluyen los adaptadores correspondientes para los cuatro motores. El sistema cuenta con una caja de aire rotomoldeada cerrada de nuevo diseño y un colector de aire que conduce de forma eficiente el aire exterior hacia el sistema de admisión. El aire fluye a través del filtro de aire «velocity stack» de 6 pulgadas de alto caudal y entra en el motor a través de una Turbo Inlet Hose de silicona de 3,5 pulgadas y 5 capas, lo que reduce la restricción al tiempo que garantiza un buen ajuste y una gran durabilidad.
La caja de aire rotomoldeada y cerrada protege el filtro del calor del compartimento del motor, mientras que el colector de aire CTS Turbo garantiza un suministro directo de aire fresco. Todas las piezas del sistema actúan conjuntamente para proporcionar más potencia y par en todo el rango de revoluciones, así como un sonido de admisión más pronunciado. La entrada en acción del turbo y la apertura de la válvula de derivación también se perciben algo mejor. El sistema está diseñado para funcionar de forma eficiente, con solo un ligero aumento del ruido. El sistema de admisión registró un aumento de 15 CV en un coche de serie, mientras que los coches tuneados muestran mejoras aún mayores.
Características
- Compatible con los motores 1.8T, 2.0T, 3.0T y 2.9T; se incluyen adaptadores para los cuatro
- Caja de aire cerrada rotomoldeada de CTS Turbo que utiliza la ubicación de fijación original
- Toma de aire CTS Turbo para el suministro de aire frío
- Filtro de aire grande de 6 pulgadas con conducto de velocidad
- Montaje sencillo y ajuste excelente
- Mejor rendimiento del motor con menos retraso del turbo
- Sonido de admisión más potente, con una activación más sonora del turbo y una válvula de derivación más audible
- Compatible con los conductos de admisión originales o los de CTS Turbo para los modelos S4 y S5
Especificaciones técnicas
- Motores: 1.8T, 2.0T, 3.0T y 2.9T
- Caja de aire: versión cerrada rotomoldeada
- Filtro de aire: colector de velocidad de 6 pulgadas, de alto caudal
- Turbo Inlet Hose: 3,5 pulgadas, de silicona de 5 capas
- Aumento de potencia medido: 15 CV en un coche de serie
- Peso: 1,8 kg
Contenido del kit
- Sistema de admisión de alto caudal CTS con caja de aire rotomoldeada
- Toma de aire CTS Turbo
- Filtro de aire con colector de velocidad de 6 pulgadas
- Manguera de entrada del turbo de silicona de 3,5 pulgadas y 5 capas
- Adaptadores para los motores 1.8T, 2.0T, 3.0T y 2.9T
- Instrucciones de instalación incluidas
Preguntas frecuentes
¿En qué motores se puede instalar este sistema de admisión?
En los motores 1.8T, 2.0T, 3.0T y 2.9T. Se incluyen los adaptadores para los cuatro motores.
¿Cuánta potencia aporta este sistema de admisión?
El sistema de admisión ha demostrado un aumento de 15 CV en un coche de serie. Los coches tuneados muestran mejoras aún mayores.
¿Es compatible con cualquier B9 o B9.5?
El sistema no es compatible con coches que tengan un sensor MAF. Comprueba que tu coche no tenga un sensor MAF detrás de la caja del filtro de aire original. El periodo de aplicación abarca desde 2017 hasta 2025, inclusive, para los modelos A4, A5 y Allroad quattro, y desde 2018 hasta 2024, inclusive, para los modelos S4, S5, RS4 y RS5.
¿El coche se vuelve mucho más ruidoso?
El sistema está diseñado para funcionar de forma eficiente, con solo un ligero aumento del ruido. Sin embargo, el ruido de inducción, la entrada en acción del turbo y la válvula de derivación se perciben con mayor claridad.
